Проходимость
Предыдущий отзыв и рассуждения про всякие муфты заставляет меня написать следующее. В детстве мы мерялись резиновыми сапогами у кого выше и меряли лужи, как правило первым заливал в сапоги тот у кого они были выше. Когда-то укатал две Нивы подряд, стоила она две мои месячные зарплаты (1998г.), когда ее глухо посадить в грязь будет крутиться два колеса - одно спереди и одно сзади, межколесные дифференциалы не блокируются. У Ниссана, если ничего не трогать, ничего крутиться не будет, при проскальзывании колеса подтормаживаются и гасятся обороты двигателя, необычные ощущения, привычной грязи вылетающий из под колес на много метров нет. Но в режиме, отключенной ESP, пониженной передачи и "все заблокировано" крутятся все четыре колеса, проверил лично, когда посадил наглухо на брюхо в слежавшемся снегу вышел и посмотрел - крутятся. Так чего еще надо, какой проходимости, геометрическая итак нормальная - вертикальный взлет или переход в шагающий режим, что за бесконечные споры. Можно конечно еще лебедку и тракторную резину от Беларуся, но ведь это для фанатов, у кого цель жизни - грязь.
На вязкой мокрой глине соскользнул в грузовую колею и сразу на брюхо, защиту не ставил, метров тридцать пятился назад счищая глину и бумкался о твердые куски и думая сколько будет стоить ремонт - нет потери минимальные - оторвался провод массы к выхлопной трубе и немного погнулась нижняя крышка картера двигателя - это единственный случайный случай экстрима на этой машине. Проходимость для меня теперь - это устранение чувства дискомфорта из-за случайных погодных условий, а не возможность подальше залезть в грязь.
Или другая крайность "высоты сапог" - разгон до первой космической скорости с обязательным добавлением, что "под педалью еще вторая осталась". Зачем это все - целевая аудитория пасфайндера - это отцы семейства за 40 лет, зажигать под двести, чтобы потом висеть на на елке (лично видел висящую легковушку на первой бетонке немного не доезжая поворот на Черноголовку) это не для владельцев этой машины.
По машине - долго не мог устроиться удобно на сиденье, сейчас видимо оно приняло очертания моей ... и очень даже удобно, дизель казался шумноватым тоже привык, болел деткой болезнью - конденсат лился под сиденье пассажира, пробивало маслопровод гидроусилителя руля, прислали бесплатный эвакуатор и в тот же день устранили бесплатно. Дизель легко таскает прицеп, парадокс расход при этом топлива меньше, видимо из-за того, что с прицепом скорость 90-95, а не 120 как обычно. Но вот к габаритам надо привыкать, весь в мелких царапинах хотя до этого был фольксваген шаран, в тех же габаритах и дискомфорта почти не было. В машине не разочаровался буду менять тысячах на 90, когда наступит пора "ремонтов". То есть удовлетворен покупкой. Загадывать не буду о будущем автомобиле - это только однажды две Нивы подряд на два года покупал, сейчас хочется попробовать что-нибудь нового, но без дискомфорта, чтобы не мучаться мыслью об угоне и не страдать если дети грязными ногами приложаться к спинке водительского сиденья или прольют сок.
На вязкой мокрой глине соскользнул в грузовую колею и сразу на брюхо, защиту не ставил, метров тридцать пятился назад счищая глину и бумкался о твердые куски и думая сколько будет стоить ремонт - нет потери минимальные - оторвался провод массы к выхлопной трубе и немного погнулась нижняя крышка картера двигателя - это единственный случайный случай экстрима на этой машине. Проходимость для меня теперь - это устранение чувства дискомфорта из-за случайных погодных условий, а не возможность подальше залезть в грязь.
Или другая крайность "высоты сапог" - разгон до первой космической скорости с обязательным добавлением, что "под педалью еще вторая осталась". Зачем это все - целевая аудитория пасфайндера - это отцы семейства за 40 лет, зажигать под двести, чтобы потом висеть на на елке (лично видел висящую легковушку на первой бетонке немного не доезжая поворот на Черноголовку) это не для владельцев этой машины.
По машине - долго не мог устроиться удобно на сиденье, сейчас видимо оно приняло очертания моей ... и очень даже удобно, дизель казался шумноватым тоже привык, болел деткой болезнью - конденсат лился под сиденье пассажира, пробивало маслопровод гидроусилителя руля, прислали бесплатный эвакуатор и в тот же день устранили бесплатно. Дизель легко таскает прицеп, парадокс расход при этом топлива меньше, видимо из-за того, что с прицепом скорость 90-95, а не 120 как обычно. Но вот к габаритам надо привыкать, весь в мелких царапинах хотя до этого был фольксваген шаран, в тех же габаритах и дискомфорта почти не было. В машине не разочаровался буду менять тысячах на 90, когда наступит пора "ремонтов". То есть удовлетворен покупкой. Загадывать не буду о будущем автомобиле - это только однажды две Нивы подряд на два года покупал, сейчас хочется попробовать что-нибудь нового, но без дискомфорта, чтобы не мучаться мыслью об угоне и не страдать если дети грязными ногами приложаться к спинке водительского сиденья или прольют сок.
Владею 2-3 года
4
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Трынкин Владимир Иванович
30 ноября 2010
Нравится
Ответить
drgennady
30 ноября 2010
Нравится
Ответить
5vvvvvАвтор
30 ноября 2010
Нравится
Ответить
ABRD
30 ноября 2010
Нравится
Ответить
StasDream
4 декабря 2010
Нравится
Ответить
Атаман Адский
22 декабря 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про Mitsubishi Outlander
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Красное купе
Road Glide CVO
Road Glide CVO
Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...
Nissan Pathfinder III 2004—2010