Classic B10 спустя 10 лет
Приветствую всех.
Расскажу свою историю владения Nissan Almera Classic B10
Отзыв разделю на несколько разделов. Тут Вы не найдете исчерпывающей технической информации, т.к. с техникой я в большей степени "на Вы". Поэтому кому могут быть полезны общие впечатления и опыт эксплуатации, надеюсь чем-то смогу помочь.
***Выбор авто и покупка***
Исходя из жизненной и финансовой ситуации, нужен был недорогой, неприхотливый в обслуживании и надежный автомобиль, не старше 5 лет, с одним владельцем, наличие кондиционера и желательно штатной аудиосистемы. Бюджет был в пределах 350 т.р. в далеком 2012 году.
Выбирал между: Aveo, Focus, Elantra, Sonata (Tagaz) и что-то еще, уже не вспомню.
В общем покупка получилась довольно таки смешной, съездив посмотреть несколько вариантов вышеперечисленных авто, под мой бюджет ничего не подходило, где-то нет ясной истории эксплуатации, где-то более одного владельца и прочее, в добавок ко всему, ездил на смотрины своих ходом, а дело было ранней весной - умудрился заболеть (:
Продолжая поиски в интернете, наткнулся на свой будущий авто, находился он буквально в соседнем дворе. Черный цвет (не очень хотел), один владелец и пробег 55т. км. По комплектации нет АКПП, противотуманок и задних эл. стеклоподъемников. Встретились с мужем (владельцем была жена), прокатились, посторонних шумов в подвеске нет, визуально из дефектов была трещина на лобовом и две вмятины, размером с пятак, на крыше и капоте. Похожие на следы от града, их происхождение он не смог объяснить. Окрашенных элементов не было, если верить показаниям толщиномера и нетронутой краске на болтах креплений.
Небольшой торг, в пределах 20 тысяч вечно деревянных и поехали ставить на учет. Покупка обошлась в 300 тысяч, при рынке 300-330, были конечно варианты и дешевле, но с пробегами за 150т.км и вписанной цыганской семьей в ПТС. Приятно удивил продавец, вместе со своей супругой они дождались пока я поставлю а/м на себя, это при условии того, что транзитные номера отменят только в следующем году. В общем меня порадовало.
***Эксплуатация и общие впечатления***
Т.к. летом планировали съездить в авто путешествие на юг, решил не дожидать 60т.км и сразу после покупки сделать ТО60. Делал у дилера (major) на тот момент там работали два близких друга (приемщик и механик), поэтому решил на первый раз отдать авто знакомым. По деньгам вышло ~15 000 (работа + з/ч). Плановые работы перечислять не буду, дополнительно рекомендовали заменить ручейковый ремень и пару лампочек.
Поездка на Юг составила 2000 км в одну сторону, ездили вдвоем с супругой (у нее прав нет). Иллюзий я не питал, поэтому, плохая шумоизоляция, отсутствие боковой поддержки и не комфортная подвеска меня особо не удивляли. Но, надо сказать за 12 часов езды я не особо сильно устал, спина и шея не болели. Хотя конечно авто не предназначен для таких поездок.
В остальном авто эксплуатируется 70% город и 30% трасса. В городе со своей задачей авто справляется полностью, доставить из А в Б без проблем, ни разу меня не подводил. Двигатель 1,6 (107л/с) с МТ, скоростной поток 60-80 держит, несколько удивил расход топлива 8-9 литров по городу, до этого был опыт владения Хендаем Гец 1,4 МТ, там расход был примерно 6л/100км. Но это в целом мелочи. По трассе авто ведет себя более менее приемлемо, крейсерская скорость 90. В таком ритме и расход топлива минимальный и управляемость не напрягает. Максимум разгонял до 170 по спидометру на (ЗСД), дальше не рискнул, потому что уже после 130 машиной очень тяжело управлять. Сильно чувствуется келейность.
***Салон***
Материалы бюджетные, пластик быстро царапается и имеет большое количество сверчков зимой, летом ничего не скрипит. Обивка сидений (я не использую никаких чехлов, шкур и пр.) достойная, не маркая, любая бюджетная химчистка без проблем уберет любые следы, так же, только на 8 году жизни ткань начала морщиниться на водительской подушке.
