Чувство АльМЕРЫ
После вертлявой красотки MAZDA 323f, приобретенный в автосалоне на Войковской Ниссан, показался этаким увальнем. Все делает в меру, понимаешь. Хочется сразу отметить, что на Войковской работают ребята «не напрягаясь». Особенно запомнился один гад-менеджер Борис Шпаченко. Вообще работать не хочет. И вообще сложилось мнение, что те, кто купил машину классом ниже Примеры не люди. С ними можно не церемониться. Как только я деньги за машину заплатил, интерес ко мне окончательно потеряли. Пока до топ-менеджера не добрался машину не получил. Потом я видел как этот начальник распекал Борю, мол ты Боря работаешь, как гавно. Справедливости ради надо заметить есть там конечно и настоящие профессионалы.
Парень-техник вручая машину сказал в напутствие: - машинка простая как балалайка, но надежная. И не обманул. Машина не подвела ни разу. Все проблемы возникли извне.
Жена сожгла сцепление. 3.500 руб диск (подошел от японской версии) и установка 5.000 руб (по знакомству, то есть почти бесплатно) Потом кид на 99-й въехал в зад. Пробег на тот момент был 15 000 км. Калькуляция по ремонту составила 4.200 уе. Хорошо у меня полная добровольная страховка в РОСНО была, а то беда. Про РосГоссТРАХ (обязательная у оппонента) отдельная история. Решил чиниться дома в Костроме (общая стоимость с запчастями 2000 уе), в Москву не ездить. Купил запчастей на Войковской. А они с браком. Потом показал бракованную фару менеджеру (щель 5 мм), а он мне: - так какого ты ее поставил, надо было назад сдать.
Потом прорвало. Как из рога изобилия. Мятый порог. Бампера. В РОСНО меня возненавидели. Шутка ли, на 6.000 $ страховых выплат за неполный год. Да колпаки с колес заколебали. Два потерял по 50$.
Резюме по АЛЬМЕРе:
Плюсы: умеренный расход бензина, умеренно хороша на трассе (разгонял до 190 км\ч), простота авто (залог здоровья :-), непопулярна у угонщиков + бесплатная противоугонная система от Ниссан, умеренная проходимость. Качественная английская сборка. Хорошо проявила себя в краш-тесте. Энергия удара пришлась на бампер и крышку, пол багажника. Геометрия ходовой ни на мм. (Девятка выглядела похуже. Лонжероны ушли, радиатор, мотор итп).
Итого - такой крепенький середнячок.
Минусы: Слабая печка (сравниваю с Пассатом «мыльница»), слаб механизм стеклоподъемников для нашей зимы, сомнительный дизайн как интерьера так и наружки (мое мнение), недоделанная подвеска. Лампы ближнего света перегорали. Много теряет в цене на вторичном рынке.
Если покупать со скидками по всяким акциям за 14500 $, то это хороший выбор. Больше 15 тысяч платить не хочется.
Парень-техник вручая машину сказал в напутствие: - машинка простая как балалайка, но надежная. И не обманул. Машина не подвела ни разу. Все проблемы возникли извне.
Жена сожгла сцепление. 3.500 руб диск (подошел от японской версии) и установка 5.000 руб (по знакомству, то есть почти бесплатно) Потом кид на 99-й въехал в зад. Пробег на тот момент был 15 000 км. Калькуляция по ремонту составила 4.200 уе. Хорошо у меня полная добровольная страховка в РОСНО была, а то беда. Про РосГоссТРАХ (обязательная у оппонента) отдельная история. Решил чиниться дома в Костроме (общая стоимость с запчастями 2000 уе), в Москву не ездить. Купил запчастей на Войковской. А они с браком. Потом показал бракованную фару менеджеру (щель 5 мм), а он мне: - так какого ты ее поставил, надо было назад сдать.
Потом прорвало. Как из рога изобилия. Мятый порог. Бампера. В РОСНО меня возненавидели. Шутка ли, на 6.000 $ страховых выплат за неполный год. Да колпаки с колес заколебали. Два потерял по 50$.
Резюме по АЛЬМЕРе:
Плюсы: умеренный расход бензина, умеренно хороша на трассе (разгонял до 190 км\ч), простота авто (залог здоровья :-), непопулярна у угонщиков + бесплатная противоугонная система от Ниссан, умеренная проходимость. Качественная английская сборка. Хорошо проявила себя в краш-тесте. Энергия удара пришлась на бампер и крышку, пол багажника. Геометрия ходовой ни на мм. (Девятка выглядела похуже. Лонжероны ушли, радиатор, мотор итп).
Итого - такой крепенький середнячок.
Минусы: Слабая печка (сравниваю с Пассатом «мыльница»), слаб механизм стеклоподъемников для нашей зимы, сомнительный дизайн как интерьера так и наружки (мое мнение), недоделанная подвеска. Лампы ближнего света перегорали. Много теряет в цене на вторичном рынке.
Если покупать со скидками по всяким акциям за 14500 $, то это хороший выбор. Больше 15 тысяч платить не хочется.
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Алексей
3 фото
Купили BMW 420i под заказ
Встретили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
BMW 420i M Sport Coupe 2021г., 2.0 (184 л.с.), АКПП 8, 2WD.
Благодарим за доверие!
Сергей • Skoda Rapid
Skoda Rapid 2018 года, рестайлинг. Нужно прописать блок всм в Красноярске, но с этим проблема. Гарантию не дают. Может кто подскажет о наличии спеца который качественно подходит к своему делу
Григорий • Suzuki Jimny
11 фото
Куплен для нашего клиента Сергея из г. Артём.
SUZUKI JIMNY SIERRA
2019 год.
Двигатель – 1 500 куб.см.
Пробег – 57 389 км.
Оценка – 4,5 б.
Подогрев передних сидений.
Полный кожаный мультируль.
Круиз ко...
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Nissan Almera II (N16) 2000—2003