Честный отзыв о Ниссан альмера 2013
Сразу хочу сказать альмера не моя ,а моего родственника ,но при этом приходится на ней ездить почти каждый день..так что ввсё честно.
Ну что я могу сказать,на сегодняшний момент пробег составляет почти 2000 км, это в принципе достаточный срок ,для того , чтобы если не судить о надежности, то сделать первые общие выводы об авто самое оно. Буду писать о проблемах и достоинствах повседневной эксплуатации , а не как любят писать господа журналисты , то им цвет не такой ,то машина страшная...
Я на альмере езжу не так чтобы часто, в основном пассажиром, но бывает и за рулем езжу ,особенно по началу было интересно , чтобы почувствовать, что же он из себя представляет этот Ниссан альмера 2013.
Начну с недостатков, скажу сразу , большая часть недостатков альмеры присуща всем автомобилям этой ценовой категории..
1.Для меня основной недостаток эта шумоизоляция чуть лучше средней,этот вопрос решается за несколько тысяч рублей (если конечно ,вы будете делать шумоизоляцию своими руками ).Благо в альмере все накладки , все выштамповки имеют солидное пустое пространство,куда можно проклеить ,не один слой сплена.Вот у меня в калине , места разгуляться не было,там спроектировано все впритык,и шумку клеить ,местами просто не куда.Да и эффект был не очень. На альмере проклейка меньшего количества шумоизоляции ,дало гораздо лучший результат. Раньше больше всего было слышно шум колес, щас в салоне тишина ,как в настоящей иномарке , тот же например фокус 3 прошумлен просто отвратительно ,а стоит в полтора раза дороже...
2.Мелкие конструктивные огрехи конструкции и сборки,такие как скрип сидений,у меня был иногда незначительный зимой ,щас его нет,решается двумя способами побрызгать ВДшкой,или снять сиденье и подложить под пружины прокладку.Огрехи эргономиники, вот это сложнее ибо не исправить, это сигнал сбоку (дело привычки ,максимум неделя) ,стеклоподьемники на центральной панели(здесь сложнее привыкнуть,т.к . рукой дотянуться проблематично) ,и самый серьезный для меня эргономический просчет,это отсутствие регулировки руля по вылету,если придвинуть сиденье ближе ,то ноги получаются согнуты.
Скромный интерьер не считаю недостатком, потому что когда я еду за рулем я смотрю на дорогу и на спидометр (который читается отлично) , а не на кнопочки..
3.Боковая поддержка сидений не ахти.Да и само качество пошива сидений тоже средненькое.правда у того же полуседана тряпка сидений ничем не лучше.
Если открыть капот слышно звук гидриков , в салоне этот звук не слышно...
4.Многие пишут Вазовская сборка косячная ,не знаю не заметил,сборка как сборка, смотрел в салоне тот же полуседан , двери закрываются со звуком как на 412 москвиче , в моторном отсеке герметик отвратно размазан кисточкой ,как будто в гараже собирали.
5. Расход, по городу 10-11 ,за городом 7-8 ,тот же солярис если выключить эко режим( на котором он не едет вообще) ,расход ничуть не ниже...
Теперь перейдем к достоинствам, мы брали комплектацию за 429 тыщ , из-за минимальных различий со следующей комплектацией, не было смысла переплачивать 25 тыщ за ЦЗ противотуманки , и лифт сиденья и бортовой компьютер.. ЦЗ установил сам ,противотуманки тоже ,кстати и к противотуманкам, и к ЦЗ ,есть полная подготовка, просто вставляете и то, и другое, бортовой компьютер тоже есть(отсутвует кнопка переключения режимов ,поставить которую дело 10 минут) ..
так вот достоинства.
1. цена ниже чем у конкурентов ,если не хотите брать кредит ,то это может стать решающим.
2. Большой салон , много места сзади, внешность, многие ругают, но для меня альмера намного симпатичнее и сбалансированее по дизайну, чем всякие гранты приоры, а также кобальт ,который в реале еще страшнее чем на картинке , да полуседан смотрится конечно лучше ,строже и современнее , но проблемы с двигателем,каркасами сидений ,и уже который год решаемая проблема по опорам двигателя,а также жесткая не для наших убитых дорог подвеска ,вычеркнули полуседан ,из списка претендентов на покупку.
3.Почему то никто из журналистов не обратил внимание на такой плюс в наших российских условиях, как не крашенная юбка внизу всего автомобиля,также к плюсам отношу надежный и беспроблемный двигатель который переваривает любой бензин , очень энергоемкую подвеску, которая ям просто не замечает ,учитывая наши убитые дороги ежедневной эксплуатации несомненный плюс.
В общем если вы бывший тазовод ,с руками ,и вы хотите честный автомобиль за свои деньги , не одноразовый красивый фантик (с китайким алюминиевым двигателем ,на котором после 60 тыщ надо менять стаканчики, а это еще тот гемор, и который стоит с двигателем 1.6 почти на 50 тыщ дороже ), то альмера это авто для вас, её нужно лишь слегка допилить, вы получите очень хороший и
комфортный и большой автомобиль. Если вы хотите пересесть на альмеру с б/у 5-7 летней иномарки ,или предпочитаете всякие свистелки и блестяшки ресурсу , то этот автомобиль не для вас ,ибо он вас разочарует...
Ну что я могу сказать,на сегодняшний момент пробег составляет почти 2000 км, это в принципе достаточный срок ,для того , чтобы если не судить о надежности, то сделать первые общие выводы об авто самое оно. Буду писать о проблемах и достоинствах повседневной эксплуатации , а не как любят писать господа журналисты , то им цвет не такой ,то машина страшная...
Я на альмере езжу не так чтобы часто, в основном пассажиром, но бывает и за рулем езжу ,особенно по началу было интересно , чтобы почувствовать, что же он из себя представляет этот Ниссан альмера 2013.
Начну с недостатков, скажу сразу , большая часть недостатков альмеры присуща всем автомобилям этой ценовой категории..
1.Для меня основной недостаток эта шумоизоляция чуть лучше средней,этот вопрос решается за несколько тысяч рублей (если конечно ,вы будете делать шумоизоляцию своими руками ).Благо в альмере все накладки , все выштамповки имеют солидное пустое пространство,куда можно проклеить ,не один слой сплена.Вот у меня в калине , места разгуляться не было,там спроектировано все впритык,и шумку клеить ,местами просто не куда.Да и эффект был не очень. На альмере проклейка меньшего количества шумоизоляции ,дало гораздо лучший результат. Раньше больше всего было слышно шум колес, щас в салоне тишина ,как в настоящей иномарке , тот же например фокус 3 прошумлен просто отвратительно ,а стоит в полтора раза дороже...
2.Мелкие конструктивные огрехи конструкции и сборки,такие как скрип сидений,у меня был иногда незначительный зимой ,щас его нет,решается двумя способами побрызгать ВДшкой,или снять сиденье и подложить под пружины прокладку.Огрехи эргономиники, вот это сложнее ибо не исправить, это сигнал сбоку (дело привычки ,максимум неделя) ,стеклоподьемники на центральной панели(здесь сложнее привыкнуть,т.к . рукой дотянуться проблематично) ,и самый серьезный для меня эргономический просчет,это отсутствие регулировки руля по вылету,если придвинуть сиденье ближе ,то ноги получаются согнуты.
Скромный интерьер не считаю недостатком, потому что когда я еду за рулем я смотрю на дорогу и на спидометр (который читается отлично) , а не на кнопочки..
3.Боковая поддержка сидений не ахти.Да и само качество пошива сидений тоже средненькое.правда у того же полуседана тряпка сидений ничем не лучше.
Если открыть капот слышно звук гидриков , в салоне этот звук не слышно...
4.Многие пишут Вазовская сборка косячная ,не знаю не заметил,сборка как сборка, смотрел в салоне тот же полуседан , двери закрываются со звуком как на 412 москвиче , в моторном отсеке герметик отвратно размазан кисточкой ,как будто в гараже собирали.
5. Расход, по городу 10-11 ,за городом 7-8 ,тот же солярис если выключить эко режим( на котором он не едет вообще) ,расход ничуть не ниже...
Теперь перейдем к достоинствам, мы брали комплектацию за 429 тыщ , из-за минимальных различий со следующей комплектацией, не было смысла переплачивать 25 тыщ за ЦЗ противотуманки , и лифт сиденья и бортовой компьютер.. ЦЗ установил сам ,противотуманки тоже ,кстати и к противотуманкам, и к ЦЗ ,есть полная подготовка, просто вставляете и то, и другое, бортовой компьютер тоже есть(отсутвует кнопка переключения режимов ,поставить которую дело 10 минут) ..
