Оптимальный семейный авто экономного класса

Name: Nissan Note I
Brand: Nissan

Купили новый Ниссан Ноут 25 декабря 2010 г. в "ледяной" дождь в автосалоне на Волоколамке. На летней резине Бричстоу добрались в МРЭО. Номера получали с 9.20 до 17.20. Всё это время автомобиль был заведён (ледяной дождь, кто помнит, был жуткий). Залитого из автосалона бензина хватило вернуться в гараж. Автомобиль выбирали по многим параметрам: и чтоб в небольшой пенал по габаритам входил, и чтоб на дачу ездить без верхнего багажника, чтоб всё в салон и задний багажник входило, и чтоб сиденья были с подогревом, и кондиционер... Короче, требования были большие. Смотрели по салонам другие иномарки. Выбрали нашу Нюсю. (У нас все машины имеют имена). Нюся ни разу не подвела. 25 декабря с.г. будет 5 лет, как я на ней и на работу, и на дачу, и на далёкие расстояния. У меня базовая комплектация, какой нет у других иномарок подобного типа. Автомобиль собран в Великобритании. Набежал 70 тыс. км за 5 лет. В гарантийный период пришлось сделать прокачку сцепления и заменить обшивку водительского сиденья, т.к. внутренняя окалина пробила обивку сиденья. В постгарантийный период замена расходников, передних тормозных колодок и дисков, передних стоек стабилизатора, сейлентблоков подрамника. Замена последних деталей больше связана с жутким дорожным покрытием при поездках на дачу (минимум 5 км по совершенно разбитой дороге).

Манинкой очень довольна. Высокий салон, удобно садиться и детям, и старикам. Перевожу ребёнка. На заднем сиденье пассажиры не упираются коленками в сиденья впереди сидящих.

Оптимальный автомобиль экономного класса. Обожаю его внешний вид. Специально выбрали белый цвет. С ним безопаснее на тёмной дороге. И, как это не парадоксально, меньше видна пыль и грязь. Менять не собираюсь. Езжу на машинах подолгу. Стаж вождения 18, 5 лет. Женщина. Предпочитаю механику за её плюсы, не вижу в ней минусов.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфортабельный, Экономичный, Вместительный, Маневренный, Недорогой, Семейный, Удобный при посадке-высадке пассажиров, Свободный салон

Минусы

Недостаточная внешняя звукоизоляция, Жесткая резина Бричстоу

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии27

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

tatyana-mikheevАвтор

4 декабря 2015

Зря Вы так о женщинах. А со мной рядом мужчина водитель-профессионал со всеми категориями и стажем профессинального вождения более 40 лет. Мы с ним и выбирали нашу машину, и ездим вместе. А ещё я много лет отъездила на "классике" - поддерживала отечественный автопром. И ничего! Мне не заподло было по Рублёво-Успенскому шоссе передвигаться. Всё равно, на чём едешь (на Феррари или "шестёрке"), быстро не разгонишься - скорости ограничены и пробки нескончаемые.

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

6 декабря 2015

А я и не скрываю, что я женщина. А что лучше читать то, как мужчины пишут: мат и междометия?! Какой отзыв не открой, практически, ни одного без них. Ни сайт с отзывами, а гараж...или переговоры дальнобойщиков по рации.

Нравится

Ответить

денисов юрий николаевич

4 декабря 2015

Неплохой городской авто,но не для поездок на дачу.Слишком он низкий не для плохих дорог.

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

4 декабря 2015

Я же писала. что у нас разбитые дороги на даче (5 км по колдобинам). Вот механика и помогает. Бампер не отлетал. И машина с подобным дорожным просветом проходит свободно. А НИССАН АЛЬМЕРА, например, думаете лучше для дачных дорог или ХЁНДАЙ хетчбэк? Не лучше. Конечно, у кого есть деньги, покупают джипы. Я - дачник. И моя Нюся моя палочка-выручалочка.

Нравится

Ответить

Nordpiter

4 декабря 2015

К великому сожалению, теперь таких уже не выпускают.
А ценник на другие-прет как алкаш на буфет))).
Удачи на лорогах.

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

4 декабря 2015

Очень жаль, что у нас его нет. Германия его любит. А ещё немцы стали нашу Ниву покупать. И очень её хвалят (не ш
учу). Когда мы покупали машину, то рассматривали вариант РЕНО САНДЕРО. Но тогда его только начали выпускать. А марку машины нужно выбирать такую, которая с контейнера сходит не менее 5-ти лет. Посмотрите отзывы на него. Он похож на НОУТ. Может этот экономвариант Вам подойдёт. Но то, что собирают в России, совсем почему-то другого качества!!!

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

4 декабря 2015

Спасибо. Просто нахожусь на другом полушарии: в то время только проснулась, ещё глаза плохо открылись, т.к. у нас здесь было раннее утро. А здесь мы ездим на электромобиле. Вам спокойной ночи!

Нравится

Ответить

Михаил

4 декабря 2015

У механики нет минусов?!! Представляю как я при своей ср. скорости: 19 км/ч педалировал бы))))) а потом менял сцепление и.т.д.

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

4 декабря 2015

Мы часто ездим в Тамбовскую область. А там такие буераки! А если дождь пройдёт, только на механике и доберёшься. Меня нисколько не раздражает переключать скорости коробки передачи. Давно мой знакомый сказал, что автомат для дураков (у него в 1995 г. был Форд с автоматом). С автоматом мозг (пусть кто-то посмеётся) работает. И это не все плюсы механической коробки передач. Если автомат начал барахлить, чини его и срочно избавляйся от машинки. А то накладно будет по денежкам. Конструкция у них такая, что, практически, полноценному ремонту не подлежит. Если, конечно, деньги есть, то можно не НОУТ покупать. Мои рекомендации для людей с небольшим доходом, как мой, и моим пенсионным статусом
.

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

4 декабря 2015

Опечатка: с автоматом мозг НЕ работает

Нравится

Ответить

Михаил

5 декабря 2015

Как, по-вашему, тип КПП влияет на работу мозга?

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

5 декабря 2015

А разве не нужно думать, когда резко меняется ситуация на дороге и надо переключать скорость? В автомате проще. Думать перестаёшь. Отвлекаешься. Думаешь не о дороге, а обо всём. А езда за рулём - это большая ответственность. Людям в возрасте вообще надо ездить с механикой: и коленные суставы ног тренируешь и мозг включаешь при переходе на другую скорость. Реакция нужна больше, чем на автомате. Ну а если стал сбиваться, и довольно-таки часто, то пора и отказаться от вождения. Механика - это как лакмусовая бумажка для определения возраста вождения. Я не шучу. Понимаю, что навлекаю на себя ватагу любителей-автоматчиков и пожилых. Но я остаюсь приверженцем механики и вижу в ней больше плюсов. А когда во весь голос на волне радио корреспондент-мальчуган называет дебилами людей приверженцев механики, так и хочется сказать:"Вот ты-то и дебил!"

Нравится

Ответить

Михаил

5 декабря 2015

Когда резко меняется ситуация на дороге (ну, там лось выбежит или атака лобовая) то скорее всего придётся работать рулём и тормозом, а какую скорость вы собираетесь переключать? У акпп есть ручной режим, можно, тоже, по переключаться.

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

6 декабря 2015

У меня так один знакомый переключился, Потом авто 6 мес. из ремонта ждал. Он был не виноват. До этого ездил на механике. Пожалел, что перешёл на автомат. Сказал,
что на механике он бы по-другому поступил.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

tatyana-mikheevАвтор

4 декабря 2015

Везу себя, дочь, внучку в кресле Конкорд. внука в автолюльке и коляска для передвижения внука по МФЦ, например. А переднее сиденье полностью свободно. С малым ребёнком и сумки имеются с вещичками. Машина действительно вместительная и макушкой в потолок не ушибаешься.

Нравится

Ответить

Hrom1975

5 декабря 2015

Да нормальный семейный авто!
Почему то все думает, что семейный авто - это обязательно должно быть длинное корыто или большой высокий сарай)
Если в машину все и всё умещается, а надо сказать Ноут в этом плане достаточно вместительный, несмотря на размеры...то какие проблемы? Хорощая обзорность, легкость парковки, юркость - что еще нужно.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

tatyana-mikheevАвтор

6 декабря 2015

Ну не спец я в резине и иностранных марках её. Как бы это слово не писалось, резина летняя, во всяком случае, жёсткая. Если Вы такой знаток, то хотя бы посоветуйте, на что надо поменять. Хочу это к лету сделать. Ниссан, правда, рекомендует на резине ездить 6 лет. Но поскольку я могу выезжать на далёкие расстояния и часто с детьми, то хотелось бы комфорта и безопасности. От родной японской летней резины в НОУТЕ мне не совсем комфортно. Откликнитесь. Мне советовали купить любую европейскую резину. А какую? Её много.

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

6 декабря 2015

Неправда. Купила зимнюю, правда отечественную, так совсем другое дело. Как я знаю, в японской родной много кремния. Может из-за него она такая жёсткая. Насчёт лёгкости и тихоходности вы зря. Во-первых, мы дачники и налегке никогда не ездим. Ветром не сдувает. Что касается скорости, то её достаточно, чтобы ездить по правилам. А расставленные на дорогах ограничители по скорости, они, будет Вам известно, в большем ряде случаев ЛЮДСКИМИ ЖИЗНЯМИ и КРОВЬЮ ПИСАНЫ. Вы, как я поняла, ещё очень молоды. Прислушайтесь к мудрым. Я тоже поначалу гоняла в пятой полосе по МКАДу. Со стажем вождения приходит опыт и мудрость. А в резине Вы не мастак.

Нравится

Ответить

Ярыш Александр

6 декабря 2015

Полностью согласен . Владею также с 2010г пробег 65тыщ - раз в год фильтра и масло. На 65 тыще-передние тормозные диски +колодки. Отличный авто. Резину родную откатал выбрал в замен TOYO -CF-2-Отличная-очень мягкая резина .На зиму Бриджстоун BLIZZAK REVO

Нравится

Ответить

tatyana-mikheevАвтор

6 декабря 2015

Огромное спасибо за отклик на резину. Зима у меня стоит наша. Но, когда зиму буду менять, послушаюсь Вашего совета. За марку летней спасибо. А чья это резина и как дорого она стоит?

Нравится

Ответить

pashatonik

6 декабря 2015

Хороший отзыв, Татьяна.

Нравится

Ответить

Knut_Z

24 января 2016

цитата: Предпочитаю механику за её плюсы, не вижу в ней минусов.
Улыбнуло...
Только упрямец будет оспаривать очевидные преимущества «автомата» перед "механикой»:
БЕЗОПАСНОСТЬ. И это главное для всех нас, кто бы что ни говорил и не писал. Управляя автомобилем «на автомате», вы тратите минимум внимания на само управление машиной, что максимально высвобождает вас для оценки и прогнозирования дорожной ситуации. Это жизненно важное преимущество. Считаю, что не стоит на этом экономить при покупке автомашины даже людям с "пенсионным статусом"... )
КОМФОРТ. Тут даже и писать нечего. Достаточно немного поездить «на автомате» и просто ощутить это. В своей жизни не встречал ещё водителя, который с автомата хотел бы снова вернуться на механику.
НЕРВЫ. Не секрет, что «механика» имеет привычку глохнуть в самое неподходящее время, например на интенсивном перекрёстке или на подъёме при начале движения (особенно когда сзади «подпёрли»), чем создается нервозная обстановка вокруг и внутри.
УТОМЛЯЕМОСТЬ. Этот фактор имеет очень важное значение особенно при длительной езде по городу. Движение по городу - это бесконечные пробки, тянучки, перекрёстки, пешеходы, «внезапности» и т.п.. Всё это связано с частыми остановками и неравномерным движением. На «механике» непрерывно приходится переключаться с одной передачи на другую, интенсивно работая ногами и руками (особенно в пробках). Кто ездил, тому это знакомо. Такой ритм езды приводит к повышенной утомляемости, что существенно увеличивает риски водителя. Если у вас автомобиль с автоматической коробкой, то вы, конечно же, в более выигрышном положении.
ГОРКА. Отдельно отмечу это преимущество автомата при движении и остановке под горку. В автомате совершенно отсутствует такая проблема, как начало движения или трогание с места, в частности, под горку. Если в механике это связано с нервозными переключениями передач и судорожным выжиманием сцепления, то в автомате достаточно отпустить ногой тормоз и машина уже едет.
ОБУЧЕНИЕ. Обучение на автомате при тех же затратах более эффективное, т.к. количество уроков отведенных непосредственно на обучение управлению автомобилем не превышает 2-3 (у механики этот показатель находится в пределах 8-10 занятий). Эта особенность позволяет в обучении на автомате при равном количестве уроков вождения уделить существенно больше времени главному вопросу – приобретению практических навыков вождения в условиях интенсивного транспортного потока городских улиц, а также оценке и прогнозированию дорожной ситуации.

Нравится

Ответить

Отинов Николай

20 января 2017

Конечно же, да! Никто не спорит, просто с КП твое участие в управлении авто на % 30 больше, и ни кто с этим не поспорит... Другой разговор каков у тебя склад мышления и кто ты сам, зачем к другим примерять что нравится тебе??

Нравится

Ответить

Knut_Z

30 января 2017

" Другой разговор каков у тебя" ... и кошелек...

Нравится

Ответить

Другие записи про

У меня Т4 2014 года,подскажите если в курсе,какой мотор можно запихать в мот без доработок из свежих поколений?Сейчас у меня стоит 169

#Прошу совета

🚘Hyundai Palisade 2020 2.2 4WD – ещё один отправляется к нашим партнёрам! Помогли приобрести отличный вариант – просторный, надёжный и комфортный Palisade! 💡Напоминаем: у нас своя экспортная ком...

