Народ нужен совет на что обращать внимание при покупке ниссан Теана... Nissan Teana III - Бортжурнал Авто.ру, запись автора Александр

Народ нужен совет на что обращать внимание при покупке ниссан Теана l33 2.5
На сколько страшен пробег 230.000км

#Прошу совета

Комментарии11

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Кирилл К.

24 апреля 2024

а у тебя случаем в тачке магнитола на андроид не поменяна?

Нравится

Ответить

Красный грузовик

24 апреля 2024

Была такая с пробегом 160к. Проблем не доставляла. Главная беда этой машины кузов. Обращай внимание на верхнюю часть стыка крыши и лобового ( там прям гниет серьезно и исправлять дорого) да и кузов тоже смотри с особой внимательностью, вспучивается краска и начинается коррозия. Ну и в дополнение лучше искать машину, вариатор который обслуживали ( хотя бы по документам меняли масло с частой регулярностью)

Нравится

Ответить

Кирилл К.

24 апреля 2024

короче ты возможно там покупаешь мою теану, которую я рольфу в декабре отдал. белая, 2.5, поменяно головное устройство. если это она - бери смело. вариатор новый, обслужена идеальнл

Нравится

Ответить

Андрей

24 апреля 2024

вообще не страшно! сиотри на машину

Нравится

Ответить

Жуков Иван

24 апреля 2024

Езжу на такой пробег 210к, машине 10лет так что в прошлом году красил капот, крышу и крышку багажника ( болезнь в районе хромированной вставки которая трет по лкп),масло в вариаторе менял каждые 60к и езжу без тапка в пол по итогу в поддоне и намека на стружку нет, то есть пройдет еще 150к спокойно, до этого был ланцер 10 на таком же вариаторе предыдущей модели прошел 370к и поехал к другому владельцу,по маслу в движке доливать до литра за 10к пробега это нормально, желательно конечно покупать такой авто у знакомого или где есть хотя бы чеки по замене масла …

Нравится

Ответить

Кирилл Л.

24 апреля 2024

Лкп. Стык лобового и крыши, крышка багажника. Однозначно смотреть вариатор. История обслуживания, смены масла И так далее. Мотор живучий, проблем быть не должно. В целом - приятный аппарат. В свое время 100к на нем проехал.

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

24 апреля 2024

А вариатор как проверить? На 33 вроде нет щупов. Или только в сервис гнать на диагностику?

Нравится

Ответить

Сергей

24 апреля 2024

Александр, щуп уровня масла в коробке есть. слева по ходу движения

Нравится

Ответить

Александр

26 апреля 2024

Проверяй вариатор, это самое дорогое и самое проблемное место в этом а/м

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

7 мая 2024

Смотреть нужно все, вообще машина интересная и надёжная, но есть там вариатор).
С одной стороны это плюс - он очень комфортный в движении и позволяет экономить топливо, но с другой стороны - им нужно уметь пользоваться... Обезательно прогревать, не буксовать, менять масло каждые 40 ткм, а то и чаще (в идеале), очень важно давать ему "прогружаться" при включении передачи, долго не ездить на больших скоростях (банально перегревается),следитт за чистотой радиаторов (раз в год промывать желательно).
На своей 1 раз разогнался до 200 км/ч, ехал буквально 30 сек на такой скорости, завоняло горелым маслом.

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

7 мая 2024

В целом машина надёжна, из ремонта это только рулевая рейка и вариатор, ну и по кузову крышка багажника, стык лобового с крышей, на арках бывают вспучивания.
Отвезите на полную диагностику, там все посмотрят и скажут. Причём обязательна проверка вариатора не только на наличие ошибок, важно смотреть давление в первичном и вторичном контуре, нормальный диагност скажет вам по этим показателям сколько ещё вариатор проживёт. А вообще заложите бюджет сразу на его ремонт и будете спокойны.

Нравится

Ответить