Впечатления о Новом Паджеро Спорт 2.
Всех приветствую! Два дня назад приобрел авто своей мечты, в связи с чем решил отписать о первых впечатлениях об авто. (Паджеро спорт 2, автомат, 2.5 литра турбодизель, 178 кобыл, комплектация Интенс (следующая после механики), Тайланд).
До покупки владел Ваз 2115 затем Ниссан Ноут, ну а тепер Паджерик Спорт 2.
Стоимость авто - 1 369 990. По программе митсубиши финанс (если берешь кредит на 3 года) - скидка 63-65 тысяч руб. -очень приятный момент для тех кто имеет всю сумму на руках ибо никто не отменял досрочное погашение! Я из таких, не еврей)))) но 65 тыщ рубликов на дороге не валяются!
Итак почему выбрал именно его! Вообще изначально с супругой присматривались к форду S-max или гэлакси из-за их вместительности (у нас собака большая + ребенок с коляской) но ценник у дилеров я считаю завышен на них. Наткнулись на Паджерика абсолютно случайно, просто мимо проходили, я увидел свою мечту и решил пустить слюни посидеть внутри, потрогать, посмотреть! Причем у меня было мнение что данное авто стоит минимум 1 900 000 (не знаю почему). Но когда с женой увидели реальный ценник того что именно нам нужно (1 369 990) то призадумались и нас переклинило на этом красавце! Во-первых багажник просто огромный (то что нам нужно), а если сложить задний ряд то моя супруга (рост 175 см) легко ложится во весь рост, соответственно остается еще место на одного меня (181 см) да еще и развалиться можно))).
В общем после продолжительных раздумий, а впоследствии и в погоне за остатками последних Тайландских машин, приняли решение и взяли.
Итак САЛОН авто.
Салон не большой не маленький, средний! Для моей семьи - выше крыши. Двое спереди разместятся и двое (комфортно) сзади или одни взрослый и ребенок. Втроем сзади будет тесновато. Пластик дубовый, но пока без сверчков (пробег 75 км :):):):)) сиденья - нормальные, я не привередливый. По мне так водительское место достаточно комфортное. при моем росте очень хорошо себя чувствую, ноги вытягиваю на всю длину, настройки сиденья подгоняются без проблем! Кстати попробовал поспать на водительском месте и скажу я вам с откинутой спинкой очень даже достойная постель может получиться)))) мне в общем было удобно! Задние пассажиры обладают меньшим комфортом (только спинка раскладывается), но в принципе нормуль!
Освещение в салоне в трех местах на потолке: первый ряд, второй, и у двери багажника.
Приборная панель крупная, хорошо читаемая, подсветка красно-оранжевая. На руле кнопочки управления магнитолой круизом и еще что-то, пока не разобрался.
Подлокотник между водителем и пассажиром расположен удобно!
Регулировка руля только по высоте.
Климат - ШИКАРНЫЙ. После полуторосуточного отстоя на открытой стоянке при температуре +2 салон нагрелся за 2 минуты. В печке там нагревательные элементы, поэтому прогрев салона теперь не зависит от прогрева двигателя. Температуру климат держит отлично, пропеллер не шумный!
Аудио система по мне достойная! Я не меломан, но разбираюсь. Настроек чтобы сделать то что нужно тебе достаточно. Громкость-приличная, звук чистый, достаточно басистая.
Шумоизоляция не очень хорошая! Но суровое неторопливое ворчание дизелька - успокаивает и умиротворяет душу))))))) Я кайфую!!! Правда улицу тоже слышно, но меня лично это не парит!
Коробка 5-ти ступка автомат. Переключения в автоматическом режиме без провалов и не ощутимы!!!!!!! Единственно переключения СЛЫШНО поскольку ты слышишь работу двигателя. Если перейти на ручной режим (аля типтроник) то соответственно провалы есть!
Раздатка 4 режима: 2 ведущих (зад), полный привод, полный с понижайкой, и полный с понижайкой и блокировкой дифференциала. Пока не пробовал, но потыркал рычаг естественно)))) идет тяжело, даже по мне тяжело, спиываю сей факт на новизну и неразработанность. Разработаем)))
Бортовой компьютер - естб все что нужно, а по мне после бывших авто даже больше того что нужно)))
Подвеска - очень комфортная. Скажу, что она больше мягкая и развалистая нежели жесткая! Ямы, кочки глотает на ура. На лежаках единственно жестковато.
Динамика шикарная! Гашеточку на скорости притапливаешь и скорость набирает очень и очень резво, спасибо турбине! С места не рвет, машинка не боллид, а очень спокойная и не торопливая, не дергает при нажатии педали, но повторюсь, что если нужно то даст просраться многим причем без особого напряга!!!!
В общем ехать в машине очень приятно и комфортно.
Тормоза не очень чувствительные но хорошие, резко не тормозит и при остановке тебя не перебрасывает через руль. Все очень плавно)))))
Расход топлива. При прогреве на холостых комп показывает космос и пугает)))) у меня пока такие показатели на прогреве с учетом пробега 75 км: от 40-100 литров на сотню))))))))))))) Но когда мотор прогревается то расход что падал на отметки от 14,7 до 16 литров на сотню ПО ГОРОДУ!!!!!!! Еще раз повторюсь что машина на обкатке, так что я не парюсь!
Также сразу хочу добавить, что если вы обсуждаете комфорт этого автомобиля то сперва подумайте о назначении этого автомобиля! Это самый настоящий рамный внедорожник, с механической раздаткой! Он не предназначен изначально для комфорта и езды по городу, хотя комфорт у него я считаю весьма достоен и это идет плюсом к его выдающимся внедорожным характеристикам!!! А из этого вывод, что автомобиль отличный. А те кого не устраивает качество пластика или магнитола или сиденья там из голимой кожи и прочее в носу ковырять неудобно, пожалуйста ребята идите и покупайте внедорожники другого класса типа тойота 4runner, fortuner, LC 70 или JEEP Wrangler. но там и ценничек уже другой))) Пока на память из новых ничего не приходит поскольку повторюсь что речь идет именно о НАСТОЯЩЕМ РАМНОМ ВНЕДОРОЖНИКЕ С МЕХАНИЧЕСКОЙ РАЗДАТКОЙ. Все остальное, что идет с электронной раздаткой считать внедорожником нельзя, это уже паркетники и т.д. ЭТО МОЕ МНЕНИЕ)))) Спорить ни с кем не собираюсь даже. В общем гонитесь за комфортом - вы не по адресу, проходите мимо.
В общем и целом пока я в восторге от машины.
До покупки владел Ваз 2115 затем Ниссан Ноут, ну а тепер Паджерик Спорт 2.
Стоимость авто - 1 369 990. По программе митсубиши финанс (если берешь кредит на 3 года) - скидка 63-65 тысяч руб. -очень приятный момент для тех кто имеет всю сумму на руках ибо никто не отменял досрочное погашение! Я из таких, не еврей)))) но 65 тыщ рубликов на дороге не валяются!
Итак почему выбрал именно его! Вообще изначально с супругой присматривались к форду S-max или гэлакси из-за их вместительности (у нас собака большая + ребенок с коляской) но ценник у дилеров я считаю завышен на них. Наткнулись на Паджерика абсолютно случайно, просто мимо проходили, я увидел свою мечту и решил пустить слюни посидеть внутри, потрогать, посмотреть! Причем у меня было мнение что данное авто стоит минимум 1 900 000 (не знаю почему). Но когда с женой увидели реальный ценник того что именно нам нужно (1 369 990) то призадумались и нас переклинило на этом красавце! Во-первых багажник просто огромный (то что нам нужно), а если сложить задний ряд то моя супруга (рост 175 см) легко ложится во весь рост, соответственно остается еще место на одного меня (181 см) да еще и развалиться можно))).
В общем после продолжительных раздумий, а впоследствии и в погоне за остатками последних Тайландских машин, приняли решение и взяли.
Итак САЛОН авто.
Салон не большой не маленький, средний! Для моей семьи - выше крыши. Двое спереди разместятся и двое (комфортно) сзади или одни взрослый и ребенок. Втроем сзади будет тесновато. Пластик дубовый, но пока без сверчков (пробег 75 км :):):):)) сиденья - нормальные, я не привередливый. По мне так водительское место достаточно комфортное. при моем росте очень хорошо себя чувствую, ноги вытягиваю на всю длину, настройки сиденья подгоняются без проблем! Кстати попробовал поспать на водительском месте и скажу я вам с откинутой спинкой очень даже достойная постель может получиться)))) мне в общем было удобно! Задние пассажиры обладают меньшим комфортом (только спинка раскладывается), но в принципе нормуль!
Освещение в салоне в трех местах на потолке: первый ряд, второй, и у двери багажника.
Приборная панель крупная, хорошо читаемая, подсветка красно-оранжевая. На руле кнопочки управления магнитолой круизом и еще что-то, пока не разобрался.
Подлокотник между водителем и пассажиром расположен удобно!
Регулировка руля только по высоте.
Климат - ШИКАРНЫЙ. После полуторосуточного отстоя на открытой стоянке при температуре +2 салон нагрелся за 2 минуты. В печке там нагревательные элементы, поэтому прогрев салона теперь не зависит от прогрева двигателя. Температуру климат держит отлично, пропеллер не шумный!
Аудио система по мне достойная! Я не меломан, но разбираюсь. Настроек чтобы сделать то что нужно тебе достаточно. Громкость-приличная, звук чистый, достаточно басистая.
