Он вам не кошак

1 марта 2018

Крета ему не одноклассник. Сравнивайте с ix35.
Там уже будет 2 литра - 150 сил, а не 144
Там уже будет 6 ст автомат и не вариатор...
Там уже будет другая цена запчастей

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Зачем вообще корейский поделки сравнивать с Nissan??

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Корея лидер... называется гонка за лидером - догонит-не догонит, сам сдохнет
Теана сама сдохла - 0 продаж, победа за Камри.

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Лидер маркетинга. Согласен.
А так дешевые поделки с китайскими движками, у которых задиры в цилиндрах еще при обкатке. Забейте в Яндексе "задиры в цилиндрах" и увидите какие подсказки высветятся.
И зачем смотреть на Теану и Камри, когда есть Мазда 6 !!

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Нет, лидер продаж. Люди голосуют рублём. Да задиры, но это вообще ни на чём не сказывается. Ездят, масло не жрут, тянут отлично.
Мазда-6???? Теану хоть редко, но брали в корпоративный парк. А мазду-6 юрики вообще никогда не жаловали. Камри же юрики берут чуть ли не оптом.

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Лидер продаж это и есть результат маркетинга. Ездят, масло все таки поджирают, и не тянут совсем даже с новья. А еще тарахтят как дизеля в результате.
Можно долго спорить про мазду, тойоту и нассан и это будет справедливый спор. Вот только не нужно сюда приплетать корейское барахло!

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Корея пока лидер, как бы грустно вам от этого не было.
Ниссан-Террано - не кореец, но полный пи... с 4-х ступенчатым автоматом который перегревается.
Рено-Каптюр - не кореец, но ехать не едет, потому, что двигатель вместо 140 сил выдаёт 114 на любом стенде... Вот это называется именно так - не тянет с новья... Эксперты За рулём кажется так и не получили внятного ответа почему "это" не едет.
А Крету расхватывают как горячие пирожки...

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Люди в своем большинстве серая масса - ей говорят покупайте, они покупают. Мне вообще не грустно от того, что скупают корейский хлам, даже наоборот!) Хочется как раз из серой массы выделятся. Не нужно мне писать про Рено, они за свои деньги нормальные машины, а главное не одноразовые. Половина владельцев Креты уже красили по гарантии свои корыта, но экстаз от того что прыгнули с тазиков конечно не проходит. А вот Кашкай 2,0 едет, когда Спортэйдж 2,0 только жужжит!

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Кашкай 2.0 едет?
Значит Спортаж 2.0 турбо-дизель 185 л.с. вообще летит. Если учесть, что турбовые машинки отлично чипуются, то поехать он может на сил 200-220.

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Сравниваю два бензиновых мотора Кашкай и Спортэйдж! Да, Кашкай едет, Спортэйдж делает вид! И толлько идиот чипует новый автомобиль!
Еще кореяки любят написать кучу кучу лошадей в спецификации, а что толку? Помню как Элантра в 130 лс отсасывала из раза в раз у моей 105-сильной мазды 3))
Идите расхваливайте корейские автопром на форум китайских авто..

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Ну если у Кашкая нет дизельных двигателей, то правильно... сравнить не с чем...
Придётся заливать бензин вёдрами и глотать пыль после дизельного Спортажа. Таки не едет...

Нравится

Ответить

1 марта 2018

У Кашкая есть дизель, если что. Но я сравнивал самые продаваемые версии!
Спортэйдж с дизелем стоит как авто классом выше, поэтому его даже задроты корейского хлама не покупают.
Зачем вы вообще влезли в тему Кашкая с корейским "авто" ???

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Да - давайте сравним Кашкай-дизель со Спортаж-дизель ))) Глумиться над Ниссаном будем ещё больше - 1,6 литра и 130 сил. Он троллейбус обгоняет на прямой?
Не покупают кстати Кашкай-дизель, а не Спортаж-дизель. В моём дворе 4 Спортажа и все они дизельные. Их отлично покупают. Потому, что мало жрут и отлично тянут.
А вот 1,6 не едет от слова совсем... Его не берут.
И видимо маркетологи Ниссана задаются тем же вопросом - зачем кто-то вообще покупает корейские машины - они же не правильные? они не нужны в нашем мире. Автор записи сам решил сравнить свою машину с корейцем. Только почему-то с младшим, а не с равным.

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Опять сказки поо задиры и прочая хрень.есть ещё упёртые, которым никак не признать очевидное

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Ещё как нужно. Нужно в технике разбираться. Может и Аккорд приплетать не надо?!

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Нормально он едет, жукжжит это в голове

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

1 марта 2018

Просто у корейцев не лошади, а пони!

Нравится

Ответить

2 марта 2018

А вы машины только по динамике сравниваете?
Дизельный Кашкай стоит вменяемых денег и имеет достойную динамику для своего объема.
Еще раз, дизельный Кия стоит НЕвменяемых денег, там можно взять СХ5 в максималке с двигателем 2,5 или Тигуан 2,0Т и будет ваш Кия глотать пыль!
Но машина это более объемное понятие чем разгон до 100. А здесь у кии все печально. Помимо одноразовых движков, хрустальная подвеска, глючная электроника, вонючая пластмасса в салоне и т.д.
Корейский автопром для неудачников.

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Какие сказки??)))
Пользуемся интернетом, достаточно ввести в поисковик одно слово "задиры", все остальное напишеться за вас!).

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Я то как раз в технике разбираюсь. Японцы пользуются собственными технологиями, а кия докатывает схемы движков Mazda из годов 80-х

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Конечно, 11,5 сек это самое то для 150 пони))

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Не... сочинять вы можете много. И про маркетологов, и про глючные машины корейцев, но люди предпочитают покупать не вариаторы (ага!) и корейцев (ага!) - во всех сегментах. Потому, что это надёжно и удобно. У "отличного" Рено-Фритюра догнать по продажам Крету шансов нет. Потому, что он уныло едет. Он как франкенштейн слеплен из кусков разных авто. Он на вариаторе. Как нет шансов догнать по продажам и вариаторному Кашкаю того же Спортажа или ix35. Даже с более низкой ценой. А мега отличный Паффайндер опять с вариатором, и опять не продаётся. И снова Новый Соренто и новая Санта топ по продажам. Так же и в B сегменте - Ниссан Сентру пришлось снять с конвеера - Хёндаи расходятся как горячие пирожки. Всё печально как раз не у Киа.

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Теперь отчетливо виден текст менеджера автосалона - неудачника, поскольку все аргументы сводятся только к количеству проданных авто.
Вариатор самая комфортная КП, у которой ресурс гораздо больше чем у движков Кии. А автоматы у корейцев если что японские, но япы уже от них постепенно отказываются, пусть "догоняющие" корейцы теперь поюзают.
У тупите вы здесь вообще не по детски))) хорош позориться!)) Какие продажи могут быть у Пасфайндера, если его в принципе нет на нашем рынке)))
В очередной раз задаю вам вопрос: вы что делаете в теме про Кашкай??

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Везде пишут, разное пишут, на заборах пишут... один сикнул и Песнь о Вещем Задире была подхвачена вами и вам подобными . И кого как вы выражаетесь развели? А сколько написано про Ваговские 1,4 про ДСГ , про развалившиеся поршни на Ауди? Просто есть те конторы кому можно делать говно а есть кому шептуна не простят

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Вариатор после пробега 100 тыс. начинает гудеть как троллейбус. И это не лечится. Дилеры вам ответят - штатный режим работы... Кататься с вариатором по грязи и забуксовать там? Неа...
Помнится один умный товарищ говорил - критерий истины - практика. Так вот критерий хорошего авто - хорошие продажи. Паф можете перевести как Мурано. У нас его так назвали. В теме про Кашкай - зашёл почитать чем живут владельцы после покупки.

Нравится

Ответить

2 марта 2018

https://sportage4.ru/showthrea…
читайте

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Да, когда то они взяли за основу Движок Мазды. Они не испортили его, и своих потом сделали немало и в пример немцам- качественно, создав пусть средний но добротный и опционально наполненный автомобиль

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Вы гонщик? Это для вас единственный непреложный критерий?

