Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Снегоходы STELS: что можно купить в 2026 году
Российский производитель снегоходов STELS выведет на рынок в новом сезоне семь моделей — от тяжёлых утилитарных до лёгких туристических. Среди них есть долгожданная новинка. Представьте человека, который приходит в салон за снегоходом. Он не знает, что такое «телескопическая вилка» и «двухрычажка», зато точно знает две вещи: где он собирается ездить и сколько у него денег.Задача производителя — не грузить его терминами, а честно разложить ассортимент по полочкам. И STELS, один из немногих брендов, говорит с покупателем на языке задач, а не характеристик. По словам представителей бренда, в новом сезоне клиентов ждут семь моделей, в том числе новинка. Витязь 300 – долгожданная премьера «Когда появится 300-кубовая машина? - это, наверное, один из главных вопросов, которые клиенты STELS задавали производителю на протяжение последних 3-х лет. Но теперь в компании уверенно отвечают: «Премьера будет в новом сезоне». Сам путь модели к конвейеру был не быстрым, а тщательно выверенным. В феврале 2025 года Витязь 300 прошёл серьёзные ресурсные испытания в Сургуте. По их итогам инженеры определили финальные доработки, касавшиеся в первую очередь трансмиссии.Год спустя, в ходе зимней экспедиции 2026 года, все внесённые изменения были протестированы в реальных условиях и окончательно утверждены. Таким образом, модель получила «зелёный свет» на серийное производство в 2027 году. По словам представителей бренда, Витязь 300 задуман как лёгкий туристическо-утилитарный снегоход. Модель имеет платформенное родство с флагманом Витязь 800, а объём двигателя 300 «кубов» сразу говорит: эта машина для троп, пологих склонов и коротких маршрутов.Главное здесь — вес. Сухая масса снегохода составляет около 200 килограммов, что позволит райдеру вытащить его из снега в одиночку. И возможно, сейчас многие начнут сравнивать 300-ку с уже знакомым Капитаном 200 от этого же бренда, но производитель сразу обращает внимание: отличие новинки не только в объёме двигателя, но и в предназначении.Витязь 300 позиционируется как идеальное решение для семейного загородного отдыха, коротких путешествий выходного дня, а также для рыбаков, охотников и сферы проката. Старт продаж Витязя 300 запланирован на конец декабря.Капитан 200 – давно знакомый малокубатурникНесмотря на то, что STELS работает в основном в среднекубатурном сегменте, в его линейке в 2027 году будет известный «малыш» - Капитан 200. Это хорошо знакомый снегоход, который отлично подойдёт тем, кто только собирается знакомиться с данным видом транспорта. Одноцилиндровый, воздушник, простая подвеска, минимальный порог обслуживания. Его задача — не покорять, а научить. Чтобы человек без опыта сел, проехал и на следующий день захотел снова.Если вы только входите в зимний мотоспорт или вам нужна лёгкая машина «для своих покатушек» без претензий на экспедицию, Капитан 200 — удачный выбор. Витязь 800: снегоход для тех, кто уезжает далекоВ новом сезоне клиенты также увидят флагманские модели, которые являются популярными среди утилитарно-туристической техники. И речь сейчас идет о Витязе 800. Это первый полностью российский утилитарно-туристический снегоход.В его конструкции использована лёгкая и жёсткая алюминиевая рама. Снегоход имеет четырёхтактный двухцилиндровый мотор, который выдает 62 лошади и 800 «кубов», оборудован специально разработанной для него гусеницей шириной 500 мм с высотой грунтозацепа 30 мм.Такое оптимальное соотношение параметров позволяет снегоходу не проваливаться в глубоком рыхлом снегу, уверенно трогаться с места и одновременно с этим быть лёгким и точным в управлении. Но самое интересное спрятано в передней подвеске. Двухрычажная подвеска с ходом 215 миллиметров — редкость для снегоходов, и STELS применил её одним из первых в своей истории.В паре с лыжами EXOS она даёт то, что в журнальных тестах обычно называют «собранностью на руле». Проще говоря — машина едет туда, куда вы её направляете, а не туда, куда решила сама.Витязь 800 подойдёт тем, кто меряет зимний день не километрами до озера, а километрами по озеру. Викинг 800: инструмент, а не игрушкаВикинг — самая «обкатанная» платформа STELS. Здесь нет сюрпризов, и это комплимент. В 2018 году семейство пережило серьёзное обновление: антивибрационные подшипники руля, усиленное крепление двигателя, более живучее ветровое стекло, поправленная геометрия привода гусеницы. К 2027-му всё это — уже норма, а не новость.Восьмисотый Викинг — четырёхтактный, тяжёлый, с моментом, который тащит сани с дровами не напрягаясь. Идёт он с гусеницей 600 миллиметров, что подойдет для глубокого снега. Данный вариант подходит охотникам, рыбакам и всем, кто выезжает «с задачей», а не «покататься».Ставр SWT и Ставр WT: рабочая лошадка в двух вкусахА здесь начинается территория, куда обычный покупатель обычно не заглядывает. Ставр — платформа, которую STELS сознательно сохранил для двухтактных моторов и сверхутилитарных задач. Ещё в 2026 году она разделилась на две ветки, и это разделение в 2027 году сохранится.Ставр SWT — это машина с самой широкой гусеницей 600 миллиметров, коробкой передач с понижающей передачей и сухим весом в 285 килограммов. А это означает меньшее удельное давление на снег, т.е. там, где более тяжёлый снегоход уже провалился, SWT ещё едет.Понижайка даёт умножение момента: вытащить застрявшую машину, стронуть с места гружёные сани, выбраться из ямы. Вариатор так не умеет.Ставр WT — та же платформа, но без КПП и с гусеницей 500 миллиметров. Компромисс в пользу автоперевозки и манёвренности. Лёгкость двухтактника остаётся, просто он теперь не обязан лезть в самое пекло.Итак, SWT — геологам, спасателям, тем, кто работает там, где дорог нет и не будет. WT — охотникам и лагерным работникам, у которых дорога плохая, но всё-таки есть. Вместо послесловияГлавное, что происходит со STELS в 2027 году, — это продолжающийся отказ от универсализма. Если раньше производитель пытался сделать одну машину «и для работы, и для отдыха», то теперь линейка честно разделена: четырёхтактные — для круиза и тяжёлых нагрузок, двухтактные — для экстрима и лёгкости, малые объёмы — для входа и удовольствия. Выбор сводится к одному вопросу: вы собираетесь ехать весь день, работать весь день или учиться весь день? Ответ на него и определит, какой из семи снегоходов STELS окажется в вашем гараже
Какие снегоходы лучше подходят для охоты?
для тех, кто ценит комфорт, безопасность и функциональность в полевых условиях.Рассмотрим, какие модели и технические параметры особенно важны для охотников, и какие бренды сегодня заслуживают внимания.1. Особенности эксплуатации снегохода на охоте✔️ проходимость — чем шире гусеница, тем лучше распределяется вес по поверхности, что снижает вероятность проваливания в рыхлый снег;✔️ мощность двигателя. Для перевозки двух человек и груза требуется мотор не менее 600–800 куб. см;✔️ надёжность и простота обслуживания. В полевых условиях сложный ремонт невозможен, поэтому ценятся модели с простой конструкцией; ✔️ дальность хода. Увеличенный топливный бак или возможность установки дополнительного — важный плюс для выездов в лес;✔️ шумоизоляция. Чем тише двигатель, тем меньше вероятность спугнуть зверя.2. Критерии выбора снегохода для охотыДля охоты чаще выбирают утилитарные снегоходы — обладают мощным двигателем, широкой гусеницей и возможностью перевозки груза. Спортивные и туристические модели менее подходят: они рассчитаны на скорость и комфорт, а не на тягу и устойчивость.2.2. Подвеска и гусеницаДля бездорожья лучше выбирать снегоходы с длинной и широкой гусеницей — от 500 мм и длиной от 3700 мм. Такая конфигурация обеспечивает устойчивость и проходимость даже на целине.2.3. Мощность и тип двигателя2.4. Вместимость и грузоподъёмностьРынок снегоходов разнообразен, и среди множества марок можно выделить несколько, зарекомендовавших себя именно в охотничьем сегменте.✔️RM Tayga Patrul 800 SWT — удобен в управлении, имеет экономичный двигатель и хорошую устойчивость. Подходит для дальних маршрутов.✔️ BRP Lynx Commander LTD 900 Ace — надёжная техника с четырёхтактным двигателем, рассчитанная на глубокий снег и перевозку грузов.Отмечается долговечностью и высоким качеством сборки.✔️ Sharmax SHP-880 — утилитарный снегоход с мощным двигателем и усиленной подвеской. Благодаря продуманной конструкции и широкой гусенице модель уверенно проходит по глубокому снегу и лесным дорогам.✔️ Stels Viking 800 — отечественная модель, выгодная по цене и достаточно мощная. Простая в ремонте, подходит для суровых условий эксплуатации.✔️ Irbis Tungus 600L — сочетает проходимость и комфорт, имеет большую грузоподъёмность и низкий уровень шума.✔️ лебёдкой — для вытягивания снегохода из сугроба или оврага;✔️ багажными сумками и кофрами — для хранения оружия и оборудования;✔️ дополнительным освещением — прожекторы и фары с большим углом освещения помогают передвигаться ночью;✔️ ветровым стеклом и подогревом ручек — для комфорта при низких температурах.✔️ прицепом или санями — для перевозки добычи или груза.✔️ регулярное ТО — проверка уровня масла, состояния ремня вариатора, свечей и гусеницы должна проводиться перед каждым выездом;✔️ хранение — после сезона снегоход следует очистить, высушить и хранить в сухом помещении;✔️ правильная обкатка — первые 300 км нельзя перегружать двигатель, это продлит его ресурс;✔️ качественного топлива и смазочных материалов. Особенно важно для четырёхтактных моторов;6. Итоги: какой снегоход выбрать для охотыИдеальный снегоход для охоты — это утилитарная модель с мощным двигателем, широкой гусеницей и хорошей проходимостью. Среди популярных вариантов можно выделить RM Tayga Patrul 800 SWT, BRP Lynx Commander LTD 900 Ace, Sharmax SHP-880, Stels Viking 800, Irbis Tungus 600L.При выборе стоит учитывать характер местности, частоту поездок и потребность в грузоподъёмности. Для большинства охотников оптимальным решением станет надёжный четырёхтактный снегоход с минимальным уровнем шума, способный уверенно проходить по целине и перевозить груз без потери мощности.
🎷Zunjie 🤩S800 🔥2025
【Полностью Электрическая 5-местная Версия | Определяем Новые Стандарты Роскоши】🌟 Открываем новую эру электрической роскоши! С технологиями как кисть и мастерством как чернила, мы переосмысливаем премиум-вождение — Zunjie S800 создан для выдающихся жизней!🚗✨ Величественный дизайн, который покоряет с первого взглядаОбтекаемый кузов с сияющими линиями, матричные LED-фары «Звёздная Галактика» 😍, активная решётка радиатора и парящая крыша — коэффициент лобового сопротивления всего 0.23Cd! Это не просто автомобиль, а произведение искусства в движении.⚡🏁 Мощность на максимуме: покоряйте дороги на электричествеПолноприводная система с двумя моторами (спереди и сзади), совокупная мощность более 700 л.с., разгон 0-100 км/ч за 3.9 секунды (🔥 Полёт на земле!).Запас хода по циклу CLTC превышает 800 км, поддержка сверхбыстрой зарядки 800V — 10 минут заряда для 300 км пути. Прощайте, беспокойство о дистанции!🎶💺 Роскошный салон и максимальный комфортКресла из наивысшей кожи NAPPA с массажем, вентиляцией и подогревом (💆♂️ Ощущение первого класса!), электронные выдвижные подставки для ног сзади и система ароматерапии. Двойные шумоизоляционные стёкла и активное шумоподавление создают тишину, как в глубинах океана.🖥️🌐 Умные технологии и полная подключённостьИзогнутый сквозной OLED-экран (📀 Иммерсивное визуальное наслаждение!), 7-нм AI-чип, поддержка 5G и умного взаимодействия V2X. Автопилот уровня L3+ для круглосуточной защиты вашей безопасности.🔝🛡️ Идеальные детали — роскошь без границДвери с мягким закрытием, интеллектуальная пневмоподвеска, высокопроизводительные тормоза Brembo (🎯 Максимальная комплектация!). Кастомная аудиосистема с 20 динамиками — звук, как на живом концерте. Каждая деталь бросает вызов воображению.
Ещё 7 фото
Отзыв о стелс капитан 150 лонг.
Владею данным снегоходом 3 года. Проехал на нём 1600 километров по различным трассам, в том числе труднодоступным. Один раз нас увидели на Соболином озере и спросили как вы сюда заехали, больше снегоходы не все могут. На мой взгляд в этом снежинке идеально подходит вес и мощность для одного человека. То что максималка у него 40 км в час меня не напрягало так как по лесным дорогам идёшь 20-30. По паспорту может тащить за собой 200 кг ну так и есть прёт нормально, только у моего прицепной был слабый я его отрывал пару раз пока не приварили от большого снегохода. Из минусов. Как и вся русская техника ломается, но для человека с прямыми руками не проблема, так же легко и недорого ремонтируется. Все запчасти есть. Конечно он будет по всем показателям уступать большим снегоходам кроме веса. Здесь можно одному вытащить и развернуть его.
Ещё 2 фото
Stels Ставр MS600
Всем привет ... владею год , но откатал 2 сезона - пробег 1000 + км ... По бюджету думал между Тайгой и Ставром. Катался на обоих , без задних мыслей остановился на ставре и не пожалел ))) Комплектация люкс ( кофр , стропа, элетростартер, и железная дуга) . Плюсов однозначно больше - от просто ощущений от езды, до качества сборки ( движок - 2т ротакс, вариатор cvtech, гусянка с грунтозацепом 3,3, коробка реверсная, и тд...) . Пока летом стоял в гараже - треснула трубка топливопровода на выходе из бензобака - заколхозил без проблем, врёт спидометр - не обращаю н него внимания , так же врёт уровень наличия топлива - благо от Тайги осталась крышка - подшла)) Вот и все поломки пока ... Естественно раз в неделю - две открываю капот - подтягиваю болты .... По сравнению с Тайгой - шустрее , мощнее , удобнее ... хотя я просто пользователь , от механики далек, поэтому простите за банальный язык
Ещё 2 фото
STELS Ермак 800L
Покупал "Ермак" как альтернативу "Бурану". Занимался беговыми лыжами и самостоятельно нарезал лыжню с помощью буксируемого лыжнеукладчика. "Буран" справлялся с этой задачей, но очень не комфортный снегоход. Рукоядки руля без подогрева, управляемость плохая. Пришлось его поменять на "Ермака". Он лишен этих недостатков. Рукоядки и курок газа с подогревом, водитель обдувается теплым воздухом от радиатора охлаждения как в автомобиле (на снегоходе установлен четырех тактный двигатель с водяным охлаждением), управляемость выше всяких похвал. Лобовое стекло очень удачной высоты. На скорости холодный воздух направляется выше лица, что дает возможность ездить без маски. Приемущества одной лыжи: 1. Без проблем передвигается по местности заросшей кустарником, камышом или по лесу. Кусты или камыш просто раздвигает, мелкие деревца наклоняет. Силовой бампер защищает капот и корпус.2. Может проехать в более узком мете, чем снегоход с двумя лыжами. 3. За счет большей площади гусениц (их соответственно две) увереннее движется по пухлому снегу. Меньше вероятность зарыться при пробуксовке гусениц.Этот снегоход - рабочая "лошадка" для дела: рыбалка, охота и т.д. Кто хочет погонять на бешенной скорости, наверное нужен другой снегоход. Хотя "Ермак 800 L" может разгоняться до 80км/час.
Ещё 4 фото
Stels S800 Росомаха
Снегоход приобретался для семейного времяпрепровождения на природе! Можно сказать, мечта всей жизни! Так как переехали загород, возникла необходимость в провождении выходных, особенно зимой. В октябре 2020 г. во время пандемии наконец моя мечта сбылась и я приобрёл у очень хорошего человека, правильного хозяина техники, снегоход, о котором и веду речь. С виду очень огромный, но лёгкий в управлении! Колоссальная динамика. Особенно это ощущается на ровной заснеженной дороге. Мы с сыном вдвоём Исколесили все поля и леса возле нашего дома. Так как я сам не гонщик и снегоход, соответственно, Эксплуатировался очень бережно и аккуратно! Продаю свою мечту в связи с тем, что с сынишкой решили приобрести себе новый опыт в вождении квадроцикла, который ждёт меня в гараже моего друга. На снегоходе накатались и с превеликим удовольствием! Теперь настало время для квадроцикла!
Ещё 10 фото
0
Stels витязь бойтесь
Немного о своем опыте владения катаю не много (примерно 1500 км/год) с 2004года в руках побывали yama vk540 , acat xt570, pol titan 800 ,( чтобы оценивать достоверность ниже написанного) Теперь о снегоходе:Бойтесь боковых кренов, любая болотная кочка и вы на боку или того хуже -меняете стекло. Шум 140 дБ замер по приложению на телефоне ( 60 км/ч), Не правильно подобранные передаточные числа в коробке 600 км замена ремня , 2 человека без вещей , снег глубже 40 см постоянно горит ремень. Расход реальный 50 л/100 км (50!!! Карл!!), (движение по реке -10 , 65 км/ч) максимальная скорость 72км/ч больше за 2 года разогнать его не смог , ни при каких условиях. Из плюсов очень удобная посадка !!! Надёжность как обычно у стелса - 200 км замена переднего амортизатора. В общем заслуженные 2 звёзды. Конструкторам Stels терпения и удачи.