Outlander XL 2.4 После 3 лет эксплуатации

Name: Mitsubishi Outlander II Рестайлинг
Brand: Mitsubishi

Добрый день! Хотел бы добавить свой отзыв по поводу данного авто.

Возраст 26 лет, стаж вождения 8 лет. Живу в Московской области, г. Подольск. Дороги у нас оставляют желать лучшего. До этого авто и во время эксплуатации данного авто были: Lancer 10 (2.0mt) , BMW 5 series E39 (2.2mt), Ваз 2106, Renault Duster (2.0mt). Последняя была Беха.

3 года назад после продажи бэхи (владел ей 2 года), за которой не успевал следить, т.к. неисправности накапливались снежным комом, а денег на ее ремонт категорически не хватало (да еще и ребенок родился), принял решение брать кроссовер. Чтобы коляску можно было уместить в багажнике, да и жена права получила- не так страшно ездить. После немца однозначно только японца.

Выбирал из тройки: Аут, Рав 4 (LWB) и CR-V. Икс-трейл не рассматривал (все таки до пенсионного возраста еще далеко). Обязательно 2-3 летнюю с 1 владельцем, с минимальным пробегом и в максимальной комплектации.

Сравнивать комплектации не буду (да и особо их не помню), напишу только, что по соотношению комплектация/цена решил брать Аут. Да еще и багажник самый большой в классе.

Итак, Outlander xl 2.4 2010 г.в. куплен в Блюфиш в Рольфе. 1 владелец. Пробег 40 000 км. Максимальная комплектация: полный привод, ксенон, навигация, бесключевой доступ в авто, кожзам, электро-складывание зеркал, электро-регулировка сидения водителя, 18 катки, блютуз.

Все ТО делаю сам, все равно гарантия закончилась. Масло меняю каждые 10 000 км. Угар примерно 0.5 литра.

За 3 года эксплуатации проехал 80т.км., т.е. сейчас 120 000 км на спидометре.

Теперь распишу о плюсах/минусах авто.

Плюсы

1. Высокий клиренс и полный привод. 215 мм. Для поездок на дачу самое то.

2. Двигателя данному авто хватает. Я не гонщик- мне хватает.

3. Ксенон светит хорошо.

4. Надежность (этот пункт далее подробно распишу)

5. Огромный багажник.

6. Подвеска. Немного жестковата.

7. Можно слушать музыку с телефона по блютуз. Также есть USB, AUX.

Надежность.

С момента покупки (при пробеге 40000км) что было сделано:

1. Заменил моторчик складывания одного зеркала.

2. Отремонтировал вазовским ремкомплектом трапецию стеклоочистителя.

3. На 120 000 заменил стойки и втулки стабилизаторов, почистил дроссельную заслонку и клапан егр.

Все. Двигатель работает отлично, вариатор без рывков, все в прекрасном состоянии.

Минусы.

1. Самый главный- повсюду сверчки. Все скрипит.

2. Средний расход -12.2 литра по компьютеру. По чекам примерно сходится. Если ездить только по городу - 15-17 литров, бака хватает на 400км. Считаю великоват.

3. Неудобные кресла. За 3 года так и не нашел нормального положения, хотя рост 180см, 85 кг.

На 60 т.км. боковины начали сдираться.

4. Ненужная старая навигация. Особенно в Москве.

5. Блютуз постоянно обрывается при разговоре.

6. Непонятная работа автоматического кондиционера.

7. Нет датчика дождя.

В целом, автомобиль полностью устраивает. Были планы купить что-нибудь поновее, кроме нового Аута (не нравится), но, в связи с кризисом, придется еще немного поездить. Будет много денег- буду рассматривать немцев.

Всем, кто выбирает недорогой объемный авто не на ручке и с полным приводом, рекомендую.

Mitsubishi Outlander - 1 от автора unnoizze в Бортжурнале

Немного добавлю.

Кое-что забыл указать)

При покупке не понравились просевшие задние пружины. Установил шведские. Стал выглядеть намного приятнее. За 3 года почти не просели.

На 115 т. км поменял ступичный подшипник передний правый

Свечи менял на 60т. и на 90т. (потому что делал чистку инжектора Винсом) на иридиевые.

Масло в вариаторе менял на 90 с заменой фильтра и чисткой фильтра грубой очистки, снятия поддона. Масло Идемитсу. Бумажный фильтр менять обязательно.

Поставил круиз-контроль, прошивать ничего не пришлось. Также за 1000 рублей у дельцов обновили карты (посление аж 2013г), включили разные скрытые фишки (блокировка дверей на 20км/ч, штатная сигнализация и тд.)

Сборка автомобиля японская, не Калуга.

Задняя камера быстро пачкается.