Шумоизоляция не очень хорошая! Но суровое неторопливое ворчание дизелька - успокаивает и умиротворяет душу))))))) Я кайфую!!! Правда улицу тоже слышно, но меня лично это не парит!
Коробка 5-ти ступка автомат. Переключения в автоматическом режиме без провалов и не ощутимы!!!!!!! Единственно переключения СЛЫШНО поскольку ты слышишь работу двигателя. Если перейти на ручной режим (аля типтроник) то соответственно провалы есть!
Раздатка 4 режима: 2 ведущих (зад), полный привод, полный с понижайкой, и полный с понижайкой и блокировкой дифференциала. Пока не пробовал, но потыркал рычаг естественно)))) идет тяжело, даже по мне тяжело, спиываю сей факт на новизну и неразработанность. Разработаем)))
Бортовой компьютер - естб все что нужно, а по мне после бывших авто даже больше того что нужно)))
Подвеска - очень комфортная. Скажу, что она больше мягкая и развалистая нежели жесткая! Ямы, кочки глотает на ура. На лежаках единственно жестковато.
Динамика шикарная! Гашеточку на скорости притапливаешь и скорость набирает очень и очень резво, спасибо турбине! С места не рвет, машинка не боллид, а очень спокойная и не торопливая, не дергает при нажатии педали, но повторюсь, что если нужно то даст просраться многим причем без особого напряга!!!!
В общем ехать в машине очень приятно и комфортно.
Тормоза не очень чувствительные но хорошие, резко не тормозит и при остановке тебя не перебрасывает через руль. Все очень плавно)))))
Расход топлива. При прогреве на холостых комп показывает космос и пугает)))) у меня пока такие показатели на прогреве с учетом пробега 75 км: от 40-100 литров на сотню))))))))))))) Но когда мотор прогревается то расход что падал на отметки от 14,7 до 16 литров на сотню ПО ГОРОДУ!!!!!!! Еще раз повторюсь что машина на обкатке, так что я не парюсь!
Также сразу хочу добавить, что если вы обсуждаете комфорт этого автомобиля то сперва подумайте о назначении этого автомобиля! Это самый настоящий рамный внедорожник, с механической раздаткой! Он не предназначен изначально для комфорта и езды по городу, хотя комфорт у него я считаю весьма достоен и это идет плюсом к его выдающимся внедорожным характеристикам!!! А из этого вывод, что автомобиль отличный. А те кого не устраивает качество пластика или магнитола или сиденья там из голимой кожи и прочее в носу ковырять неудобно, пожалуйста ребята идите и покупайте внедорожники другого класса типа тойота 4runner, fortuner, LC 70 или JEEP Wrangler. но там и ценничек уже другой))) Пока на память из новых ничего не приходит поскольку повторюсь что речь идет именно о НАСТОЯЩЕМ РАМНОМ ВНЕДОРОЖНИКЕ С МЕХАНИЧЕСКОЙ РАЗДАТКОЙ. Все остальное, что идет с электронной раздаткой считать внедорожником нельзя, это уже паркетники и т.д. ЭТО МОЕ МНЕНИЕ)))) Спорить ни с кем не собираюсь даже. В общем гонитесь за комфортом - вы не по адресу, проходите мимо.
В общем и целом пока я в восторге от машины.
Первый минус авто!
Сегодня обнаружен первый минус:
ремень безопасности,тот что справа на заднем ряду, короткий и его не хватает чтобы пристегнуть детское кресло с ребенком (кресло для самых маленьких задом наперед которое). Возможно для сиденья "вперед лицом" будет хватать, но об этом узнаю позже.
И один плюс еще))) Жена вчера ездила на дачу, 30 км от Москвы, расход показал 10,5 литров на 100 км! Считаю, что ПОКА результаты поглощения дизеля более чем удовлетворительные!!!
И так на момент 4-х дневного владения имеем следующие показатели расходов:
Город: где-то до 16 литров/100 км
Трасса: 10,5 л/100 км.
Поскольку сам выбирая авто нуждался в подробной информации то буду все изменения или дополнения по машине отмечать по мере поступления здесь.
ремень безопасности,тот что справа на заднем ряду, короткий и его не хватает чтобы пристегнуть детское кресло с ребенком (кресло для самых маленьких задом наперед которое). Возможно для сиденья "вперед лицом" будет хватать, но об этом узнаю позже.
И один плюс еще))) Жена вчера ездила на дачу, 30 км от Москвы, расход показал 10,5 литров на 100 км! Считаю, что ПОКА результаты поглощения дизеля более чем удовлетворительные!!!
И так на момент 4-х дневного владения имеем следующие показатели расходов:
Город: где-то до 16 литров/100 км
Трасса: 10,5 л/100 км.