#Покупка

ТОП 3 КРОССОВЕРА ДО 2 млн.₽ в 2025 году

1) Hyundai Kona N Line 1.6 Turbo – городской спорткар для драйва! 🔵Выпуск: 2021 год 🔵1.6 Turbo (198 л.с.) 🔵Передний привод 🔵72 000 км пробега ✅Мощь и динамика – разгон, который удивит! ✅Спортивны...

Электроусилитель руля Hyundai Santa Fe 2015 563002W940

Запчасть снята с: Hyundai Santa Fe 2015 Электроусилитель руля подходит: Hyundai Santa Fe 3 поколение 2012-2019 (DM), любой двигатель (D4HB, G4KE, D4HA, G4KH) Занимаемся также ремонтом этих электроуси...

#Покупка

OMG 1 часть «Мерсик за 42 ляма»

Итак начало рубрики и знаете что я тут нашёл небольшой ну ладно большой Мерседес G-clas и его особенность в тем то, что он стоит 42500000. Вот полюбуйтесь.

Поменял шины на новые и масло а также тосол

#ТО

Обзор Mercedes-Benz GLC Coupe 300e 2021

Mercedes-Benz GLC Coupe 300e 2021 года — премиальный кроссовер с гибридной силовой установкой и полным приводом. - Год выпуска: 2021 - Пробег: 49 000 км - Двигатель: 2.0 л, 211 л.с. (гибрид) - Коробка...

#Покупка

Отличный автомобиль для семьи и путешествий

Проехали на нем весь Крым и почти весь Краснодарский край, обязательно куплю снова VW T5 или уже T6, я остался очень доволен автомобилем. Самое главное это уход за ним. Плюсы автомобиля: Отличная маши...

#Отзыв

Mazda CX-5

Благодарим за доверие🤝 Приобрели и доставили до г. Краснодар.

Добрый день На холодную дёргает машину когда еду а когда согреется перестает От чего может быть ? На приоре

#Прошу совета

RAM: REBEL VS LONGHORN - ТЕБЕ КАКОЙ?

RAM: REBEL VS LONGHORN — какой пикап тебе по душе? Мы с Юликом тестируем два мощных RAM: Rebel и Longhorn! Кто из них лучше? Узнайте в нашем обзоре! #ram #ram1500 #rebel #longhorn #dodge #automobil...

Автомобили Chery: стоит ли их брать?

В последние годы китайский автопром стремительно развивается, и марка Chery — один из ярких примеров этого прогресса. Но стоит ли покупать автомобиль Chery? Разберём плюсы и минусы бренда, чтобы помо...

Недовыжим сцепления на ваз 2107 2005 год

В чем причина и как решить. Течи нет снизу

#Поломка

Да свою цену - без конкурентов

Брал монжаро на смену оптиме. Машина отличная. После оптимы особенно отмечу следующие моменты. 1) динамика и полный привод очень радуют. Также очень хорошая управляемость. Машиной хочется управлять. 2...

Не успел залечить бампер по КАСКО, новая напасть, словил снайперский камушек, точно во фронтальную камеру ..... Камера работает, но из-за трещин плохо видно. Буду опять по КАСКО это проблему решать...

Chery Tiggo 8 Plus 2021: кроссовер с богатой комплектацией

Chery Tiggo 8 Plus 2021 года — это представитель сегмента семейных кроссоверов, который сочетает в себе простор, функциональность и современные технологии. С пробегом всего 15 тысяч километров автомоб...

#Покупка

Авто под заказ из Кореи — выгодно?

Заказывать автомобиль из Кореи было выгодно всегда, а сейчас с учетом курса – это отличная возможность привезти автомобиль с маленькими пробегами в идеальном состоянии. Как сделать покупку автомобил...

OFFROAD ПО НИЗУ РЫНКА - SUZUKI PASCUDO

Взяли Suzuki Escudo в Адлере и отправились в самый эпицентр приключений — в лес! Как эта машина выдержала и что с ней произошло? Смотрим! Это только начало! Доработки, новые тесты и настоящие испытан...

PATROL, AUDI 1000 лс и другие! Кто быстрее в гору?

Мы с Максом Бородой отправились в Казахстан, чтобы увидеть захватывающие соревнования внедорожников! Множество машин с уникальными доработками и тюнингом, среди которых особенно выделяются легендарный...

TANK 300 Arctic Trucks - Из чего и как

Мы с Максом Бородой побывали в гостях у ребят из Arctic Trucks, где нам показали процесс сборки Tank 300. В этом видео вы увидите, как дорабатываются эти мощные внедорожники, а также эксклюзивные под...