Жаль дальше первого рестайлинга не пошли

19 сентября 2019
27
Владею автомобилем с октября 2017 года. За время эксплуатации менял масла, фильтра и колодки . Ещё гофру и бочку глушителя. Ещё кузовные и мелочи в салоне, что не влияло на ходовые качества, а лишь положительно влияло на критику со стороны супруги.
Приобреталась для поездок с женой, двумя детьми и двумя собаками . Хорошая динамика, уверенные обгоны. Комфортно сиделось все 20 часов пути к берегу Черного моря.
До этого был фольксваген поинтер, мне есть с чем сравнить. В спейсе дешь как в кресле.
По расходу смешанному уверенно держит 8.5 л , в городе и пробках 10 л. Скоро буду расставаться с авто повторно и окончательно. Увы, оно все затерлось по кузову, капиталить внешне не хочу.
Кустарно сделав облупится, а в сервисе дорого. Первый раз продавал этим летом ,не нашел по приемлемым мне ценам аналог, да и перед поездкой на юг решил не рисковать.
Хотел даже купить такую-же просто более целую по краске. Жена попросила посвежее по годам поискать. Снял с продажи. Заменил шаровую , вот и вся подготовка к поездке. Домчался без хлопот.
Обратно катил гружёный донельзя опять же без труда.
Отличный автомобиль, красивое название, шестнадцать лет на ходу, а в этом авто я уверен каждый день. Бампер и ломался, и вовсе оставался на месте зацепа за бордюр.
Кузовные детали б/у дорогие, а все остальное от каризмы находится без труда или вовсе дешёвыми аналогами обходился. Можно было и не менять мелочи, на скорость не влияло, просто хотелось первозданного вида и комфорта.
Очень жаль, что следом на рынок выпустили какое-то убожество, думаю я бы с удовольствием взял какой-нибудь рестайлинг II и далее. Там бы и двигатель уменьшили без ущерба динамике, и расход стал 6.5, и корму повыше подняли .
Я ездил на Мазда мпв-2 , Додж караван, крайслер Вояджер. Мой Спейс конечно не такой корабль как они, но в нем как-то уютнее , ездить веселее и не тянет спать уйти на третий ряд сидений, поскольку их нет. Маленький снаружи, весьма просторный внутри.
По дизайну машина и сейчас весьма интересная со своими молдингами, рейлингами и т.д. Сзади лишь фары портят впечатление. Морда хищная, зад академичный. Про эргономику салона скажу , что все задачи машина выполнила.
Прекрасная половина семьи комфортно размещала ноги сидя на заднем ряду, сын ехал в автокресле без упора ногами в переднее .
Собаки средней породы хаски в конце поездки в горло не кидались из багажника, хотя они всегда приветливые ребята)) На крышу ещё нарты влезали! А в отсутствии пассажиров , сложив сидения в пол, не требовался заказ доставки со строительного рынка плинтусов, бруса и даже маленького холодильника из бытового магазина. Все влезало
По ценам за 170-220 т.р. лучше ничего нет из этого класса. Может Опель Мерива, я не ездил. ФВ Тюран хорош, но подороже и детали VAG поверьте не как цена бензонасоса от ВАЗ.
Немцы с русскими запчастями не ладят, а японцам годно. Так что смело могу рекомендовать Спейс как хороший скромный семейный автомобиль для души и дачи. Дачу желательно с круглогодичным подъездом, т.к. бездорожье и сугробы не ваш союзник в спейсе.
Ещё лопату в багажник даже для города, благо багажник ее легко проглотит и лёжа, и стоя. Обратная сторона кресел заднего ряда ворсистая, я делал много нашивок из липучек , распихал туда все мелочи. Выглядело лучше и практичнее готовых органайзеров сеточек. Снял недавно
Сейчас присмотрел себе Пикассо с3 механику, но к акпп претензий не имею. Заодно и жена за руль механики не полезет, потому что управлять спейсом ей очень нравилось, а машина мне нужнее. В сравнении с хэтчбеком, у супруги труда с парковкой и обзором не возникало.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее