Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 2 фото
Acura к 40-летию сделала гоночную Integra
Бренд отмечает юбилей выпуском специального проекта - Integra 40 Racer, вдохновлённого гоночной Comptech Integra конца 80-х.Оригинальная машина тогда дважды подряд выигрывала чемпионат IMSA, и именно её решили переосмыслить.Новый проект - не просто «реплика»:автомобиль серьёзно переработан под трек.Что сделали:🔴 восстановили и доработали оригинальный мотор 1.6 DOHC🔴 механика с дифференциалом повышенного трения🔴 полностью пересобранное шасси с регулируемой подвеской🔴 доработанная тормозная системаСалон максимально облегчён:убрали всё лишнее, установили каркас безопасности и гоночные сиденья с шеститочечными ремнями.Визуально - классический стиль:красный кузов, белые диски Mugen и ливрея в духе оригинальной машины.Автомобиль покажут на одном из этапов гоночной серии IMSA в США.
Регулировка, настройка и накачка амортизаторов на питбайке: как добиться комфорта и управляемости
Поначалу мне казалось, что жестковато — это нормально для питбайка. Но после пары заездов по пересечёнке понял: зад отбивает, перед гуляет, а руки устают быстрее, чем ноги.Тогда и начал разбираться, как правильно настроить подвеску. Оказалось, что даже простая регулировка может сильно изменить поведение мотоцикла.Что можно отрегулировать даже на бюджетных амортахДаже у недорогих питбайков вроде Kayo, BSE или Racer есть хотя бы базовая регулировка. Обычно это:• преднатяг пружины (spring preload);• демпфирование отбоя (rebound);• на некоторых — компрессия (compression).Если аморт полностью неразборный и без регулировок — поможет только замена. Но чаще всего хотя бы преднатяг можно выкрутить.У себя я начал с заднего амортизатора. Выкрутил регулировочное кольцо на пару оборотов — мотоцикл перестал пробивать на приземлении. А перед — наоборот, пришлось чуть отпустить, чтобы не прыгал на кочках, как мяч.Как отрегулировать подвеску под себяВажно понимать свой вес в экипе и условия, где ты катаешь. Одно дело — трасса с трамплинами, другое — лесные тропы с камнями.Простейшая базовая настройка выглядит так:• Сначала измерь прогиб подвески. Сядь на питбайк в экипировке, пусть кто-то измерит расстояние от оси заднего колеса до условной точки на пластике. Разница между «в подвесе» и «в свободном положении» — это и есть саг. Оптимум: около 30% от общего хода подвески.• Регулируем преднатяг пружины, если мотоцикл слишком проседает или, наоборот, не утапливается.• На отскоке я выставил аморт так, чтобы после сжатия он возвращался чуть медленнее — так меньше прыгает на отбой. Делается это простым щелчком на винте регулировки (если есть).• Передняя вилка у меня без регулировок, но есть возможность замены масла. Поставил погуще (15W вместо 10W) — вилка стала работать плавнее на сжатии.Можно ли накачивать амортизаторы на питбайке• Если у тебя газомасляный амортизатор — да, давление играет роль. У меня на питбайке стоял YCF с Schrader-ниппелем. Проверил — было меньше 3 атмосфер, накачал до 8.Разница по ощущениям — как с другим амортом: мотоцикл стал отзывчивее и не пробивает на резких ямах.• Если стоит обычный пружинный масляный аморт без давления — накачивать нечего. И не стоит путать его с вилкой, в которую качать воздух нельзя вообще.Если мотоцикл перестаёт вытягивать после прыжков, вилку закусывает или зад виляет при сбросе газа — скорее всего, амортизаторы не настроены под тебя. Даже небольшая корректировка может решить половину проблем. А дальше уже дело в опыте и технике катания.
