Отличный авто за свои деньги

Name: Nissan Almera Classic I
Brand: Nissan

Я купил свой Ниссан в ноябре 2009 года, после продажи Ситроена и долгого и мучительного процесса выбора нового авто, который продлился почти месяц. Выбирал машину, в первую очередь, расчитывая по деньгам, которых было не так много. В итоге остановился на трехлетней Ниссан Альмера Классик с автоматом и пробегом 50000 км. Первой и единственной проблемой, которые нашли сервисмены на момент покупки - немного перелитое масло в двигатели. Цена вопроса 300 рублей. После этого отъездил ещё 8000 км и поехал вновь на сервис для диагностики (опыт владения Ситроеном подсказывал, что все хорошо быть не может), но и на сей раз ничего не нашли. Отъездив ещё 12000 (всего 20000 км) снова поехал в сервис, уже с полной уверенностью что на этот раз что-то найдут, но опять нет. Единственное что посоветовали поменять - это свечи и фильтра. Ну и плановая замена масла уже подходила. Запчасти заказывал через экзист и обошлись они ещё в 1200 рублей. На мой взгляд за 20000 км это даже не расходы. Для сравнения, на ситроене при том же личном пробеге затраты на т.о. уже приближались к 50 т.р., если не считать замены ТНВД который обошелся почти в 100 т.р. Так что надежность этой машины просто потрясающая!

Посадка на машине довольно низкая, привыкнуть удалось быстро, но первое время казалось, что сижу в яме. Салон простоват (хотя авто достаточно бюджетное, другого ожидать не приходилось, но....) - бортового компьютера нет (т.е. даже расход топлива и температуру за бортом посмотреть негде), "ручка-держалка" над дверями есть только у переднего пассажира, стеклоподъемники только передние, противотуманки доступны только в самой дорогой комплектации (хотя они главная фишка внешности авто), подстаканники - тоже проблема - номинально они есть спереди, но если их достать их панели некуда положить мелочевку, которая лежит на их месте. Сзади их вообще нет. Для курящих, в машине есть две пепельницы и прикуриватель, что за последнее время в современных авто стало дорогостоящей опцией. Из приятных мелочей есть держатели для ковриков, так что они не съезжают под педали. Магнитола в принципе неплохая, с СД, но я неслишком требователен к звуку. Багажник довольно большой, но у него довольно узкий проем и большие держатели крышки багажника, которые при закрытии довольно ощутимо мешают, если багажник полный. Открытый капот держится на старой доброй палке - о гидравлике в целях экономии решили не вспоминать. Зато багажник и лючок бензобака открываются из салона. Кстати в багажнике есть ещё одна фишка - его можно открыть изнутри, причем ручка открытия в темном багажнике светится зеленым светом.)))))

Шумоизоляция салона неплохая - на нейтралке шума двигателя в салоне неслышно.

Кстати, крепление для троса, на случай если машина застряла, есть только под задним бампером.

Запаска полноразмерная, находится под полом багажника, причем в нишу для ней у меня помещается и домкрат и электрический насос и комплект ключей.

Двигатель 107 лошадей неплох.... но мог бы быть и побольше и помощнее. Хотя для ежедневной эксплуатации его вполне хватает. Ход достаточно плавный, автомат лишних проблем не создает, не дергает при переключении. Разгоняется машина уверенно, рулится хорошо, хотя радиус разворота, на мой взгляд слишком большой. Крейсерскую скорость я определил, как 120 кмч. Хотя разгонялся и до 170, и был запас, но на такой скорости очень велик расход топлива. Кстати о последнем - по городу около 11 литров, на трассе около 7-и. При спокойной езде в смешанном цикле бака хватает на 450-500 км. Первое время, после 3-5 литров и 900 км бака на дизельном Ситроене казался мне просто огромным, но привык.

В общем и целом приобретением я доволен. Отличное авто для тех у кого немного денег, но хочется большой седан.

****

27.11.12

Отзыв уже писал, но хочется дополнить:

Машину покупал 3-х летнюю, с пробегом 50000 км. До меня машина обслуживалась у диллера. Сразу повез машину на ТО в сервис к знакомым. Сказали, что все нормально, но надо думать о замене стоек.

Прошло три года... Накатал 70000 км. Менял только расходники (масло, фильтра, колодки). Позавчера был в том же сервисе, где смотрели машину после покупки - сказали, что все нормально (стойки не менял).

