Открываем капот с севшим аккумулятором (секретка не дает открыть)

Name: Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3
Brand: Mitsubishi

Друзья, постом ниже описал ситуацию в которую сам попал. Казалось бы, что такого открыть капот при севшем аккумуляторе, просто потянуть рычаг открытия капота, но не тут то было…

Имеется на авто секретка, с которой еще управляется открытие капота. Пот севшем аккуме, секретка не даст возможность открыть капот, так как она было зафиксирована в последний момент в положении закрытого капота.

Пришлось покумекать и посмотреть видосы, как на предыдущих поколениях открывают капот при таких же обстоятельствах, и на примере предыдущего поколения была произведена удачная операция по открытию капота, а именно:

Принес второй аккумулятор,

Крокодилы,

Ответку,

Кабель ШВВП 2х0.5

Порядок таков:

Вытаскиваем задний фонарь освещения номера, он достаточно легко снимается, проблем с этим не было.

Находим плюсовой провод, путем логики (за что и обожаю японские машины)

Крокодилы цепляем согласно полюсности, минусовой идет на кузов машины

Плюсовой крокодил связывает аккум и кабель плюсовой от фонаря ( путем удлинения кабелем шввп )

Проходит буквально 1-2 минуты, авто получил маленький заряд для того, чтобы секретка начала работать, и можно открывать авто! ВАУ-ЛЯ

Если будут вопросы задавайте, надеюсь вам был полезен данный материал ✋✌️

Mitsubishi Outlander - 1 от автора Михаил в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Безопасность, Внешний вид, Стоимость обслуживания, Надежность

Минусы

Пока не обнаружено весомых минусов

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии2

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Виталий 4726

19 ноября 2024

Здравствуйте! Как вариатор себя ведет?

Нравится

Ответить

Яков

19 февраля 2025

Виталий 4726, у меня был аут 2.4 ultimate. брал в 2016 новым. проехал 143000 км за 4 года, пробег в основном трассой, без грязи, прицепов и тп. на 143000км на трассе машина гачала подкидывать обороты, а на след день пропала задняя передача. итог: замена всего узла в сборе обошлась около 195к. меня на новый с оригинальными комплектующими. продал машину через 2 недели и новый владелец начал гонять со светофора и положил новый вариатор через месяц))))
лучше взять 3.0 АТ😁

Нравится

Ответить

Другие записи автора

Японская надежность

За время владением данного авто уже более 5 лет, проехав более 100 тысяч км, могу смело заявить что японцы делают вещи 😁. И тут без иронии и сарказма, но машина получилась действительно надежной. Пл...

#Отзыв

"Болячки" outlander 2019

Не говоря уже о преимуществах данного автомобиля, у него иметься «болячки», к сожалению. Одной из них является лакокрасочное покрытие, с чем мне и привелось встретиться. На многих форумах одним из не...

#Отзыв

Реальные минусы outlander

За время владения авто в районе 5 лет, могу поведать реальные минусы данной машины. Модель 19 года, передний привод с подключаемым 4х4, вариатор и 146 лошадиных сил. - для города мало лошадей, поэтом...

#Отзыв

О минусах после 100тыс км outlander 2019

Ну что ж, стоит сказать о недостатках данного авто после 100 тысяч пройденных километров, а их очень много… Шучу 🫢 Авто однозначно не дорогое в обслуживании, за ТО отдаю в районе 8-9 тысяч рублей, за...

#Отзыв

Аккум сел и никак не открыть капот

Outlander - это душа японского автопрома, и когда неумелые руки пытаются что-то добавить новое в изначальные возможности мультимедии, а именно замена аналогового дисплея на сенсорный, то получается не...

#Отзыв

Японцы делают вещи

Сразу скажу, за все время ни разу не пропустил ТО у дилера, так как бережно слежу за машиной и ,видимо, она за мной. Уже проездил более 100 тысяч километров и тьфу-тьфу голову не «дрючит» 😅 По городу...

#Отзыв