Какой детский велосипед выбрать? Советы, рейтинг и лучшие бренды
С вами снова я, ваш покорный слуга и фанат двух колес. За последние пару месяцев я опубликовал несколько статей про велосипеды, которые внезапно собрали почти 40 тысяч просмотров и больше ста комментариев.Чему я честно говоря очень рад – получается, тема для аудитории портала интересная и актуальная. Но есть нюанс. Все материалы были посвящены велосипедам для взрослых. Хотя у многих читателей есть дети, разного возраста.У меня у самого растет дочка – и уже сменила пару велосипедов. Я со своей стороны внимательно изучал, да и сейчас мониторю тему велосипедов для детей и подростков. Прекрасно знаю, какой головной болью может обернуться выбор «того самого» велосипеда. Хочется ведь, чтобы он был не просто игрушкой, а настоящим другом, инструментом для развития и источником позитивных эмоций.Чтобы он был безопасным, комфортным и, конечно же, нравился самому маленькому (или уже не очень маленькому) велосипедисту.В этой статье я поделюсь своим опытом и знаниями, которые помогут вам не потеряться в многообразии моделей и сделать правильный выбор. От беговелов до серьезных аппаратов – разберем основные нюансы. Плюс я приведу основных производителей, на чьи модели стоит в первую очередь обратить внимание.ТОП-10 советов как выбрать велосипед для ребенкаВообще это была очень большая статья, но… Я прекрасно знаю, что многим хочется получить максимально сжатый гайд, без необходимости читать полчаса и вникать во все тонкости. Уверен, вам есть чем занять голову кроме выбора детского велосипеда.Поэтому – я решил просто сделать выжимку полезной информации и оформить ее в виде десятка советов. Уверен, такой формат позволит проще и быстрее разобраться в тонкостях выбора и выбрать лучшую модель.1. Выбирайте велосипед по размеру колес и росту ребенка12″ (размер колеса) – рост 75-95 см (1-3 года)14-16″ – рост 95-120 см (3-5 лет)18-20″ – рост 100-130 см (6-9 лет)24-26″ – рост 130-155 см (от 9 лет)Обязательно проверяйте правильность посадки: при стоянии над рамой велосипеда между вашей промежностью и верхней трубой должно оставаться 5–10 см свободного пространства. А при сидении в седле нога должна быть лишь слегка согнута в колене, когда педаль находится в максимально опущенном положении. При этом локти должны быть чуть согнуты, когда ребенок держит руль.«Купим на вырост!» – сколько раз я слышал эту фразу, когда речь заходила о детской одежде или обуви. Но, друзья, когда дело касается велосипеда, это правило работает строго наоборот.Слишком большой велосипед неудобен, им сложно управлять, а падения становятся гораздо более вероятными. Слишком маленький, в свою очередь, может негативно сказаться на суставах, да и просто не даст ребенку ехать с нормальной скоростью.Даже если вы покупаете велосипед онлайн, постарайтесь найти возможность «посадить» ребенка на похожую модель в магазине или у друзей. Эти три простых шага помогут понять, подходит ли велосипед.2. Начинайте с беговела или трехколесного велосипеда для малышей (от 1.5 до 4 лет)Беговел – это, пожалуй, лучшее изобретение для обучения катанию на двух колесах. Он учит самому главному – держать баланс. Дети, освоившие беговел, обычно пересаживаются на двухколесный велосипед с педалями без всяких приставных колес, буквально за несколько минут! Они уже умеют балансировать и рулить, им остается лишь научиться крутить педали.Трехколесные (не с приставными с колесами) модели для самых маленьких, которые еще не готовы к беговелу или просто хотят крутить педали. Они дают ощущение независимости и учат базовым навыкам педалирования. Однако для обучения балансу они менее эффективны, чем беговелы.3. Используйте велосипеды с дополнительными боковыми колесами для первых двухколесныхЭто переходный этап для тех, кто не освоил беговел. Приставные колеса дают уверенность, пока ребенок учится педалировать и рулить. Они помогают ребенку учиться без страха падения, а потом боковые колеса снимаются.Однако моя личная рекомендация: как только ребенок сможет уверенно ехать, снимайте приставные колеса и учите балансировать. Чем раньше он освоит баланс, тем быстрее поедет по-настоящему.4. Отдавайте предпочтение легким рамам из алюминия или магниевого сплаваЭто, пожалуй, один из самых недооцененных, но критически важных параметров. Представьте, что вы, взрослый, пытаетесь кататься на велосипеде, который весит половину вашего собственного веса. Тяжело, правда? А теперь представьте это для ребенка. Стальные рамы тяжелее, это критично. Иные велосипеды в итоге весят по 11-13 кг, прямо как взрослые. Ребенок получает избыточную нагрузку, ему может быть банально тяжело двигать эту груду металла.