Дело прошлое

Name: Nissan Pathfinder III
Brand: Nissan

Вот и продал я своего следопыта...Хочу написать отзыв, касаемо технической части данного автомобиля, по скольку про ездовые качества уже сказано очень много, хотя и про это тоже не мало, но все же...Берите на заметку те, кто присматривается к такому авто на вторичке...

Зачем я его купил...Все очень просто, семья дети, была нужна большая машина повышенной проходимости, безопасная и достаточно вместительная, ездим круглый год в деревню 160 км от МСК, дороги не очень, а тут и рама и устойчивая и по трасссе хорошо идет ну и опять же дизель - вполне экономично, вообщем выбор пал на патфайндер.

Выбирал машину по принципу и чтоб пробег не очень большой тысяч до 120, и чтоб подтвержденный ну и косвенные признаки, как то состояние салона, оптики, чтоб один владелец еще.

В итоге разумеется такую машину я не нашел, купил машину в комплектации SE, хотя хотел LE, пробег был подтвержден только на словах, хозяин, кстати единственный, сказал, что ездил на ТО пока была гарантия потом забил, делал ТО как бы на официальном сервисе, но слева, ну ладно...Человек вызывал доверие да и как то душа к машине что ли легла. Купил. Пробег был 100.000 с копейками, для семилетней машины не много, особенно, когда в 2009 году пробег был уже 80, а купил я в самом начале 2014, ну то есть странно да? Но мужик сказал, типа появилась в этот момент служебная и этой пользоваться стал ну очень мало, ну ладно...

Купил, начал ездить, все хорошо, проблем никаких нет, заводится, едет, ничего нигде не гремит и не стучит, доездил до весны, поехал в усервис к знакомому приемщику посмотреть машину что да как...

Что всплыло: передних колодок осталось 1 милиметр, хотя бывший хозяин сказал колодки новые, рулевой наконечник один почти кончился, задний развал надо делать конечно же, а так как ничего не крутится то замена 4 рычагов и всего с ними типа болтов гаек и прочее (к этому я был морально готов, покупая такой автомобиль), ну мелочевка, типа втулок стабилизатора, стоек его же, сайлентблоков передних амортов...По состоянию ходовой коробки глушителя, сказали что пробег скорей всего соответствует тому, что на табло светится...

Колодки передние когда стали менять, стояли оригиналы, ну это я к тому что мужик до меня на машине не экономил...Теперь задние рычаги, при разборке выяснилось что там все было заварено сваркой на века, просто взяли и обварили развальные болты по кругу а в силу особенностей подрамника выпилить все это было крайне тяжело оттуда в итоге за 2 дня все было сделано...

Потом были еще крестовины переднего кардана (шел гул и вибрация после 115 км/ч, проблему вибрации решило, гул же остался), заодно и заднего тоже поменял, соленоиды турбины (пропала тяга не с того не с сего будто с движка снял половину мощности, это перестала работать турбина, выяснили, что соленоид, поменяли его, заодно и второй), была ступица задняя (приехал менять зимой масло, попросил посмотреть еще ходовку, просто так, ничего не беспокоило, заднее левое колесо, реально болтается, поменял ступицу), датчик температуры салона (едешь все нормально, вдруг пошел холод, остановился, заглушил, завел, норма, потом опять холод) ограничители передних дверей (двери почти неконтролируемо распахивались) все ремни и ролики (старые были не очень хоть и оригинал), сделал антикор днища (на раме уже была ржавчина), весной поменял передние рычаги вместе со стойками стабилизатора, не пережили деревенских зимних дорог, пыльники на переднем правом приводе порвался почему то внутренний, поменял оба...Вроде бы все, что я сделал за это время, хотя были еще какие то мелочи но все не вспомню, плюс конечно еще ТО, масло фильтра и прочее и большое ТО 120 когда меняются все жидкости, я все это делал ибо так надо, наездил я около 35 т. км.

Что я имею после всего этого сказать...Мне повезло в том что не было обще известной проблемы с движком, антифриз не уходил, очень повезло, акпп работала отлично тоже повезло. Электроника ни разу не давала сбоев. Машина за все время ни разу не подвела, всегда когда было нужно заводилась и ехала и довозила.

Но дорогие товарищи не полагайтесь вы на везение, не верьте на слово! Понравилась машина, езжайте в сервис, оплатите вы диагностику это не такие великие деньги, как например новая ГБЦ, да или хотя бы новые задние или передние рычаги. Сейчас предложений много и есть очень хорошие варианты, а цена одинаковая, разница лишь в том купите вы себе геморрой и будете в него вкладывать и постоянно ремонтировать или будете ездить и получать удовольствие; конечно не бывает бу без вложений но можно ведь взять изначально безпроблемный автомобиль и ремонтировать по мере необходимости когда что то потребует замены в силу износа или сразу взять и начать серьезно вкладывать чтоб просто ездить, чувствуете разницу?

