Nissan Murano II (Z51) Рестайлинг 2 2011 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Nissan Murano 3,5л-249л/с
В 2014 купил машину у надежного обеспеченного друга. Всё 12 лет обслуживаю машину в оном сервисе ТопАвто. Всё расходники меняю вовремя, за машиной ухаживаю. В салоне никогда не курили. Несколько раз делал полную химчистку салона и полировку кузова керамикой. Езда только по городу. В будни пользовались мало (есть служебное авто). Расход топлива в городе примерно 15 л, динамика отличная. Полный привод с кнопочки зимой выручает. Подогрев всех сидений, зеркал. Датчик дождя, запоминает положения сидения и руля для двух пользователей. Отличный звук BOSE, 6 колонок и сабвуфер. Автомобиль очень комфортный.
Ещё 37 фото
Z51 комфортный крокодил
Расход топливаПо городу этот крокодил любит пожрать по 15-17л)))) по трассе - 9.5-10.5 на круизе при 110 км/чМультимедиаЗвук реально хороший, я прям оценил с первого дня.ЦенаНедооцененный авто на самом деле, в чем его и плюс) За небольшую стоимость (относительно других) получаешь хороший авто со всеми нужными примочками.БагажникВместительный, но минус в том, что угол наклона съедает немного рабочую зону, которой как-раз иногда не хватает для коробок, например.УправляемостьНапример, после Китайца, при рулении чувствуешь прям габаритность и тяжесть авто))) Это не минус, ты по крайнее мере понимаешь, что в руках машина, а не игрушка китайская)ПроходимостьВ целом едет везде. В самую грязь не лез конечно, но по грязному бездорожью проезжал.Полный привод + ширина колесной базы делают свое дело.Стоимость обслуживанияНемного дороже Кашкая, в целом приемлемо…Но зависит от узлов, где-то немного, где-то весьма дороже)На самом деле тачка огонь. Единственный минус - расход топлива, но ты жертвуешь этим ради комфорта и мощности. ШумоизоляцияХорошая, как по мне. Дополнительно шумить не вижу смысла.
Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51 своими руками с нюансами процесса
Купил Murano Z51 с пробегом под 160 тысяч, и в сервисной книжке никаких отметок о замене масла в вариаторе не было.Учитывая, что коробка тут капризная, ждать первых рывков или аварийного режима я не стал. Решил сам проверить состояние жидкости и поменять её вместе с фильтрами.Почему решил делать самВ сервисах у нас за замену просят от 12 до 15 тысяч, и не факт, что они будут ставить оригинал. Я заказал канистру Nissan CVT NS-2, внутренний фильтр (31728-1XF00), внешний тонкой очистки (2824A006) и прокладку поддона. Вышло примерно в 11 тысяч по запчастям.Как проходила сама заменаСлил через пробку около 5 литров, жидкость уже потемнела и пахла подгоревшим. Снял поддон, а там классическая картина для пробега — мелкая металлическая пыль на магнитах.Всё тщательно отмыл, установил новую прокладку, поменял внутренний фильтр. Внешний стоит на магистрали — там тоже ничего сложного.Дальше заливка: через щуповой канал влезло чуть больше 4 литров свежего NS-2. Запустил двигатель, прогнал селектор по всем положениям, проверил уровень на горячую. Пришлось долить ещё примерно пол-литра.Как изменилась работа вариатора после обслуживанияДо замены были лёгкие подёргивания при трогании и характерный гул на скорости около 80 км/ч. После обслуживания коробка стала работать мягче, переключения ощущаются плавнее, исчезли рывки и снизился уровень шума. Не скажу, что вариатор стал как новый, но разница заметна сразу.Ошибки, которых стоит избегать1. Лить неоригинальное масло. Вариатор на Z51 не прощает экспериментов, нужна именно жидкость NS-2.2. Ограничиваться только сливом через пробку. В поддоне остаётся грязь и стружка, без его снятия толку от замены мало.3. Игнорировать фильтры. Внутренний и внешний фильтры забиваются, и свежая жидкость не спасёт, если их не поменять.4. Проверять уровень на холодную. Уровень выставляется только на прогретой коробке, иначе будет перелив или недолив.Как изменилась работа после процедурыПосле сборки мотор завёлся спокойно, коробка заработала мягко. На трассе исчез гул, а при разгоне машина поехала ровнее. Вся работа заняла около трёх часов. По деньгам вышло почти как в сервисе, но зато уверен в результате.