Из неисправностей:

1) Лоханулся, когда поставил неоригинальные колодки. Умерли за 10000 км. Как итог - заклинивший суппорт. Поменял на оригинал (дело было в Рязани - другого выхода не было). Цена вопроса - 3500 за колодки+500 за замену.

2) Машина начала глохнуть на холодном двигателе при включении передачи (акпп). Видимо производственный дефект - после замены масла в акпп и промывки фильтра (не вздумайте менять - будет торчать болт. Фильтр просто промывается и продувается сжатым воздухом), проблема исчезла. С повышенным расходом топлива тоже исчезла.

3) Машина долго стояла - пришлось менять аккумулятор

4) На следующую замену приговорили тормозные диски и задние барабаны. Через 20-30 тыс.км.

Теперь о плюсах эксплуатации:

1) Оригинальные колодки ходят 30-40 т.км.

2) Фильтра стоят копейки (через экзист)

3) Подвеска неубиваема (120 т.км. менять ничего не надо, хотя часто езжу в Рязанскую область)

4) Двигатель работает как часы - заводится всегда при любой температуре

5) Коробка автомат не тупит - кикдаун превосходно работает, хотя не хватает 5-ой передачи

6) В любом сервисе смогут сделать все что угодно - машина проста как барабан.

В будущем хочу поменять магнитолу на мафон от новой альмеры - 2din, сделать открытие багажника с пульта, поставить противотуманки и ксенон.

P.S. а двигатель все-таки маловат....

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Цена запчастей, Простота в обслуживании, Надежность, Внешний вид

Минусы

Отсутствие многих полезных мелочей в салоне, Двигатель только бензин 1.6

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии16

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Красиков Антон

7 октября 2010

Слышал что не очень качественно красят?
1.6 с АКПП конечно стрёмное сочетание. Я тоже задумывался о Альмере Классик,но для автомата нужно что-то побольше. Хотя бы 1.8 и болие.

Нравится

Ответить

Маркелов Максим ДмитриевичАвтор

7 октября 2010

С краской проблем нет. Прокрашено всё до мельчайших деталей. Да и производитель дает гарантию на кузов 12 лет. Это о многом говорит.
По поводу сочетания 1.6+АКПП... Зависит от водителя - если склонны "пульнуть" со светофора - это авто не для Вас. Классик, сродни своему названию, для спокойной и размеренной езды.

Нравится

Ответить

Маркелов Максим ДмитриевичАвтор

7 октября 2010

Монстр 62> своих денег он стоит. Я не пожалел ни разу. А по поводу тесноты: спереди очень просторно. А сзади - втроем ехать уже не особо комфортно, но вполне возможно.
Если ставить рекорды, то на заднем сиденье ездили в пятером (4 немаленьких парня+девушка) на расстояние 111 км. После МКАДа даже в карты играли))))))))) Не критерий конечно, но возможно.

Нравится

Ответить

Без имени

7 октября 2010

от ниссана у него только эмблема на руле и движок, а по поводу того, что чего-то в комплектации не хватает, так что вы хотели от бюджетной машины?

Нравится

Ответить

Jeremi Clarcson

7 октября 2010

Жёсткая, короткоходная подвеска мне не нравится. Остальное пучком...

Нравится

Ответить

емен

8 октября 2010

А шумоизоляция все равно гавно.

Нравится

Ответить

Маркелов Максим ДмитриевичАвтор

8 октября 2010

Цитирую сам себя "(хотя авто достаточно бюджетное, другого ожидать не приходилось, но....) "
По поводу надежности - всё в отзыве в абсолютных цифрах.
Шумоизоляция "гавнО" по сравнению с чем? С Мерседесом S класса? Согласен. Даже спорить не буду.
А вот для своего класса и ценовой категории... Вы в Мазда 3 сидели? Видимо нет, раз говорите такое.

Нравится

Ответить

роман

8 октября 2010

Да ничего в целом автомобильчик. Бюджетненько. Только "большой седан" это не про него. Авто В-класса - это "маленький седан".

Нравится

Ответить

Маркелов Максим ДмитриевичАвтор

8 октября 2010

Разумеется "большой седан" следует брать в кавычки. Я просто описываю свои ощущения в данном случае. До него была машина гораздо меньше.

Нравится

Ответить

Евгений

4 ноября 2010

Amigas, снова зашел тут почитать об так сильно нелюбимой мной Альмере.. хм т.е. о Самсунге) в целом неплохая машина если бы стоила 350 000 руб, но Шумоизоляция в ней не сносная - она просто отсутствует! А дешевый пластик поражает своей дешивизной... И как еще она может рулиться хорошо на таких тонких родных колесиках)) Не злитесь владельцы Альмер)

Нравится

Ответить

Игорь

11 ноября 2010

1,6 мало для автомата, если включен кондиционер и в салоне пассажиры, но если один за рулем то машинка тянет не плохо.Основной плюс классика - то надежность, за 80000 км не одной поломки.

