Almera Classic.Только положительные эмоции

Name: Nissan Almera Classic I
Brand: Nissan

Купил машину осенью 2010 года, после того как супруга разбила семейный Хундай "Акцент". Поскольку смена машины стала неожиданностью, основным критерием были деньги. Не более 500 плюс-минус 50 тыс. В Альмерке помимо денег сразу понравилось: внешность, (морда напоминала WW), просторный салон, хороший обзор, крупная приборка,лучшый чем у акцента клиренс, большой багажник. И цвет. Темно-синий металлик.Бонусом к комплектации я получил противотуманки и управление магнитолой на руле.

За два года машина прошла чуть меньше 20 тыс. Ничего не сдохло и не отвалилось. Хотя вру - сгорел предохранитель прикуривателя и то по моей вине (не надо сломаную зарядку от телефона в машине держать).

По трассе идет уверенно, 140 можно ехать без всякого дискомфорта. Управляемость хорошая. За АБС и brake assist отдельное спасибо ниссану. На трассе на 120 км\ч уходил от лобового столкновения на обочину в повороте - даже никакого намека на занос..По сравнению с акцентом небо и земля.

Салон очень просторный. Нет ощущения давящей крыши и\или стоек (как в астре ,да простят меня опелеводы)

Багажник хоть и отязан жесто от салона, тем не менее достаточно большой.

Слабые места: брать машину следовало в максимальной комплектации. Чтобы плафон штурманский в салоне и колеса 15 дюймов, регулировка сидения по высоте и все остальные мелкие радости жизни.

Слабая шумоизоляция всей машины и теплоизоляция крыши. Нужно делать шумотеплоизоляцию хотя бы крыши.

В целом с ценником до 600 очень привлекательно для неискушенных!

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

в тексте

Минусы

в тексте

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии21

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

PЭRsik

25 апреля 2012

Хорошая машина,простая и неприхотливая.И дизайн ничего.

Нравится

Ответить

Nissanovod.

25 апреля 2012

Одна из последних надёжных, неубиваемых и ремонтопригодных ниссанов, хоть и не японская. Больше таких не будет...

Нравится

Ответить

dimon3a4ot

7 августа 2012

А затем. Сейчас машины жертвы глобализации. Типа как Мицуба Галант после 2006г. сборник разномастных комплектующих, потому быстро выходящих из строя. Или Ниссан Теана - уже русская и поэтому их покупают до 2005г. выпуска. Вобщем примеров сейчас масса. А Альмерку все-таки делает один производитель(причем не самый худший), на старых японских чертежах, несмотря, что марка уже принадлежит французам.

Нравится

Ответить

PЭRsik

25 апреля 2012

Надо АвтоВазу все шедевры с производства снять и начать выпуск вот этих самых Ниссанов)

Нравится

Ответить

Nissanovod.

25 апреля 2012

Грозились начать, кстати)) Пугали этим одно время. Представляю, куда сольётся качество при нашей локализации. Сейчас её фишка именно в том, что она импортная и на нормальном заводе произведена. Вазовская на *** не нужна.

Нравится

Ответить

PЭRsik

25 апреля 2012

Думаю,фишка в оборудовании производства.Собирают же Логаны в Москве и многое другое в России.И качество особо не хромает.
Проблема наших авто скорее всего в инженерии и некачественном оборудовании,от туда и говенное качество зпч..

Нравится

Ответить

PЭRsik

25 апреля 2012

а ЕЩЕ вернее всего,это разворовывание бабок,откаты,нанять подешевле,сэкономить,а разницу в карман, как самый немудреный принцип воровства в нашей стране

Нравится

Ответить

Nissanovod.

25 апреля 2012

Только если будет автоматизация линии максимальная, с полным соблюдением технологии, и качество комплектующих такое же, как за бугром. Первое ещё ка-то возможно. Второе нереально.

Нравится

Ответить

Денис Stepanov

26 апреля 2012

Только не нужно во всех грехах винить рабочих (простых) Сам работаю в этой сфере и могу сказать что из 100% вина рабочих ну максимум 20%

Нравится

Ответить

Савицкий Дмитрий Александрович

26 июля 2012

полностью согласен... у нас руководители в первую очередь думают как наебать и положить в карман, а не про качество. хорошо идёт дело у того руководителя, который лицом а не жопой к рабочим, который видит в рабочем человека а не быдло. всё просто, есть условия и хорошая оплата труда, будет качество. как людям платят, так они и работают.

Нравится

Ответить

Sergo 777

26 апреля 2012

Машина очень надёжная! , но есть ряд недостатков! Про шумку сказано правильно. Забыли упомянуть жёсткую, короткоходную, легко пробиваемую подвеску(особенно страдают задние пассажиры),не складываемые спинки задних сидений (даже в топ версии)и отсутствие креплений под багажник на крыше.
Да, забыл сказать на данной машине в любой версии нет бортового компьютера (температура,расход и т.д.)

Нравится

Ответить

archinnov

26 апреля 2012

согласен, сиденья могли бы складывающиеся сделать и БК поставить, а вот если бы подвеска была бы комфортней, вряд ли она была бы такой же надежной..))

Нравится

Ответить

Zi Andrey

28 мая 2012

Ну и ЛОХ;))))))))))

Нравится

Ответить

Zi Andrey

29 мая 2012

Как задело, даже в словах стал путаться!А что касается моего отзыва, то скажу так:хуже того что тебя поливают грязью может быть только то, что о тебе не говорят вовсе!

Нравится

Ответить

dimon3a4ot

7 августа 2012

Отзыв действительно насмешил!!!

Нравится

Ответить

Duk_78

26 апреля 2012

Не знаю о каком просторе Вы говорите. Я ростом 195 в нем не смог удобно разместиться даже отодвинув сиденье до упора. В Акценте сижу свободно, правда за мной куй кто сядет, но меня это мало беспокоит. Да и интерьер а-ля начало 90-х откровенно удручает, в Акценте с его дубовым пластиком и то веселее. И с ценником до 500 она не привлекательна вообще. С нынешними ценами покупать новый а/м стало не интересно, лучше 2-3-х летний б/у.

Нравится

Ответить

KaaS715

26 апреля 2012

Машина конечно норм, но не для высоких людей. На простор там и намека нет. Хотел взять да с*ка не поместился рост(190) в итоге взял Фокуса. Хотя по надежности говорят обалденный аппарат!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

232767

10 мая 2012

кому для чего место сзади))

Нравится

Ответить

232767

12 мая 2012

шутка на 5 баллов прошла)

Нравится