Алюминий – оптимальный баланс веса и прочности. Магний легче, но часто из-за обилия прочих деталей из стали в итоге велосипед имеет тот же вес, что и при алюминии.5. Выбирайте тип тормозов в зависимости от возраста и условийДля большинства детских велосипедов до 24″ достаточно клещевых тормозов (V-brake). Они просты в обслуживании, но менее эффективны в мокрую погоду. Дисковые тормоза – стабильны в любых условиях, но дороже в обслуживании, хотя делать это самое обслуживание надо не чаще раза в год.6. Жесткая вилка предпочтительнее амортизационной для детейЖесткая вилка легче и не требует обслуживания. Амортизационные вилки часто плохо работают на детских велосипедах и тяжелее. Веса ребенка как правило просто не хватает, чтобы «продавить» вилку и заставить ее работать, разве что при столкновении с крупными объектами типа больших камней, высоких бордюров на скорости. С другой стороны, если ваш ребенок явно тяготеет к прыжкам, высокой скорости, трейловым трассам, лучшие амортизационная вилка будет для него не лишней.7. Обращайте внимание на покрышки и протекторГрунтозацепы на протекторе шины – это такие мини-шипики и пирамидки разных форм, размеров и высоты, чтобы колесо лучше цеплялось за сыпучие поверхности, землю. В терминах разобрались – теперь к советам.Для городских условий подойдут слики (гладкая поверхность протектора) или полуслики (грунтозацепы по бокам протектора, по центру слик), а для бездорожья и грунтовых дорог выбирайте покрышки с выраженными грунтозацепами по всей поверхности шины.8. Для малышей выбирайте велосипеды без передач, для старших — с 7-8 скоростямиОдноскоростные велосипеды – для детей до 6 лет, чтобы сосредоточиться на управлении и не отвлекаться на переключение передач. Многоскоростные велосипеды – для детей от 6 лет, с 7-8 скоростями.Им уже будет проще щелкать лепестки манетки и при этом не «взрывать мозг» себе. Планетарная втулка – ноль обслуживания, неубиваемая, переключать передачи можно даже когда велосипед без движения, но и цена выше.На производителя трансмиссии можно не обращать особого внимания, в абсолютном большинстве это переключатель и манетка серии Shimano Tourney. 9. Велосипеды с закрытыми промышленными подшипниками – это очень хорошоЧто такое подшипники – думаю, объяснять не надо. Закрытые подшипники – это вариант со специальными уплотнителями, которые предотвращают попадание пыли, грязи и влаги внутрь подшипника, а также удерживают смазку.В итоге ребенок может кататься по лужам, в дождь и так далее без последствий для велосипеда. Подшипники используются в каретке, рулевой колонке и втулках. Чем больше узлов с «пропами», тем лучше. Но – если ребенок катает редко, без водных процедур и не в дождь, то подойдут и «насыпные» подшипники. Плюс велосипеды с ними дешевле. 10. Меняйте велосипед при первых признаках несоответствия росту и комфортуЕсли колени задевают руль при педалировании, явно видна неудобная посадка, ноги не сгибаются на педалях. Если седло поднято максимально, а ребенку все равно неудобно.Если ребенок начал жаловаться на боли в спине или коленях, или вовсе потерял интерес к катанию из-за физического неудобства. Все это верные признаки того, что пора отправляться в магазин и думать, какие детские велосипеды рассматривать теперь к покупке. И еще. Стремление к более сложным маршрутам, желание освоить переключение скоростей или катание по бездорожью также являются поводом для перехода на более продвинутый велосипед. На этом с теорией закончили. Если я вдруг упустил что-то важное или что-либо непонятно – пожалуйста, пишите в комментариях. Я обязательно вам отвечу, а при необходимости дополню свою статью. Спасибо!Рейтинг производителей лучших велосипедов для детейВ продаже – сотни моделей детских велосипедов. Я бы рекомендовал начать поиск с того, чтобы сузить круг поиска до определенных брендов. 1. ShulzЭто питерский бренд, который на протяжении многих лет специализируется на детских велосипедах и самокатах. Неоднократный победитель всевозможных рейтингов детских велосипедов. Компания активно прислушивается к отзывам пользователей, постоянно дорабатывая и улучшая свои модели.