Японский танк...
Доброго времени суток всем!
Давно собирался добавить своё мнение об этом достойном автомобиле, заранее прошу не судить строго-отзыв пишу впервые.
Приобретался Nissan Maxima в 2015 году, пробег на одометре составлял 140 тыс.км, в реальности думаю тыщ на 200 больше, 2001 года выпуска, двигатель 2 литра, на механике. Общее состояние на момент приобретения было среднее, но по технической части особых нареканий не было.
На данный момент Максимка продана, а впечатления остались)
Начну со слабых сторон. Самая неприятная сторона-это кузов. Практически во всех экземплярах пороги и арки колёс в лучшем случае рыжие, в худшем-сквозные дыры. Конкретно в моём случае крылья были в более-менее нормальном состоянии, а вот пороги с серьёзными проблемами...
Второй момент-довольно внушительное потребление масла, причём и двух и трёхлитровые версии страдают этой болячкой. Лично в моём случае- около двух литров от замены до замены.
Третий- у неё реально огромный радиус разворота, по началу невозможно было понять, как развернуться)) со временем привыкаешь, но всё же это большой минус.До Максимки три года эксплуатировал Мерседес такого же класса, разница просто огромная!!!
Работа климата и печки-особая тема. Лично я так и не понял, возможно ли зимой нагреть салон так, чтобы всем было комфортно- либо на передних сидениях комфорт, а сзади холодно, либо сзади тепло,а на переднем ряду сидений дышать нечем... Короче жирный минус за это.
Теперь о багажнике. Да, он большой и очень вместительный, но во-первых петли багажника сжирают большой объём места, а во-вторых проём в салон сделан так неудачно,что загрузить туда что-то широкое не представляется возможным.
Теперь о подвеске. Да. на машине довольно комфортно ездить по нашим не совсем качественным дорогам, но настроена подвеска так, что не чувствуешь уверенности на дороге, машина ведёт себя валко, рулевое управление не отличается чёткостью. Создаётся впечатление "дивана" на дороге.
Теперь о тормозах... Таких невнушительных тормозов у меня не было ни на одной машине, а было у меня их под два десятка, в основном немцы, но были и японцы и корейцы. Тормоза реально слабые для таких внушительных размеров и массы авто.
Теперь к плюсам. Их тоже немало. Первый- размер салона и удобство поездки на заднем диване) места просто вагон!
Двигатель... Такой эластичной и практически бесшумной работы я не слышал, просто кайф от звука работы двигателя! Не напрягало даже то, что он любит покушать масла)
Ещё один момент можно отнести к плюсам-шумоизоляция. Среди японских автомобилей очень достойная, двигателя в салоне до 4000 оборотов практически не слышно.
Работа механической КПП в принципе довольно комфортная, передачи включаются чётко, но вот сочетание работы коробка-двигатель мне не понравилось, передаточные числа подобраны неудачно, на пятой передаче при 3000 оборотов скорость всего 105 км/ч, что для довольно мощного двигателя как минимум непонятно.
Что порадовало- это расход топлива, в городском режиме в 10 литров на сотню реально уложиться как в зимний, так и в летний период эксплуатации, конечно если не тягаться на светофорах с чёрными приорами))) По трассе расход до 8 литров, проверено лично несколько раз в далёких поездках, бензин 95-й, на 92-м показатель похуже плюс иногда замечена детонация.
За время эксплуатации, а это около 80-ти тысяч километров, было поменяно довольно много, все амортизаторы по кругу, тормозные диски, рулевая рейка с насосом гидроусилителя, топливный насос в баке, ремонт суппортов ну и по мелочам ещё)
Больше всего при эксплуатации доставляли вопросы по электрике, они не были глобальными, но по мелочам возникали довольно часто. Ни с того ни с сего загоралась на панели ошибка ABS, подушки безопасности, ремонтировался стартер,генератор, компрессор кондиционера перестал работать, но его я не ремонтировал, так и продал.
Потенциальному покупателю посоветовал бы при покупке особое внимание уделить состоянию кузова и электрической части, в остальном машина очень надёжная, несмотря на довольно солидный возраст даже самых свежих экземпляров.
Заранее благодарю за понимание, написал лишь свою точку зрения о данном авто, кстати продан был на этом сайте очень быстро-объявление провисело 4 дня!!!
Всем удачи на дорогах.
Давно собирался добавить своё мнение об этом достойном автомобиле, заранее прошу не судить строго-отзыв пишу впервые.
