Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Топ квадроциклов 4х4 MUD 2026: что реально тянет грязь
Я много лет катаюсь по бездорожью и слышал десятки историй о том, как "серьёзный внедорожник" вязнет в первой же луже глубже колеса. С квадроциклами история похожая: на бумаге у всех "полный привод" и "грязевая резина", а по факту разница между моделями огромная.В этом бортжурнале разберу четыре свежих MUD-версии 2026 года, которые претендуют на звание лучших квадроциклов под грязь, и покажу, чем они реально отличаются друг от друга, помимо цифр в прайсе.Все четыре героя обзора - это лучший квадроцикл до 2 млн рублей в своём классе, каждый со своей философией. Погнали разбираться.На что смотреть при выборе серьёзного квадроцикла для бездорожьяПрежде чем нырять в модели, коротко о критериях, по которым я оцениваю технику для настоящего офроада:• вынос радиатора и шноркели - без этого глубокий брод для двигателя смертелен• клиренс и грязевая резина минимум 29-30 дюймов• полный привод с блокировкой дифференциала, а не просто "4х4" на наклейке• страна и качество сборки• реальная гарантия и доступность сервиса и запчастей в РоссииИменно по этим пунктам и будем сравнивать.1. GBM EXPLORER 1100SW MUDЦена: от 1 349 000 ₽GBM Explorer 1100SW MUD, на мой взгляд, лучший квадроцикл под грязь в этой подборке по соотношению цены и возможностей. Литровый (976 см³) двухцилиндровый мотор на платформе, которая десятилетиями обкатывалась в технике BRP, выдаёт 93 л.с. и 97 Н·м.Трансмиссия честная: 2WD, 4WD и 4WD Lock с принудительной блокировкой переднего дифференциала, то есть машина реально выгребает из глиняной ловушки, а не просто крутит всеми колёсами одновременно.Из того, что отличает эту модель от конкурентов:• тайваньская сборка с контролем качества на уровне японских стандартов, что для этого ценового сегмента редкость• амортизаторы YIT с выносным резервуаром и регулировкой на всех четырёх углах• лебёдка 2500 lb, усиленные бамперы, защита рук и подкрылки уже в базе• легкосплавные диски с бэдлоками• клиренс 330 мм и грузоподъёмность до 290 кгОтдельно скажу про сеть: GBM активно расширяет дилерство по всей России и за её пределами, а на технику действует расширенная гарантия в 3 года.При такой цене это редкость, обычно за длинную гарантию и развитую сервисную сеть приходится доплачивать сотни тысяч. Здесь же по цене и оснащению GBM просто выигрывает у всех участников обзора.2. BENDA REDSTONE 1000 MUDЦена: от 1 450 000 ₽Если хочется не просто проехать грязь, а сделать это красиво, BENDA Redstone 1000 MUD - топ квадроциклов под офроад с точки зрения дизайна.Мотор объёмом 977 см³ выдаёт около 102 л.с. и 98,3 Н·м, а фирменные матричные фары дают этому квадроциклу совершенно не бюджетный вид.Что порадовало:• 3 режима работы двигателя и усилителя руля (Standard, Work, Sport)• вариатор CVTech IBC с ремнём Mitsuboshi• подвеска с большим ходом (230 мм спереди, 250 мм сзади) и множеством регулировок, вплоть до прыжков• богатая база: лебёдка, подогрев ручек, бесключевой доступ, защита днища и рук уже включеныИз минусов: цена выше, чем у GBM, при сопоставимом или чуть более скромном базовом оснащении по части готовности к экспедициям. Это крепкий середнячок с акцентом на эффектность.3. AODES Pathcross ATV1000L MUD PRO EPS XEЦена: от 1 580 000 ₽AODES Pathcross сделан на базе разработок BRP Can-Am Outlander, и по железу это чувствуется. Двигатель на 96 л.с., амортизаторы YU-AN с выносным резервуаром и регулировками, электронный ключ зажигания, LCD-панель на 6,86 дюйма.Плюсы модели:• электроусилитель руля и полный набор защиты (бамперы, вынос радиатора, шноркели, доп. защита днища)• беспроводной пульт лебёдки• лебёдка с синтетическим тросом на 1500 кг тягового усилия• кофр ODES Tesseract в комплектеПри этом цена уже заметно выше GBM, а часть опций, например канистры к кофру, отсутствует. Ещё один добротный вариант среднего сегмента, но не лидер обзора.4. CFMOTO CFORCE 1000 MVЦена: от 1 990 000 ₽CFORCE 1000 MV - самый дорогой участник подборки, и это ощущается уже по прайсу. Двигатель третьего поколения на 90 л.с., клиренс 334 мм, 30-дюймовая резина CST Sludge Hammer, 8-дюймовый MMI-дисплей с офлайн-картами и лебёдка на 3500 lb.Из интересного:• система помощи при спуске по склону (DAC)• быстрая трансформация из двухместного в одноместный формат с кофром на 14,5 л• горная стропа для труднопроходимых участковТехнически это грамотная и современная машина, но по цене она заметно выбивается из бюджета "до 2 млн", подбираясь к верхней границе. За те же деньги у GBM и конкурентов оснащение как минимум не хуже, а цена ощутимо ниже.Что в итогеЕсли сравнивать самые крутые квадроциклы для бездорожья 4х4 в MUD версии этого обзора по одной формуле "цена плюс реальная готовность к грязи", лидер очевиден.GBM Explorer 1100SW MUD выигрывает и по стартовой цене, и по качеству сборки, и по объёму базового оснащения, и по развитию дилерской сети, и по сроку гарантии в 3 года.BENDA и AODES - крепкие середнячки с сильными сторонами в дизайне и родословной BRP соответственно. CFMOTO CFORCE 1000 MV технологичен, но это уже премиальный сегмент по цене.Актуальность цен уточняйте у официальных дилеров.Часто задаваемые вопросы1. Какой квадроцикл 4х4 лучше выбрать для настоящего бездорожья в 2026 году?Если важен баланс цены, сборки и оснащения, лучший вариант в этом обзоре - GBM Explorer 1100SW MUD.Для эффектного внешнего вида стоит присмотреться к BENDA Redstone 1000 MUD.2. Чем MUD-версия квадроцикла отличается от обычной?У MUD-версий вынесен радиатор и установлены шноркели для защиты двигателя при глубоких бродах, стоит более агрессивная грязевая резина увеличенного диаметра и усилена защита ходовой части.3. Можно ли найти серьёзный квадроцикл для бездорожья до 2 млн рублей?Да, все четыре модели из обзора укладываются в этот бюджет, от 1 349 000 до 1 990 000 рублей.4. Нужна ли лебёдка на квадроцикле для езды по грязи?Да, лебёдка обязательна для серьёзного офроада. Во всех рассмотренных моделях она уже входит в базовую комплектацию.5. Что важнее для проходимости, мощность двигателя или тип привода?Тип привода и наличие блокировки дифференциала важнее голых лошадиных сил. Полный привод с принудительной блокировкой, как у GBM Explorer 1100SW MUD, вытащит из грязи эффективнее, чем просто мощный мотор без нормальной трансмиссии.6. Какая гарантия действует на квадроциклы MUD версий?Условия гарантии отличаются у разных брендов, у GBM, например, предусмотрена расширенная гарантия в 3 года. Точные условия по каждой модели стоит уточнять у официальных дилеров.7. Российская или тайваньская сборка лучше для внедорожного квадроцикла?Многое зависит от конкретного производителя и контроля качества, а не только от страны сборки. Тайваньская сборка GBM с контролем на уровне японских стандартов на практике показывает высокую надёжность.
Ещё 26 фото
АЛФАВИТ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
A.AUDI E7X B.BMW IX3 NA5 C.CADILLAC VISTIQ D.DODGE CHARGER EV E.EVOLUTE I-SKY 2026 F.FORD EXPLORER EV G.GAC AION N60 H.HYUNDAI IONIQ 3 I.ICAR V25J.JAGUAR I-PACE K.KIA EV5 L.LEXUS TZM.MERCEDES-BENZ GLB EQ N.NISSAN LEAF 2025 O.OMODA E5 P.POLESTAR 5 Q.QIJING ( AISTALAND ) GT7 R.RENAULT TWINGO E-TECH S.SKODA EPIQ T.TESLA CYBERTRUCK MANSORY U.UMO 5 V.VOLKSWAGEN ID.UNYX 07W.WULING MINI EV 2026 X.XIAOMI YU7 GT Y.YIPAI 007 Z.ZEEKR 007 GT А.АМБЕРАВТО А5 Л.ЛАДА Е-АУРА М.МОСКВИЧ 3е
Ещё 2 фото
Honda показала прототипы новых гибридных Accord и Acura RDX
Honda постепенно смещает акцент с электромобилей обратно в сторону гибридов. На ежегодной конференции компания представила сразу два новых прототипа — седан Honda Hybrid Sedan Prototype и кроссовер Acura Hybrid SUV Prototype. Судя по всему, именно так будут выглядеть следующее поколение Honda Accord и новый Acura RDX.Обе модели должны выйти в ближайшие два года и станут первыми автомобилями с гибридной системой нового поколения от Honda.Сейчас ситуация у Honda не самая простая. Компания признала первый годовой убыток с момента выхода на биржу в 1957 году.На фоне нестабильного спроса на электромобили и общей экономической неопределённости бренд решил сделать ставку на гибридные технологии — как на более понятный и массовый вариант для рынка.Honda заявляет, что новая гибридная система позволит снизить себестоимость примерно на 30%, а топливную экономичность улучшить более чем на 10%.Технических характеристик пока немного, но известно, что система получит:— новый бензиновый двигатель;— более компактные электромоторы;— новую батарею;— обновлённую систему полного привода.Ранее Honda уже показывала прототип Civic с этой силовой установкой. Тогда компания подтвердила, что используется новое поколение 2,0-литрового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, вместе с переработанными электромоторами.Интересно и то, что Honda не собирается полностью отказываться от своих электромобильных разработок. Несмотря на слабый старт линейки Series 0, часть её технологий и архитектуры планируют использовать именно в будущих гибридах.Кроме того, Honda объявила, что до 2029 года выпустит 15 гибридных моделей по всему миру. Часть из них станет обновлением текущих автомобилей, а часть — полностью новыми проектами.Судя по всему, Honda сейчас пытается найти более реалистичный баланс между электромобилями и классическими ДВС. И гибриды в этой стратегии становятся для компании главным направлением на ближайшие годы.
Ещё 2 фото
BRP Lynx Commander 900 ACE — мощный утилитарный снегоход
Год выпуска: 2017 Двигатель: 899 куб. см (95 л.с.) Тип двигателя: бензиновый Трансмиссия: вариатор Ширина гусеницы: 500 мм Вес: 287 кг Макс. скорость: 120 км/чГрузоподъёмность: 350 кг Страна производства: Канада Подогрев ручек и сиденийПриобрели бы такой?
Думаешь HONDA производит только авто и мото?
Знакомься, HONDAJET ELITE 🛩️ 🇯🇵Токио. Автосалон. Среди суперкаров и концептов — он. Компактный, дерзкий, технологичный. Мы сняли HondaJet во время нашей командировки в Японию — и это тот случай, когда инженерия говорит громче маркетинга.Если коротко: это не просто частный самолет. Это демонстрация того, как Honda умеет мыслить вне шаблонов.🚀 Что в нём особенного?Главная фишка — двигатели над крылом (OTWEM — Over-The-Wing Engine Mount).Такое решение:✔️ снижает сопротивление✔️ увеличивает скорость✔️ освобождает место в салоне✔️ уменьшает шум в кабинеИменно поэтому HondaJet — один из самых тихих и экономичных в классе light jet.📊 Технические характеристики (HondaJet Elite II)• Двигатели: 2 × GE Honda HF120• Максимальная скорость: ~ 422 узла (≈ 782 км/ч)• Крейсерская скорость: ~ 777 км/ч• Дальность полета: до 2 865 км• Максимальная высота полета: 13 106 м (43 000 ft)• Вместимость: до 7 человек• Авионика: Garmin G3000Это скорость, высота и автономность, которые позволяют летать между крупными деловыми центрами без лишних посадок.
В эту пятницу три Ski-Doo Summit 850 (2026) уехали в Уфу — надеемся, что они уже радуют своих владельцев.Сейчас в наличии три саммита в зелёном цвете, и ещё в чёрном приедут совсем скороПодробнее: https://auto.ru/snowmobile/new…
Обзор BRP Ski-Doo Tundra LE 600 ACE
Для кого-то зима — время приключений, для кого-то — рабочий сезон. Но и тем, и другим нужен один и тот же транспорт: надёжный, проходимый и способный выручить там, где дорога заканчивается.Одной из таких машин считается BRP Ski-Doo Tundra LE 600 ACE — универсальный снегоход, который давно стал фаворитом у рыболовов, охотников и жителей северных регионов.Разберёмся, чем именно он заслужил такую репутацию.Для каких задач создан Ski-Doo TundraЭта модель — не узкоспециализированный «спортсмен» и не туристический лайнер. Она создана для тех, кто не выбирает между отдыхом и работой, а делает и то, и другое.✔ ТуризмЭкономичный мотор, багажник, комфортное сиденье — Tundra спокойно проходит долгие маршруты по целине.✔ Рыбалка и охотаШирокая гусеница, тяга и возможность буксировки позволяют добраться туда, где нет ни дороги, ни тропы.✔ Хозяйственные задачиПеревезти дрова, сани, материалы, расчистить площадку — Tundra легко выдерживает ежедневную нагрузку.✔ Активное катаниеМанёвренность и лёгкость управления делают её интересной даже для тех, кто любит просто «прохватить» по свежему снегу.Ключевые особенности BRP Ski-Doo Tundra LE 600 ACEДвигатель, которому доверяют в морозыПод капотом — четырёхтактный Rotax 600 ACE (62 л.с.).Он известен низким расходом, надёжностью и стабильным запуском даже в лютый холод. Для туризма и повседневной работы мощности достаточно с запасом.Инновационное охлаждениеКомбинация радиатора и вентилятора защищает мотор от перегрева даже в глубоком снегу или при буксировке.Гусеница для настоящей целиныШирина — 406 мм, высота грунтозацепов — 38 мм.Это значит одно: Tundra уверенно идёт там, где большинство снегоходов начинают «копаться».Подвеска, которая сглаживает даже наст и ямыПередняя RAS X (ход 150 мм) дарит точное управление.Задняя SC-5U (ход 239 мм) работает мягко даже по разбитой поверхности.Эта модель хорошо чувствует себя в неровном лесу и мягком снегу — там, где другого снегоходиста бы уже трясло.Комфорт на каждый день- двухместное мягкое сиденье,- подогрев ручек и курка газа,- понятная цифровая панель,- LED-свет, позволяющий кататься поздно вечером.Это делает Tundra не только рабочей, но и по-настоящему удобной техникой.БезопасностьТормоза Brembo с гидравлическим приводом — стандарт качества. Машина уверенно останавливается на льду, укатанной трассе и рыхлом снегу.Кому подойдёт BRP Ski-Doo Tundra LE 600 ACEЕсли вы ищете снегоход для:- длительных зимних поездок,- рыбалки и охоты,- работы по хозяйству,- катания по целине,— Tundra LE 600 ACE — один из самых сбалансированных вариантов в своём классе.Как выбрать снегоход под свои задачиПеред покупкой важно ответить на несколько вопросов:1. Для чего нужна техника?Работа, туризм, спорт — у каждого сценария свой идеальный тип снегохода.2. Какой мощности достаточно?600 ACE — «золотая середина» для универсального применения.Для спорта нужна мощнее, для хозяйства — надёжнее, а не быстрее.3. Насколько важна проходимость?Широкая гусеница — ключевой параметр для рыболовов, охотников и жителей регионов, где снег ложится по пояс.4. Комфорт и эргономикаЕсли вы проводите на снегоходе много времени, подогрев ручек и удобная посадка — не роскошь, а необходимость.5. Сервис и запчасти в регионеЭто частая ошибка новичков: всегда проверяйте наличие сервисов и магазинов запчастей именно под вашу модель.BRP Ski-Doo Tundra LE 600 ACE — один из тех снегоходов, который реально универсален.Он не разочарует ни на охоте, ни в хозяйстве, ни на дальнем маршруте.
Снегоход BRP MXZ 600R BLIZZARD
Снегоход BRP MXZ 600R BLIZZARD 2022 года с пробегом всего 494 мили я приобрел в США, на днях получил и был приятно удивлен идеальным состоянием. Протер от пыли, запустил мотор и поехал.Эта модель снегохода оказалась невероятно динамичная и комфортная! BRP MXZ 600R Blizzard оснащён двухтактным двигателем Rotax 600R E-TEC объёмом 599,4 см³ и мощностью 125 л.с. при 8100 об/мин.Имеет резвый двухтактный двигатель и вариаторную трансмиссию. Длина гусеницы: 129 дюймов (3276 мм) Ширина гусеницы:15 дюймов (381 мм).Имейте ввиду, что это не вялый четырехтактник, поэтому к его динамике и спортивному нраву нужно быть готовым!
Ещё 5 фото