А так надеялся на чудо ...

3.6
17 февраля 2011
14 737
Всем добрый день!

Решил пересесть с A4 и купить седан бизнес-класса. Сейчас в раздумьях и в выборе. Благо машин много - на любой вкус и кошелек. НО! Как ниссановцы могли ЭТО назвать Е-классом? ... В общем, абсолютно беспристрастно кое-что напишу. Ведь я искренне старался сегодня полюбить Теану и оправдать ее маленькую и крайне привлекательную для бизнес-класса цену.

Предложили мне в Автомире супер стоимость в 1 100 000 руб. за полный фарш на Теане 2,5 2010 г.в. (скидка 100 000 руб.) Считаю ее действительно существенной (9 %) и решил съездить, посмотреть. Да и отзывы на этом сайте про Теану - просто супер! Вот и понадеялся, что сейчас возьму классную машину. Мы ведь все в душе любим халяву ...

Комплектация улет:

-нави и двд

-камера заднего вида

-оттоман на сиденье переднего пассажира

-кожа с электрикой и памятью

-все системы безопасности и т.д.

Отсутствуют:

-датчик дождя (странно для б/к)

-автозатемнение в зеркале

-штатная сигнализация !!! Это у нас 2010 год на дворе!

-защита картера !!! (установка дополнительно!!!)

-защита двигателя !!! (это с ее-то свесом и клиренсом в 150 мм)

-коврики !!! (тоже доп!)

В общем, серьезных плюсов у этой машины только 2: 1. Много места сзади. А спереди, из-за тупейшей, на мой взгляд, конструкции торпеды и двери (выступают округлые элементы отделки), просто ужас как узко. Я ездил с отцом, он у меня крупный (130 кг) - ему некомфортно. Машина производит впечатление большой снаружи, но вот ей Богу, спереди ни чуть не просторнее А4, и значительно теснее А6 или нового E. 2-ой "+" Теаны: багажник "на 3 трупа".

А теперь о главном. Она не едет вообще. 2,5 V6 в купе с вариатором - это оказался овощ! Расход по компу: 17,6 л / 100, если "давить". Но самый ужас - это руль и тормоза. Управляемость плохая, а валкость на 60 - 80 км / ч. (ехал змейкой) меня откровенно напугала - машина ушла в нефиговый занос, при этом кузов плавал как баржа. Да и комфорта в ней, к сожалению, максимум на твердую "тройку": на холостых тишина - но на разгоне вой движка и шум дороги! Бросается в уши, ибо пропагандируется как б/к. Я кое-что в звукоизоляции смыслю, есть разные шумовые диапазоны от разных источников. Тут на первый взгляд все хорошо, а потом откровенно громко. А народ пишет про комфорт и отличную динамику 2,5 V6. Это просто смешно, даже сравнивая с моим 2,0 и тоже на вариаторе. Хотя, с чего пересаживаться ... Подвеска Теаны нормальная, в меру мягкая для такого авто, хотя может по-этому она и валкая такая. Кстати, про тормоза в некоторых отзывах встречал негатив, они реально слабые для ее веса. И по эргономике: наверное все уже знают, что можно сломать разработчикам, впихавшим кнопки обогрева и вентиляции сидений внутрь подлокотника! Это ж вообще просто предел! Как же на ходу, не отвлекаясь, включить или выключить их?

Короче, чуда не случилось! Да, дешево, если сравнивать с другими предложениями по классу Е, но слишком много НО ... Автомобиль привлекает своей "снаряженностью" и ценой, а с точки зрения поведения на дороге - очень слабый среднячок. Еще раз понял, почему Лексус, Мерс, Ауди и БМВ стоят по-другому. Это, на мой взгляд, не "понты" за марку, как говорят некоторые, а неизбежное следствие качественной и приятной машины. В 23 года ездить и "глотать пыль" от Лады и бюджетных корейцев мне как-то не очень хочется. Тем более в Е классе. Может, с 3,5 л. у Теаны все нормально, кто знает ... Но 2,5 ИМХО - только для меланхоликов.