И еще один немаловажный факт, о чем я хочу вам сказать.

Сам я занимался до недавнего времени автозапчастями и имел возможность покупать оригинал по закупочным (крупно-оптовым) ценам т.е. цена была ниже рыночной процентов на 40, причем минимальной рыночной, разумеется были знакомые в приличных сервисах которые помогали с ремонтом и брали символическую плату. Те все эти ремонтные работы не особо сильно били по бюджету...Приведу простой пример, задний рычаг с шаровой, у диллера стоит 16, рыночная 12, нижняя рыночная 9.5, я его получил за 7, тот же самый оригинал, правда это цены были по состоянию на весну 14 года, сейчас что и почем не в курсе. А обычный человек никак не связанный с сервисом и запчастями, какого было бы ему и сколько бы вложил он? Вот и думайте, и послушайте, не верьте на слово, езжайте на сервис и делайте диагностику, как бы не нравилась машина, хозяин не захочет - до свидания, сейчас благо вариантов полно.

Ну вот вроде бы и все что хотел вам поведать...Машину свою я продал, в идеале, думаю следующий хозяин будет еще долго ездить и не о чем не думать, хотелось бы верить...А в целом машина действительно хорошая, очень надежная, достаточная экономичная, проходимая, вместительная, наверное можно сказать идеальный семейный автомобиль для наших дорог. Почему же я ее продал...Решил взять посвежее и чутка побыстрее, какой бы там не был хороший дизель, но частенько не хватало на обгонах лошадок так 50-70, вот и решил обновить.

Всем удачи! С уважением.

Nissan Pathfinder - 1 от автора Павел в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Надежность

Минусы

ГБЦ

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

145

Комментарии39

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Оранжевое купе

4 августа 2015

чипанул бы ты ее всего бы хватало,у меня была навара с таким же двигателем,тоже не хватало,но после чипа ситуация изменилась

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

4 августа 2015

тоже была навара!!! мне хватало, и расход как у малолитражки!!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Azrf

4 августа 2015

Ты просто неправильно на нем ездиш?

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

4 августа 2015

какая бы не была машина её любить надо и ржаветь не будет ,они как женщины .

Нравится

Ответить

сергей ч.

4 августа 2015

за отзыв плюс

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Ragim

4 августа 2015

почему же дрова можно движок от октореза установить и будет счастье

Нравится

Ответить

Dinamit999

4 августа 2015

отзыв отличный просто, спасибо.

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

4 августа 2015

отзыв очень хорош но у меня пробег на пафике 279000 втулки стабилизаторов ещё не менял кроме трех ступиц тысяч 150 он смазал спидометр сейчас только ленивый не мотает 2005 год механика неплохой кирогаз

Нравится

Ответить

Dinamit999

4 августа 2015

Я ни разу не мотал...!

Нравится

Ответить

павел васильев

4 августа 2015

А мне непонятна ниссановская бездисплейность и безподсветность некоторых кнопок и других органов управления и интерьера...

Нравится

Ответить

Azrf

5 августа 2015

Это наверное от комплектации зависит. Дисплей есть, кнопки все светятся и на торпеде и на руле и дверях и на заднем климате.

Нравится

Ответить

павел васильев

5 августа 2015

Наверное... ну я уже все что мне нужно подсветил при помощи обычного авто электрика ... осталось голову мультимедиа ниссаноаскую 7 дюймовую и все ...

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

4 августа 2015

взял бы бензиновый, 4 литра 270 лошадей. кузов легкий, идеальный мотор для этого авто. я бы дизель только с механикой взял. а так авто в целом не плохая. не прадо конечно, но доедет дальше чем прадо

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

5 августа 2015

да верить наслово нельзя чтобы потом вбухивать деньги в ремонт добавлю что на пафике передние заводские колодки отходили 75000 задние 115000 это в основном по дальняку 5000 в одну сторону ещё неплохое состояние а продавец этого пафика умудрился мост задний обварить сваркой это не краз не Урал здесь промежуточного кардана нет пишите всё о пафике дам ответ

Нравится

Ответить

denis.auto-germany

24 сентября 2015

А как автомат на пафике надежный ? сколько живет ?как его диагностировать перед покупкой?

Нравится

Ответить

Олег

5 августа 2015

шкода йети лучше )

Нравится

Ответить

Azrf

5 августа 2015

Конечно)) ее можно в багажник Патфайндера запихать))

Нравится

Ответить

Виктор

5 августа 2015

а почему автор не взял паджеро? тоже как надежность и проще продать?

