Патрол 7000 км

молодец первый отзыв, про новый патрол. Благодарю за сравнение с крузаком 200, а то думал, что купить. Жду продолжения отзыва.

по моему у новых рама отсутствует, т.е. 62й сделали дорогим паркетником по сравнению с 61м. Цена 3.5 ляма в мейджоре, налог на 400 лошадей, плюс страховка. Пью за то, чтобы многие позволили себе таких железных коней :)

про расход в 8 литров не договариваете: столько он показывает, когда катишься вниз и на педаль не давишь практически. а в среднем по трассе при 130 - порядка 15-16 литров. я не голословно пишу: у меня такой же с мая, только салон чёрный. прошёл 32 т.км. так вот, воскресным утром из рязани в Москву и обратно (410 км) со скоростью до 190 по трассе я сжёг 80 литров бензина. но прёт, как самолёт. в салоне тишина. минус, нет навигации. навигатор есть, а карты к нему у дилера нет. и сервис в Рязани мягко говоря нехороший. но об этом потом, потому как это проблемы сервиса и хозяев.

У меня вопрос: Почему в каждом отзыве описываются мужики ростом 190-200 см, здоровые 115-130 кг и мускулистые? На авто.ру фейс контроль?

Очень крутой автомобиль, после того, как посидишь в салоне, остальные автомобили теряют цену. Не смотря на свои габариты разгон производит за 6,6 сек. Круиз/к действительно хорошая вещь, и камеры с 4-х сторон полностью компенсируют габариты. Все препятствия исчезают под капотом. Первое ТО 21900. В общем всё хорошо, только стоит- как квартира)))Но стоит того!!!

кстати не вникал, а в чем разница между фиником и патрулем, кроме кожи лучшего качества наверное? Подскажите.

Рамы нет! Патрол 62 это QX56 инфинити ,только с другими фонариками))-а не патрол..

да наконец то ниссан что то нормальное сделал))

привет всем.вот хочу рассказать о расходе и динамике патрола.расход отличный для такого объема и мощи.на сотню по трассе 12-14л.эт если ехоть со скоростью 120-140.на скоости около 170расход 15-17.а в городе 17-21л.если тапку в пол не жать.макс.скорость 220км/ч огр.элек.разгон на деле около 6сек.

Добрый день всем. Только что приобрел новый Патрол. Проехал 200 км.Что то по расходу 33-32 в городе...на тапочку не давлю. Про какие 17-20 литров вы здесь пишите ????????

Сразу Отззыв 5+ после него решил от тестировать Патруля .И сегодня это свершилось, опробовал, тестдрайвовый Патрол Y62 ну что могу сказать не плохой таз приемистый до 100 км.ч ОЧЕНЬ ЛИХО ,НО потом ............такое ощущение, что выстреливает тормозной парашют и она остывает , не спорю, может быть была поставлена настройка снег. Далее при резком старте, заднюю часть машины кидало так как будто я на ВАЗ 2107 еду и этот хваленый подключаемый передний привод ,он конечное включался НО С НЕБОЛЬШИМ ОПОЗДАНИЕМ!!! , делаю снисхождение на резину, которая как, мне сказали в салоне всесезонка , а на дороге был снежок (хотелось бы попробовать на нормальной шиповке), средний расход показал при моих резких ускорениях 30л на сотню , но покупая такую машину, знаешь на что идешь что еще хотелось отметить по ходовой части лежачих полицейских перепрыгивает без снижения скорости ЛИХО но прочет и кукурузерт200 делает это не принужденно. ДА ИЗ ОГРОМНЫХ ПЛЮСОВ ХОЧУ ОТМЕТИТЬ ВЫСОКУЮ ПОСАДКУ ВЫСОКО СИЖУ ДАЛЕКО ГЛЯЖУ ЭТО ТОЧНО А С ЗАДИ ВООБЩЕ ТАКОЕ ОЩУЩЕНИ ЧТО ЕДЕШЬ В ЭКАРУСЕ , МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!!!! ДА ОЧЕНЬ МАНЕВРЕННАЯ МАШИНА ТАМ ГДЕ 200 КУКУРУЗЕР УХОДИТ ДО САМОГО БОРДЮРА ПРИ РАЗВОРОТЕ НА 180 ГРАДУСОВ ПАТРОЛ ИЗ ТРЕХ ВСТРЕЧНЫХ ПОЛОС ВЪЕХАЛ ВО ВТОРУЮ ЭТО +. Да еще один плюс мультимедиа на порядок выше чем в кукурузере Вообще машина понравилась как я и говорил по 100 бальной системе с учетом цены оного и упакованностью даю 85 смело, единственное не знаю как с надежностью у крузака при пробеге 105000 км поменял втулки стабилизатора 1000руб + 1000 руб. работа. Хотелось бы узнать у владельцев Патрулей с такими пробегами если кто успел накатать с момента выпуска что там с хваленной Патрулевской не убиваемостью PS из авто эксплуатировал Мицубиси Пджеро,Мицубиси аутлендер 3.0л. Фольц Туарег 3.0л. дизель, Ауди ку-7 4.2л. Лексус 470 Круизер 200, о легковых не говорю.