Тут пригодится ваш совет
Ребята, а нас уже 350! Всем безграничное СПАСИБО ❤️
Приветствую, всех автолюбителей!
*
Знаете, когда я начинал этот блог, даже не мечтал о таких цифрах. Я смотрел на попадающиеся мне страницы с количеством подписчиков более 100, а некоторые и более 500, и это для меня казалось просто невероятным!
*Сегодня цифра достигла одной из важных отметок — ВАС 350 подписчиков! И это просто космос, если честно.
*
Каждый день я открываю ленту и вижу ваши лайки, комментарии, сообщения и посты.Вы даже не представляете, как меня это вдохновляет и это дорого стоит! *Ваши вопросы про технические нюансы, споры в комментариях о надёжности тех или иных марок авто и просто добрые слова поддержки — всё это делает мой труд по-настоящему значимым.*Хочу сказать спасибо каждому:
📌 Тем, кто читает мои статьи и публикации;
📌 Кто делится своими историями и мнением в комментариях;
📌 Кто просто заходит на мой БЖ, пост или публикацию;
📌 Кто просто ставит лайк — это тоже важно!*Помню, как мы отмечали 100 подписчиков, потом 200… И вот уже 350! Каждый из вас — часть моего относительно небольшого автоблога. Но именно благодаря вам он развивается и растет!!! *Вместе мы обсуждаем последние новинки автопрома, делимся техинфой о надёжности и обслуживанию машин и просто весело проводим время.
Знаете что? Благодаря вам я расту дальше, стараюсь делать свою страницу интересней для каждого из вас!
*Спасибо, что вы со мной. Давайте вместе делать этот блог ещё лучше и больше.
*
Здесь каждый для себя найдёт уникальный, интересный и веселый контент. *
Всем здоровья, добра и удачи!
Заодно проголосует за самый чёткий Nissan.
Nissan X-Trail III
Nissan Teana II (J32) Рестайлинг
Nissan Pathfinder III Рестайлинг
Nissan Murano II (Z51) Рестайлинг 2
Nissan Qashqai II Рестайлинг
Самый недооценнёный автомобиль на вторичке.
Самый недооценнёный автомобиль на вторичке. Классный сбалансированный среднеразмерыный кроссовер, лучший по соотношению цена/качество/комфорт на 2024г. Катался много на чём ( тигуан, таурег, крузак 150, сантафе, кодиак, раф4, разные новомодные китайцы до 3.млн) по итогу снова купил z51. Автомобиль очень нравится именно комфортом, хорошей динамикой, весьма много места в салоне, а также не прихотлив к обслуживанию, обслуживание чуть дороже кашкая. Расход бензина город 13-15л, трассы 9.5-11л, что для такого объемва двс очень хорошие показатели. Повторюсь за эту стоимость альтернативы на рынке нет.
Шесть лет с «Японцем»: почему я ни разу не пожалел о выборе Nissan Murano Z51.