Приобретался Nissan Maxima в 2015 году, пробег на одометре составлял 140 тыс.км, в реальности думаю тыщ на 200 больше, 2001 года выпуска, двигатель 2 литра, на механике. Общее состояние на момент приобретения было среднее, но по технической части особых нареканий не было.
На данный момент Максимка продана, а впечатления остались)
Начну со слабых сторон. Самая неприятная сторона-это кузов. Практически во всех экземплярах пороги и арки колёс в лучшем случае рыжие, в худшем-сквозные дыры. Конкретно в моём случае крылья были в более-менее нормальном состоянии, а вот пороги с серьёзными проблемами...
Второй момент-довольно внушительное потребление масла, причём и двух и трёхлитровые версии страдают этой болячкой. Лично в моём случае- около двух литров от замены до замены.
Третий- у неё реально огромный радиус разворота, по началу невозможно было понять, как развернуться)) со временем привыкаешь, но всё же это большой минус.До Максимки три года эксплуатировал Мерседес такого же класса, разница просто огромная!!!
Работа климата и печки-особая тема. Лично я так и не понял, возможно ли зимой нагреть салон так, чтобы всем было комфортно- либо на передних сидениях комфорт, а сзади холодно, либо сзади тепло,а на переднем ряду сидений дышать нечем... Короче жирный минус за это.
Теперь о багажнике. Да, он большой и очень вместительный, но во-первых петли багажника сжирают большой объём места, а во-вторых проём в салон сделан так неудачно,что загрузить туда что-то широкое не представляется возможным.
Теперь о подвеске. Да. на машине довольно комфортно ездить по нашим не совсем качественным дорогам, но настроена подвеска так, что не чувствуешь уверенности на дороге, машина ведёт себя валко, рулевое управление не отличается чёткостью. Создаётся впечатление "дивана" на дороге.
Теперь о тормозах... Таких невнушительных тормозов у меня не было ни на одной машине, а было у меня их под два десятка, в основном немцы, но были и японцы и корейцы. Тормоза реально слабые для таких внушительных размеров и массы авто.
Теперь к плюсам. Их тоже немало. Первый- размер салона и удобство поездки на заднем диване) места просто вагон!
Двигатель... Такой эластичной и практически бесшумной работы я не слышал, просто кайф от звука работы двигателя! Не напрягало даже то, что он любит покушать масла)
Ещё один момент можно отнести к плюсам-шумоизоляция. Среди японских автомобилей очень достойная, двигателя в салоне до 4000 оборотов практически не слышно.
Работа механической КПП в принципе довольно комфортная, передачи включаются чётко, но вот сочетание работы коробка-двигатель мне не понравилось, передаточные числа подобраны неудачно, на пятой передаче при 3000 оборотов скорость всего 105 км/ч, что для довольно мощного двигателя как минимум непонятно.
Что порадовало- это расход топлива, в городском режиме в 10 литров на сотню реально уложиться как в зимний, так и в летний период эксплуатации, конечно если не тягаться на светофорах с чёрными приорами))) По трассе расход до 8 литров, проверено лично несколько раз в далёких поездках, бензин 95-й, на 92-м показатель похуже плюс иногда замечена детонация.
За время эксплуатации, а это около 80-ти тысяч километров, было поменяно довольно много, все амортизаторы по кругу, тормозные диски, рулевая рейка с насосом гидроусилителя, топливный насос в баке, ремонт суппортов ну и по мелочам ещё)
Больше всего при эксплуатации доставляли вопросы по электрике, они не были глобальными, но по мелочам возникали довольно часто. Ни с того ни с сего загоралась на панели ошибка ABS, подушки безопасности, ремонтировался стартер,генератор, компрессор кондиционера перестал работать, но его я не ремонтировал, так и продал.
Потенциальному покупателю посоветовал бы при покупке особое внимание уделить состоянию кузова и электрической части, в остальном машина очень надёжная, несмотря на довольно солидный возраст даже самых свежих экземпляров.
Заранее благодарю за понимание, написал лишь свою точку зрения о данном авто, кстати продан был на этом сайте очень быстро-объявление провисело 4 дня!!!
Всем удачи на дорогах.