Машина ГАВНО я прошёл 60тыс за год. в салоне я прописался.Замена рулевого вала,замена стеклоподъёмника,замена сальника на коробки,отказ работы камер,перестали опускаться зеркала при вкл задней передачи,работа круиз контроля это угодай мелодия.До этого карыта был лексус 570 я не знал где находится салон за 220тыс замена резины,дисков,калодок,масла.

Взял 62 Патрол (5,6 л. 405 л/с) 27 декабря 2011 года в ОВОДе. Не буду сравнивать с предыдущими своими машинами, но скажу одно, что данный аппарат стоит своих денег (2,8 млн руб - самая "голая" комплектация)и это лучшее, что я смог себе позволить (конечно же в кредит). Для меня и моей семьи важен комфорт и безопосность. На счет первого - помоему уже все сказано, на счет второго - только могу надеется на производителя. То, что реально: расход по городу 23-26 литров (если не рвать с места), по трассе 11-12 литров. Машина - лайнер. То что некоторые пишут, что при определенных условиях Патрол начинает "козлить" - это бред!!! Ездил на праздники в Оптину Пустынь, трасса (если так можно назвать разбитую дорогу) Калуга-Козельск А/М прошел уверенно, отрабатывая ухабы, на 100-110 км/час. Подвожу итог: Новый Патрол отличная машина, для тех кто ценит комфорт и безопасность, но за это надо платить. Недостаток: небольшой выбор резины в данном размере. Я поклонник Мишлена, но данного А/М такой резины нет. Поставил Купер Дискавери на шипах (пр-во США), как нестранно - даволен. Всем удачи! Просьба - пишите реальные отзывы.

Здравствуйте Александр!рассматривали ли вы до покупки форд эксплорер в новом кузове? если да то почему выбор пал на патруль?я не могу определиться спасибо.

РАМЫ НЕТ!МОСТОВ НЕТ!ОБЫЧНЫЙ ПАРКЕТНИК! В США НАЗЫВАЕТСЯ ИНФИНИТИ

вообще авто гавно

у него вообще передний привод полного нет диллеры обманывают это седан

Отличный комментарий. Очень точно отмечено, что в сравсении с салоном Нового Патрола все остальные машины даже рассматриваются...если вопрос безопасности и надежности на уровне то я могу сожалеть только об отсутствии дизельного двигателя, который для такой махины весьма целесообразен.

