Ниссан Альмера N16

18 мая 2023
630
Купил эту старушку прошлым летом 2022. Не хило так вложился)). Начал с ходовки, ибо была мёртвая совсем. Заменил всё полностью, начиная с колёс и дисков, заканчивая самыми мелкими резинками и сайлент блоками.
Ходовая под ключ вообщем). В процессе замены ходовой понял что днище очень просит обратить на себя внимания). Не то что бы совсем отваливается, но процентов на 30 требует переварки, особенно под крыльями.
Варить я слава богу умею, спасибо моим наставникам по молодости) научили очень многому). Да и сварочник хороший имеется, варил порошковой проволокой. Металла тоже много, хоть обварись)).
После проварки все выкрасил кислоткой, потом эмаль и сверху все это великолепие покрыл мастикой в перемешку с пуш.салом). Получилось надёжно и на века, ну и попутно все днище вычистил от старого антикора и краски до металла, тоже покрыл всем этим бутербродом из нефте-продуктов)).
Получилось лучше чем я ожидал).
Затем появился шум генератора, ну разве же это проблемма)). Снял (с трудом)), разобрал (с трудом)), собирать не стал)). Видимо до меня пытались реанимировать, у них получилось, но не панацея увы).
Посадочный переднего подшипника разбит, туда положили медные полосы для уплотнения, намазов все это паксиполом)). Статор и ротор уже когда-то были ли "знакомы" ибо о том говорят следы их встречи)) и в этот раз они решили не проходить мимо друг друга). Вообщем пошёл и купил новый, поставил и забыл).
Дальше сцепление, что то не значительно шумело когда отпускал педаль сцепления. По опыту похоже на выжимной. Ну если уж менять, то все в комплекте. Купил всё, корзину, диск и подшипник. Снял коробасика), заглянул и удивился)).
Всё новое стоит, видно что мало отъездили, ну думаю, новое не значит хорошее, а я то "валио" купил, фирма же как ни как)). Меняю короче).
Собрал, выехал и снова удивился, шум не пропал!!! Всё тот же!!! Ну блин, вроде же опытный механик!) Всю жизнь свои машины сам ремонтирую!)
Стал чесать затылок, ну раз при нажатом сцепление не шумит и выжимной подшипник исключил, остаётся сама коробка, а именно первичный вал, а если ещё точнее подшипник первичного вала, т.к. при запущеном двигателе крутится может только он, при условии что сцепление не выжато.
По листав форумы укрепился в этом мнении ещё больше). Ну что же?) На очереди вскрытие мкпп!) А по вскрытии будет ясно что дальше делать). Фото в конце повести выложу, нужно всё собрать в кучу). Продолжение следует...
И так дорогие друзья) снова здравствуйте, давно не писал, времени не было, а время нынче не спокойное, хочется многое успеть.
Вообщем к делу:
Снял я мкпп, и таки да, подшипник первичного вала, внутренний (тот что стоит ближе к сцеплению), не долго думая, махнул его на новый, благо посадочные места в норме. И всё, шум пропал, ездить одно удовольствие.
На данный момент зашумела помпа, буду менять всё и охлаждающую жижу, натяжной тоже. Ну ибо так принято)).
До новых повествований дорогие друзья).
316 000 км
1
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Такая же проблема была с шумом коробки. Вылечил заменой подшипника первичного вала
Нравится
Ответить
Передний или задний шумел?
Нравится
Ответить
Менял оба
Нравится
Ответить
1
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее