Цена - качество
Хочу поделиться опытом и мнением о моем, как его называют, Енотике. Через неделю еду на первое ТО, проехав 14 тыс. км, но в июле машине стукнет ровно год. За этот период могу уже четко выделить плюсы и минусы данного аппарата. Начну с хорошего, т.е. с плюсов:
- первое и самое главное - за год ни одной поломки
- несмотря что модель уже далеко не нова, внешне смотрится очень приятно и современно
- лакокрасочное покрытие хорошее, хотя от вездесущих камешков сложно уберечься, особых царапин и повреждений ЛКП не наблюдается (справляется полироль)
- отличная оптика, свет - супер, несмотря на отсутствие противотуманок
- двигатель масло не ест, уровень неизменен по сей день, заводится без проблем в любой мороз с полпинка
- автомат очень адекватный, без толчков, рывков и подхватов
- расход в среднем около 7 литров в смешанном цикле
- удобно сдвижное и складывающееся заднее сиденье, место более, чем предостаточно
- подвеска емкая, на "лежачих" нет большой отдачи в кузов
- тормоза отменные, и притормаживают толково, и при резком торможении - машина встает как вкопанная
- музыкальная акустика хорошая с 6-тью динамиками и сабвуфером
- сиденья удобные, спина даже на дальние расстояния (ехал в Эстонию почти 1,5 тыс. км без отдыха) не устает, хотя в обычной жизни проблемы со спиной существуют
- посадка высокая, обзор отличный (ощутил разницу после Киа Сид), если не брать в расчет передние стойки
- салон просторный, и самое главное, много места для задних пассажиров, т.к. при моем росте 190 см отодвигаю вод. сиденье назад до конца
- гидроусилитель очень адекватный и отзывчивый (катался на тест-драйве Шкод - Фабии и Октавии - ни какого сравнения, Енот на голову выше)
Теперь о минусах, хоть их и не так уж много:
- жесткая подвеска, мелкие неровности отрабатывает неплохо, но отдача в кузов чувствуется
- на крутых поворотах на скорости чувствуется неуверенность вхождения в него
- первый сверчок, хоть и не сильный, появился в торпеде уже через 3 месяца эксплуатации
- плохая шумоизоляция салона, если на холостых двигателя не слышно, то по трассе гул все таки присутствует, но правда при скорости более 120 км в час, слышно и резину, хотя стоит Бриджстоун В391 175/65/15
- маркие тканевые боковушки в дверях
- идет теплый воздух при отключенном вентиляторе и температурном регуляторе на синей шкале (задам вопрос на ТО), так что летом не очень комфортно, а каждый раз включать кондиционер не всегда хочется (хотя может быть проблема индивидуальна)
- раздражает поскрипывание (потрескивание) окон, если они приоткрыты (при закрытых или полностью открытых окнах такого звука нет), хотя аналогичную проблему наблюдал у друга на Хонде СРВ за 1,3 млн. руб.
- ограничен передний обзор из-за длинной передней стойки (но это уже особенность кузова и тут никуда не денешься).
Вывод: автомобиль достойный, хотя и на любителя, но на мой взгляд за предлагаемую цену найти конкурентого одногруппника сложно, даже среди корейцев. Хотя на мой взгляд цена все равно завышена, а это 20 тыс. долларов (на момент покупки), хотя завышена цена не только на Ноту, но эта уже другая история и дискутировать на эту тему бесполезное занятие. Считаю что для городского цикла самое оно, хотя он себя успешно показал и на трассе на дальняк. Приятен внешне и неплох внутри, ну а выбирает каждый сам.