Владею своим Nissan Murano (рестайлинг Z51) уже более шести лет. Покупал его с пробегом 65 тысяч км, и за это время он стал для меня не просто железом, а настоящим другом. 2008 по 2015 годы был пиком соотношения цены и качества. Яркий пример — Teana J32. А Murano — это, по сути, та же Teana, но в более практичном и солидном кузове кроссовера. Для личного комфорта и удовольствия от вождения — это идеальный набор.Сердце автомобиля — легендарный бензиновый атмосферник V6 VQ35DE. Этот мотор не зря много лет подряд входил в топ-10 лучших двигателей мира по версии Wards Auto. Работает как швейцарские часы: шелковый, упругий, тянет с любых оборотов и издает божественный звук. Расход топлива для 3.5-литрового мотора вполне вменяемый: в городе около 14-15 л, на трассе — 9-10 л.Теперь о «слоне в комнате» — о вариаторе JF010E. Да, это тема, которая пугает многих. Но лично мое мнение: это один из самых надежных вариаторов у Nissan. Да, он требует своевременного и качественного обслуживания (замена масла каждые 60 тыс. км — обязательно!), но при этом он хорошо сбалансирован с мотором, обеспечивает плавный и динамичный разгон.Главное — понимать, что покупаешь автомобиль с историей. Любому авто старше 10 лет в любой момент может потребоваться серьезный ремонт, будь то подвеска, тормоза или тот же вариатор. К этому нужно быть готовым финансово. Я всегда держу в уме сумму в 150-200 тысяч рублей на непредвиденный капремонт. Это снимает все страхи и позволяет просто наслаждаться великолепным автомобилем.
Марановод
или Прощай и не поминай лихом.Ездил на разных машинах. Прадо, Суперб, Корола, фокус, Теана, Мурано, Ауди ….Коротко и по сути. Считаю эту машину крайне недооцененной! Что в прочем на руку обычным людям которые купили себе Мурано. Это машина люкс на минималках ) в них есть все но качество недотягивает ….Брал машину на 185000км но выбирал долго знал что эта живая пробег по трассе. За 4 года и 70000км поменял правый передний рычаг, промыл радиатор (можно было и не мыть чисто для себя), отремонтировал генератор. Все больше никаких вложений. Масло фильтры каждые 10000 в коробке раз в 50-60.Сегодня отдал в трейдин и прослезился. Прощай верный друг!Расход в городе 14 трасса 9 если топить больше 130 расход сразу становиться как у самолета. Я разгонялся до 210. Так что характеристики не врут. Соеветую тем кто хочет комфорт и ограничен в средствах.
Ещё 9 фото
Обзор на апгрейд автосвета Nissan Murano
Вид работ, которые были проделаны с машиной:▪️ Замена штатных ксеноновых линз на BI-LED Aozoom Dragon Knight K4▪️ Чистка и полировка стёкол фар ▪️ Оклейка стёкол полиуретановой плёнкой каждому за оставленные реакции и комментарии по работе, это нас мотивирует снимать новые обзоры! Хорошего света на ваших дорогах! :)
Ещё 4 фото
Обзор на апгрейд автосвета Nissan Murano Z51
Вид работ, которые были проделаны с машиной:▪️ Замена штатных ксеноновых линз, на светодиодные BI-LED Aozoom K7▪️ Замена стекл фар на новые▪️ Замена ламп накаливания на cветодиодные▪️ Нанесение защитной пленки
Сочетание элегантности и спортивной динамики - Nissan Murano II
Nissan Murano II (Z51) в рестайлинге продолжает впечатлять автолюбителей своим стильным дизайном и инновационными технологиями. Этот кроссовер, выпущенный после обновления, стал еще более привлекательным и функциональным, предлагая пользователям комфорт и производительность. 🚗Рестайлинг 2 принес в дизайн Murano более агрессивные линии и обновлённую переднюю часть с новыми фарами и решеткой радиатора. Интерьер стал более современным, с улучшенными материалами отделки и новым дизайном приборной панели. В салоне достаточно пространства для всех пассажиров, а задние сиденья трансформируются для увеличения грузового пространства.💪Эта модель оснастили множеством технологических фишек:- Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном.- Подключение к смартфонам через Apple CarPlay и Android Auto.- Современные системы навигации и аудио системы для максимального комфорта.Под капотом Murano можно встретить 3.5-литровый V6 двигатель, выдающий 265 л.с., который обеспечивает отличные динамические характеристики и плавность хода. Используемая вариаторная трансмиссия позволяет добиться высокой топливной экономичности, делая его подходящим для городских условий. 🙏Безопасность остается ключевым аспектом Nissan. Рестайлинг 2 включает в себя множество систем безопасности, таких как:- Системы предотвращения столкновений.- Камеры заднего вида и системы помощи при парковке.- Подушки безопасности и системы курсовой устойчивости.
Ещё 4 фото