Хороший автомобиль
Всем привет! Грамотно сочинять не умею, напишу про Альмеру простыми словами.
Так случилось что вот уже полгода езжу на этом автомобиле. Пересев на альмеру с жигулей(вспоминать страшно про наше авто) конечно восторгу моему не было предела. Вообще, думаю, после нашего авто любая иномарка, даже старенькая, покажется шедевром автомобилестроения))) Итак, по теме...
Плюсов у авто гораздо больше чем минусов. Машина 98-го года, точно знаю была в одних руках и эксплуатировалась довольно бережно. Сейчас при пробеге почти 300тыс. движок работает замечательно, заводится быстро, нигде ничего не сопливится, работает очень тихо, масла от замены до замены(10 000тыс.) берёт 1 литр. Единственное НО, под нагрузкой начала шуметь цепь, но это не удивительно побег всё таки, менять собираюсь (оригинал 2700р; неоригинал 1700р). Коробка, у меня механика, работает нормально, до сих пор без не одного ремонта,но задняя и первая иногда с затруднением включаются. По динамике: движок объёмом 1,6 - это вам не 4, не 3, и даже не 2,5. Лично для меня слабоват. Дводилось водить большого американца 4,3л - незабываемо. На альмере же чтоб побыстрее стартануть, например с прилегающей дороги, надо давать тапка и хорошего. Но опять же буду это утверждать конкретно, может такой же ниссан, но с пробегом поменьше будет порезвее. На трассе расход 95-го 6-7литров, в городе 8-9, это на глаз точно не замерял, ну и конечно от стиля вождения будет зависеть. А вот ещё что по движку, сейчас уже морозы начались и греется альмера-собака долго))) Но это я думаю не недостаток, а особенность.
По управляемости очень понравилось, на скорости 120-130 машина ведёт себя замечательно ни вибраций ни рысканий по дороге. Разгонял до 160 тоже ехать можно, но лучше не надо. Для ниссана я думаю предельно комфортная скорость 130, дальше как-то волнительно. Приятно порадовал маленький радиус разворота, в две полосы с запасом даже укладываюсь. Колею практически не чувствует, не мерс конечно, но в колее МКАДовской на альмере не стрёмно. Подвеска скажем так средней жёсткости не такая мягкая как на стареньких вольвочках или американских машинах, но и не дубок как на Паджеро спорт. Да кстати, подвеска вся родная стоит(пробег см. выше). Тормоза у альмеры тоже хорошие, быстро и чётко работают.
Про салон наверно выводов делать особо не буду, как говорится на вкус и цвет... Сзади троим места достаточно и без напряга. Водительское кресло, тут каждый сам для себя делает выводы, оно не самое мягкое. Удобно расположен рычаг КПП, от руки на руле и до него 10-12см это если руль опустить до конца, мне очень нравится. И шаг рычага небольшой, что тоже приятно. Зеркала заднего вида я бы оценил на 4. Багажник очень вместительный, скажу так, АШАНовских больших сумок с покупками встанет там штук семь точно или упаковка теплоизоляции(большая такая).
Теперь раскажу о минусах.
Передняя стойка водителя при повороте налево очень сильно обзор заслоняет приходиться как бы выглядывать из-за неё, очень неудобно привыкнуть никак не могу.
Если машина на скорости больше 90км/час попадает в глубокую лужу её начинает сносить, а на руле это никак не отражается, т.е. обратная связь с рулём слабая. В такой ситуации реагируешь чтобы подрулить медленнее.
И самый главный минус - это ненадёжный механизм дворников, даже не сам механизм, а крепление тяг к каждой щётке. Оно там пластмассовое, разбивается быстро. Когда сломалось прошлый владелец сказал что он раза три менял. Одна тяга стоит 1000р на заказ, на развалах не нашёл.
За время эксплуатации пришлось заменить ремни каждый рублей по 300 примерно. Тросик сцепления,тоже оригинал пришлось брать 3900р. Ну масло там, передние колодки... осталось только цупь моторную заменить. Вот вроде всё остальное без нареканий.
Вывод: для этой ценовой и классовой категории это очень хороший надёжный автомобиль именно автомобиль, а не пылесос денежный.
Так случилось что вот уже полгода езжу на этом автомобиле. Пересев на альмеру с жигулей(вспоминать страшно про наше авто) конечно восторгу моему не было предела. Вообще, думаю, после нашего авто любая иномарка, даже старенькая, покажется шедевром автомобилестроения))) Итак, по теме...
Плюсов у авто гораздо больше чем минусов. Машина 98-го года, точно знаю была в одних руках и эксплуатировалась довольно бережно. Сейчас при пробеге почти 300тыс. движок работает замечательно, заводится быстро, нигде ничего не сопливится, работает очень тихо, масла от замены до замены(10 000тыс.) берёт 1 литр. Единственное НО, под нагрузкой начала шуметь цепь, но это не удивительно побег всё таки, менять собираюсь (оригинал 2700р; неоригинал 1700р). Коробка, у меня механика, работает нормально, до сих пор без не одного ремонта,но задняя и первая иногда с затруднением включаются. По динамике: движок объёмом 1,6 - это вам не 4, не 3, и даже не 2,5. Лично для меня слабоват. Дводилось водить большого американца 4,3л - незабываемо. На альмере же чтоб побыстрее стартануть, например с прилегающей дороги, надо давать тапка и хорошего. Но опять же буду это утверждать конкретно, может такой же ниссан, но с пробегом поменьше будет порезвее. На трассе расход 95-го 6-7литров, в городе 8-9, это на глаз точно не замерял, ну и конечно от стиля вождения будет зависеть. А вот ещё что по движку, сейчас уже морозы начались и греется альмера-собака долго))) Но это я думаю не недостаток, а особенность.
По управляемости очень понравилось, на скорости 120-130 машина ведёт себя замечательно ни вибраций ни рысканий по дороге. Разгонял до 160 тоже ехать можно, но лучше не надо. Для ниссана я думаю предельно комфортная скорость 130, дальше как-то волнительно. Приятно порадовал маленький радиус разворота, в две полосы с запасом даже укладываюсь. Колею практически не чувствует, не мерс конечно, но в колее МКАДовской на альмере не стрёмно. Подвеска скажем так средней жёсткости не такая мягкая как на стареньких вольвочках или американских машинах, но и не дубок как на Паджеро спорт. Да кстати, подвеска вся родная стоит(пробег см. выше). Тормоза у альмеры тоже хорошие, быстро и чётко работают.
Про салон наверно выводов делать особо не буду, как говорится на вкус и цвет... Сзади троим места достаточно и без напряга. Водительское кресло, тут каждый сам для себя делает выводы, оно не самое мягкое. Удобно расположен рычаг КПП, от руки на руле и до него 10-12см это если руль опустить до конца, мне очень нравится. И шаг рычага небольшой, что тоже приятно. Зеркала заднего вида я бы оценил на 4. Багажник очень вместительный, скажу так, АШАНовских больших сумок с покупками встанет там штук семь точно или упаковка теплоизоляции(большая такая).
Теперь раскажу о минусах.
Передняя стойка водителя при повороте налево очень сильно обзор заслоняет приходиться как бы выглядывать из-за неё, очень неудобно привыкнуть никак не могу.
Если машина на скорости больше 90км/час попадает в глубокую лужу её начинает сносить, а на руле это никак не отражается, т.е. обратная связь с рулём слабая. В такой ситуации реагируешь чтобы подрулить медленнее.
И самый главный минус - это ненадёжный механизм дворников, даже не сам механизм, а крепление тяг к каждой щётке. Оно там пластмассовое, разбивается быстро. Когда сломалось прошлый владелец сказал что он раза три менял. Одна тяга стоит 1000р на заказ, на развалах не нашёл.
За время эксплуатации пришлось заменить ремни каждый рублей по 300 примерно. Тросик сцепления,тоже оригинал пришлось брать 3900р. Ну масло там, передние колодки... осталось только цупь моторную заменить. Вот вроде всё остальное без нареканий.
Вывод: для этой ценовой и классовой категории это очень хороший надёжный автомобиль именно автомобиль, а не пылесос денежный.
Владею 6-12 месяцев
9
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Ла ва
3 ноября 2009
Нравится
Ответить
1985SaniOk1985
15 февраля 2010
Нравится
Ответить
бахчаров сергей пантелеевич
26 февраля 2010
Нравится
Ответить
euroR
17 октября 2023
Нравится
Ответить
euroR
17 октября 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про
Кирилл Я.
Шумка арок
Что можете посоветовать взять локера или подкрылки? Собираюсь делать шумку на арки и так же закатать этот пластик,но не могу определиться что выбрать так же накину пару слоев на пластик
Я как понял,ло...
Япония Транзит • Chevrolet Orlando
9 фото
Chevrolet Orlando из Китая: стоит ли обратить внимание?
Интересный вариант — Chevrolet Orlando 2022 года выпуска. - Пробег: 30 000 км
- Двигатель: 1.3 л, 163 л.с., гибрид
- Трансмиссия: автомат
- Привод: передний Orlando выделяется своей вместимостью — 7 п...
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Nissan Almera I (N15) 1995—2000