Машинка для жизни, а не для понтов.
Как только моей женой были получены права в 2014 году, стал вопрос о второй машине в семье. Основными критериями были: Компактный размер, Относительно высокий клиренс, Простор на задних сиденьях и конечно же – НАДЕЖНОСТЬ!
Не буду вдаваться в подробности всех вариантов, но самым оптимальным вариантом оказался Nissan Note.
- При компактном размере простор по длине на задних сиденьях таков, что свободно помещается кресло с 3-х летним ребенком, даже если это кресло установить в лежачее положение, когда ноги торчат вперед. Когда это не нужно можно подвинуть задний диван и увеличить багажник.
- В надежности японца, не сомневался, тем более после 3-го рестайлинга (Был у меня Nissan Qashqai, но дорестайлинговый. И я тогда сделал вывод, что брать машину надо только после рестайла и устранения всех детских болезней).
- Клиренс у этой модели 165 мм, а во 2-й генерации с 2014 года его уменьшили, из-за чего мне кажется Ноут и перестали поставлять в Россию.
Вывод: надо брать, пока они есть у дилеров.
Выбор КПП и двигателя
Механическая КПП сразу отпала по причине нулевого опыта супруги.
Двигатель 1,4л шел только с механикой и тоже отпал, тем более по отзывам он не блещет тяговитостью, а под нагрузкой в четыре человека окончательно «киснет».
В качестве автоматической трансмиссии Ноута шел надежный классический японский автомат Jatco, известный своей «неубиваемостью», который еще и работает идеально в тандеме с двигателем 1,6 л.
Так что выбор был очевиден
Выбор комплектации
Вот здесь все не однозначно. Сначала выбор пал на комплектацию Luxury. Но ни в ней, ни в максималке не шла камера заднего вида. Для самостоятельной установки камеры необходимо было менять штатную магнитолу или колхозить что-то еще. А для водителя с нулевым опытом наличие камеры считаю крайне важным и вложение в нее придаст уверенности и зачастую сбережет те же деньги, а может и больше.
Чтобы ничего не снимать напрашивалась комплектация Comfort без штатных магнитолы и динамиков, тем более за более-менее хорошую акустику во всех комплектациях все равно надо было доплачивать за опцию: «6 динамиков, USB, AUX».
Только вот в комплектации Luxury было множество, вроде бы нужных опций. Но при взвешивании всех за и против были сделаны выводы:
- Противотуманками лично я реально никогда не пользуюсь, света они практически не добавляют;
- Датчик света, если нет дневных ходовых огней, вообще не нужен;
- Регулируемый прерывистый режим дворников, который есть в Comfortе в реальности даже удобнее датчика дождя;
- При наличии передних электро-стеклоподъемников и кондиционера, электропривод задних стеклоподъемников нужен раз в год, а то и реже;
- С подлокотником на заднем диване аналогично, нужен раз в год;
- Омыватели фар я сразу отключаю, так как эффекта мало, а омывайка расходуется не хило;
- Дизайн литых дисков на Luxury был так себе, так что я сразу прикупил красивые диски, с ними вид у Ноута – просто огонь;
- Мультируль, при замене штатной магнитолы, терял свои функции;
По итогу действительно нужными были только боковая подушка безопасности и климат-контроль. С последним тоже не все однозначно, так как свой Nissan Qashqai я продал в основном из-за того, что в нем было холодно. И что примечательно, по словам сервисменов Nissan эта проблема у двигателя 1,6 л была с именно с климат-контролем. В комплектации с обычным кондиционером этого не наблюдалось.
Вместо штатной магнитолы я установил 2DIN магнитолу Panasonic с 6 дюймовым сенсорным экраном, Блютус, USB, поддержкой видео и всего прочего. Камера шла в подарок к магнитоле. Акустику установил фирмы «Infinity». Для окончательного эффекта еще сделали шумоизоляцию дверей. Получившийся результат порадовал, музыка звучит очень достойно, и верхние частоты и басы. Даже не верится, что нет сабвуфера. Бонусом конечно же идет сама звукоизоляция салона и солидный звук при захлопывании дверей. Ну и также возможность смотреть видео, еще и со звуком как в кинотеатре. Дети всю дорогу смотрели мультики.
Со стоимостью тюнинга машина получилась дороже чем комплектация Luxury, но на практике я об этом ни разу не пожалел, так как удовольствие от того, чем пользуешься каждый день намного важнее опций, которыми практически не пользуешься.
Минусы автомобиля:
- слегка жестковата задняя подвеска, так как стоит неразрезная балка, но зато там и ломаться нечему.
- хотелось бы помощнее печку, так как внутреннее пространство салона действительно большое и при коротких переездах не успевает прогреться.
Плюсы автомобиля:
- хорошая связка: двигатель 1,6 + автомат,
- отличная управляемость, маневренность,
- удобная посадка-высадка, просто садишься без всяких скрючиваний,
- обзорность, все габариты чувствуются идеально
Для информации: когда я покупал автомобиль в 2014 году свою лепту в выборе внесло то, что Nissan Note занял 4-е место по продажам на родине в Японии, что дорогого стоит. Взглянув сейчас на рейтинг 2018 года мы видим, что он уже на 1-м месте, тогда как Toyota Corolla всего лишь на 8-м.