так вот достоинства.
1. цена ниже чем у конкурентов ,если не хотите брать кредит ,то это может стать решающим.
2. Большой салон , много места сзади, внешность, многие ругают, но для меня альмера намного симпатичнее и сбалансированее по дизайну, чем всякие гранты приоры, а также кобальт ,который в реале еще страшнее чем на картинке , да полуседан смотрится конечно лучше ,строже и современнее , но проблемы с двигателем,каркасами сидений ,и уже который год решаемая проблема по опорам двигателя,а также жесткая не для наших убитых дорог подвеска ,вычеркнули полуседан ,из списка претендентов на покупку.
3.Почему то никто из журналистов не обратил внимание на такой плюс в наших российских условиях, как не крашенная юбка внизу всего автомобиля,также к плюсам отношу надежный и беспроблемный двигатель который переваривает любой бензин , очень энергоемкую подвеску, которая ям просто не замечает ,учитывая наши убитые дороги ежедневной эксплуатации несомненный плюс.
В общем если вы бывший тазовод ,с руками ,и вы хотите честный автомобиль за свои деньги , не одноразовый красивый фантик (с китайким алюминиевым двигателем ,на котором после 60 тыщ надо менять стаканчики, а это еще тот гемор, и который стоит с двигателем 1.6 почти на 50 тыщ дороже ), то альмера это авто для вас, её нужно лишь слегка допилить, вы получите очень хороший и
комфортный и большой автомобиль. Если вы хотите пересесть на альмеру с б/у 5-7 летней иномарки ,или предпочитаете всякие свистелки и блестяшки ресурсу , то этот автомобиль не для вас ,ибо он вас разочарует...
Владею менее 6 месяцев
58
Комментарии40
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Taboon
7 мая 2014
Нравится
Ответить
moviestar from glasgowАвтор
7 мая 2014
Нравится
Ответить
Игорь Силыч
7 мая 2014
Нравится
Ответить
Коричневый седан
7 мая 2014
Нравится
Ответить
Игорь Силыч
7 мая 2014
Нравится
Ответить
Мирзоян Наири Андреевич
7 мая 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
7 мая 2014
Нравится
Ответить
Иванов Семён
8 мая 2014
Нравится
Ответить
dominatorsid
7 мая 2014
Нравится
Ответить
Станислав
8 мая 2014
Нравится
Ответить
андрей колес...
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Иванов Семён
8 мая 2014
Нравится
Ответить
moviestar from glasgowАвтор
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Синяков Сергей Викторович
9 мая 2014
Нравится
Ответить
KoLR1976
8 мая 2014
Нравится
Ответить
raul dyk
8 мая 2014
Нравится
Ответить
moviestar from glasgowАвтор
8 мая 2014
Нравится
Ответить
alexgl@d79
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Монстр 62
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Игорь Силыч
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Монстр 62
9 мая 2014
Нравится
Ответить
Иванов Семён
10 мая 2014
Нравится
Ответить
Strok
22 июня 2014
Нравится
Ответить
sasha
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Казеев Оразбек Ольджабаевич
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Игорь Силыч
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Казеев Оразбек Ольджабаевич
8 мая 2014
Нравится
Ответить
Леха
9 мая 2014
Нравится
Ответить
Игорь Силыч
9 мая 2014
Нравится
Ответить
Леха
9 мая 2014
Нравится
Ответить
Игорь Силыч
10 мая 2014
Нравится
Ответить
Евгений
10 мая 2014
Нравится
Ответить
Inozemtsev Sergey
28 ноября 2018
Нравится
Ответить
Ромыч
10 мая 2014
Нравится
Ответить
Иванов Семён
10 мая 2014
Нравится
Ответить
Игорь Силыч
9 сентября 2014
Нравится
Ответить
Максим
24 мая 2014
Нравится
Ответить
+79997303398
7 августа 2014
Нравится
Ответить
Петров Павел
6 мая 2015
Нравится
Ответить
Дмитрий
1 августа 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Nissan Almera III (G15) 2012—2018