Поскольку сам выбирая авто нуждался в подробной информации то буду все изменения или дополнения по машине отмечать по мере поступления здесь.
Итак как и обещал продолжаю повествование))) Пробег 4500))))
Снова Здрасьте)))
Итак 4500!!! на 3000 км сделал первое проверочное ТО! Ошибок нет, косяков нет! Дилер спрашивал буду ли менять масло? Отказался! Пытались впарить сеточку на интеркулер+радиатор от камушков! Попытка засчитана! На этом мы распрощались!)))
Что за это время нашлось к чему придраться:
1. Действительно дворики штатные Г....., надо менять
2. Пороги - ни к селу ни к городу! На него встаешь-половина тела над машиной и сесть внутрь сложно! Не встаешь на нее, так все портки на икрах мажешь))) В общем что-то как-то недодумано! Хотя без них внешний вид авто был бы незаконченным! Они однозначно очень хорошо "сидят"))))))
3. крепления ИЗОФИКС расположены тоже через Ж........ В итоге кресло стоит не ровно за сиденьями первого ряда а наполовину вылезает к центру!!!! Возможно так сделано из соображений безопасности, что скорее всего! Поэтому места остается только для одного взрослого!
4. Теперь, спустя время, машина мне кажется не размеренной, а туповатой))))))))))))))))))) Вернее единственное, что напрягает это то, что с места уйти в точку)))) не получается! Представьте: стоишь на светофоре, торопишься! Загорается зеленый, жмешь на тапку до конца и вдруг видишь как поехали твои коллеги, а ты еще стоишь))))) а потом резкий удар под зад и пошел на взлет)))) Примерно так это выглядит) Иногда даже печалька)))))))))))))) Но тут проблема скорее во мне нежели в машине! Поэтому буду привыкать Я, а не машина)))).
5. Еще передние двери стали скрипеть при открывании)))) Очень похоже на скрип калитки в деревеньке) Такой звук смешной)))) Но повышает настроение и уносит тебя от городской суеты на природу, в деревню))))) Короче надо просто смазать!!!!!
Ну и конечно же ПЛЮС! Один и очень большой! Лазал недавно в деревне и на рыбалке по снегам, лесам и заснеженной целине!!!!! Товарищи, скажу я что это просто танк! Танк даже без блокировок межосевого и межколесного дифференциалов!!!!!! Я в восторге в общем)
На этом, мои дорогие ребята, пока все:):):) До новых встреч:):):)
Итак 4500!!! на 3000 км сделал первое проверочное ТО! Ошибок нет, косяков нет! Дилер спрашивал буду ли менять масло? Отказался! Пытались впарить сеточку на интеркулер+радиатор от камушков! Попытка засчитана! На этом мы распрощались!)))
Что за это время нашлось к чему придраться:
1. Действительно дворики штатные Г....., надо менять
2. Пороги - ни к селу ни к городу! На него встаешь-половина тела над машиной и сесть внутрь сложно! Не встаешь на нее, так все портки на икрах мажешь))) В общем что-то как-то недодумано! Хотя без них внешний вид авто был бы незаконченным! Они однозначно очень хорошо "сидят"))))))
3. крепления ИЗОФИКС расположены тоже через Ж........ В итоге кресло стоит не ровно за сиденьями первого ряда а наполовину вылезает к центру!!!! Возможно так сделано из соображений безопасности, что скорее всего! Поэтому места остается только для одного взрослого!
4. Теперь, спустя время, машина мне кажется не размеренной, а туповатой))))))))))))))))))) Вернее единственное, что напрягает это то, что с места уйти в точку)))) не получается! Представьте: стоишь на светофоре, торопишься! Загорается зеленый, жмешь на тапку до конца и вдруг видишь как поехали твои коллеги, а ты еще стоишь))))) а потом резкий удар под зад и пошел на взлет)))) Примерно так это выглядит) Иногда даже печалька)))))))))))))) Но тут проблема скорее во мне нежели в машине! Поэтому буду привыкать Я, а не машина)))).
5. Еще передние двери стали скрипеть при открывании)))) Очень похоже на скрип калитки в деревеньке) Такой звук смешной)))) Но повышает настроение и уносит тебя от городской суеты на природу, в деревню))))) Короче надо просто смазать!!!!!
Ну и конечно же ПЛЮС! Один и очень большой! Лазал недавно в деревне и на рыбалке по снегам, лесам и заснеженной целине!!!!! Товарищи, скажу я что это просто танк! Танк даже без блокировок межосевого и межколесного дифференциалов!!!!!! Я в восторге в общем)
На этом, мои дорогие ребята, пока все:):):) До новых встреч:):):)
Ложка дегтя в бочку с медом
Итак продолжаем мои дорогие читатели.