Ну а дизайн - тут на вкус и цвет. По мне - нормально, опять-таки не премиум, но все же. Надежность и безопасность - естественно не оценивал. Хотя у тестовой машины не открывалась задняя левая дверь и не включался ионизатор в климате, сколько мы с менеджером не пытались.

Вот и все.

Всем удачи, уважайте себя и друг друга!
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Кое-что из комплектации (двд, нави, сидения и т.п.), Материалы отделки приятные, Много места сзади, Цена
Минусы
Слабый разгон и ужасное торможение, Неинформативный руль, Посредственная шумоизоляция, Свесы и дорожный просвет
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
6
Комментарии37
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
18 февраля 2011
Абсолютно согласен! Ездил на 203-м, так же думал пересесть на новую и бизнес класс. Записался на тест драйв тианы. Точно такие же впечатления. Не едет, не тормозит, ужасный шум при разгоне (менеджер ссылался на вариатор и резину), комфорт нулевой в сравнении даже с устаревшим c-классом мерседеса, управляемости ни какой, полный привод-нифига не полный! А так да, лишние сантиметры за несколько сотен тысяч рублей и ты в якобы бизнес классе. Лучше немного добавить и купить новую с-шку мерседес или а4, бмв 3, лексус, кому как. Лишние 3 сантиметра тианы не стоят этих денег.
Нравится
Ответить
6 мая 2011
бред бредовый
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Езжу на немце и скажу вам что посследние годы машины стали делать намного хуже, одно только замена двигателя на А6 два раза в течении 3лет, задумайтесь.
Нравится
Ответить
5 июня 2013
нефарт просто, поверь, бывает
Нравится
Ответить
18 февраля 2011
Сзади там места много только при условии, что задние пассажиры кладут голову в карман.
С 3,5 литрами машина не овощ. Но что забавно, на машине, на которой катали меня, при разложенном заднем подлокотнике вырубалась магнитола. При сложенном - врубалась снова. Машина была новая))
Нравится
Ответить
18 февраля 2011
Наверное в силу возраста автора(23),и написанных строк((не хочется глотать пыль от Лад и прочего.....или про заносы когда он там где то проезжал змейку... )),хочется сказать что вы явно не по своим критериям выбрали авто!!!Молодость,кровь кипит,хочется рвать и метать!!Тут конечно теана с 2.5 покажется унылым унитазом..и быстро разочарует.....Также вы написали много места сзади,а впереди тесновато,можно сделать вывод что машина больше для заднего пассажира,а вы любитель притопить да порулить!!!!опять же не совпадение желаемого и настоящего!Вобшем желаю найти достойную замену,альтернатив хватает,только сначала тестируйте,катайтесь,подходит или нет,а теана в принципе очень даже ничего для бизнесменов Е класса!!
Нравится
Ответить
19 февраля 2011
Прелесть е-класса - как раз в универсальности. Это не обязательно лимузин для задних седоков с шофером за рулем, но и машина для любителей порулить самим, хотя и тяжелая. Почуствовать себя за рулем мощного и дорогого седана. Такова пятерка BMW, например. Поэтому требования автора хотя бы в части разгона по прямой вполне обоснованы, а вот со змейкой верно уже на по адресу :)
Нравится
Ответить
Комментарий удален
крузер лексус тоже они делали но я бы не сказал что на них ездят только лохи рискуешь обидеть пол РОССИИ и зачем
Нравится
Ответить
полностью с вами согласен например такого качества как на крузерах 70 80 90 100 105 древних лет уже не будет их дизеля жрали любую соляру и ходили годами а на свежих крузаках не прокатит качество уже не то и на вид как ГРЕТ ВАЛ И ЭТО НЕ ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ у друга был ниссан посфаидер 2007 брал новым отъездил год продал привез с украины крузак80 1996 года дв4и2атмосферникговорит его не продаст до пенсии аэто еще 20 лет