От рам практически все уже отказываются и в ближайшее время это будет нонсенс, так же как и с включением полного привода у всех где не фулл тайм там электромуфта уже, даже если ручка вторая на каробке, то это муляж, а ПОТОРУЛЬ последний сделан уже паркетником , наверное перед выпуском этой модели маркетолог то поработал, думаю они если чо то могли 61 модифицировать, видоизменить, но значит рынок сегодня требует гигант-паркетник, думаю машина в основном ПОД ПЕНДОСА ЗАТАЧИВАЛАСЬ, вот и все пожалуй, не обессудте;)

Вот смотрю я на Вас мужчины и диву даюсь Вы все пиписками сравниваетесь)) какая разница какой расход он просто красив и все и не надо обсуждать экономию топлива и выкраивание на налогах)) Как пример только продал мицубиси паджеро 3.0 бензин проехал за пол года 15000 жрет 25 и не едет ни хера вот это сравнение))) Внес задаток за Патрол сижу и сам не верю своему счастью, Всем удачи в покупках и продажах авто

хахаха . сразу видно что писал подставной человек отзыв. потому что езжу на этой машине и про расход - полный бред написан: )) По трассе - на круизе при средненагруженной машине, и самой экономичной скорости в 100-110 кмч - расход НИКОГДА не падает ниже 12 литров! а если начинаем обгонять кого-нить и "нажимать" более 120 кмч - то расход будет 17-18 литров. По городу - не нажимая - 23-24 литра )) "нажимая" - 27 -28. и это не антиреклама - а факт :)) а машина отличная! тока очень жесткая и ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ дилерский сервис в России!

вот еще история. обращался в дилерский сервис по гарантии. не могли решить проблему, я позвонил на горячую линию НИССАН Мануфактуринг Рус :)), то есть производителя. думал, помогут :)) хаха не там то было)) вот ответ(цитата письма): ------------------------------------------------------ Уважаемая г-жа С, Мы глубоко сожалеем о неудобствах, которые Вы испытываете в связи с неисправностями, возникшими на Вашем автомобиле Ниссан VIN # JN1TANY62U0016xxx. ООО «НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС» не производит работ по обслуживанию Вашего автомобиля. Обслуживанием и ремонтом занимаются официальные дилерские центры Ниссан. Наша компания, как официальный импортер, несет ответственность за качество поставляемого продукта. Поэтому обращаем Ваше внимание, что каждый официальный дилерский центр Ниссан является самостоятельным юридическим лицом и коммерческой организацией, которая в свою очередь несет ответственность перед Вами, как перед клиентом, по взятым на себя обязательствам, в том числе по качеству обслуживания и произведенных работ. В связи с этим для решения вопроса, относительно не качественно проведенного ремонта Вашего автомобиля, просим Вас обратиться в дилерский центр «Автопродикс» г. Санкт Петербург, где данный ремонт был произведен. С уважением, Юлия Полегаева Отдел по качеству обслуживания клиентов ООО «НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС» -------------------------------------------------------------- это называется - послали в ..опу!)) НЕ покупайте Ниссаны! сервис просто ппц, нае...сь выше крыши!

Патрол 2010 гв. На скорости 120км/ч лопнуло колесо. Датчик давления ничего не показывал. Остановился, заменили колесо, приехал в Автопродикс, все показал, рассказал. Сказали, что датчик отвалился и поврежден. Назвали негарантийным случаем, предложили купить новый. То, что датчик не сработал , ты нам не докажешь. через год лопнула какая-то трубка в ГУР. Ждал 2 недели, заменили по гарантии. Тогда же сломался кондиционер. Заправили, протечек не обнаружили. Делал ТО, меняли свечи. Сказали, что 2 свечки не можем выкрутить, оставляй машину на день как-нибудь, но сначала нам надо заказать какие-то запчасти, которые сломаются при выкручивании этих свечей. Через месяц кондиционер опять сломался. Заправили, протечек не обнаружили! Через 4 часа он опять отказал. Вот теперь нашли протечку. Опять какая-то трубка, ждать 1-3 месяца. Все лето предлагается ездить без кондиционера, подменных машин не дают, такси до дома при гарантийной поломке не оплачивают. Организовать ускоренную доставку трубки вне своей логистической схемы отказались. Это -Автопродикс СПБ. Ниссан Мануфакчуринг Рус также технично послал нах. Тачка нормальная, но сервис ниссана не заточен под торговлю люксовой машиной, которой у них никогда не было раньше. На складе запчастей нет никогда ничего, не только трубок для кондиционера.