Здесь я еще раз не просто так сообщу кратко о машине:
Выпуск лето 2013 года. приобретен в октябре 2013. Сейчас на дворе апрель 2014 года.
Итого с момента выпуска прошло меньше 1 года, с момента покупки 0,5 года.
А рассказываю я это для того что вчера переобулся и заодно решил помыться! Помылся значит, любуюсь стою, тут жена что-то углядела на двери багажника, подошла ближе и меня зовет. Ржавчина говорит, и показывает в двух местах. Я глазенки то протер, присмотрелся а ведь и правда-зацвело!!!! Небольшие пузырики краски с рыжими ореолами!!!! Я один поковырял, а он и рассыпался до черного слоя под краской. причем стой краски чуть ли ни 1 микрон, тоньше фольги современной. потом еще нашел три микропузырика............. Обидно товарищи...... Если честно то сильно расстроился.... прям неприятно, машина то отличная, ну как так красить то можно ВНЕДОРОЖНИК, который в принципе предназначен не для езды по трассам, а там где и веточка может царапнуть и т.д...У меня ниссан ноут в разы лучше покрашен!!! Благо цвет машины БЕЛЫЙ и рыжие паучки видны если их высматривать!!!! на темных машинах в жизни такое не увидишь, только потом очень удивишься!!!! Конечно же я обращусь к дилеру по гарантии, правда пока не знаю что скажут, но думаю заберут перекрашивать, но все равно неприятно!!! Дилер кстати техцентрКунцево если что. Отпишусь после обращения! Всем пока!!!
Здесь я еще раз не просто так сообщу кратко о машине:
Выпуск лето 2013 года. приобретен в октябре 2013. Сейчас на дворе апрель 2014 года.
Итого с момента выпуска прошло меньше 1 года, с момента покупки 0,5 года.
А рассказываю я это для того что вчера переобулся и заодно решил помыться! Помылся значит, любуюсь стою, тут жена что-то углядела на двери багажника, подошла ближе и меня зовет. Ржавчина говорит, и показывает в двух местах. Я глазенки то протер, присмотрелся а ведь и правда-зацвело!!!! Небольшие пузырики краски с рыжими ореолами!!!! Я один поковырял, а он и рассыпался до черного слоя под краской. причем стой краски чуть ли ни 1 микрон, тоньше фольги современной. потом еще нашел три микропузырика............. Обидно товарищи...... Если честно то сильно расстроился.... прям неприятно, машина то отличная, ну как так красить то можно ВНЕДОРОЖНИК, который в принципе предназначен не для езды по трассам, а там где и веточка может царапнуть и т.д...У меня ниссан ноут в разы лучше покрашен!!! Благо цвет машины БЕЛЫЙ и рыжие паучки видны если их высматривать!!!! на темных машинах в жизни такое не увидишь, только потом очень удивишься!!!! Конечно же я обращусь к дилеру по гарантии, правда пока не знаю что скажут, но думаю заберут перекрашивать, но все равно неприятно!!! Дилер кстати техцентрКунцево если что. Отпишусь после обращения! Всем пока!!!
Еще половник дегтя в ту же бочку(((((((((((
На выходных ездил на дачу и там естественно самостоятельно решил помыть авто. В процессе мойки катастрофически расстроился когда обнаружил пятна коррозии еще и на крыше и на передней двери. Ну это п..ц какой-то. Ну как так красят то................... Мой ниссан ноут просто эталон покраски! ни одного пятнышка нигде за 7 лет, ни один скол не зацвел.....
В общем расстройство растет с каждым разом....
В общем расстройство растет с каждым разом....
СДОХЛИ АККУМУЛЯТОРЫ ЧЕРЕЗ ГОД) Н А Д Е Ж Н О))))))
Итак коллеги продолжим.
закончилась тут первая эпопея с аккумуляторами.
Началось все по приезду из отпуска в 20-х числах октября 2014 года. Напомню что машину забрал из салона 01.10.2013)) Естественно машина простояла две недели. По приезду был небольшой холодок (-5) ночью. Итак, сажусь, ключ на старт и....жык жык и все. Так я прожикал еще раз пять и понял что бесполезно! Вызвал техпомощь с пускозарядкой, завели. 3 часа машина работала, подзаряжала. Хватило на 2 недели. Опять 25... Взял зарядку, снял аккумуляторы. Зарядка показала что 1 АКБ (вспомогательный)-мертв а Основной заряжен. Ну зарядил я вспомогательный, довольный утром все поставил, завел))) Хватило на 2 недели. СДОХ опять. Написал в представительство Митсу в РФ ибо машине всего 1 ГОД!!!!!!!. Там естественно отшили но сказали что окажут содействие при обращении к дилеру. Короче я забил на все, т.к. машина нужна ежедневно супруге, купил новый тоже японский и когда сдавал СТАРЫЙ меня продавец спросил откуда я его взял! Я говорю с машины, с годовалой!!! Он был в шоке, сказал что такие уже года с 08-09 не выпускают)))) Фирма GS. На самом деле я когда в инете лазил искал такой же то не нашел такой фирмы, нашел только GS Yuasa - эта контора полученная в результате объединения GS ну и по всей видимости Yuasa, в каком году - ХЗ. Короче сделал ВЫВОД: или на заводе шлак ставят или дилерочек постарался (ТЦ КУНЦЕВО). Склоняюсь к второму варианту!!! Ладно, расстроился конечно, но что поделать.