Велосипеды Shulz оснащены промподшипниками в ключевых узлах и отличаются стремлением бренда предлагать самые легкие модели. Проще говоря, это «топчик». При этом часто модели предлагают характеристики лучше, чем другие компании за ту же цену.На какие модели обратить внимание? Shulz Bubble Race и Shulz Chloe – две основные линейки с разными размерами колес. У Chloe больше опущена верхняя труба, что вроде как больше удобно для девочек.На деле что девочки, что мальчики катают и на Race, и на Chloe. Благо у Chloe хватает нейтральных расцветок.Особо отмечу серию Race Plus с очень широкими 3-дюймовыми покрышками. Это отличная альтернатива амортизационной вилке, если ребенок много катает вне тротуара.2. NovatrackБренд Novatrack хорошо известен на рынке детских велосипедов в СНГ. В ассортименте представлено множество моделей и версий, что позволяет выбрать подходящий вариант.При этом наличие очень отличается в зависимости от момента времени, поэтому конкретный выбор сильно зависит от сайта или магазина, в котором планируется покупка.3. MaxiscooMaxiscoo, возможно, не может похвастаться богатой историей или инновационными разработками. Однако какие бы детские велосипеды бренда мы не взяли, они отлично представлены практически во всех крупных веломагазинах страны. Другими словами, серьезные игроки бренду доверяют. Ну и судя по отзывам, продукция заслуживает внимания. Крайне бодрый ассортимент наблюдается особенно среди беговелов и трехколесных велосипедов. Здесь ситуация такая же как и с Novatrack, моделей много, разных лет, поэтому выбираем из актуальных предложений конкретных площадок.4. AlpinebikeAlpinebike – российская компания, которая демонстрирует ответственный и вдумчивый подход к созданию детских моделей велосипедов. Знаю, что глава Alpinebike делал многие модели не просто «как для себя», а прямо с учетом того, что на велосипедах будут кататься его дети.Собственно, основная серия – это полдесятка добротных моделей Pegas в вариациях с 20” и 24” колесами. 5. AspectПринадлежит крупной сети веломагазинов «Велострана». Бренд высоко ценится за свой подход к разработке, качество итоговых продуктов и оригинальную палитру цветов. Бренд предлагает модели от 16”, есть велосипеды как с жесткой, так и амортизационной вилкой. Характеристики на уровне, хотя местами экономят на промподшипниках. Зато расцветки – всегда 10 из 10, такое лучше видеть вживую.6. HagenHagen специализируется на моделях с колесами от 20 дюймов и выделяется акцентом на комплектующие более высокого уровня. В их ассортименте можно найти велосипеды на карбоновых рамах и с воздушными вилками, а это «вау» для подросткового сегмента. Присутствуют две линейки, это просто «Teen» стоимостью 50-55 тыс руб и «Teen Pro» за 60-80 тыс руб. Другими словами, если ребенок очень серьезно занимается катанием на велосипеде, на Hagen можно смотреть в первую очередь.7-8. Welt и StarkБренд Welt, наряду со Stark, в основном известен своими моделями для подростков и взрослых. Однако их детские велосипеды также получают хорошие отзывы и широко представлены в российских веломагазинах. 9. StelsНу, это Stels. Когда бюджет прямо очень ограничен – можно и поддержать отечественного производителя.Сколько стоит детский велосипед?Стоимость детского велосипеда может значительно варьироваться в зависимости от множества факторов, таких как возрастная группа (размер колес), бренд, материалы рамы, комплектующие и место покупки.Качественные детские модели с алюминиевыми рамами обойдутся в пределах 25-35 тыс руб. Чем ниже цена, тем больше упрощений будет наблюдаться. Стальные компоненты, насыпные подшипники и так далее. Примерно от 15 000 руб и ниже – царство стальных рам для крепких детей. Рекомендую прежде всего рассматривать крупные веломагазины, а также официальные сайты брендов и их соцсети – очень часто там можно получить скидку 5-15% по какому-нибудь поводу.Вместо выводаВ итоге, определиться с тем, какие детские велосипеды стоит выбирать – ответственное дело, требующее внимания к деталям. Главное – найти оптимальный баланс между качеством, надежностью и вашим бюджетом, чтобы велосипед приносил радость и пользу юному райдеру.Я не стал делать рейтинг детских велосипедов, потому что ассортимент/наличие у некоторых брендов очень динамичный. Но уверен, приведенная информация в любом случае поможет вам выбрать оптимальную модель для ребенка.