- первое и самое главное - за год ни одной поломки
- несмотря что модель уже далеко не нова, внешне смотрится очень приятно и современно
- лакокрасочное покрытие хорошее, хотя от вездесущих камешков сложно уберечься, особых царапин и повреждений ЛКП не наблюдается (справляется полироль)
- отличная оптика, свет - супер, несмотря на отсутствие противотуманок
- двигатель масло не ест, уровень неизменен по сей день, заводится без проблем в любой мороз с полпинка
- автомат очень адекватный, без толчков, рывков и подхватов
- расход в среднем около 7 литров в смешанном цикле
- удобно сдвижное и складывающееся заднее сиденье, место более, чем предостаточно
- подвеска емкая, на "лежачих" нет большой отдачи в кузов
- тормоза отменные, и притормаживают толково, и при резком торможении - машина встает как вкопанная
- музыкальная акустика хорошая с 6-тью динамиками и сабвуфером
- сиденья удобные, спина даже на дальние расстояния (ехал в Эстонию почти 1,5 тыс. км без отдыха) не устает, хотя в обычной жизни проблемы со спиной существуют
- посадка высокая, обзор отличный (ощутил разницу после Киа Сид), если не брать в расчет передние стойки
- салон просторный, и самое главное, много места для задних пассажиров, т.к. при моем росте 190 см отодвигаю вод. сиденье назад до конца
- гидроусилитель очень адекватный и отзывчивый (катался на тест-драйве Шкод - Фабии и Октавии - ни какого сравнения, Енот на голову выше)
Теперь о минусах, хоть их и не так уж много:
- жесткая подвеска, мелкие неровности отрабатывает неплохо, но отдача в кузов чувствуется
- на крутых поворотах на скорости чувствуется неуверенность вхождения в него
- первый сверчок, хоть и не сильный, появился в торпеде уже через 3 месяца эксплуатации
- плохая шумоизоляция салона, если на холостых двигателя не слышно, то по трассе гул все таки присутствует, но правда при скорости более 120 км в час, слышно и резину, хотя стоит Бриджстоун В391 175/65/15
- маркие тканевые боковушки в дверях
- идет теплый воздух при отключенном вентиляторе и температурном регуляторе на синей шкале (задам вопрос на ТО), так что летом не очень комфортно, а каждый раз включать кондиционер не всегда хочется (хотя может быть проблема индивидуальна)
- раздражает поскрипывание (потрескивание) окон, если они приоткрыты (при закрытых или полностью открытых окнах такого звука нет), хотя аналогичную проблему наблюдал у друга на Хонде СРВ за 1,3 млн. руб.
- ограничен передний обзор из-за длинной передней стойки (но это уже особенность кузова и тут никуда не денешься).
Вывод: автомобиль достойный, хотя и на любителя, но на мой взгляд за предлагаемую цену найти конкурентого одногруппника сложно, даже среди корейцев. Хотя на мой взгляд цена все равно завышена, а это 20 тыс. долларов (на момент покупки), хотя завышена цена не только на Ноту, но эта уже другая история и дискутировать на эту тему бесполезное занятие. Считаю что для городского цикла самое оно, хотя он себя успешно показал и на трассе на дальняк. Приятен внешне и неплох внутри, ну а выбирает каждый сам.
Владею 6-12 месяцев
49
Комментарии28
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Semper_idem
26 июня 2012
Нравится
Ответить
TanJura
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Без имени
26 июня 2012
Нравится
Ответить
NTR33
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
26 июня 2012
Нравится
Ответить
NTR33
26 июня 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
27 июня 2012
Нравится
Ответить
garazh857
10 января 2014
Нравится
Ответить
Иосиф
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Иосиф
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Иосиф
27 июня 2012
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
20 июля 2012
Нравится
Ответить
донбасс 2003
26 июня 2012
Нравится
Ответить
донбасс 2003
26 июня 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
27 июня 2012
Нравится
Ответить
Мирзоян Наири Андреевич
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий
26 июня 2012
Нравится
Ответить
TanJura
26 июня 2012
Нравится
Ответить
Romano777
27 июня 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий
27 июня 2012
Нравится
Ответить
Красный пикап
26 июня 2012
Нравится
Ответить
koshl67
28 сентября 2013
Нравится
Ответить
Николай Титович
10 апреля 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Nissan Note
Александр • Nissan Note
Надежный спутник
Данный автомобиль верой и правдой служит моей семье уже несколько лет. За всё время использования он ни раз и ни два доказывал свою надёжность и безотказность. При всех прочих достоинствах не стоит ко...
Андрей • Nissan Note
2 фото
Муфта генератора
Пригнал машину с аукциона Японии, пробег 92000. При езде слышан громкий свист, думал ролики, в сервисе сказали муфта генератора. Почитав статьи узнал, что я не один такой и это своего рода болячка у э...
