Самый надежный транспорт
Качество сборкиДвигатель вечный, ходовка при прочих равных дает фору мерседесам и бмв, неприхотливо. БагажникПеревозил газовую плитку, вошла целиком! Убрал запаску - и готово.Из минусов назвал бы - штатно нельзя опустил вниз задние спинки кресел. Но вопрос решается с умельцами руками и временем ПроходимостьНесмотря на передний привод - бездорожье преодолевала, на лебедке пару кроссоверов вытаскивала.Вместительность салонаГлавное преимущество - простор салона , особенно для задних пассажиров.На такой машине комфортно добираться до любой точки мира, если раскинуть спинку и поставить матрас - можно жить на природе без палатки. Проверено на личном опыте.Расход топливаПо городу -9/10 на трассе 7/8 МультимедиаЕсли ставить полноценную мульмедиа- можно сэкономить на многих китайских машинках. Стоимость обслуживанияРемонт ходовой - до 4-7 тыс в год, если есть что ремонтировать. Очень доступные детали, как на ВАЗ.Внешний видЧерная, стильна , задняя часть как у Инфинити.
Ещё 10 фото
Моя ласточка
Расход топлива6,7 лПроходимостьВнешний видЭкстерьер выглядит свежо, машина притягивает взглядыВместительность салонаместо хватает всем: и водителю и пассажирамСтоимость обслуживанияобслуживание не бьет по кармануНадёжностьмашина ни разу не подводила, даже в сильные морозыБагажниквмещается все нужное: от коляски и даже большие чемоданыШумоизоляцияНа скорости слышен шум колесБезопасностьРадует наличие АВСКоробка передачПередача переключается плавно, без рывковКомфортдальние поездки не утомляет: сиденья комфортные ЦенаЗа свои деньги- отличный вариантМультимедиаЗвук качественный, усиленные колонкиКачество сборкиУправляемостьВ повороты заходит уверенноДинамикахватает мощности как в городе, так и на трассеДизайн салонаСалон выглядит стильно, приятно находиться внутри ПодвескаЯмы проезжает незаметноГабаритыДля города самый раз, в парковках уверенно вмещается
Ещё 1 фото
Прощай лягушонок
Ну вот и пришло время расстаться мне с моим лягушонком. Очень понравилась простота! Эта альмера на самом деле как автомат калашникова, смотришь на запчасть в сборе, и уже понимаешь, что к чему и почему она там стоит). Вариант как первая машина - более чем отлично, все таки это не отцовская старая шестерка или девятка как у многих было, а все таки иномарка.В общем и целом я был доволен покупкой, но к сожалению пришло время двигаться дальше и передавать в наследство сие деяние японского автопромаРасход топливаПо городу расход сильно рознится, средний расход 10-12лПо трассе смело можно рассчитывать на 5-6 при скорости 110НадёжностьАльмера ни разу не оставляла меня у “разбитого корыта”. Она мирно ехала до дома, зная, что ей там помогут) Главное правило - проверка технических жидкостей, и она доедет куда угодноЦенаЗа эти деньги ЖИВЫХ конкурентов особо не найти… Либо это будет автоваз нулевых, который догнивает последние дни, либо какой то древний китаец из-под московского таксиМультимедиаВ качестве мультимедийной системы установил магнитолу Fanky на 75вт номинала, в фронт kenwood kfc-1789 и в тыл hannibal hm-60 midbass, рубят добротно. Как по мне - большего без отдельного усилителя можно и не ждать
Ещё 2 фото
Ещё 15 фото
Первый автомобиль
Купил в 2022 году в качестве первой машины, когда только сдал на права. Работал на ней. проехал 60 тысяч км. По габаритам идеальная, управляется хорошо. Удалось прокатиться на автовазе (на 2110 2114). Ниссан во многом лучше, запчасти лишь немного дороже. оригинал качественный, аналоги зачастую плохие, порой хватало на 5000 км наконечника рулевого. Подвеска жесткая. Зимой часто дном цепляет, а порой и летом кочку на плохой дороге. На трассе не хватает динамики. Обгонял только когда на горизонте нет встречки, иначе риск не успеть..) Также не смогу сказать что эталон надежности. За такой пробег поменял цепь ГРМ, рулевую рейку, амортизаторы в круг (и уже опять задние подтекают), подшипники ступицы (2 раза), наконечники рулевые (3 раза), подрамник, ШРУСы... Также активно боролся с гнилью. Я считаю что мне не очень повезло с экземпляром. Может Вам повезет... К слову приборка и экранчик центральной консоли были перепаяны до меня, с этой консолью у меня сплошные проблемы (живет своей жизнью, включает обдув на максимум и выключить нельзя, либо само вырубится через часик либо глушить и ждать 5 минут). Поэтому тем кто захочет брать - берите более простенькую версию с крутилками. Я не стал занижать оценку за надежность, т.к. скорее всего дело в некачественных аналогах и моей неопытности, из-за которой я убивал подвеску. Надеюсь мой отзыв поможет кому-то принять решение. В качестве первого авто рекомендую. Многому научился с альмерой. По надежности НА МОЙ ВЗГЛЯД хороший, но не самый лучший вариант.
Ещё 2 фото
Nissan Almera 20cd
во владении был около 6 месяцев, и как первая машина она достойна уважению, она научила многому и я ей за это благодарен, было не мало проблем, но они все были решаемые, одна из проблем была коробка, сначало слизало шестерню задней передачи все решилось покупкой контактной коробки, поездил я на этой коробке немного, потому что заклинила задняя передача, снял эту коробку и разобрал их обе и собрал одну из 2, так эксплуатации стала комфортнее, хоть и перестала включатся 4 передача, по трассе автомоиль показал себя прекрасно, так и по динамике так и по расходу топлива(около 4-5 литров на 100 км), по городу же получилось чуть больше(8-10 литров на 100км)
Нюся.
Тачка огонь, 6 раз на юг(3000км в одну сторону), летела, плыла, ползла, вставала и ехала. Тачка бесперебойная, советую всем с завода ее затонировать вкруг, печка жарит, кондер морозит, подвеска мячик. Когда в нее садишься, ощущаешь запах той самой пахучки с ленты за 100р, держу машину в чистоте, всегда блестит, кроме дождя, дождь тварь. В один не особо прекрасный день, оборвало ремень генератора, который после этого залез под ремень грм и его провернуло, загнуло клапана, тачка поехала в сервис, воткнули безвтыковую поршневую, машина ваще ляля. Советую, берите, покупайте, кайфуйте.
Ещё 5 фото
Прикольная машина
Nissan Almera G15 с АКПП — бюджетный автомобиль, который может подойти для неспешной езды в городе или семейных поездок. Однако владельцы часто сталкиваются с проблемами автоматической коробки передач, что требует внимательного отношения к её эксплуатации и регулярному обслуживанию. При покупке подержанного автомобиля важно тщательно проверять историю обслуживания и состояние АКПП. Nissan Almera G15 с АКПП — бюджетный автомобиль, который может подойти для неспешной езды в городе или семейных поездок. Однако владельцы часто сталкиваются с проблемами автоматической коробки передач, что требует внимательного отношения к её эксплуатации и регулярному обслуживанию. При покупке подержанного автомобиля важно тщательно проверять историю обслуживания и состояние АКПП. Чтобы продлить срок службы АКПП DP2, рекомендуется:избегать перегазовок, пробуксовок и затяжных поездок по грязи, особенно в жаркую погоду;зимой прогревать коробку перед началом движения, а первые километры ехать с небольшой равномерной скоростью;менять масло в АКПП не реже чем раз в 60 тыс. км (рекомендуется оригинальное
Лучший выбор при минимальном бюджете
Машина служила верой и правдой. Покупал её будучи ещё студентом без постоянного дохода. Продолжал эксплуатировать и после выпуска. Великих денег никогда не требовала, по сути плановое обслуживание и банально хоть иногда приглядываться, прислушиваться к тех. состоянию решит 90% вопросов ещё до их обострения. Но даже учитывая мою специфику работы без выходных с марта по ноябрь, когда в этот период совершенно нет времени на какое то внятное обслуживание, машина терпеливо ждала зимы и заводилась каждое утро. Да, копились ошибки, неисправности, машина дёргалась, выла подшипниками, уходила в аварийный режим, в общем уже "харкалась кровью" но каждый раз доезжала до дома и до зимы где её наконец ждало обслуживание и подготовка к новому сезону. В этом вся её прелесть, пока будет компрессия, бензин и худо-бедно искра в нужное время (по возможности) она заведётся и поедет. Только за это я её уже уважаю. Настоящая подруга и трудяга. В моих руках она окупила себя больше чем на 1500% (да я заморочился и посчитал), сколько я на ней добра перевозил, не смотря на скромный багажник и тесный салон, по каким местам я ездил на ней гружёным под потолок и чиркая защитой по кочкам - просто не мыслимо. В моментах - груза в ней было больше чем она сама стоила, хотя она в общем то и не предназначена для грузоперевозок, но она всегда выручала. Для меня, как и для многих их первая машина, она останется в памяти ярко красной кометой, пусть и уже со слегка покоцанным лаком, но с которой были пройдены многие километры и жизненные ситуации в лучшее время жизни - молодость. Сменил её уже чисто рабочий новый пикап с тонной грузоподъёмности, на который (и не только на него) заработала именно она. Думаю она ещё точно послужит кому-то, но надеюсь, что не в таких тяжёлых условиях. Она заслужила отдых.На прощание сделал фото на память. Обязательно распечатаю и буду хранить. Спасибо ей за всё.
Опыт эксплуотации.
Владею автомобилем 3 года,пробег составил 100000+ км и есть что сказать.В этом ценовом сегменте на вторичном рынке по простору в салоне,надёжноси агрегаов и бютжетности обслуживания конкурентов просто нет.Это автомобиль располагает водителя к спокойной плавной езде и 102 сильного матора ей хватает,мкпп тоже неплоха, но заточена больше под город т.к при скоости свыше 110 хотлоьбы 6-ю передачу т.к обороты подходят к 3500тыс(коробка досталась Альмере от Логана а так же и двигатель и ходовая и тормоза).По салону и функционалу очень проста,ну зато в ремонте приемлима,так можно сказать:"Лимузин для нищих"- в хорошем смысле этого слова.На юг ездить очень комфортно,просторно и надёжно.Пробег 225000км, менять на другую нехочу.
Nissan Almera - универсальный солдат
За время пользования данного автомобиля могу отметить его надежность и простую эксплуатацию. Из особенностей - автомобилю не хватает 6 передачи: на скорости выше 100 км/ч обороты двигателя выше 3500 об/мин, из-за чего машине тяжело, в салоне появляется заметный шум. За 10 лет бережного и аккуратного использования автомобиль капитальных денежных вложений не требует, обычно ремонтные работы касаются замены расходных запчастей, масла, лампочек. Также нет ни одного следа ржавчины или коррозии. Большой плюс - вместительный салон, есть подогрев сидений и кондиционер. Из минусов можно выделить мультимедийную систему - сегодня она не будет и близко конкурировать с системами других современных автомобилей, правда этот недочет легко исправить заменив систему на новую, что и было сделано. В целом автомобилем довольны, прослужит еще не один год.