Место водителя. Руль только по высоте, поэтому кому-то будет тяжело найти удобное положение. Я человек не полный, 80кг, при росте 180 размещаю нормально. Требуют привычки кнопки управления подогревом сидений, находятся у ручного тормоза и зачем-то имеют две фазы (горячо и очень горячо, хотя в обоих случаях задницу печет одинаково). Остальные рычаги управления как и на всех авто, привыкать не нужно.
Задний ряд сидений, если Ваш рост более 185 отсутствует, если меньше только 2 человека среднего телосложения могут поместиться без особого комфорта. Багажник как и для всех седанов, большой, с узким проемом и не глубокий, с полноразмерной запаской, но с пакетами, сумками и прочей мелочью справляется без проблем.
***Ремонт и неожиданные поломки***
2012 год.
- 15 000 рублей. ТО60 (у оф. дилера). Пробег 55т.км
- 22 000 рублей. Перетряхнул всю подвеску (сам виноват, по Украине нужно ездить аккуратно). Пробег 62т.км
2013 год
- 6 000 рублей. ТО (сторонний сервис). Пробег 70т.км
- 2500 аккумулятор бош.
2014 год
- 12 000 ТО90 (сторонний сервис). Пробег 85т.км
- 1 000 синхронизатор КПП (не уверен что так называется). Пробег 90т.км
- 1 000 синхронизатор КПП. Пробег 95т.км
2015 год
- 6 000 рублей ТО (сторонний сервис). Пробег 100т.км
- 2 000 рублей глушитель прогорел. Пробег не помню.
2016 год
- 10 000 ТО (сторонний сервис) + какая-то мелочь по подвеске. Пробег 110т.км
По поводу синхронизатора КПП, может разбирающиеся люди поправят. Ситуация была следующая:
при включении передачи, понимаю что рычаг просто болтается, четкого хода нет, передачи включаются со скрежетом и сильными металлическими ударами под капотом. В итоге сервис просит купить какую-то пластину (700 рублей) и вопрос будет решен. Это если кому интересно, что плохо разбирающийся в технике человек подразумевал под словом "синхронизатор КПП" (: не судите строго.
***Итог***
За весь период владения, не считая страховку (~6000 осаго) и бензин получаем примерно 80 000 за 5 лет, при условии, что я покупал авто с пробегом 55т.км. Много это или мало судите сами.
Если вернуть время назад и встать опять перед выбором бюджетного авто, я бы ничего не поменял. Авто абсолютно надежен, дешев и прост в обслуживании.
Единственный минус этого авто, это ЛКП, у меня ДТП не было и крашенных элементов тоже, но, где-то на 7 году жизни на крыше и передних стойках появились небольшие очаги коррозии. В остальном мне сложно вспомнить еще какие-то существенные минусы.
Отзыв пишу не для продажи, авто сейчас эксплуатирует супруга, а я уже как год с радостью тестирую автомобиль другого класса (:
Всем добра и взаимоуважения на дорогах и в жизни.
Расскажу свою историю владения Nissan Almera Classic B10
Отзыв разделю на несколько разделов. Тут Вы не найдете исчерпывающей технической информации, т.к. с техникой я в большей степени "на Вы". Поэтому кому могут быть полезны общие впечатления и опыт эксплуатации, надеюсь чем-то смогу помочь.
***Выбор авто и покупка***
Исходя из жизненной и финансовой ситуации, нужен был недорогой, неприхотливый в обслуживании и надежный автомобиль, не старше 5 лет, с одним владельцем, наличие кондиционера и желательно штатной аудиосистемы. Бюджет был в пределах 350 т.р. в далеком 2012 году.
Выбирал между: Aveo, Focus, Elantra, Sonata (Tagaz) и что-то еще, уже не вспомню.
В общем покупка получилась довольно таки смешной, съездив посмотреть несколько вариантов вышеперечисленных авто, под мой бюджет ничего не подходило, где-то нет ясной истории эксплуатации, где-то более одного владельца и прочее, в добавок ко всему, ездил на смотрины своих ходом, а дело было ранней весной - умудрился заболеть (:
Продолжая поиски в интернете, наткнулся на свой будущий авто, находился он буквально в соседнем дворе. Черный цвет (не очень хотел), один владелец и пробег 55т. км. По комплектации нет АКПП, противотуманок и задних эл. стеклоподъемников. Встретились с мужем (владельцем была жена), прокатились, посторонних шумов в подвеске нет, визуально из дефектов была трещина на лобовом и две вмятины, размером с пятак, на крыше и капоте. Похожие на следы от града, их происхождение он не смог объяснить. Окрашенных элементов не было, если верить показаниям толщиномера и нетронутой краске на болтах креплений.
