Рекомендую всем...

Автомобиль неплохой. Интересно, за счет такого кузова на трассе парусность ощущается? И дилеры (в Нижнем и в Рязани) не делали запрос япошкам по поводу звука в двигателе?

Парусность конечно ощущеатся, но не так что бы это мешало движению. Больше отражается на комфорте водителя (шумно становится внутри). В Рязани ребята отправляли запрос в Nissan отправляли, но те тоже ни чего сказать не смогли.

Енот

супeр! Купить иномaрку, a нa ТО в Армeнию гонять-тaм, нaвeрно, вaщe дeшeво.

Парни всем своё:-) Ни кого не призываю. По моей работе мне приходилось бывать за МКАДом, и для меня это нормально. А если для вас нормально за четвёртое ТО заплатить вместо 9200 (это я заплатил), платить 16900, то и слава богу, могу только порадоваться, за человека, который ездит на Еноте и не считает денег (сори за сарказм).

Парусность после 140 по спидометру начинается а если день ветреный то болтает будь здоров, машина г..о, то дорого, цена неадекватная.

Ваш отзыв был для меня очень полезен при выборе авто))), очень информативный и объективный! Мой муж не рассматривал этот автомобиль в качестве второго. В итоге двухмесячного выбора я эксплуатирую (или наслаждаюсь?!) Nissan NOTE 1.6 4АКП Luxury (AP-B-) 2007 года выпуска, с ноября 2011 года. Приятная машинка во всех отношениях, если учитывать её возможности и не желать большего. Полностью согласна с вами по поводу мягкой подвески, неровности преодолеваются очень комфортно (на разумной скорости конечно), хотя многие пишут о её жёсткости, я удивлена))). Лично мне в этом автомобиле недостаёт совсем немного. Было бы неплохо, если руль мог регулироваться по глубине (для тех у кого ноги длинные) и подключаемый полный привод (живу в коттеджном посёлке, зима была снежная, а сейчас снег проваливается), но это уже наверное из области фантастики. Хотя кто знает чудеса иногда сбываются))). Прекрасный автомобиль, особенно для дам как первое авто!!! Мой муж сказал, что второй автомобиль будет только с полным приводом (особенности места проживания). Большое спасибо автору отзыва.

По поводу необычного шума от мотора как от ослабшего натяжителя на классике. Это недоработка осевой посадки шестерни пятой передачи. Шум исчезает при выжатом сцеплении, ну или при включении пятой передачи.Но ни на что кроме шума это не влияет. Просто смириться, не так и заметно. Лечится дистанционным кольцом чуть большей толщины.