Нравится

Ответить

2 марта 2018

У нас был ix 35 за 4 года 2 лампочки. Сейчас Спортэйдж последней генерации. Когда у него задерёт всё и вся я тотчас присоединюсь к вашему движению)

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Ранее вариаторы умирали от перегрева, уже 5 лет выпускается последняя генерация Xtronic CVT с автономным охлаждением в нескольких исполнениях, коробас безотказный. Вы живете непроверенными слухами, а я каждую зиму штурмую на вариаторе любые сугробы и завожу с троса корейские поделки).
И НИКОГДА критерием хорошего авто не были продажи! Хорошие продажи = это результат качественного продвижения. Умный человек, выбирая авто ни за что не посмотрит на статистику продаж.

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Ну хорошо хоть то, что вы не отрицаете, что вариаторы гудят, и оф. дилерами это не лечится. Многих это постепенно вы водит из себя и они продают машины. И потом к этим коробкам уже не возвращаются. Умный человек всегда смотрит на статистику продаж. Потому что, как сказал один человек, - "Можно всё время дурачить некоторых, можно некоторое время дурачить всех, но нельзя всё время дурачить всех" Так вот по вашему, выходит, что корейцы уже всех дурачат много лет. А Теана и Сентра видимо пали жертвой недостатка рекламы ))) И люди перестали покупать эти "шедевры".

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Я ни разу не слышал как гудят вариаторы.
А серая масса ведется на блестяшки и "пятилетние" гарантии. Так и не понял что Вы тут делаете, пытаетесь переманить потенциальных покупателей?? Удачи! По мне чем меньше на дорогах хороших машин, тем лучше. Хочется выделяться)
Вам с вашим упорством цены не будет ряботая в китайском автосалоне, того гляди и они скоро в лидеры выйдут...

Нравится

Ответить

2 марта 2018

И если уж говорить про продажи, то корейцы продаются только в нашей нищебродской стране. По всему миру в лидерах япы и немцы!

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Да вы наверное и газет не читаете - китайцы уже лидеры. Они выпускают автомобилей больше чем любая другая страна в мире. в 2017м - 29 млн. России это выпускать 25 лет, а Германии 8 лет.

Нравится

Ответить

2 марта 2018

В Европе японцы практически не известны. Если вы были в Европе, то сами всё видели.

Нравится

Ответить

Красный седан

3 марта 2018

Тиана,Камри,Мазда?!? Не было,думаю Япония вся примерно однотипная+/-.. Есть служебный Л.К. 200;салон до тошноты дешевый,шум. из. Никакая,задний диван;как на жёрдочке сидишь. МАШИНА ЗА 6,5 мл. (Мать их!!! За что?!?). Тормозные диски у них у всех ведёт, а на совсем свежих машинах проблемы с пневмой(80т.км) и готовь 400-500руб.

Нравится

Ответить

Красный седан

3 марта 2018

Про Ауди; у них были проблемы с 2008 по 2013(задиры 2.4 бензин,Мультитроник (вариатор)на всех каждая 10 машина). По своему опыту говорю,было 5 машин Ауди. Предпоследняя Ауди А6 С7 2.0(мультитроник) 100т.км.,МАСЛО И ФИЛЬТРЫ,колодки и ВСЁ! Комфорт,матерья

Нравится

Ответить

3 марта 2018

Ну так никто ж не бесновался и не кричал- не берите это немецкое дорогущие г..... там задиры вариаторы и прочее. Мы откатали несколько Ауди разных лет коробасы ломались по 2 раза ( А8L) Последняя 8-ка ещё свежая, посмотрим что там будет

Нравится

Ответить

3 марта 2018

Вы говорите о внутреннем ранке Китая? И сколько в Китае населения, полагаю, знаете. А в какие ещё развивающиеся страны( кроме СНГ) они экспортируют свои чудеса?

Нравится

Ответить

4 марта 2018

Напишите в APR и REVO что они не хрена не понимают, и занимаются не чип-тюнингом. А вы местный эксперт и точно знаете как это называется.

Нравится

Ответить

ars-01

6 марта 2018

@lis1916 Да не обращайте внимание на идиотов. Вспомните эти байки о одноразовом Солярисе, типо там двигло одноразовое, авто умирает после 150тыс. или 5 лет. А сегодня когда Солярисы и Рио без единых поломок проходят по 500тыс. и более, все молча жуют сопли.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

16 марта 2018

Работаю на Ленд кр.200 на хвосте, пробег 100 к. Её имеют и в хвост и гриву. Есть Тайота Королла 2013 г. Пробег 115 к . АКП,машина разъездная имели ещё больше. Проблем не было не на одной машине.

Нравится

Ответить

Красный седан

17 марта 2018

Это же очень хорошо. Поздравляю!!! В автомобилях ВСЕ познаётся в сравнении. Самое главное что бы машина доставляла удовольствие хозяину,в остальном сколько людей столько мнений.

Нравится

Ответить

Солодовник Сергей

17 марта 2018

У МЕНЯ КАЙРОН , АВТОМАТ , 2.0 ,ДИЗЕЛЬ . НАРЕКАНИЙ НЕТ , В ХОЛОДА ЗАВОДИЛСЯ С ПОЛ ТЫКА , РАСХОД 10Л. УСТРАИВАЕТ ,ПРИБОРЫ РАБОТАЮТ 5 БАЛ. СЕВАСТОПОЛЬ .

Нравится

Ответить

Чернышев Эдуард Владимирович

17 марта 2018

Какая связь: ваш Кайрон и Китайский автопром?::

Нравится

Ответить

сергей

29 апреля 2018

я бы корейцев вообще бы не сравнивал. один рассыпается на ходу. у другого движок с новья стучит или катализатор рассыпается. при чом фирма думает менять или нет.

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Авто хорош.Других слов нет.

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

1 марта 2018

кошак он и есть кошак, а писать положительный отзыв на пробеге 6000 так это тоже поступок кошака...хуле тут скажешь...кошаков развелось

Нравится

Ответить

сергей

29 апреля 2018

да их много. соотношение цены и самого авто более чем устраивает. поэтому и много

Нравится

Ответить

1 марта 2018

Вот почитаешь измышления некоторых граждан и думаешь подросток пишет или просто дилетант .... корейские Машины не любит.. хотя Shuma - опять же Киа, ну а Хер.... наверное пункт назначения)

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Дилетант?) Если вас развели, и вы слаще морковки ничего в жизни не кушали о чем говорить? Кия-Хенде за несколько лет научилась делать авто????))) Автогиганты на это тратят несколько десятилетий, а тут на!)
Особенно улыбают индивиды, которые утверждают: корейцы давно обогнали японцев и практически сделали немцев))))

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Скажите просто - к люблю корейские Машины и всё, всем станет понятно. Меня, уважаемый, никто не разводил, чего я кушаю можете в профиле посмотреть и это не всё. У вас своя морковка и своя вам одному понятная правда, к дискуссии вы не готовы, поэтому продолжайте хаять если вам это доставляет удовольствие!

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Так и пишу: не люблю корейские авто, т.к. имел личный опыт, после чего пересел на япов. Теперь, имея полное право, пишу: сравнивать корейцев и японцев это не правильно! Есть марки, развивающиеся десятилетиями, а есть маркетинговая выскочка, напичхивая людей своим хламом.

Нравится

Ответить

2 марта 2018

Как говорят знающие люди Тойотой рулят менеджеры а Хондой- инженеры. Обе конторы идут своим путём и какая разная судьба у нас... это к слову. У нас в семье был Гетц, хорошая машинка 5 лет одна лампочка сгорела. На Цивике японской сборки поменяли пружину тягу и рейку по гарантии, но я все равно утверждаю что Цивик- хороший аппарат. Многое и часто зависит от владельца авто. Может вам трагически не повезло...

Нравится

Ответить

foks.jei

1 марта 2018

Откуда столько Кашкаев? 6000 км. пока не подвел!!! Скажу без эмоций, 16 лет на Паджеро, то же ни разу не подвел и у 140-го 262 тыс.км.пробег-пока не подвел.

Нравится

Ответить

WDDT

1 марта 2018

Подвозили пару дней назад: авто 2015г., пробег 120 т.км., вариатор, один раз варик перепрошивали - начал дергаться. Больше проблем нет.

Нравится

Ответить

Sanya1905

2 марта 2018

Тенденция конечно не здоровая. Куча отзывов провоцирующего характера, включая вот этот.(((((

Нравится

Ответить

Комментарий удален