Небольшой торг, в пределах 20 тысяч вечно деревянных и поехали ставить на учет. Покупка обошлась в 300 тысяч, при рынке 300-330, были конечно варианты и дешевле, но с пробегами за 150т.км и вписанной цыганской семьей в ПТС. Приятно удивил продавец, вместе со своей супругой они дождались пока я поставлю а/м на себя, это при условии того, что транзитные номера отменят только в следующем году. В общем меня порадовало.
***Эксплуатация и общие впечатления***
Т.к. летом планировали съездить в авто путешествие на юг, решил не дожидать 60т.км и сразу после покупки сделать ТО60. Делал у дилера (major) на тот момент там работали два близких друга (приемщик и механик), поэтому решил на первый раз отдать авто знакомым. По деньгам вышло ~15 000 (работа + з/ч). Плановые работы перечислять не буду, дополнительно рекомендовали заменить ручейковый ремень и пару лампочек.
Поездка на Юг составила 2000 км в одну сторону, ездили вдвоем с супругой (у нее прав нет). Иллюзий я не питал, поэтому, плохая шумоизоляция, отсутствие боковой поддержки и не комфортная подвеска меня особо не удивляли. Но, надо сказать за 12 часов езды я не особо сильно устал, спина и шея не болели. Хотя конечно авто не предназначен для таких поездок.
В остальном авто эксплуатируется 70% город и 30% трасса. В городе со своей задачей авто справляется полностью, доставить из А в Б без проблем, ни разу меня не подводил. Двигатель 1,6 (107л/с) с МТ, скоростной поток 60-80 держит, несколько удивил расход топлива 8-9 литров по городу, до этого был опыт владения Хендаем Гец 1,4 МТ, там расход был примерно 6л/100км. Но это в целом мелочи. По трассе авто ведет себя более менее приемлемо, крейсерская скорость 90. В таком ритме и расход топлива минимальный и управляемость не напрягает. Максимум разгонял до 170 по спидометру на (ЗСД), дальше не рискнул, потому что уже после 130 машиной очень тяжело управлять. Сильно чувствуется келейность.
***Салон***
Материалы бюджетные, пластик быстро царапается и имеет большое количество сверчков зимой, летом ничего не скрипит. Обивка сидений (я не использую никаких чехлов, шкур и пр.) достойная, не маркая, любая бюджетная химчистка без проблем уберет любые следы, так же, только на 8 году жизни ткань начала морщиниться на водительской подушке.
Место водителя. Руль только по высоте, поэтому кому-то будет тяжело найти удобное положение. Я человек не полный, 80кг, при росте 180 размещаю нормально. Требуют привычки кнопки управления подогревом сидений, находятся у ручного тормоза и зачем-то имеют две фазы (горячо и очень горячо, хотя в обоих случаях задницу печет одинаково). Остальные рычаги управления как и на всех авто, привыкать не нужно.
Задний ряд сидений, если Ваш рост более 185 отсутствует, если меньше только 2 человека среднего телосложения могут поместиться без особого комфорта. Багажник как и для всех седанов, большой, с узким проемом и не глубокий, с полноразмерной запаской, но с пакетами, сумками и прочей мелочью справляется без проблем.
***Ремонт и неожиданные поломки***
2012 год.
- 15 000 рублей. ТО60 (у оф. дилера). Пробег 55т.км
- 22 000 рублей. Перетряхнул всю подвеску (сам виноват, по Украине нужно ездить аккуратно). Пробег 62т.км
2013 год
- 6 000 рублей. ТО (сторонний сервис). Пробег 70т.км
- 2500 аккумулятор бош.
2014 год
- 12 000 ТО90 (сторонний сервис). Пробег 85т.км
- 1 000 синхронизатор КПП (не уверен что так называется). Пробег 90т.км
- 1 000 синхронизатор КПП. Пробег 95т.км
2015 год
- 6 000 рублей ТО (сторонний сервис). Пробег 100т.км
- 2 000 рублей глушитель прогорел. Пробег не помню.
2016 год
- 10 000 ТО (сторонний сервис) + какая-то мелочь по подвеске. Пробег 110т.км
По поводу синхронизатора КПП, может разбирающиеся люди поправят. Ситуация была следующая:
при включении передачи, понимаю что рычаг просто болтается, четкого хода нет, передачи включаются со скрежетом и сильными металлическими ударами под капотом. В итоге сервис просит купить какую-то пластину (700 рублей) и вопрос будет решен. Это если кому интересно, что плохо разбирающийся в технике человек подразумевал под словом "синхронизатор КПП" (: не судите строго.
***Итог***
За весь период владения, не считая страховку (~6000 осаго) и бензин получаем примерно 80 000 за 5 лет, при условии, что я покупал авто с пробегом 55т.км. Много это или мало судите сами.
Если вернуть время назад и встать опять перед выбором бюджетного авто, я бы ничего не поменял. Авто абсолютно надежен, дешев и прост в обслуживании.
Единственный минус этого авто, это ЛКП, у меня ДТП не было и крашенных элементов тоже, но, где-то на 7 году жизни на крыше и передних стойках появились небольшие очаги коррозии. В остальном мне сложно вспомнить еще какие-то существенные минусы.
Отзыв пишу не для продажи, авто сейчас эксплуатирует супруга, а я уже как год с радостью тестирую автомобиль другого класса (:
Всем добра и взаимоуважения на дорогах и в жизни.
Н - надежность
Февраль встретил нас хорошей погодой и неприятностями.
Прогорел глушитель, в том же месте, где варили в 2015 году. В принципе почти два года прошло, не знаю на сколько это нормальный срок для сварки. Цена вопроса 1000р
Начал глючить датчик открытия багажника. В закрытом положении показывает обратное. Пообщавшись с сервисом, объяснили - скорее всего проблема в концевике, который находится внутри. Нужно разбирать и смотреть. В ближайшее время планирую заняться исправлением.
И самое неприятное...в работе дворников есть 3 положения:
- разовый взмах
- работа с регулируемым интервалом задержки
- непрерывная работа (с возможностью увеличения скорости)
Так вот, при работе с задержкой, дворники делают только один взмах и все. Дальше приходится принудительно переключать в другие положения. В целом дворники конечно работают, но появилось неприятное сомнения, как бы они не отказали в самый неподходящий момент. В ближайшее время так же поеду разбираться, как бы не попасть на трапецию (вроде так называется).
В остальном в тех. плане проблем больше нет. Со слов супруги, в стекло прилетел камень от впереди идущего авто, судя по описанию, размером он был как аргентинский метеорит, но, как ни странно, со стеклом все в порядке.
Прогорел глушитель, в том же месте, где варили в 2015 году. В принципе почти два года прошло, не знаю на сколько это нормальный срок для сварки. Цена вопроса 1000р
Начал глючить датчик открытия багажника. В закрытом положении показывает обратное. Пообщавшись с сервисом, объяснили - скорее всего проблема в концевике, который находится внутри. Нужно разбирать и смотреть. В ближайшее время планирую заняться исправлением.
И самое неприятное...в работе дворников есть 3 положения:
- разовый взмах
- работа с регулируемым интервалом задержки
- непрерывная работа (с возможностью увеличения скорости)
Так вот, при работе с задержкой, дворники делают только один взмах и все. Дальше приходится принудительно переключать в другие положения. В целом дворники конечно работают, но появилось неприятное сомнения, как бы они не отказали в самый неподходящий момент. В ближайшее время так же поеду разбираться, как бы не попасть на трапецию (вроде так называется).
В остальном в тех. плане проблем больше нет. Со слов супруги, в стекло прилетел камень от впереди идущего авто, судя по описанию, размером он был как аргентинский метеорит, но, как ни странно, со стеклом все в порядке.
Владею 3-5 лет
59
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Коричневый внедорожник
13 января 2017
Нравится
Ответить
arzy
14 января 2017
Нравится
Ответить
krasnov.madi
16 января 2017
Нравится
Ответить
Nikiforov A.Автор
16 января 2017
Нравится
Ответить
xab5
19 января 2017
Нравится
Ответить
alexansh101
15 февраля 2017
Нравится
Ответить
Павел
14 марта 2017
Нравится
Ответить
grand8686
4 мая 2017
Нравится
Ответить
Моисеев Виталий Михайлович
29 сентября 2017
Нравится
Ответить
Санееккк
2 декабря 2017
Нравится
Ответить
Синее купе
18 января 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Nissan Almera Classic I 2006—2013