И тут на новогодних праздниках подыхает второй АКБ!!!!!! В общем я к дилеру (ТЦ Кунцево), параллельно в представительство МИТСУ письмо! В кунцево сообщили что АКБ просто мертвее мертвого-под замену, взяли 1100 за 2 секунды и были таковы))
Самое что порадовало это ответ представительства Митсу: "Мы сожалеем что вы попали в подобную ситуацию, но аккумуляторы это спец оборудование и гарантия только 6 мес. и мы за это не отвечаем и бла-бла-бла..." В общем в лучших традиях: "За пуговицы отвечает он, за карманы он, за рукава он.... К воротнику претензии есть?"))))))))))))))))
В общем легендарный слоган МИТСУБИСИ "НАДЕЖНО"
Представительству МИТСУБИСИ В РОССИИ глубоко на вас начхать, у людей даже не возникает вопроса почему на годовалом "НАДЕЖНОМ" автомобиле пластины в аккумуляторах уже разлагаются!!!!
Кстати кузов покрашен ЦЕЛИКОМ плохо!!!!!! и потихонечку ржавеет)))))))))))
В общем НАДЕЖНОСТЬЮ от авто так и прет)
Хотя наверное это я на эмоциях. Тачка то реально классная. Проходимая безумно! Просто в голове у меня не укладывается как так может быть.
Основные претензии конечно же к представительству Митсу и ТЦ Кунцево.
Кстати возникла мысль машину слить. Именно слить а не продать! Т.к. не хочется за производителя в будущем косяки исправлять.....правда альтернативы реально нет, вернее нет в этом ценовом сегменте. Вся альтернатива от 1 500 000 начинается в б/у исполнении. а новые я уж и не говорю от 2, 2.5, 3 лямов)
Абыдна, да....(((((
закончилась тут первая эпопея с аккумуляторами.
Началось все по приезду из отпуска в 20-х числах октября 2014 года. Напомню что машину забрал из салона 01.10.2013)) Естественно машина простояла две недели. По приезду был небольшой холодок (-5) ночью. Итак, сажусь, ключ на старт и....жык жык и все. Так я прожикал еще раз пять и понял что бесполезно! Вызвал техпомощь с пускозарядкой, завели. 3 часа машина работала, подзаряжала. Хватило на 2 недели. Опять 25... Взял зарядку, снял аккумуляторы. Зарядка показала что 1 АКБ (вспомогательный)-мертв а Основной заряжен. Ну зарядил я вспомогательный, довольный утром все поставил, завел))) Хватило на 2 недели. СДОХ опять. Написал в представительство Митсу в РФ ибо машине всего 1 ГОД!!!!!!!. Там естественно отшили но сказали что окажут содействие при обращении к дилеру. Короче я забил на все, т.к. машина нужна ежедневно супруге, купил новый тоже японский и когда сдавал СТАРЫЙ меня продавец спросил откуда я его взял! Я говорю с машины, с годовалой!!! Он был в шоке, сказал что такие уже года с 08-09 не выпускают)))) Фирма GS. На самом деле я когда в инете лазил искал такой же то не нашел такой фирмы, нашел только GS Yuasa - эта контора полученная в результате объединения GS ну и по всей видимости Yuasa, в каком году - ХЗ. Короче сделал ВЫВОД: или на заводе шлак ставят или дилерочек постарался (ТЦ КУНЦЕВО). Склоняюсь к второму варианту!!! Ладно, расстроился конечно, но что поделать.
И тут на новогодних праздниках подыхает второй АКБ!!!!!! В общем я к дилеру (ТЦ Кунцево), параллельно в представительство МИТСУ письмо! В кунцево сообщили что АКБ просто мертвее мертвого-под замену, взяли 1100 за 2 секунды и были таковы))
Самое что порадовало это ответ представительства Митсу: "Мы сожалеем что вы попали в подобную ситуацию, но аккумуляторы это спец оборудование и гарантия только 6 мес. и мы за это не отвечаем и бла-бла-бла..." В общем в лучших традиях: "За пуговицы отвечает он, за карманы он, за рукава он.... К воротнику претензии есть?"))))))))))))))))
В общем легендарный слоган МИТСУБИСИ "НАДЕЖНО"
Представительству МИТСУБИСИ В РОССИИ глубоко на вас начхать, у людей даже не возникает вопроса почему на годовалом "НАДЕЖНОМ" автомобиле пластины в аккумуляторах уже разлагаются!!!!
Кстати кузов покрашен ЦЕЛИКОМ плохо!!!!!! и потихонечку ржавеет)))))))))))
В общем НАДЕЖНОСТЬЮ от авто так и прет)
Хотя наверное это я на эмоциях. Тачка то реально классная. Проходимая безумно! Просто в голове у меня не укладывается как так может быть.
Основные претензии конечно же к представительству Митсу и ТЦ Кунцево.
Кстати возникла мысль машину слить. Именно слить а не продать! Т.к. не хочется за производителя в будущем косяки исправлять.....правда альтернативы реально нет, вернее нет в этом ценовом сегменте. Вся альтернатива от 1 500 000 начинается в б/у исполнении. а новые я уж и не говорю от 2, 2.5, 3 лямов)
Абыдна, да....(((((
Весна! мой паджерик как цветок-ЦВЕТЕТ и РАСЦВЕТАЕТ)))
Помыл я тут машину и решил устроить ревизию ЛКП. Все детально осмотрел, аж с фонариком, чуть ли не под лупой. Итог: зацвели ВСЕ дверные арки (верхняя планка), а также в одном месте вспучило и зацвело на задней левой двери посередине возле уплотнителя стекла, прям по каемочке. Судя по вспучиванию краски в арках вздутия произошли в местах то ли клепок то ли болтов, которые находятся под краской, либо это места сварки, что скорее всего! Плюс осмотрел крышу - цветет по резинке уплотнителя лобового стекла и в районе антенки. Пока по ЛКП не обращался, сперва нужно разобраться с некоторыми повреждениями, а потом уж к дилеру!!! Короче весь мой энтузиазизм и щенячья радость от владения авто ушла(((((((((((((. Причем недостатки яйца выеденного не стоят. Ну покрасьте вы всего лишь навсего Н О Р М А Л Ь Н О. Оцинкуйте, грунтаните и покрастье!!! Ведь ничего сложного! И не машина а мечта получится. Не понятно в общем мне....
Начал искать присматривать замену.......................((((
Начал искать присматривать замену.......................((((
Всем привет! Продолжаю обзор спорта!
Итак, на сегодняшний момент владеем МПСом чуть более 4-х лет. Пробег сейчас 63000.
Всех интересует естественно что происходит с авто к этому времени и пробегу.
А ничего не происходит! Потребляет умеренно солярочку да и все, ну ТО осаги и тп.... К появляющимся рыжикам попривык поэтому в теплое время года вывожу их спец жидкостью, либо шкурочкой до металла далее даю просохнуть, далее обезжириваю ацетоном, опять даю просохнуть и далее обычной эмалью из автомага аккуратно замазываю. Все. На этом моя борьба с НЕоцинкованным кузовом заканчивается.
Все больше убеждаюсь что Спортик этот совершенно не для города. О том почему, не помню конечно, но вроде выше все описано!
Единственное чем продолжает даже не радовать а восхищать - это проходимость! Проходимость МПСа даже на летней стоковой резине для асфальта это что-то. Я как ребенок жду любой возможности выехать на нем в деревню чтоб полазать на нем по Владимирским лесам!!! Продолжаю гонять на нем за грибами в лес. Этим летом опять сел брюхом. Но вытянул шельмец такой.... На летней асфальтовой резине вытянул..... Я как ребенок радовался)))) Машина вся в г......., а я счастливый))) Купили в деревне лес на дрова! Бревна лежали не не на дороге))) И были навалены кучей, и самые хорошие естественно лежали с обратной стороны кучи)))) В общем вытягивал паджериком, но хоть какого-нибудь ощущения что что-то откуда-то вытягиваешь тяжелое и неудобное не было вообще!
И да, пылинки я с него не сдуваю. Да и видимо он этого и сам не любит) В этом видимо и заключается весь его колорит и индивидуальность!
В общем стихия паджерика это грязь, кочки, колеи, ямы, пни, пыль, лужи и пр., своим преодолением которых паджерик дарит своему рулевому неописуемый, давно забытый, ДЕТСКИЙ ИСКРЕННИЙ восторг. А это стоит того чтобы им владеть)))
Еще раз всем спасибо! Будьте аккуратнее на дорогах и уважайте других участников движения! Ни гвоздя, ни жезла, мужики))))
Всех интересует естественно что происходит с авто к этому времени и пробегу.
А ничего не происходит! Потребляет умеренно солярочку да и все, ну ТО осаги и тп.... К появляющимся рыжикам попривык поэтому в теплое время года вывожу их спец жидкостью, либо шкурочкой до металла далее даю просохнуть, далее обезжириваю ацетоном, опять даю просохнуть и далее обычной эмалью из автомага аккуратно замазываю. Все. На этом моя борьба с НЕоцинкованным кузовом заканчивается.
