Nissan Murano II (Z51) Рестайлинг 2 2011 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51 своими руками с нюансами процесса
Купил Murano Z51 с пробегом под 160 тысяч, и в сервисной книжке никаких отметок о замене масла в вариаторе не было.Учитывая, что коробка тут капризная, ждать первых рывков или аварийного режима я не стал. Решил сам проверить состояние жидкости и поменять её вместе с фильтрами.Почему решил делать самВ сервисах у нас за замену просят от 12 до 15 тысяч, и не факт, что они будут ставить оригинал. Я заказал канистру Nissan CVT NS-2, внутренний фильтр (31728-1XF00), внешний тонкой очистки (2824A006) и прокладку поддона. Вышло примерно в 11 тысяч по запчастям.Как проходила сама заменаСлил через пробку около 5 литров, жидкость уже потемнела и пахла подгоревшим. Снял поддон, а там классическая картина для пробега — мелкая металлическая пыль на магнитах.Всё тщательно отмыл, установил новую прокладку, поменял внутренний фильтр. Внешний стоит на магистрали — там тоже ничего сложного.Дальше заливка: через щуповой канал влезло чуть больше 4 литров свежего NS-2. Запустил двигатель, прогнал селектор по всем положениям, проверил уровень на горячую. Пришлось долить ещё примерно пол-литра.Как изменилась работа вариатора после обслуживанияДо замены были лёгкие подёргивания при трогании и характерный гул на скорости около 80 км/ч. После обслуживания коробка стала работать мягче, переключения ощущаются плавнее, исчезли рывки и снизился уровень шума. Не скажу, что вариатор стал как новый, но разница заметна сразу.Ошибки, которых стоит избегать1. Лить неоригинальное масло. Вариатор на Z51 не прощает экспериментов, нужна именно жидкость NS-2.2. Ограничиваться только сливом через пробку. В поддоне остаётся грязь и стружка, без его снятия толку от замены мало.3. Игнорировать фильтры. Внутренний и внешний фильтры забиваются, и свежая жидкость не спасёт, если их не поменять.4. Проверять уровень на холодную. Уровень выставляется только на прогретой коробке, иначе будет перелив или недолив.Как изменилась работа после процедурыПосле сборки мотор завёлся спокойно, коробка заработала мягко. На трассе исчез гул, а при разгоне машина поехала ровнее. Вся работа заняла около трёх часов. По деньгам вышло почти как в сервисе, но зато уверен в результате.