Nissan Almera Classic 1.6 MT
Итак, начнем. Критерии поиска в принципе были простые : надежность и какой никакой комфорт. Посмотрев несколько автомобилей, выбрал 2-х годовалый Ниссан в максимальной комплектации, кроме автомата, с пробегом 34 т.км., на гарантии в идеальном состоянии.
Ходовые качества :
- расход бензина : летом с кондиционером в городе 10-12 литров, зимой с прогревами в том же городе 11-13 литров, по трассе 7-9 литров, стиль езды спокойный.
- бензин потребляет любой (Аи-92, Аи-95), разницы ни какой не заметил. Заправлялся на заправках которые попадались по дороге, отдельных АЗС не выделял.
- мощности двигателя поначалу нехватало, особенно с вкл. кондиционером, потом наверное привык.
- подвеска жесткая, легко пробивается на выбоинах. Почитав профильный форум установил СПУ (стабилизатор поперечной устойчивости), цена порядка 3700 руб. установил сам в гараже с ямой. Ощущений "вау", как некоторые рассказывают после установки, не было, да немного поплотнее стало, но не более. На момент установки СПУ амортизаторы были в хорошем состоянии - это так, для справки.
- особенность автомобиля (было проверено на нескольких авто аналогичной марки, несколькими людьми и не надо говорить что ноги не оттуда и плохому танцору.....) : стоя в пробке, некоторое время, бывают моменты когда катишься на первой передаче (даешь немного газу и отпускаешь газ) машина начинает дергаться, как бы плавно ты это не делал, ощущение не очень приятное.
- особенность автомобиля : проезжая неровности присутствует небольшой стук в рулевой рейке (позже оказалось - это нормальное явление для этой марки).
- особенность автомобиля : не всегда, с первого раза, включается задняя передача, приходится постоянно перевыжимать сцепление (причина - отсутствие синхронизаторов).
- особенность автомобиля : зимой может встать колом педаль тормоза. Причина в небольшой резиновой трубке, под капотом, в которой находится клапан, который в свою очередь замерзает из-за наличия в нем конденсата. Лечится просто - периодически зимой снимаем трубку (10 сек.) и забираем ее домой. Утром ставим трубку на место.
- посадка за рулем в принципе не плохая, водительское сиденье имеет регулировки, которые позволяют комфортно устроиться.
- заводится в любой мороз без проблем с первого раза.
- Задние сидения не складываются (не очень практично), багажное отделение имеет лючок в салон, который позволяет перевозить лыжи и т.п.
- пластик в салоне жесткий, легко царапается.
- при поездках в мокрую погоду всегда потеют стекла, спасает кондиционер.
Эксплуатационные расходы :
- После покупки один раз ездил на ТО к оф.дилеру, навсякий случай, если что гарантийное вылезет. Отдал 6000 руб. с копейками. Заменили масло, все фильтра, свечи, сделали полную диагностику ходовой и рулевой, помыли машину. Дальше обслуживал сам в гараже каждые 7-10 тыс.км.
- на 40 т.км. поменял передние колодки, ставил оригинал 2700 руб. за комплект, меняется элементарно (в наличии много неоригинала, не стал связываться, рулетка 50 на 50). Забегая вперед скажу, что машину продал на пробеге 87 т.км. колодки к этому времени выработались всего лишь процентов на 40.
- на 60 т.км. поменял тормозные диски, ставил неоригинал фирмы Nipparts, помоему, 1500 руб. за штуку. Меняется не сложнее колодок. Причина замены : повело, а так выработка дисков была процентов 70. Установленные диски на момент продажи имели выработку процентов 20, неоригинал оказался хорошим.
- также на 60 т.км. произвел замену тормозной жидкости. Тормозная жидкость "ниссан" 800р. за литр, менять лучше с напарником.
- на 80 т.км. поменял передние амортизаторы и опорные подшипники. Амортизаторы ставил оригинал 2700 руб. за штуку.
- также на 80 т.км. поменял антифриз и масло в коробке, на жидкости потратил около 2500 руб., замена не сложная, все делал в гараже. Причины для замены жидкостей не было, просто продавать не собирался, хотелось ездить без проблем.
- масло и фильтра менял "перед" и "после" зимы. Пробег между заменами составлял 7-10 т.км. Масло оригинал 380 руб. за литр, нужно 2,7 литра. Также перед каждой зимой менял свечи 450 руб. - 4 шт.
- в автомобиле есть салонный фильтр, прежний хозяин об этом даже не догадывался. Менял два раза в год. Цена 150 - 400 руб.
- приблизительно один раз в год менял щетки стеклоочистителя, по-моему 1200 руб. комплект.
На момент продажи потребовали замены задние амортизаторы.
Вывод :
Автомобилем остался доволен. Рассказал с чем столкнулся, никакого напряга с наличием запчастей или ремонтом не испытывал, машина полностью ремонтопригодна, на все возникающие вопросы, можно найти ответ в интернете.
Заключение :
Автомобиль находился в собственности 4 года. Общий пробег составил 87 т.км. Продал по причине : предложили авто более высокого класса, отказаться не смог.