Нравится
Ответить
Для необразованных - лексус собирался и собирается только в японии!
Нравится
Ответить
18 февраля 2011
Автор что ты хотел пересев с немца в японца. Я тоже пробывал, пришел в салон залез в паркетниик за 2 ляма и загрустил. Чувствую придется ужиматься и шуровать к немца снова.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 февраля 2011
Нет. А Вы?
Нравится
Ответить
Зачем ты тогда продал А4?Ездил бы на ней и дальше-радовался жизни...тем более в 23 года...
Нравится
Ответить
18 февраля 2011
Я попался на похожую удочку . Взял Камри 2.4 после A6 . Теперь чувствую себя "королем пенсиона" на шарабане... Но всем знакомым вынужден говорить,мол,авто класс итд...Кому охота открыто признаваться в лоховстве.
Нравится
Ответить
5 июня 2013
красава
Нравится
Ответить
18 февраля 2011
lang +1 написан полный бред
такой гон даже про ладу не пишут
Нравится
Ответить
20 февраля 2011
Бред написан. Какой занос? Какие округлые выступающие формы двери? Прекрасный автомобиль.Недежный, неприхотливый.
Нравится
Ответить
20 февраля 2011
Чо на аффтара накинулись??? Парнишке 23 года. ИМХО Теана таки не для "зажигания", а для уверенного перемещения. Весьма приличная машина. Вот только крайне не согласен с аффтаром, что приходиться "глотать пыль" от Лады и бюджетных корейцев... Теана довольно-таки приемистая машина, разгоняется (субъективно) неспешно, но смотришь в зеркало заднего вида (при трогании со светофора) - машины (ну ежели "зажигальщиков" не было) отстали, а обороты не более 2000-2500.
Нравится
Ответить
20 февраля 2011
Ребят! Я на нее НЕ пересел! Катаюсь аккурат на а4 все еще. Было выгодное, как мне показалось, предложение. Приехал, посмотрел, выводы Вы уже прочитали. Раз мне не понравилось - я ее не купил, что логично. То, что япы надежны я вроде и так знаю, но вот все остальное ... Короче, пока в процессе выбора, но то, что на теану пересаживаться не буду, это точно. Этот отзыв решил написать только потому, что на этом сайте такие рассказы про теану, что прям новый мерседес! А это уж точно неправда. В общем, никого не хотел обидеть, но на мой взгляд, машина не особо. Всем удачи!
Нравится
Ответить
Ауди конечно не плохо! Но запчасти это пипец полный а её подвеска это же если один рычаг сдох то надо менять все!!!!!!это бред!а тиана и вправду отличный аппарат и этих денег он стоит!!!!!
Нравится
Ответить
23 августа 2011
согласен,тиана не немец и не сможет им стать по определению( у друга а6 полноприводная...она лучше, но цена?),на вазах отъездил 6 лет,а корейца не хочется.
про три трупа развеселило, чуть со стула не слетел :))
Нравится
Ответить
23 февраля 2011
Зачем тогда брал на вариаторе? И наверно ещё и русской сборки? брал бы японской сборки и на автомате и не глотал бы пыль. Хотя и ауди и бмв русской сборки тоже как наши тазики скрипят пердят и умудряются делать ещё зазоры. По месту намного больше чем в а4.
Нравится
Ответить
1 марта 2011
ИМХО бред написан полный! Как будто, не про эту машину написано. И еще A4 двухлитровая не едет по сравнению с теаной. Так что не надо ляля...
Нравится
Ответить
11 марта 2011
Полностью согласен с автором,сам владею Вольво 2009 г S60 awd 210 л.с.,быпо свободное время заехать на тест драйв Теаны
Всё время в пути не покидало чувства какой то разводки,может надо было год пешком походить,а потом с тест драйвом заморачиваться,но одно могу сказать точно шумки нет вообще,сравнивая с машинами класса ниже,ни в коем случае не расхваливаю свою Вольво,но тем ни менее небо и земля.
Нравится
Ответить
14 марта 2011
Отзыв полная уйня. Автар - дятел винтокрылый, рядом с Тианой не стоял.
Нравится
Ответить
14 марта 2011
