Almera Classic - красивая и надёжная машина за свои деньги.

Если рассматривать категорию цена-качество,то у этой машины я, думаю, она лучшая.Машина у меня уже полгода.Практически всем доволен.После тонировки и установки итальянских дисков на 16 Classic приобрёл другой вид!Из недостатков могу отметить отсутствие салонного фильтра и немного низкую тягу на малых оборотах.А так машина просто СУПЕР!!!

Купи и оставь фильтр - никаких проблем !!! 480 рублей и три минуты работы !!!

Эта машина железобетонная. Но до 200т.км пробега. Брал новой в 06 году.Подвела один раз в прошлом году в -35гр не завелась(топливный насос). Хотя он оч. долго предупреждал своим звуком, так что сам виноват. сейчас 215т.км. Ресурс многих деталей подходит к концу, жесткость кузова снизилась, постоянно требует ремонта, НО ОНА ЕЩЕ ЖИВАЯ!!! Конечно, недостатков у нее море( жесткая подвеска, тесный и бедный салон, шумная и т.д. и т.п.), но они все перекрываются ее надежностью, что для людей с не высоким достатком наверно главный критерий выбора... надежность Альмеры + Мерседес Е280 4матик 211кузов( выводим среднеарифметическое по цене = ИДЕАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ))

Теперь похоже только Ниссан ещё пока не подводит качеством.

Не трогайте не убиваемую машину грязными руками. В этой машине одни минусы, начиная от эргономики, места внутри, расход топлива, подвески и т.д. Но в ней главное и это самое главное, она всегда на ходу, с пол оборота заводиться и ничего не ломается. Когда сломается машина на дороге, вот тогда и подумаете что в ней главное, мягкая подвеска и качество материалов внутри если она на брюхе лежит. А Альмера хрен умрет. Есть примеры 300 штук пробег 2007г. автомат, механика 280 штук и все нормально. Главное ее обслуживать вовремя и все. Настоящая машина, вот ее бы поставили на конвейер в новом кузовом вместо новой Альмеры с начинкой Логана на АвтоВАЗе.