Нравится

Ответить

krandv

11 ноября 2010

Не ругайтесь сильно, но я за эти же деньги купил Сайбера :). Мой брат, купивший Альмеру за 2 месяца до этого, сев в Сайбер, грустно сказал "да-а-а". В оснащении Сайбер за те же деньги гораздо лучше, вместительней и мощнее, а вот по надёжности и стоимости владения время покажет.

Нравится

Ответить

Romeo 2009

19 ноября 2010

Совершенно согласен насчёт Сайбера. Я купил его за 386 тыс новый с автоматом. Внешний вид и сравнивать нечего. Шумка, двигатель, размеры тоже не идут ни в какое сравнение. Другой класс, а цена в полтора раза ниже. На Альмере Классик, а точнее на Самсунге сейчас ездит мой друг. Недавно решил прокатиться. После поездки вышел с твёрдым убеждением - что для современного "Россиянина" лучше сесть в сверх бюджетный и испоганенный с целью экономии инотаз, и прощать ему со свойственной русской душе широте и щедрости все мелочи и огрехи, чем каждое утро видеть на капоте надпись ВАЗ или ГАЗ. Это уже комплекс такой. Уж лучше на *овно-ино, чем на чём бы то ни было с русскими буквами. Вот действительно здравое решение. Прокатил его и я на Сайбере. Теперь вот думает продавать Альмеру. Не подумайте, я никого не агитирую. Мне просто очень смешно, когда скрипучую, шумную иномарку называют "Хорошим Авто За Свои Деньги", а сравнимую по шумо-вибро и габаритам, да и по общему впечатлению от езды Приору поливают грязью все кому не лень. Вот ведь парадокс. Значит если буквы не наши, то норм, а если не дай бог наши, то все форумы трещат по швам. Менталитет понимаете ли, штука тонкая.)

Нравится

Ответить

Денис_Валерьевич

22 ноября 2010

Подскажите пожалуйста метаюсь перед выбором, Nissan Almera Classic или Nissan Note. Мне главное надежность.

Нравится

Ответить

Romeo 2009

18 января 2011

- Мне главное надежность - (c)

Renault Logan

Нравится

Ответить

aleks4x4

10 февраля 2011

Если кому понадобится! Катаюсь на классике,2006 года выпуска. С 2006- по 2011 г. намотал 160000 км. Не считая расходников менял только передние рычаги, передние стойки с опорными подшипниками и отбойниками, и рулевые наконечники. И ВСЕ !!! И то, это можно сказать тоже естественные расходники соответствующие пробегу. Надежная машина, берите не пожалеете. И это не просто мне повезло, знакомые сервисмены говорят,- вы на классиках у нас редкие гости! Всем удачи!

Нравится

Ответить

Другие записи про

Универсальный подарок для любой женщины!

Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Это у всех так?

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев

Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...

#Покупка

Надежный седан на каждый день

Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...

#Отзыв

Проверка личной эксплуатацией

Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...

#Отзыв

вот такую тачку я хочу

Mercedes-Benz EQT так и хочу

Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...

Выбор на лето: runflat или нет?

Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН

Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...

#Отзыв

что лучше

у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...

Geely, Kia, Lixiang!

Автомобили в Москве!

Клин распредвала.

Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...

#Прошу совета

Когда нечем заняться

С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.

#Прошу совета

Покупка из Южной Кореи.

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2WD ✔️1.8 л ✔️2021 год ✔️Пробег: 14.612 км Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸 Икона гибридных технологий👑 Экономичный, э...

Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.

Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели: Технические характеристики...

Toyota C-HR

Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток Toyota C-HR 20й год 35тыс км пробег Цена под ключ 1.550.000₽ Спасибо за доверие🤝

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2021 год ✔️Пробег: 105.000 км ✔️Дизель 2.0 ✔️Полный привод ✔️Родной окрас Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸 Автомобиль отправит...

Покупка из Южной Кореи.

Hyundai Palisade Hyundai Palisade 2022 год 1 месяц 4WD Пробег: 64825 Без замен. Предварительно в родном окрасе 2.2 дизель Комплектация: Prestige Под ключ во Владивосток: 3.060.000 Максиму в Мос...