Не буду вдаваться в подробности всех вариантов, но самым оптимальным вариантом оказался Nissan Note.
- При компактном размере простор по длине на задних сиденьях таков, что свободно помещается кресло с 3-х летним ребенком, даже если это кресло установить в лежачее положение, когда ноги торчат вперед. Когда это не нужно можно подвинуть задний диван и увеличить багажник.
- В надежности японца, не сомневался, тем более после 3-го рестайлинга (Был у меня Nissan Qashqai, но дорестайлинговый. И я тогда сделал вывод, что брать машину надо только после рестайла и устранения всех детских болезней).
- Клиренс у этой модели 165 мм, а во 2-й генерации с 2014 года его уменьшили, из-за чего мне кажется Ноут и перестали поставлять в Россию.
Вывод: надо брать, пока они есть у дилеров.
Выбор КПП и двигателя
Механическая КПП сразу отпала по причине нулевого опыта супруги.
Двигатель 1,4л шел только с механикой и тоже отпал, тем более по отзывам он не блещет тяговитостью, а под нагрузкой в четыре человека окончательно «киснет».
В качестве автоматической трансмиссии Ноута шел надежный классический японский автомат Jatco, известный своей «неубиваемостью», который еще и работает идеально в тандеме с двигателем 1,6 л.
Так что выбор был очевиден
Выбор комплектации
Вот здесь все не однозначно. Сначала выбор пал на комплектацию Luxury. Но ни в ней, ни в максималке не шла камера заднего вида. Для самостоятельной установки камеры необходимо было менять штатную магнитолу или колхозить что-то еще. А для водителя с нулевым опытом наличие камеры считаю крайне важным и вложение в нее придаст уверенности и зачастую сбережет те же деньги, а может и больше.
Чтобы ничего не снимать напрашивалась комплектация Comfort без штатных магнитолы и динамиков, тем более за более-менее хорошую акустику во всех комплектациях все равно надо было доплачивать за опцию: «6 динамиков, USB, AUX».
Только вот в комплектации Luxury было множество, вроде бы нужных опций. Но при взвешивании всех за и против были сделаны выводы:
- Противотуманками лично я реально никогда не пользуюсь, света они практически не добавляют;
- Датчик света, если нет дневных ходовых огней, вообще не нужен;
- Регулируемый прерывистый режим дворников, который есть в Comfortе в реальности даже удобнее датчика дождя;
- При наличии передних электро-стеклоподъемников и кондиционера, электропривод задних стеклоподъемников нужен раз в год, а то и реже;
- С подлокотником на заднем диване аналогично, нужен раз в год;
- Омыватели фар я сразу отключаю, так как эффекта мало, а омывайка расходуется не хило;
- Дизайн литых дисков на Luxury был так себе, так что я сразу прикупил красивые диски, с ними вид у Ноута – просто огонь;
- Мультируль, при замене штатной магнитолы, терял свои функции;
По итогу действительно нужными были только боковая подушка безопасности и климат-контроль. С последним тоже не все однозначно, так как свой Nissan Qashqai я продал в основном из-за того, что в нем было холодно. И что примечательно, по словам сервисменов Nissan эта проблема у двигателя 1,6 л была с именно с климат-контролем. В комплектации с обычным кондиционером этого не наблюдалось.
Вместо штатной магнитолы я установил 2DIN магнитолу Panasonic с 6 дюймовым сенсорным экраном, Блютус, USB, поддержкой видео и всего прочего. Камера шла в подарок к магнитоле. Акустику установил фирмы «Infinity». Для окончательного эффекта еще сделали шумоизоляцию дверей. Получившийся результат порадовал, музыка звучит очень достойно, и верхние частоты и басы. Даже не верится, что нет сабвуфера. Бонусом конечно же идет сама звукоизоляция салона и солидный звук при захлопывании дверей. Ну и также возможность смотреть видео, еще и со звуком как в кинотеатре. Дети всю дорогу смотрели мультики.
Со стоимостью тюнинга машина получилась дороже чем комплектация Luxury, но на практике я об этом ни разу не пожалел, так как удовольствие от того, чем пользуешься каждый день намного важнее опций, которыми практически не пользуешься.
Минусы автомобиля:
- слегка жестковата задняя подвеска, так как стоит неразрезная балка, но зато там и ломаться нечему.
- хотелось бы помощнее печку, так как внутреннее пространство салона действительно большое и при коротких переездах не успевает прогреться.
Плюсы автомобиля:
- хорошая связка: двигатель 1,6 + автомат,
- отличная управляемость, маневренность,
- удобная посадка-высадка, просто садишься без всяких скрючиваний,
- обзорность, все габариты чувствуются идеально
Для информации: когда я покупал автомобиль в 2014 году свою лепту в выборе внесло то, что Nissan Note занял 4-е место по продажам на родине в Японии, что дорогого стоит. Взглянув сейчас на рейтинг 2018 года мы видим, что он уже на 1-м месте, тогда как Toyota Corolla всего лишь на 8-м.
Владею более 5 лет
95
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ВЛАДИМИР
7 февраля 2021
Нравится
Ответить
Валерий М.
15 августа 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Geely Monjaro
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Nissan Note I Рестайлинг 2008—2013