Бюджетный кроссовер
День добрый. Купили кашкай после гольфа 4, с пробегом 48 т.км. Если говорить в общем, то машина нормальная.
С начала напишу о тех вещах которые для меня доставляют некий дискомфорт, посадка высокая, сиденья без боковой поддержки, подвеска довольно жесткая и если можно так сказать, гремучая, при условии того что все новое и не болтается в ходовой, эргономика- мой рост 176 см, а салон видимо проектировался с расчетам на азию, если положить руку на блок кнопок свеклоподъёмников то пальцы будут далеко впереди кнопок и придется довольно сильно изгибать руку в кисти чтоб нажать кнопку отвечающую за задние стекла, так же и с ручкой мкпп, когда включаеш вторую и четвертую происходит тоже самое, просто движения всей рукой не достаточно нужно сгибать кисть, во всех свеклоподъемниках кроме водительского стоят слабые моторчики, стекла ели ели подымают иногда и не с первого раза, при условии что направляющее смазаны. нижняя подушка заднего сиденья короткая, опять же расчет был скорее всего на людей ростом чуть ниже, еще минус это расположение салонного фильтра мега не удобно менять, но спасибо фокусу 2, там менять еще неудобней, так что кашкай не на вершине рейтинга.
ходовая разбивается чаще при одинаковой эксплуатации, чем у гольфа 4, хотя запчасти ставил нормальные лемфердер или 555.
вот наверно и все, минусы такого плана к ним привыкаешь и делаешь все на автомате, но потом посидишь в другой машине и сразу замечаешь косяки кашкая. передачи мкпп 1 до 40км\ч, 2 до 80, короткая но это плата за легкое бездорожье чтоб не буксовать
про плюсы теперь, клиренс, движок цепной не надо гемороится с ремнем грм, динамики хватает на обгонах бывают напряги тока когда сильно груженный салон полный и багажник а так комфортно, полный привод- зимой с отключенной есп и пустыми дорогами очень приятные ощущения которые не испытать на переднем приводе, прям реално фан, других полноприводных авто не было, но тут весело когда заносит. по хорошей дороге едет приятней чем по плохой, с низу все висит более мение высоко, по идее оторвать что то надо постараться, расход летом в городе литров 10, трасса от 7.5-9 литров, зависит от средней скорости.
в принципе надежность, кроме ходовой ни чего проблем не доставляет.
ну и так заключение, машина нормальная для людей которым нужно высокое авто с полным приводом относительно не дорого, ну и минусы эргономики, но например именно удовольствия от вождения вы не получите, просто езда и все, ну за исключением ( зимы и отключенной есп- тогда весело с полным приводом). а так просто машина больше утилитарная.
ну и для меня это и основной минус, удовольствия мало от езды.
ах да пробег на момент написания 135 т км
кроме ремонтов ходовой, замен масла везде( в раздатке обязательно менять там чернеет раньше всех) ну и колодок больше вроде и не делал ничего. мож забыл дак допишу если не забуду
ах да цены на запасные части высоки, например на аналогичные запчасти например на туксан хендаи все дешевле, и на гольф дешевле б
ыло.
ну и шумка, вернее ее отсутствие, лечится руками все, двери все проклеил и багажное отделение, стало тихо. самой тонкой вибры достаточно если без фанатизма.
С начала напишу о тех вещах которые для меня доставляют некий дискомфорт, посадка высокая, сиденья без боковой поддержки, подвеска довольно жесткая и если можно так сказать, гремучая, при условии того что все новое и не болтается в ходовой, эргономика- мой рост 176 см, а салон видимо проектировался с расчетам на азию, если положить руку на блок кнопок свеклоподъёмников то пальцы будут далеко впереди кнопок и придется довольно сильно изгибать руку в кисти чтоб нажать кнопку отвечающую за задние стекла, так же и с ручкой мкпп, когда включаеш вторую и четвертую происходит тоже самое, просто движения всей рукой не достаточно нужно сгибать кисть, во всех свеклоподъемниках кроме водительского стоят слабые моторчики, стекла ели ели подымают иногда и не с первого раза, при условии что направляющее смазаны. нижняя подушка заднего сиденья короткая, опять же расчет был скорее всего на людей ростом чуть ниже, еще минус это расположение салонного фильтра мега не удобно менять, но спасибо фокусу 2, там менять еще неудобней, так что кашкай не на вершине рейтинга.
ходовая разбивается чаще при одинаковой эксплуатации, чем у гольфа 4, хотя запчасти ставил нормальные лемфердер или 555.
вот наверно и все, минусы такого плана к ним привыкаешь и делаешь все на автомате, но потом посидишь в другой машине и сразу замечаешь косяки кашкая. передачи мкпп 1 до 40км\ч, 2 до 80, короткая но это плата за легкое бездорожье чтоб не буксовать
про плюсы теперь, клиренс, движок цепной не надо гемороится с ремнем грм, динамики хватает на обгонах бывают напряги тока когда сильно груженный салон полный и багажник а так комфортно, полный привод- зимой с отключенной есп и пустыми дорогами очень приятные ощущения которые не испытать на переднем приводе, прям реално фан, других полноприводных авто не было, но тут весело когда заносит. по хорошей дороге едет приятней чем по плохой, с низу все висит более мение высоко, по идее оторвать что то надо постараться, расход летом в городе литров 10, трасса от 7.5-9 литров, зависит от средней скорости.
в принципе надежность, кроме ходовой ни чего проблем не доставляет.
ну и так заключение, машина нормальная для людей которым нужно высокое авто с полным приводом относительно не дорого, ну и минусы эргономики, но например именно удовольствия от вождения вы не получите, просто езда и все, ну за исключением ( зимы и отключенной есп- тогда весело с полным приводом). а так просто машина больше утилитарная.
ну и для меня это и основной минус, удовольствия мало от езды.
ах да пробег на момент написания 135 т км
кроме ремонтов ходовой, замен масла везде( в раздатке обязательно менять там чернеет раньше всех) ну и колодок больше вроде и не делал ничего. мож забыл дак допишу если не забуду
ах да цены на запасные части высоки, например на аналогичные запчасти например на туксан хендаи все дешевле, и на гольф дешевле б
ыло.
ну и шумка, вернее ее отсутствие, лечится руками все, двери все проклеил и багажное отделение, стало тихо. самой тонкой вибры достаточно если без фанатизма.
Владею 2-3 года
20
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Тихун Алексей Анатольевич
26 апреля 2018
Нравится
Ответить
Pavel
27 апреля 2018
Нравится
Ответить
alemtom
27 апреля 2018
Нравится
Ответить
Chaffinch
27 апреля 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