PodberuAuto • Nissan Note
1 фото
Выдача: NISSAN NOTE E-POWER MEDALIST
Альберт обратился в нашу компанию с желание приобрести именно эту модель в кузове HE12 Спустя три дня поисков на аукционе был куплен этот автомобиль : 📆 2017г 🏃♂️Пробег - 61 000 км 🌟Оценка - 4 💰Ц...
Коричневый пикап • Nissan Note
2 фото
Бешенный утюг
Очень круая тачка, динамика огонь,разгон 7.5 до 100км/ч без затупок перекючений, 320 ньютон метров момента, позволяют не ощущать пассажиров, расход мизерный,в режиме эконом от 4ех литров на 100км. с...
Anton • Nissan Note
6 фото
Малыш Nissan Note
Купил из Японии праворульный Nissan Note, пригнал сам, 8500км без проблем! Выбрал его, в первую очередь, из-за своего бюджета - недорогой авто. Среди конкурентов в ценовом диапазоне главным плюсом бы...
Сергей • Nissan Note
1 фото
Мотор 1.6 (140л.с)в связке с механической коробкой, распорки кузова, дарят эмоции от вождения.
Артем • Nissan Note
3 фото
Японское качество
Nissan Note — это хороший и надежный автомобиль, идеально подходящий для передвижения из точки А в точку Б. За первые четыре месяца владения я заметил несколько положительных моментов. Во-первых, расх...
Роман • Nissan Note
15 фото
Мой любимчик
Владею машиной уже больше 3-х лет, в машине абсалютно все устраивает, мощность, её небольшие габариты, но при этом очень много места внутри и довольно большим багажником. за 3 года ничего не сломалось...
Артем • Nissan Note
4 фото
Покупка енота из Японии в Сибирь
Всем, добрый день/вечер👋
Так сложилось, что нужно было произвести замену автомобиля, так как моя королла в 120 кузове начала очень много требовать вложений для комфортной езды. В итоге было принято р...
Анастасия • Nissan Note
1 фото
Я очень довольна этим автомобилем. Служит мне верой и правдой уже восемь лет, я второй его владелец. За это время глобально ничего не ломалось, машина заводится в лютые морозы.
Ниссан ноут. Отличный автомобиль для города и окрестностей. Из минусов цена обслуживания , все остальное плюсы. Вместительный салон и быстрый разгон, надежный двигатель. Советую эту машину начинающим...
Дмитрий • Nissan Note
1 фото
ЕНОТ или все же NOTE
В далеком 2015 году стал обладателем данного автомобиля, хотя из-за внешнего вида совсем не лежала душа к нему, но вынудили обстоятельства. После покупки поездка какое то время стал привыкать. И вот у...
Михаил • Nissan Note
1 фото
Nissan note
Откатал на нем мало, всего где-то год. Маленький, шустрый, экономичный и надежный. За время владения никаких поломок не произошло, только вот лагали фары (сами включались и выключались). Жрет этот ма...
Илья • Nissan Note
2 фото
Ниссан Ноут дешевле лимона))
Помните Наталью с Якутска? Да, которая забрала классного фрида в конце этой весны.
Ну в общем этим все не ограничилось. На прошлой неделе поступило задание найти машину с бюджетом в миллион. Быстро о...
Фиолетовый грузовик • Nissan Note
4 фото
Наш енот
Владели авто почти 8 лет. С 2016 года по 2024 год. Брам в салоне бу авто. Едела супруга, второй авто в семье, поэтому пробеги небольшие, в целом наездили за это время около 45 тысяч километров. В посл...
Данила • Nissan Note
3 фото
Топ за свои бабки
Всем доброго времени суток, хочу поделиться опытом владения японской малолитражной пушки-гонки Nissan Note e12 nismo. Данный аппарат был приобретен мною напрямую с аукциона Японии, коим деянием занима...
Чёрный минивэн • Nissan Note
Здравствуйте. Авто Ниссан ноут 2014 турбо. Загремел глушитель. Заварили в сервисе. После сервиса появился другой гул. На парковке все идеально, при движении гул. Но почти одновременно с этим начали пл...