Надежный не прихотливый авто на каждый день. 2,4 CVT

Name: Mitsubishi Outlander II Рестайлинг
Brand: Mitsubishi

Авто был куплен в 2011г. Первый владелец был сосед и машина была всегда перед глазами, по этому в целостности авто я был уверен. Выбирал между X-Trail и Mazda CX-7. Но Mazda не ресурсна со своей турбиной, а Nissan слишком неуклюж. Outlander это золотая середина. Все в авто нравится, его багажник, просторный салон, поведение на дороге и вне дорог. Сейчас пробег перевалил за сотню, из вложений в авто было это: замена всех стоек, так-как одна из них потекла на пробеге 96.000, было решено поменять все полностью в сборе, так как пружины сзади уже просели, да и не хотелось потом опять в сервис загонять, если уж делать, то делать нормально. И в 2014г был заменен аккумулятор. Говорят вариатор на них перегревается, не знаю как нужно убивать авто что бы вариатор перегрелся, проехал сто тысяч без всяких проблем, масло в коробке заменил на 75000км. при этом родное масло было еще нормальное.

Mitsubishi Outlander - 1 от автора Евгений в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 2 от автора Евгений в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Двигатель. Мощности хватает, масло не кушает, все норм., Подвеска. в меру упругая, в поворотах ведет себя хорошо, наши дороги терпит, все удары отрабатывает как надо., Коробка. Вариатор это вообще на любителя, но к нему быстро привыкаешь, вполне надежен, претензий нет, коробка свою работу знает и выполнят безукоризненно., Полный привод. Вещь нужная и полезная, выручает на размытых после дождя проселочных дорогах. По надежности тоже претензий нету., Кузов. Внешне авто очень нравится, вполне агрессивный, большой автомобиль., Салон. Удобная трансформация задних сидений с кнопок в багажнике, удобная двойная дверца багажника, вместительный салон второго ряда, простая и лаконичная передняя панель. Порадовала кожа на сиденьях и на руле, довольно качественная и долговечная.

Минусы

Двигатель. минусов нету, надежный, мощный., Подвеска. Не для тех кто любит плавность хода волги., Коробка. Без проблем. Простой вариатор., Кузов. Слабое ЛКП, сколы ловит легко, но не гниет., Салон. Слабая шумоизоляция, не качественный пластик передней консоли, всё какое-то жидкое с большими зазорами. Маркие пластиковые панели серого цвета, легко царапаются.

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии6

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Bosch

13 февраля 2018

Забыли написать, что производитель дает гарантию на кузов 12 лет.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

13 февраля 2018

100 тыс. пробега не показатель для вариатора)когда будет 200-250 без ремонта тогда и пишите про надежность.

Нравится

Ответить

Александр Павлович

24 февраля 2018

Угу, вот через 1.000.000 вообще посыпется, гавно тачло. Главный недостаток 250.000 накатываешь и постоянно ждешь, когда варик накроется. 750.000 катать с такой мыслью просто пытка!
ЗЫ: 100 тык, это 5-6 лет при нормальной эксплуатации. 250 тык 10-15 лет, это как надо себя не уважать, чтоб ждать идеала от 15-ти летнего ведра?

Нравится

Ответить

Красный седан

29 сентября 2018

@Александр Павлович

Нравится

Ответить

Красный грузовик

22 июня 2018

Перегрев вариатора дело случая, у меня перегрелся на 70000, случай не гарантийный, замена масла не чего особенного не дала так и продолжал греться при температуре выше 20 гр. ц. на улице. решил не ждать пока накроиться полностью и продал пока не поздно.

Нравится

Ответить

Mr. K

9 октября 2018

Митсуха, отличный авто. Не знаю за вариатор. Но движок отличный. Хотя, если гонять и убивать машину как пятнашку, то варик очень быстро выбросить придётся. Но, я уверен в том, что на данном авто ездишь максимально аккуратно не доводишь авто до дикого оргаззмического рева...

Нравится

Ответить