Нравится

Ответить

Azrf

6 августа 2015

Паджеро погремушка, да и Патфайндер продать легко, у меня мой первый через день забрали без торга.

Нравится

Ответить

///M3

6 августа 2015

на обгонах нужен крутящий)

Нравится

Ответить

Синий минивэн

9 августа 2015

Хороший человеческий отзыв.

Нравится

Ответить

Фиолетовый универсал

11 августа 2015

кадони ты тупой олень

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

17 августа 2015

Имею такое авто с 2011 года, не подвел пока ни разу, в целом очень им доволен.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

17 августа 2015

Согласен с автором полностью. Я владею Пафиком с 2011 года, брал из салона новый. За все время не подвел ни разу, исправно проходил все ТО у диллера из затрат только расходные детали.

Нравится

Ответить

Виктор

25 августа 2015

а как на пафе с комфортом и с шумкой? не гремит не скрепит мягко едет? и что за проблема с движком, это болезнь пафов что ли ?

Нравится

Ответить

kustov022

13 мая 2017

Взял с пробегом 77 т, уже на табло 177 т, катал на расстояния 2300 км, раз в год, добегал за сутки, усталость есть конечно, но терпимо. Если с пассажирами, либо подгруженный - вообще как на корабле)))). Сейчас работаю в ХМАО, в этом году не завел всего 1 раз (в -49) аккумулятор замерз. в 40-45 без проблем(установлено вебасто). Прогреваю мин 5-7 и в плюсовую до 10 градусов(хуже не будет, а так на тепленькую заводится) Скрипеть и шуметь будет, если любить и ухаживать не будешь, вечного ни чего нет. Шумку установил прошлый хозяин, разговариваем в машине в пол голоса, при 110 км. Быстрее не езжу, если только на обгон, а так на круиз контроле, в общем потоке.

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

28 августа 2015

Да и с комфортом и с шумкой все нормально, сиденья удобные, дизель конечно слышно, но в меру, в салоне ничего не гремело и не скрипело, хотя машине было семь лет.
Про движок, как мне объяснили, при пробеге более 100 т.км, на ГБЦ появляются микротрещины, которые со временем увеличиваются и расползаются и в один прекрасный момент, трещины становятся очень большие и антифриз начинает заливаться в движок и происходит гидроудар, т.е. нужна новая голова или БУ но говорят БУ в нормальном состоянии их нет, а ремонтировать их это в 90% выброшеные деньги, хватает на 2-3 месяца, а это значит новая ОРИГИНАЛЬНАЯ ГБЦ плюс работа, плюс еще все что с этим нужно, короче печаль...
От чего это происходит, есть много версий, от особенностей изготовления ГБЦ, до того, что если гонять на этих машинах при пробеге больше 100 т.км, ну то есть крутить двигатель, передвигаться постоянно на скоростях за 140, то вот это все дело и происходит, лично я не могу ничего сказать, причину я не знаю, но как говориться есть разные мнения и версии...
Чиповать одно время думал и собирался, слышал динамика прибавляется, но что то так и не сделал.

Нравится

Ответить

Виктор

3 сентября 2015

вот рассматривал пафа, но траблы с ГБЦ теперь пугают, это получается что проще тогда рассмотреть диско3 там вкладыши проворачиваются - тоже не хило! но диско покруче будет пафа. Все сходится на вольво хс 90, но там салон унылый ((

Нравится

Ответить

ВадСмир

12 февраля 2016

Блин.... Слышал звон, но не знай, где он... Это проблемма была в единичных случаях на машинах первых годов выпуска... Т.ч. выдыхайте! ))) И не сейте панику - все ок с ГБЦ на машинках!

Нравится

Ответить

ВадСмир

12 февраля 2016

Хы.. )) Выдыхай, норм там все с ГБЦ. Или рассматривай Паджеро-4 кроме 3.8

Нравится

Ответить

игорь

16 марта 2016

...владею таким авто 2 года почти. надежный, и очень скромный авто)) нравится. но иногда я задумываюсь "почему я не обратил внимание на туарег?"

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

6 апреля 2021

Потому ,что видимо ангел хранитель у тебя надежный.Туарег это машина во дворе фотографироваться ,а в навигаторе постоянно проложен маршрут до автосервиса и банкомата

Нравится

Ответить

Чёрный седан

6 июля 2016

Таких-бы честных и конкретных отзывов побольше. Тогда точно гемороя можно избежать.