Всем спасибо и до новых встреч!!!!
Ходовые качества :
- расход бензина : летом с кондиционером в городе 10-12 литров, зимой с прогревами в том же городе 11-13 литров, по трассе 7-9 литров, стиль езды спокойный.
- бензин потребляет любой (Аи-92, Аи-95), разницы ни какой не заметил. Заправлялся на заправках которые попадались по дороге, отдельных АЗС не выделял.
- мощности двигателя поначалу нехватало, особенно с вкл. кондиционером, потом наверное привык.
- подвеска жесткая, легко пробивается на выбоинах. Почитав профильный форум установил СПУ (стабилизатор поперечной устойчивости), цена порядка 3700 руб. установил сам в гараже с ямой. Ощущений "вау", как некоторые рассказывают после установки, не было, да немного поплотнее стало, но не более. На момент установки СПУ амортизаторы были в хорошем состоянии - это так, для справки.
- особенность автомобиля (было проверено на нескольких авто аналогичной марки, несколькими людьми и не надо говорить что ноги не оттуда и плохому танцору.....) : стоя в пробке, некоторое время, бывают моменты когда катишься на первой передаче (даешь немного газу и отпускаешь газ) машина начинает дергаться, как бы плавно ты это не делал, ощущение не очень приятное.
- особенность автомобиля : проезжая неровности присутствует небольшой стук в рулевой рейке (позже оказалось - это нормальное явление для этой марки).
- особенность автомобиля : не всегда, с первого раза, включается задняя передача, приходится постоянно перевыжимать сцепление (причина - отсутствие синхронизаторов).
- особенность автомобиля : зимой может встать колом педаль тормоза. Причина в небольшой резиновой трубке, под капотом, в которой находится клапан, который в свою очередь замерзает из-за наличия в нем конденсата. Лечится просто - периодически зимой снимаем трубку (10 сек.) и забираем ее домой. Утром ставим трубку на место.
- посадка за рулем в принципе не плохая, водительское сиденье имеет регулировки, которые позволяют комфортно устроиться.
- заводится в любой мороз без проблем с первого раза.
- Задние сидения не складываются (не очень практично), багажное отделение имеет лючок в салон, который позволяет перевозить лыжи и т.п.
- пластик в салоне жесткий, легко царапается.
- при поездках в мокрую погоду всегда потеют стекла, спасает кондиционер.
Эксплуатационные расходы :
- После покупки один раз ездил на ТО к оф.дилеру, навсякий случай, если что гарантийное вылезет. Отдал 6000 руб. с копейками. Заменили масло, все фильтра, свечи, сделали полную диагностику ходовой и рулевой, помыли машину. Дальше обслуживал сам в гараже каждые 7-10 тыс.км.
- на 40 т.км. поменял передние колодки, ставил оригинал 2700 руб. за комплект, меняется элементарно (в наличии много неоригинала, не стал связываться, рулетка 50 на 50). Забегая вперед скажу, что машину продал на пробеге 87 т.км. колодки к этому времени выработались всего лишь процентов на 40.
- на 60 т.км. поменял тормозные диски, ставил неоригинал фирмы Nipparts, помоему, 1500 руб. за штуку. Меняется не сложнее колодок. Причина замены : повело, а так выработка дисков была процентов 70. Установленные диски на момент продажи имели выработку процентов 20, неоригинал оказался хорошим.
- также на 60 т.км. произвел замену тормозной жидкости. Тормозная жидкость "ниссан" 800р. за литр, менять лучше с напарником.
- на 80 т.км. поменял передние амортизаторы и опорные подшипники. Амортизаторы ставил оригинал 2700 руб. за штуку.
- также на 80 т.км. поменял антифриз и масло в коробке, на жидкости потратил около 2500 руб., замена не сложная, все делал в гараже. Причины для замены жидкостей не было, просто продавать не собирался, хотелось ездить без проблем.
- масло и фильтра менял "перед" и "после" зимы. Пробег между заменами составлял 7-10 т.км. Масло оригинал 380 руб. за литр, нужно 2,7 литра. Также перед каждой зимой менял свечи 450 руб. - 4 шт.
- в автомобиле есть салонный фильтр, прежний хозяин об этом даже не догадывался. Менял два раза в год. Цена 150 - 400 руб.
- приблизительно один раз в год менял щетки стеклоочистителя, по-моему 1200 руб. комплект.
На момент продажи потребовали замены задние амортизаторы.
Вывод :
Автомобилем остался доволен. Рассказал с чем столкнулся, никакого напряга с наличием запчастей или ремонтом не испытывал, машина полностью ремонтопригодна, на все возникающие вопросы, можно найти ответ в интернете.
Заключение :
Автомобиль находился в собственности 4 года. Общий пробег составил 87 т.км. Продал по причине : предложили авто более высокого класса, отказаться не смог.
Всем спасибо и до новых встреч!!!!
Владею 3-5 лет
15
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Mark1983-1983
6 августа 2014
Нравится
Ответить
djubis
6 августа 2014
Нравится
Ответить
Nemo On
7 апреля 2016
Нравится
Ответить
Александр
14 октября 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