Не совет, а скорее напутствие. Не лейте масло Mitsubishi. Ну или меняйте каждые 7.5 т.км. На оил-клабе только отрицательные отзывы, у меня угар и начался после него.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность

Минусы

Скрипы, Шумка

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии42

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

irwinone

26 мая 2016

" После немца однозначно только японца."))) вообще то у людей наоборот)) а новый кузов действительно стремный,мне тож не нравится

Нравится

Ответить

SVВладимир

12 сентября 2016

новый и внутри стремный))))детский какой то))

Нравится

Ответить

alexandr rogachev

26 мая 2016

Аут надёжен-факт.У меня пробег 120т.км. Кожа не затёрлась. Масло ни грамма не жрёт.Про трапецию поподробнее. Какая проблема,как решил? У меня люфт.Говорят примерно к 100т.км это у всех.

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

27 мая 2016

На клубном форуме все подробно описано. Шарнир вылетает от износа.

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

27 мая 2016

Если люфт- значит скоро вылетит

Нравится

Ответить

alexandr rogachev

28 мая 2016

спасибо

Нравится

Ответить

Комментарий удален

grinngolder

27 мая 2016

Как масло в cvt меняли?каким методом?

Нравится

Ответить

Егор Нестеров

26 мая 2016

Недавно продал своего аута, но до рейсталинг. На спидометре было 225000 и ни одного сверчка. Масло начал кушать после 200000. Вариатор без нареканий. За все годы владения поменял моторчик печки, полностью подвеску (очень люблю рыбалку поэтому частый гость в лесу и т.д.), свечи, ремень привода генератора,гофру глушителя,менял масло в коробке и в двигле строго по регламенту, но не у официалов а в обычном сервисе.За свои деньги машина хорошая.

Нравится

Ответить

universal

27 мая 2016

Масло меняли в вариаторе? На каком пробеге?

Нравится

Ответить

alexandr rogachev

27 мая 2016

Я масло менял в вариаторе на 60 и 120т.км путём частичной замены в клубном сервисе. Говорят этого достаточно.

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

27 мая 2016

Масло менял с фильтром на 90 и промывкой картера

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

27 мая 2016

Фильтр менять нужно обязательно- бумага в нем стала грубой склеилась, явно свои функции не выполнял

Нравится

Ответить

Комментарий удален

djdoctorr

28 мая 2016

Вообще Мивеки не жрут масло, как правило. У меня на двушке (Лансер), 160к пробег, ну грамм 200-300 ест за 10т. км. Это не расход, в принципе. В этом году планирую купить Аут.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

27 мая 2016

насчет блютуз за 5лет все в норме, по городу без гонок 11-12, рекомендую посмотреть свечи, а вообщем и целом все в точку. хл-2.4 2011 год. удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

великий уравнитель

28 мая 2016

Хороший отзыв ++++++. Без всякой чепухи !!!!)))

Нравится

Ответить

Синий грузовик

29 мая 2016

Про плохие дороги плдмосковья повеселил.
Так всё правда. Надёжный, но прожорливый мотор с расходом на литр меньше чем у 3.0. Шумки нет. Задняя подвеска очень жёсткая. Диски на 16 и высоко профильные резина решают эту проблему.
Ещё обязательно должен потеть шланг идущий от насоса ГУР к рейке.
Багажник это не просто плюс, а вполне может являлся основанием для покупки аута.
За свои деньги хорошая машина, требующая небольших доработок под себя. То же удаление катализатора и перепрошивка снизят расход и улучшат динамику.
Версия 3.0 с простым автоматом все же интереснее.

Нравится

Ответить

universal

31 мая 2016

А в мотор какое масло использовали?

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

31 мая 2016

Ravenol 0w20

Нравится

Ответить

Misharin Alexandr

20 мая 2020

@unnoizze убьете двс! не ниже 5w40

Нравится

Ответить

Новосёлов Дмитрий

1 июня 2016

Сам езжу на таком же только 2.0..
по поводу жесткой подвески - попробу

Нравится

Ответить

Новосёлов Дмитрий

1 июня 2016

По поводу жесткой подвески - попробуй поставить колеса 215/70/16 - увидишь существенную разницу) у меня 2 таких аута - один 2.0 2011 года, второй 3.0 2008 на 18 дисках. Реально разница ощутима. По расходу на 2.0 такой же как и на 2.4. По сравнению с 3.0 не едет ни то ни другое, но на этой барже в принципе и гонять не надо))
еще ты забыл про минус - отсутсвие шумки. Я на том что 2011 - сделал сам полную шумку, + проклеил все обшивки антискрипом. (я как фанатик даже торпедо снимал и там все проклеивал)) Теперь ничего не скрипит и не шумит.. но если честно 2й раз такой хренью я бы не хотел заниматься))

Нравится

Ответить

Михаил

2 июня 2016

Разница в расходе 2.0 и 3 литра? Редко у одного владельца и то и другое есть). У самого двушка на варике.

