Бортжурнал
Главная
Видеолента
Отзывы
Прошу совета
Папы рулят
Автомематика
Автопутешествия
Поломка
ТО
Ремонт
Тюнинг
Теперь идеально
Покупка
Гаджеты
Мои записи
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
LiDrive - Автоподбор в Китае
Попросил моего AI-агента выяснить, кто у кого подсмотрел, кто у кого подглядел, кто у кого чего слизалТехнические характеристики SHARMAX ACE 1000 найти несложно. Гораздо интереснее разобраться в его происхождении.Потому что здесь получилась довольно любопытная международная история:Канада → Италия → Китай.🇨🇦 1. Начинаем с Канады — BRP и Ski-DooЕсть компания BRP — Bombardier Recreational Products, родом из Канады.Именно BRP выпускает снегоходы под брендом Ski-Doo.В нашем случае нас особенно интересует Ski-Doo Expedition 900 ACE — большой двухместный утилитарно-туристический снегоход.Именно его концепция очень хорошо просматривается в SHARMAX ACE 1000:двухместная компоновка → длинная база → широкая гусеница → утилитарное назначение → возможность перевозки груза → большой трёхцилиндровый двигатель.То есть канадский Ski-Doo — это тот самый оригинал, от которого мы начинаем нашу цепочку.⸻🇮🇹 2. Потом появляется SHARMAXSHARMAX — уже совершенно другая история.Сам бренд рассказывает о своём появлении в 2014 году в Италии, после чего начинает развиваться международно и выходит на азиатскую производственную базу.Важный момент:SHARMAX — не BRP и не Ski-Doo.Никакого подтверждённого совместного проекта с BRP у нас нет.Нет оснований говорить, что канадцы передавали SHARMAX свои чертежи, лицензировали платформу или поставляли оригинальные комплектующие для ACE 1000.Поэтому здесь мы говорим именно о заимствовании идеи и технической концепции, а не о сотрудничестве с BRP.Проще говоря:увидели, что работает у Ski-Doo, поняли концепцию — и сделали свою версию.⸻🇨🇳 3. А дальше появляется КитайИ вот здесь начинается самое интересное.SHARMAX получил китайскую производственную базу, связанную с QJ Motor / Zhejiang Qianjiang Motorcycle.QJ Motor — это уже серьёзный китайский промышленный производитель моторной техники.То есть конечный аппарат мы получаем такой:Канадская идея → итальянский бренд → китайская промышленная реализация.И именно поэтому ACE 1000 нельзя называть ни канадским, ни итальянским снегоходом.Он китайского производства, продаваемый под брендом SHARMAX.⸻🔥 4. И ещё одна интересная ниточка — двигательЗдесь снова появляется BRP.У ACE 1000 двигатель:899 см³ → 3 цилиндра → 4 такта → около 96,5 л.с.Архитектура двигателя очень близка к известному Rotax 900 ACE, который использовался BRP.Но опять же:это не оригинальный Rotax.На SHARMAX установлен китайский двигатель.Поэтому правильная формулировка:Китайский двигатель, созданный по архитектуре, близкой к Rotax 900 ACE.А не:«На SHARMAX стоит двигатель Rotax».Это две совершенно разные вещи.⸻🧩 И вот что получается в сухом остаткеЕсли убрать маркетинг и оставить только цепочку происхождения:🇨🇦 BRP / Ski-DooОригинальная западная школа и концепция большого утилитарно-туристического снегохода.↓🇮🇹 SHARMAXОтдельный бренд, возникший в Италии и использующий собственное имя и собственную коммерческую линейку техники.↓🇨🇳 QJ Motor / Zhejiang Qianjiang MotorcycleКитайская производственная база, на которой реализуется техника.↓🏔️ SHARMAX ACE 1000Китайский снегоход с 899-кубовым трёхцилиндровым двигателем, построенный в той же общей концепции и явно ориентированный на технику Ski-Doo Expedition 900 ACE.⸻🧐 Так кто у кого чего всё-таки «слизал»?Если говорить совсем человеческим языком, то история выглядит так:Ski-Doo придумал и сформировал сам класс и концепцию.SHARMAX сделал собственную интерпретацию этой концепции.QJ Motor дал китайскую производственную базу.И на выходе появился SHARMAX ACE 1000.При этом никакого подтверждённого прямого участия BRP в создании ACE 1000 мы не нашли — ни в виде совместной разработки, ни в виде лицензии, ни в виде оригинальных деталей или чертежей.Поэтому называть ACE 1000 «китайским BRP» неправильно.Но и делать вид, что между ними вообще нет ничего общего, тоже странно.Связь просматривается именно на уровне концепции, архитектуры и инженерных решений.И вот это, пожалуй, гораздо интереснее любых цифр в техническом паспорте.Потому что 96,5 лошадиных сил можно просто прочитать в характеристиках.А вот история:🇨🇦 Канада → 🇮🇹 Италия → 🇨🇳 Китай → SHARMAX ACE 1000— уже действительно заставляет посмотреть на этот снегоход немного внимательнее.expert_LiDrive разбираемся в вопросах ☝🏽
Ещё 5 фото
1 отреагировал
377
8 сентября 2026