да это просто развалюха сделанная чтобы сгнить за 3 года...
рама из дыр, гниет, трескатеся полно полостей в которых песок земля и ржавчина годами
кабина с дырами внутри и полостями чтобы быстрее сгнило
кузов — у всех гниет ИЗНУТРИ, у всех дыры в крыльях, замазанные краской,сделано специально чтобы сгнило быстрее. борт отрывает крылья сзади если положить на него что то тяжелое. петли у всех "проседают" тк металл г.
YD25 — днище, у всех трескается ГБЦ, форсунки дохнут от первой неудачной заправки, ценник конский, неремонтпригодные, натяжитель цепи у жигуля 1968гв был такой конструкции, стопор обратного хода не смогли сделать, если масло слили — цепь гремит и может перескочить.
турбина у многих воет с завода
покраска — это просто ....б оль всех. оцинковка только для галочки — краска откололась — через зиму через цинк полезет ржавчина.
задние крылья по центру и крыша над лобовым гниет у всех старше 5 лет
весь передок с радиаторами вместе рассыпается после "въехала в сугроб"....
задний бампер хромированый загнуло вместе с крылом после въеда в жесткий сугроб
вместо рессор сзади ломы просто стоят, проседают через 5 лет в вид лука... металл дрянь.
из +++ "это" обладает максимальной противоугонной стойкостью, особенно если крылья пальцем протыкаются.
Плюсы
Внешний вид, Проходимость, Багажник, Цена
Минусы
Безопасность, Надежность, Стоимость обслуживания, Подвеска, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Вместительность салона, Мультимедиа, Габариты
Все плюсы и минусы модели