Ниссан Кашкай 2

+1

@АЛИСА ШТОРМ Алиска, иди ты в баню...кстати, как там твои бани?

Для города полный привод не нужен, увеличивается масса и цена, а толку мало. Зачем высокое авто в городе, это дело вкуса наверное, возможность заехать на бордюр иногда, нет чувства стеснения в салоне и ощущения того что сидишь на асфальте.

@VĹÁĎÍŠĹÁV ǨÁĎÓNÍ а как же унылая рисовозка?)

Авто был куплен в марте 2015 (сборка 2014 года) на пике финансового кризиса за 1.320 т.р. Конкретно в моём случае покупать в кризис было выгоднее всего. Но в стандартной ситуации это не выгодно.

Экономия потом окупится ремонтом

@alemtom в соответствии с официальной документацией производителя этот мотор допускает 91-98, опытным путем лучше всего 92, уже три года на одной и той же АЗС за редким исключением. Кстати, 92 бодяжат реже 95, так что еще вопрос, какой вы 95 льете. Но спасибо, что так за меня переживаете.

@St.Koloboff @St.Koloboff это логическое заблуждение, что чем соврнменнее мотор, тем более высокооктанового топлива он требует. TSI один из самых современных моторов, но в нем очень много сделано для упрощения конструкции, например, невероятно, но в нем всего 2 клапана на цилиндр. Более полный контроль электроники над процессом сгорания позволяет использовать любое КАЧЕСТВЕННОЕ топливо, не допуская детонации. Качество топлива теоретически не связано с октановым числом, дешевый чёрный хлеб может быть качественным и вкусным, а дорогой торт может быть гуано с растительным жиром. На практике в России подделывают больше всего 95, потому что популярный и дорогой.

Все двигатели ТSI от Volkswagen, серии EA111 и серии EA211 (1.4-1.8-2.0 л) имеют 4 клапана на цилиндр.