Все больше убеждаюсь что Спортик этот совершенно не для города. О том почему, не помню конечно, но вроде выше все описано!
Единственное чем продолжает даже не радовать а восхищать - это проходимость! Проходимость МПСа даже на летней стоковой резине для асфальта это что-то. Я как ребенок жду любой возможности выехать на нем в деревню чтоб полазать на нем по Владимирским лесам!!! Продолжаю гонять на нем за грибами в лес. Этим летом опять сел брюхом. Но вытянул шельмец такой.... На летней асфальтовой резине вытянул..... Я как ребенок радовался)))) Машина вся в г......., а я счастливый))) Купили в деревне лес на дрова! Бревна лежали не не на дороге))) И были навалены кучей, и самые хорошие естественно лежали с обратной стороны кучи)))) В общем вытягивал паджериком, но хоть какого-нибудь ощущения что что-то откуда-то вытягиваешь тяжелое и неудобное не было вообще!
И да, пылинки я с него не сдуваю. Да и видимо он этого и сам не любит) В этом видимо и заключается весь его колорит и индивидуальность!
В общем стихия паджерика это грязь, кочки, колеи, ямы, пни, пыль, лужи и пр., своим преодолением которых паджерик дарит своему рулевому неописуемый, давно забытый, ДЕТСКИЙ ИСКРЕННИЙ восторг. А это стоит того чтобы им владеть)))
Еще раз всем спасибо! Будьте аккуратнее на дорогах и уважайте других участников движения! Ни гвоздя, ни жезла, мужики))))
Владею менее 6 месяцев
122
Комментарии67
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ГригорийАвтор
4 октября 2013
Нравится
Ответить
Lookomor
3 октября 2013
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
4 октября 2013
Нравится
Ответить
Рамирес Рональдо
4 октября 2013
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
4 октября 2013
Нравится
Ответить
tank071
4 октября 2013
Нравится
Ответить
migris
7 октября 2013
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
jps1963
19 октября 2013
Нравится
Ответить
Александр
31 октября 2013
Нравится
Ответить
sekretar
9 ноября 2013
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
Раб Чудес
23 ноября 2013
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
Серега паджеро
24 ноября 2013
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
Мезенцев Пётр Александрович
1 декабря 2013
Нравится
Ответить
jps1963
9 декабря 2013
Нравится
Ответить
HepBoTPEП
16 декабря 2013
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
HepBoTPEП
14 января 2014
Нравится
Ответить
Серега паджеро
10 декабря 2013
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
Silver@do
15 января 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
20 декабря 2013
Нравится
Ответить
Игорь
5 января 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
aristarco
9 января 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
Александр
12 января 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 января 2014
Нравится
Ответить
Shudron
14 января 2014
Нравится
Ответить
Shudron
14 января 2014
Нравится
Ответить
Игорь
19 января 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 февраля 2014
Нравится
Ответить
Игорь
19 января 2014
Нравится
Ответить
Игорь
19 января 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 февраля 2014
Нравится
Ответить
Игорь
6 марта 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
14 апреля 2014
Нравится
Ответить
mbk2
9 марта 2014
Нравится
Ответить
И1
11 апреля 2014
Нравится
Ответить
TakinOver
14 апреля 2014
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
5 мая 2014
Нравится
Ответить
Silver@do
23 апреля 2014
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
6 мая 2014
Нравится
Ответить
Silver@do
7 мая 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
22 января 2015
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
27 января 2015
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
6 августа 2020
Нравится
Ответить
Михаил
23 марта 2015
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
Aтaмaн Аpceний Задодир
24 марта 2015
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
Silver@do
24 марта 2015
Нравится
Ответить
ГригорийАвтор
6 апреля 2015
Нравится
Ответить
Alexa2502
6 мая 2015
Нравится
Ответить
Субарист со стажем
6 декабря 2017
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
16 апреля 2016
Нравится
Ответить
Субарист со стажем
6 декабря 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
Алина
1 фото
Продам велосипед 10000рублей
Характеристики Велосипед RUSH HOUR 26 CITY 320 C-brake ST 1ск RUSH HOUR 26 дюйм 2022 16 дюймов розовый
Характеристики
Тип: городской
Модельный год: 2022 Возраст: взрослый
Вес велосипеда: 14.0 кг
Склад...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
universal • Renault Sandero
Здравствуйте, машина была с легка ударина в левую заднюю дверь, поченили, покрасили, пороги перекрашенны год назад, лобовое стекло пошла трещина, поменял на новое. Стартер новый стоит, акомулятор новы...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
Mitsubishi Pajero Sport II 2008—2013