Нравится

Ответить

Ковалёв Егор

6 апреля 2017

Хороший отзыв +

Нравится

Ответить

Красный лимузин

9 января 2018

НУ , ТЫ ПРЯМО ЛЕВ ТОЛСТОЙ - ТАК ВСЕ РАСПИСАЛ , А СМЫСЛА НЕ ПОНЯЛ.

Нравится

Ответить

шапошников александр

30 января 2019

буду

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

30 июня 2019

Спасибо за отзыв, приятно информативно читать!

Нравится

Ответить

Другие записи про

Машину готовил под себя. Переварил задние стойки. Прошел антикором. До порогов дело не дошло. Летом 2024 года был сделан капитальный ремонт двигателя, клапана не гнет. Также летом 2024 года была прове...

исправление следов эксплуатации и ремонта

#Ремонт

Осмотр и покупка MB GLE 300d в Южной Корее🇰🇷

Провели осмотр Mercedez-Benz GLE 300d в Южной Корее для нашего клиента из г. Казань! Машина выпущена в конце 2019 года и привезена из Германии в начале 2020 г., была поставлена на учет в середине 2020...

#Покупка

Замена масла, фильтра

Свежая покупка из Южной Кореи! Genesis GV80 - белоснежный красавец, гордость Корейских инженеров и флагман своего бренда - отправляется в г. Москва🔥 Внутри: Карбоновые обвесы, "умная" электро-подножк...

#Покупка

BMW X1 (2021): Обзор

Автомобиль в хорошем состоянии, с небольшим пробегом — 25 000 км. Модель 2021 года выпуска. Оснащён бензиновым двигателем объёмом 2.0 литра, мощностью 192 лошадиные силы. Коробка передач — автоматичес...

#Покупка

Toyota Celica: Легенда на колесах

Toyota Celica — это не просто автомобиль, а настоящая икона, оставившая неизгладимый след в истории автопрома. С момента своего дебюта в 1970 году, Celica завоевала сердца миллионов автолюбителей...

Автомобиль куплен под заказ Для нашей уважаемой клиентки Марии BMW 3-Series Год: 2021 Привод: 2WD ⛽️Двигатель: 2.0 (184 л.с. ) Поздравляем нашего клиента с приобретением

#Покупка

Автомобиль куплен под заказ Для нашего уважаемого клиента Михаила 💪 из г. Москва 🚘 Chevrolet TrailBlazer 🚘 🗓Год: 2021 🛞Привод: 4WD ⛽️Двигатель: 1.3 (155 л.с. 🐎) Поздравляем нашего клиента с пр...

#Покупка

Куплен для нашего клиента Subaru Levorg 2014 год 1.6 л ( gasoline) 4WD 170 л.с. Спасибо за доверие 🤝

#Покупка

Хэ-хэй, это мы, IM ELECTRO – Ваша компания по импорту автомобилей из Китая, Южной Кореи и Европы. 2024 был очень насыщенный: мы доставили более 100 автомобилей для наших клиентов, самые яркие из них...

🌟 VOYAH — лидер в рейтинге самых качественных автомобилей

По итогам 2024 года бренд инновационных электромобилей и гибридов VOYAH занял первое место в рейтинге качества, получив наивысший индекс надежности и наименьший риск дефектов. Эти данные были получен...

НАЧИНАЕМ ЖИЗНЬ С КОМПАНИЕЙ АВТО.РУ

#Теперь идеально

приорка

в целом отличный первый автомобиль, ездил ничего не менял только масло, двигатель просто пушка коробка тоже, но по безопасности автомобиль не очень, а так в целом поездить временно пойдет конечно, по...

#Отзыв

Ремонт гаража! Начало

Всем привет. Вам очень понравиться данная история! Жду ваши комментарии

Выиграли ракету для клиента из г. Астрахань

Toyota Isis ⏺2010г. ⏺пробег: 111.822 км ⏺оценка 4 балла ⏺объем 1.8 / 143 л.с. ⏺вариатор, передний привод ⏺комплектация: Platana Limited 💸Цена под ключ во Владивостоке - 1.100.000 руб. #Япония #Покуп...

Шумка арок

Что можете посоветовать взять локера или подкрылки? Собираюсь делать шумку на арки и так же закатать этот пластик,но не могу определиться что выбрать так же накину пару слоев на пластик Я как понял,ло...

#Прошу совета

Chevrolet Orlando из Китая: стоит ли обратить внимание?

Интересный вариант — Chevrolet Orlando 2022 года выпуска. - Пробег: 30 000 км - Двигатель: 1.3 л, 163 л.с., гибрид - Трансмиссия: автомат - Привод: передний Orlando выделяется своей вместимостью — 7 п...

#Покупка

Верный и безотказный Outlander

Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...