Абсолютно согласен с автором. Вообще, все "япошки" шумные, звукоизоляции никакой, ширпотреб, одним словом.(кроме Лексуса)Им до "немцев"-как до Пекина ра..ом. Я не понимаю людей, "кончающих" от японских машин, с ВАЗом что ли их сравнивают. Видимо, на немецких никогда не ездили.
Нравится
Ответить
13 июня 2011
Да, сравнивают обычно с жигулями или фокусами\маздами 3. Тогда теана и камри кажутся "бизнес-седанами". На самом деле простые и кое-где откровенно дешевые авто. Иначе им не выжить. Даже лексус дешевле немцев пока.
Нравится
Ответить
Тиану с Меросм Е и БМВ 5 сравнивать в принципе не стоит, хотя бы учитывая ценник. Кроме цены ( а на все машины в России цены завышены на 20-35 %, можно сравнить цены на авто даже с Украиной, где все дешевле почти в два раза, кроме книг и бензина ) у немцев есть свои порою непонятные простому гражданину СНГ недостатки. Это субъективно архаичный дизайн и интерьер салона (Мерс), отсутствие складывающихся зеркал у предыдущей БМВ 5, вентиляции сидений при цене на 1,2 млн дороже Тианы, отсутствие запаски с учетом того, что живем мы в стране БРИК и т.д. Между тем честно признаюсь, если место проживания было западнее и южнее СНГ и при соответствующем достойном заработке купил бы конечно задний привод - новую БМВ-5 535 модели. Между прочим по отзывам и тестам как Мерс так и новая БМВ по настройкам подвести и трансмиссии сопоставимы с 6-ти цилиндровой Тианой. Если хочется порезвиться, то выбор есть в эксклюзивном премиум классе. Удачи всем на дорогах !!!
Нравится
Ответить
6 мая 2011
Ездил на С180 в 202 кузове, подвеска спорт. Все что я делал на нем, могу повторить сейчас на теане (2.5 4WD) и даже еще быстрее. Так что про крены и валкость это автор выдумал. Про динамику тоже спорно. Ездить надо уметь.
Нравится
Ответить
ауди а4 и теана находятсяв одном классе D
Нравится
Ответить
5 июня 2013
у ауди - а6 в д сегменте, дебил
Нравится
Ответить
8 ноября 2011
да чувак написал все минусы котрые и все так знали ,
мне пох на омыватели, пох что обогреватели сидений не там, пох что не жарит по разгоне, зато лучше купитиь её японскую 09 года за 800 тыщ в полном фарше
она в сто раз лучше будет за эти деньги чем бмв 5 и а6 и мерса 04- 05 годов выпуска, мерс с ауди дизайн ваще 90-х годов а беха это просто купил за 800 за 2 года использования готовь еще 800, тока лексус гс300 конкурент - не убиваем, на всех катался все было проверенно. Тиана только японец рулит кому драйва не хватает берите 3.5 едит как мазда мпс 08-09 года 2.3 турбо.
тока не приводите примеры меньшего класса машин. не порите херню те кто пишет что за 8 лет на мерине ни че не меняю итд... ну или вы вам оч оч оч оч круто повезло! ( вы не пример)
Нравится
Ответить
8 ноября 2011
какие 3 см!!!! впереди на С-шке сидел друг 185 см рост и я взади него 185 см !!!!так я просто не смог даже на искость сесть пришлось бы ехать лежа
если бы он пе подвинул сиденье вперед, поехал коленками впритык что аш когда вышел из мерина было ощущение вот это телега... лучше бы на волге поехал и за такие деньги опций ваще нет... ощущение что едешь в рено логане.. тачка лям стоила !!! Смешно
Нравится
Ответить
27 декабря 2012
с расходом у вас прям не ниссан , а феррари, сказки какие-то))у нас 2.5 на полном приводе, жрет 12,5(максимум) по компьютеру , это при очень активном стиле езды, и больших скоростях на трассе. конечно управляемость не как у спорткара, но на 60 -80 км ч валкость, это ж по каким дорогам вы ездили и как?))да и с разгоном не плохо для этой машины, надо понимать что это не спортивная машина. ну и напоследок глупо сравнивать данный авто с мерсами е класса ауди а 6 и т.д.это совершенно разные вещи.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее