Nissan Qashqai N-DESIGN Котяра

Приветствую всех.
Перед вами NISSAN QASHQAI N-DESIGN на вариаторе с передним приводом. На момент записи это первый авто в таком исполнении. По ЕПТС производства 24 сентября, купил 30 сентября 2021
Купил авто сразу с автовоза, ни кто не успел в нем наследить и обляпать.
До этого ездил на Ssangyong Actyon (Korando C) с 2011 до 2016, потом на Kia Cerato 3 с 2016 по 2021г и теперь снова кросс.
Про муки выбора, какие допы и сколько пришлось заплатить я писать не буду, единственное что могу сказать что за сигналку с автозапуском, задние подкрылки, сетку в бампер, ковры в салон и в багажник и резину я заплатил 100 тыс. Много или мало решать вам.
Плюсы перечислять не буду (их много), перейду сразу к минусам:
1- магнитола Nissan Connect 4 играет не плохо, но вот камеры кругового обзора ШЛАК! Такое чувсиво что их не меняли с предыдущего поколения. Ориентироваться по ним можно, но разглядеть что то — это невозможно. Я конечно понимаю что это обычный кросс, но блин, на китайцах видно как в живую. Ночью камеры в зеркалах — Ха, забудьте про них, только черное пятно.
2- во время установки сигналки снимали левую переднюю накладку на стойке, и как понимаете она потом заскрипела, НО отдать должное, ОД исправил данный косяк.
3- расход топлива. Тут блин хз что с ним, может пока обкатка, может я еще не привык, но в небольшом городе получать 13-14 литров это много, да и на трассе еле-еле 7,5л при 100км/ч . Посмотрим что дальше будет, надеюсь упадет. Я конечно понимаю что расход с седаном сравнивать не надо, но там в городе 10,5л и на трассе при такой де скорости 5,7л. Спишу пока на обкатку. (топливо 95 лью)
4- Вариатор. Тут больше вопросов конечно, пока не приноровился на нем ездить, хоть до этого были классические АКПП. Чуть надавишь не едет, чуть сильнее нажал и сразу как психопат набирает скорость. Да и дерганье какое то на 1,5т оборотах, потом троллейбус. Опять же спишу на обкатку и на непривычку.
5- Цена на мой взгляд тысяч на 200 завышена, хотя рынок диктует свои условия и автомобили за последний год сильно выросли в цене. Тут моя жаба видимо заговорила))
6- Обслуживание. Посмотрел цены на обслуживание и сразу понял что у меня не Ниссан, а Инфинити... 4 свечи за 8 тыс. каждые 30 тыс. км менять — ОХРЕНЕТЬ! Иридиевые на KIA ходят 120 тыс, но меняют каждые 60-80тыс. но их цена за 4 штуки 4 тыс. Это как называется?!
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Управляемость, Внешний вид, Безопасность, Шумоизоляция, Подвеска, Комфорт, Качество сборки
Минусы
Стоимость обслуживания, Коробка передач, Расход топлива, Мультимедиа, Цена
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
16
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее