Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как выбрать аэролодку и не прогадать?
Ищете аэролодку? Многие считают, что выбор прост — просто лодка, вроде любой другой, с дном, бортами и винтом. Основываясь исключительно на заявленных цифрах — скорости, грузоподъёмности и количестве пассажиров, они упускают главное: реальная пригодность судна определяется именно эксплуатационными свойствами и поведением в воде.Размер имеет значениеВместимость и грузоподъемность — базовые параметры. К примеру, для одиночной рыбалки лучше подойдет небольшой «Спутник 550» — самая компактная и юркая модель в линейке КАЗ «СЕВЕР», способная при этом взять на борт троих и суммарно до 700 кг груза.Для охотников и рыбаков есть модели побольше — это три вариант лодок «Охотник» в различной комплектации, вмещающих до пяти пассажиров и поднимающих до тонны веса.Ну а если вы собираетесь в путешествие большой компанией или возите туристов, то ваш выбор — флагманская модель «Север 750К». Она позволит не только увезти довольно далеко до десяти человек, но и взять с собой снаряжение, припасы и запас топлива: грузоподъемность лодки — 1800 кг.Для более сложных задач, таких как перевозка людей и грузов, понадобятся лодки побольше. Например, водный автобус «Фантом 850А» грузоподъемностью до 2,5 т с комфортабельным салоном на 14 пассажиров или «Фантом 1000», способный перевозить до 4,5 т груза и имеющий впереди площадку, как у настоящей баржи: при необходимости на нее можно загнать, например, грузовой внедорожник и даже снегоболотоход «Егерь». И конечно есть масса промежуточных вариантов под самые разные задачи.Как быстро?Теперь поговорим о скорости. В технических характеристиках указана максимальная, например «до 100/150 км/ч по воде или льду», во многом это зависит от количества пассажиров и груза, а также от навыков и опыта судоводителя.В отличие от стандартного катера, аэролодка набирает скорость выше там, где толщина водного слоя минимальна. Оптимальный вариант для любителей адреналина — гладкая поверхность, например, замёрзшее озеро.На мелководных участках, особенно на ровном дне, возникает подъёмная сила, снижающая сопротивление и позволяя лодке уверенно ускоряться. Скорость падает на глубине, а на труднопроходимых участках — в болотах или при пересечении порогов — становится ещё меньше.Кроме того, маловероятно, что кто-то станет превышать предельные скорости, рискуя повредить груз или поставить под угрозу безопасность окружающих. Убедиться в реальном поведении машины можно лишь во время тест-драйва.Расстояния — не помехаЭто второй главный вопрос. Выяснив, с какой скоростью будет идти груженая лодка в реальных условиях, сопоставьте ее с паспортным расходом топлива, который дается в пересчете на моточасы (при этом надо учитывать, что чем ниже скорость — тем выше расход).Теперь, зная емкость бака, нетрудно посчитать, как далеко вы на нем уедете. Разделите полученное расстояние пополам, ведь надо еще и назад вернуться. Плюс расход по месту назначения: на охоте или рыбалке это обычно 100–200 л в сутки (в зависимости от модели).Не хватает? Значит нужна или лодка побольше, или запас топлива с собой. Но топливо — это лишний вес, который снижает объем полезного груза. Здесь определенно есть над чем подумать!Если экономить, то с умомДеньги любят счет, но экономия не должна выйти боком. Поэтому перед покупкой лодки нужно выяснить, из чего и как она сделана. Например, качество ПВХ, из которого делают надувные баллоны, может оказаться очень разным, а от него напрямую зависит срок службы вашей лодки.К тому же ПВХ не любит УФ-излучения, поэтому баллоны должны быть защищены не только со стороны днища.Прочность чешуи и защиты бортов — еще один важный момент. Да, в принципе это расходный материал, но вряд ли вы будете рады, если менять его придется каждый месяц. Также стоит обратить внимание на конструкцию рамы: цельносварная выдержит даже сильный удар.Определившись с базовыми параметрами, подумайте о дополнительных опциях. Например, любителям рыбной ловли могут понадобиться рыбацкое кресло на передней платформе, спинингодержатели и площадка под эхолот. Фанатам подледной рыбалки пригодятся обогреватель в салон, система предпускового обогрева двигателя и запасной аккумулятор.Туристам не будут лишними навигатор и рация, солнечная панель и бортовой холодильник, а при сплаве по порогам — усиленная защита бортов. Все это лучше сразу заказать производителю, чем докупать и устанавливать самому. Выбирайте с умом и катайтесь с удовольствием!
В Карелию ... зимой!
Карелия заслуженно считается одним из прекраснейших и наиболее насыщенных историей мест для туризма во всем мире. Ежегодно этот край привлекает около полутора миллионов посетителей, если не учитывать любителей самостоятельных поездок.Однако существовала проблема: великолепие Русского Севера традиционно было доступно туристам лишь в летнее время года. В остальное время года суровые погодные условия и заледеневшие реки серьезно ограничивали возможности путешествий. Ситуация претерпела изменения благодаря изобретению аэролодок, предоставивших возможность увидеть удивительную зимнюю сказку этого северного региона.Северные красоты начинаются в Сортавале — городе у берегов Ладожского озера, до которого легко доехать за 5 часов электричкой из Петербурга или за 13,5 часа поездом из Москвы.Расположенный в сердце Ладожских шхер — архипелага из свыше 600 островов, разграниченных сложными изгибами проливов, этот край был когда-то покрыт мощным ледником, достигавшим сотен метров в толщину.По мере таяния льда он медленно стекал в понижение, формирующее нынешнее озеро, при этом формируя огромные борозды, которые со временем заполнились водой. Именно так возникла причудливая система островов, заливов и проток, простирание которой отходит внутрь суши почти на 150 километров.Сегодня вся эта территория занесена в список объектов природного наследия — она составляет национальный парк «Ладожские шхеры», занимающий площадь свыше 1200 квадратных километров.По мнению местных жителей, наиболее очаровательные и укромные места шхер находятся вдоль узких проливов, добраться до которых даже в теплое время года непросто на стандартных туристических лодках.Однако аэролодке, способной двигаться как по водной глади, так и по ледяному покрову или снежной поверхности, не создавая труда при прохождении замерзших участков и даже нагромождения льда, доступно это место.Утверждается, что сама поездка на аэроглиссере завораживает путешественников, даря гораздо более яркие эмоции, чем катание на обычной лодке.Одна из туристических компаний владеет тремя аэролодками: двумя моделями "Север | 750К" и "Фантом 750К". Каждая из них рассчитана на перевозку от 8 до 10 пассажиров (включая капитана и от 7 до 9 туристов), а также может перевозить до 1800–2000 килограммов груза, демонстрируя скорость около 100 километров в час как по воде, так и по льду.Наличие просторной грузовой площадки в передней части позволяет использовать аэролодку для проведения фото- и видеосъемок. Для эксплуатации в холодное время года предусмотрены функции предварительного прогрева двигателя и обогрев кабины.Прогулка по зимним шхерам Ладоги длится два часа. Более протяжённый маршрут — пять часов — ведёт на известный остров Валаам, где расположены собор, монашеские скиты и множество исторических объектов.Добираться туда зимой или в переходные сезоны возможно без затруднений на аэроглиссере. Наиболее длительная экскурсия — шесть часов — включает трёхчасовое посещение Валаамской обители, стоянку на острове Хонкасало и возвращение в Сортавалу по ледовым торосам через узкие проливы Ладожских шхер.К слову, вне туристического сезона эти же аэроглиссеры применяются для перевозки продуктов, грузов и паломников к монастырям и скитам. Все три туристических судна типа «Север» были освящены на Валааме и получили имена православных святых.В самой Сортавале тоже есть на что посмотреть. Это гора Кухавуори, с которой открывается живописный вид на окрестности города, и залив Ляппяярви, городской парк «Ваккосалми», деревянная ратуша 1885 года и еще несколько исторических зданий в центре, несколько музеев и «камень желаний» на набережной.Если у вас остался ещё один свободный день, стоит отправиться в Рускеалу — городок всего в 26 км к северу. Туда курсирует специальный ретроэкспресс, единственный в стране ежедневный поезд на паровозах с вагонами, имитирующими стиль начала ХХ века, а проводники одеты в исторически точную форму до революции.Поехать туда — значит пройти за час по живописным пейзажам, закончив свой путь в маленьком посёлке Рускеала, где находится одноимённый горный парк. Главное его чудо — Мраморный каньон, когда-то карьер, теперь наполненный подземными водами.Здесь же доступны экскурсии в глубины искусственно созданных мраморных штолен: вы пройдётесь по загадочным лабиринтам к огромному колонному залу, в котором из-за потрясающей акустики часто организуют концерты, а также посетите таинственное Подземное озеро.
Российские инженеры представили прорывную аэролодку-амфибию
Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров посетил выставку «Сделано в России». Компания «Север» на выставке показала новинку – аэролодку «Фантом 650К». передвигаться по разнообразному бездорожью – от снега до замерзших озер и болот. Это собственная разработка, которая позволяет учитывать нужды изолированных поселений, она оптимальна для транспортировки грузов и пассажиров в сложных условиях.Эта аэролодка – собственная разработка конструкторского бюро компании. Конструкция состоит из цельносварного алюминиевого корпуса с кабиной в форме "чайки" и плота баллонов, который защищен от повреждений жесткой чешуей из ПНД (полиэтилена низкого давления), подвязанной 16-типрядным кантом.Аэролодка вмещает до пяти человек, оснащена грузовой платформой (грузоподъемность до 1500 кг), шумо-, виброизоляцией, тонированными стёклами и способна развивать скорость -110 км/ч по воде, 120 км/ч по льду, но может разгоняться до 160 км/ч.Удобные сиденья трансформируются в спальное место. На таких лодках комфортно и безопасно путешествовать даже в самых сложных климатических условиях.
Техника активно используется в условиях Крайнего Севера и труднодоступных территориях: по снегу, льду, торосам, воде, болотистой местности и другим ландшафтам. Амфибийная техника активно используется поисково-спасательными службами, силовыми ведомствами, лесоохраной, нефтегазовыми и геологоразведочными компаниями, а также востребована за рубежом.Например, аэролодки уже используются в странах СНГ, Тайланде, Бангладеше, странах Африки. В этом году аэролодки были презентованы Президенту Узбекистана и уже поставляются в страну. Компания уже успела заслужить репутацию производителя качественных аэролодок и судов на воздушной подушке, предназначенных для эксплуатации в экстремальных климатических зонах. Ежемесячно завод отгружает более 40 экземпляров своей продукции.
Техника активно используется в условиях Крайнего Севера и труднодоступных территориях: по снегу, льду, торосам, воде, болотистой местности и другим ландшафтам. Амфибийная техника активно используется поисково-спасательными службами, силовыми ведомствами, лесоохраной, нефтегазовыми и геологоразведочными компаниями, а также востребована за рубежом.Например, аэролодки уже используются в странах СНГ, Тайланде, Бангладеше, странах Африки. В этом году аэролодки были презентованы Президенту Узбекистана и уже поставляются в страну. Компания уже успела заслужить репутацию производителя качественных аэролодок и судов на воздушной подушке, предназначенных для эксплуатации в экстремальных климатических зонах. Ежемесячно завод отгружает более 40 экземпляров своей продукции.