Вся правда о ниссан джук 190 л/с
Доброго времени суток всем читающим мой отзыв.
Начну с самого главного, с внешнего вида. Авто очень своеобразен своими формами и далеко не всем пришелся по вкусу именно этим, но остальные плюсы полностью оправдывают приобретение этого городского уродца с чертами майского жука.
Считаю что именно версия с полным приводом и мотором 190 л/с имеет право на существование в этом кузове. Почему так, наверное просто я попробовал все версии и пришел к такому выводу. Кто то возможно думает по другому, но это ведь мой отзыв и поэтому выскажусь о своем мнении.
Начну с практичности этого автомобиля в котором фактически нет ничего лишнего. По салону достаточно дешёвые материалы за исключением сидений с якобы отделкой кожей. Больше наверное из роскоши и отметить нечего, торпедо из дешёвого пластика, дверные панели тоже, интерьер салона достаточно прост и украшен обилием крашеных пластмассовых элементов. Конечно при всем этом скромном уюте в 2012 году за полный привод в максимальной комплектации выложить почти миллион рублей душила жаба, но верх над разумом взял все тот же уродский внешний вид, большой клиренс при короткой базе и почти полное отсутствие свесов с обоих "концов", ну и конечно же 190 сильный турбовый мотор на полном приводе с вариатором. Когда я его покупал я искренне говорил себе идя отдавать заветные купюры в кассу автосалона, что вот он, истинный житель мегаполиса способный справиться с отсутствием парковки во дворе, с неровностями дорожного покрытия, а порой и его отсутствием и конечно же это незабываемое ощущение езды по зимней, заснеженной и не всегда свободной от снега Москве.
И о чудо, первый раз в жизни я получил удовольствие от потраченного миллиона рублей и не сколько не пожалел, что купил именно этот автомобиль, а не какой то другой.
Отсутствие багажника легко компенсируется складыванием задних сидений, в салоне при моем росте 180 см и весе 120 кг я чувствовал себя исключительно комфортно не испытывая никакого стеснения в движениях и т.д., динамика при его моторе была конечно не как у автомата (вариатор тупит) но достаточна для того чтобы выделятся в городском потоке. Место для парковки я находил всегда, клиренс в сочетании с полным приводом позволял мне много. Ну и конечно особенное удовольствие он приносил от вождения по зимней дороге и езде по нечищеным от снега дворам.
В общем рекомендую тем кто ищет практичного городского помощника, в принципе и сельскому жителю может подойти, только много в это чудо автомобилестроения не засунуть.
спасибо что прочитали.
Начну с самого главного, с внешнего вида. Авто очень своеобразен своими формами и далеко не всем пришелся по вкусу именно этим, но остальные плюсы полностью оправдывают приобретение этого городского уродца с чертами майского жука.
Считаю что именно версия с полным приводом и мотором 190 л/с имеет право на существование в этом кузове. Почему так, наверное просто я попробовал все версии и пришел к такому выводу. Кто то возможно думает по другому, но это ведь мой отзыв и поэтому выскажусь о своем мнении.
Начну с практичности этого автомобиля в котором фактически нет ничего лишнего. По салону достаточно дешёвые материалы за исключением сидений с якобы отделкой кожей. Больше наверное из роскоши и отметить нечего, торпедо из дешёвого пластика, дверные панели тоже, интерьер салона достаточно прост и украшен обилием крашеных пластмассовых элементов. Конечно при всем этом скромном уюте в 2012 году за полный привод в максимальной комплектации выложить почти миллион рублей душила жаба, но верх над разумом взял все тот же уродский внешний вид, большой клиренс при короткой базе и почти полное отсутствие свесов с обоих "концов", ну и конечно же 190 сильный турбовый мотор на полном приводе с вариатором. Когда я его покупал я искренне говорил себе идя отдавать заветные купюры в кассу автосалона, что вот он, истинный житель мегаполиса способный справиться с отсутствием парковки во дворе, с неровностями дорожного покрытия, а порой и его отсутствием и конечно же это незабываемое ощущение езды по зимней, заснеженной и не всегда свободной от снега Москве.
И о чудо, первый раз в жизни я получил удовольствие от потраченного миллиона рублей и не сколько не пожалел, что купил именно этот автомобиль, а не какой то другой.
Отсутствие багажника легко компенсируется складыванием задних сидений, в салоне при моем росте 180 см и весе 120 кг я чувствовал себя исключительно комфортно не испытывая никакого стеснения в движениях и т.д., динамика при его моторе была конечно не как у автомата (вариатор тупит) но достаточна для того чтобы выделятся в городском потоке. Место для парковки я находил всегда, клиренс в сочетании с полным приводом позволял мне много. Ну и конечно особенное удовольствие он приносил от вождения по зимней дороге и езде по нечищеным от снега дворам.
В общем рекомендую тем кто ищет практичного городского помощника, в принципе и сельскому жителю может подойти, только много в это чудо автомобилестроения не засунуть.
спасибо что прочитали.
Владею 1-2 года
21
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
13 апреля 2018
Нравится
Ответить
ФедяАвтор
17 апреля 2018
Нравится
Ответить
Александр Юрьевич
11 мая 2018
Нравится
Ответить
Чахлый Чахлый
13 апреля 2018
Нравится
Ответить
ФедяАвтор
17 апреля 2018
Нравится
Ответить
Красный грузовик
7 мая 2018
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
19 июня 2018
Нравится
Ответить
ФедяАвтор
14 марта 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Renault Kaptur
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...