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

2 июня 2016

Добрый день! На 18 дисках нравится как выглядит) Про шумку- просто не хотел банальщины)

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

2 июня 2016

Тоже думал зашумить, но прошло уже 3 года и, как-то, желание отпало. Докатаю на такой)

Нравится

Ответить

Новосёлов Дмитрий

3 июня 2016

если овощить - то разница около 2-3 литров. Если топить (хоть на 2шке это и бесполезно) то на 3-х литровом можно и за 20ку выскочить.. Максималка у 2-шки 180 (оочень долго разгонять с режимом работы мотора на 6 т.обор.) у 3-ки 200 легко, но страшно.. даже на 18 дисках).. Правда постоянно жарить на 3-ке не хочется - достаточно уверенности на обгонах и хорошей тяги с низов.
п.с. если честно 3-х литровый продал 2 месяца назад)) он был 8 года там помаленьку накопилось чего поделать.. самое неприятное - выдавило сальник АКПП.. его чтобы поменять надо коробку скидывать.. и сальники редуктора тоже.. если жарить то к 150 т.км. пробега это у них нормально все сальники поменять..

Нравится

Ответить

Dimik50

30 июля 2020

@mixspb а пачиму на? на варике, на ксинони, на чёлрнам салони

Нравится

Ответить

Ilia_2015

1 июня 2016

за свои деньги конкурентноспособный вариант. 3.0 на автомате-это макс. комплектация у аута на сколько я помню была. она же самая удачная вариатор не любит пробуксовок а минимальный внедорожный потенциал все таки есть.

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

2 июня 2016

Не знаю насколько лучше едет 3.0, но по паспорту разница с 2.4 у них в разгоне всего 1 секунда.

Нравится

Ответить

Ilia_2015

5 июня 2016

1 секунда паспортная это много, на самом деле. А в жизни обгонять проще на трассе, светофорные гонки в любом случае не к ауту....

Нравится

Ответить

anika50

2 июня 2016

Мне всегда нравился старый OUTL самой первой внешностью, а этот с мордой от нового лансера всегда убивал наповал. (хотя лансер выглядит нормально), не надо корове седло приделывать. По поводу нового OUTL по внешнему дизайну он не приглянулся, какой-то бочёнок с японским медом...

Нравится

Ответить

Finn Finn

2 июня 2016

Самый большой багажник у Xtrail в данном классе.

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

22 марта 2018

Нет. У Аутлендера.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

bodyrevav

10 июня 2016

у чери тигго просвет 210 у сузуки гранд витара 200, соответственно у аута 215 все правильно

Нравится

Ответить

SVВладимир

12 сентября 2016

АВТОР КАКРАЗ НОРМАЛЬНЫЙ!!!!В ОТЛИЧИИ ОТ ТЕБЯ ИДИОТА!!!!!ТУТ РЕАЛЬНО ОДНИ ДЕБИЛЫ ТАКИЕ КАК ТЫ ПАСУТЬСЯ????
ТУТ ДЛЯ ТАКИХ СУДАКОВ КАК ТЫ В ПРАВОМ ВЕРХНЕМ УГЛУ ЕСТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТО!!!
Модификация 2.0 MT
С пробегом 670 000 – 773 000 Р
16804665215
Объем
2.0 л
Мощность
147 л.с.
Коробка
механика
Тип двигателя
бензин
Топливо
АИ-95
Привод
передний
Разгон
10.8 с
Расход
8.1 л
ЭТО Я ПРО КЛИРЕНС!!!
150 КЛИРЕНС У СЕДАНОВ ОСЛИНАЯ ТВОЯ ГОЛОВА!!!!

Нравится

Ответить

Сергей

29 января 2017

Интересно,чем вы замеряли???

Нравится

Ответить

Евгений Бушукин

16 августа 2017

видимо линейка была не исправной)

Нравится

Ответить

SVВладимир

12 сентября 2016

на данном авто именно с такими тех характеристиками ездил один раз Москва-Абхазия-Москва ну и там покатался проехал около 4т.км.
все было ок.даже там погонял на нем по горам (местные экскурсии)
правда ставили другие колеса.прет везде нормально.
что касается удобства сидений немного не согласен при росте 204 дискомфорта не чувствовал .за рулем все время сам.
а в остальном полностью согласен со всем!жрет правда многовато, согласен....

Нравится

Ответить

unnoizzeАвтор

18 декабря 2016

Я просто не люблю автобусную посадку. Мне больше нравится седановский тип посадки.

Нравится

Ответить

anatoliy.starostin

19 октября 2017

Всем привет! Клиренс действительно 210-215.Я у своего аута выбросил катализатор и поменял прошивку цена вопроса 12 тысяч. Теперь на низах намного резвей стал. Пробег 142000 обьем 2. Машина хорошая.

Нравится

Ответить