Владею 2-3 года
12
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Денис
22 марта 2018
Нравится
Ответить
Василий
23 декабря 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Зелёный седан
5 фото
Полка для kia CARNIVAL
Сделаю под заказ полку для kia CARNIVAL 3 или 4 поколения. Толщина 14 мм, две сетки, 4 петли, упоры. Цена 8 к
Оранжевое купе
Стиль и технологии - это все о Тигго 7 Про Макс
Машина очень понравилась внешне, наверно поэтому и решил взять Тигго 7 про макс. Год выпуска 2024. Пробег на марта 2025 года почти 14000. И в целом нравится все, но вот расход ожидал поменьше будет. П...
АндерАвто
6 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Выдали Geely Monjaro Рестайлинг нашему клиенту из Башкирии — Алексею! Клиент нашел нас на Авито и пообщавшись с нами по телефону, а после внимательно изучив наш телеграмм-канал принял решение о покупк...
Красный лимузин
Кроссовер на каждый день
Всем доброго суток. Хочу поделиться с вами моим отзывом о кроссовере JAC JS 6. Все мы видим изобилие товаров на рынке от китайских производителей, их прям становится завались, всяких разных на выбор,...
DLM_702
1 фото
Отличное авто
В 2024 году Купил машину D5 2019 года с большим пробегом в хорошем состоянии.
Проездил 6 месяцев.
До этого проездил 16 лет на XC70 3.2 бензин
2008 года выпуска, так что сравнивать буду с ней. Плюсы:
X...
Xenon Darom • Mercedes-Benz C-Класс
14 фото
Обзор на апгрейд автосвета Mercedes-Benz W204
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных линз с автодальним светом на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A6+
▪️ Замена корпусов фар
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Заме...
АндерАвто
7 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 Выдали Geely Monjaro Рестайлинг 2025 нашему клиенту Мирбеку из Нижнего Новгорода! Мирбек приехал лично, чтобы познакомиться с командой АндерАвто и убедиться в каждом этап...
Иван Т • Chevrolet Lanos
Ланос не заводится, поменял свечи, поменял датчик коленвала, проверил ремень грм, ничего не помогает, что делать
АндерАвто • Zeekr 001
4 фото
ZEEKR 001 РЕСТАЙЛИНГ
Долгожданная выдача Zeekr 001 нашему клиенту из Челябинска — Сергею! Сергей заказывал для своей супруги новый Zeekr 001 в топовой комплектации YOU. Автомобиль заказывали напрямую из Китая по агентском...
Семенов Дмитрий • Mercedes-Benz GLS
1 фото
Первое фото весеннего сезона. Вот так выглядит теперь машина!!!
Оранжевый минивэн • Lada (ВАЗ) 2110
Такая проблема ваз 2110 16 клапанов 1.5 двигатель. Проверяю мультиметром напряжение от генератора показания постоянно без остановки меняются от нуля до тринадцати причем выдаёт любую цифру, хотя по пр...
АндерАвто • Geely Monjaro
9 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для прекрасной Марины из Балашихи 🙌🏼 Марина обратилась к нам по рекомендации своего знакомого, который ранее приобрёл у нас Geely Coolray! Позже она подписалась на наш...
АндерАвто • Volkswagen Tiguan
6 фото
VOLKSWAGEN TIGUAN L PRO
Евгений приехал к нам из Санкт-Питербурга за новым Тигуаном! Путь приобретения начался с форума любителей автомобиля - Volkswagen Tiguan, в котором состояли в том числе и наши клиенты. Пообщавшись с "...
Сергей • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
18.03.25 Пробег 7000, замена штатного правого подрулевого рычага на рычаг с круиз-контролем. Активация прошла успешно у дилера за 5 мин. Цена вопроса: рычаг (оригинал, ТОЧМАШ)-3388р., Активация 1260 (...
АндерАвто • Toyota Highlander
9 фото
Toyota Highlander
Новый современный кроссовер для Мухаммада и его большой семьи из Перми! Клиент обратились к нам в поиске надежного семейного автомобиля. Выбирая из множества вариантов с пробегом и новых автомобилей,...
Валера Королев • Belgee X50
1 фото
Первые месяцы владения х50
Купили в ноябре 2024 года с трейдином обошлась 2300000 в саратове, поночалу впечатления были положительные. После владения трех месяцев поняли что милион переплатили, и очень зря. Бу немцы или япошки...
АндерАвто • Volkswagen Tiguan
8 фото
Volkswagen Tiguan L PRO
Volkswagen Tiguan L PRO для Святослава: вместительный, надежный, идеальный! Павел обратился к нам с запросом подобрать кроссовер с просторным багажником, в который поместятся два комплекта хоккейного...
Nissan Maxima V (A33) 1999—2006