Lancer X. One love...)
Итак, друзья - это была моя первая машина. Куплена в автосалоне просто со звонка. Никаких тестдрайвов, проверок...просто чистый эмоциональный порыв: "Алло, у вас есть лансер на ручке в компектации инвайт+? Отлично, тогда я приеду сегодня, куплю")) Вечером того же дня я приехал в автосалон и все произошло. Менеджер не мог поверить своему счастью в конце месяца и щедро одарил меня различными допами.
В первые недели я испытал весь спектр эмоций начинающего водителя на механической коробке передач. Глох, дергался, терял волосы от стресса, но ни разу не пожалел о своем выборе. Дальше обучение "нормальному" вождению у мастера спорта по кольцевым гонкам и ложное, но приятное ощущение владения "почти" раллийным автомобилем)
Итак, каков же лансер в стоке? Это хорошо управляемый переднеприводный автомобиль, с приятной упругой подвеской, более жесткой чем, скажем, на королле, но дающей гораздо больше драйверских возможностей. Крены, конечно, существенны, сносы в поворотах на пределе сцепления присутствуют, но легко корректируются газом. Отличная коробка передач с длинной первой, которую можно тянуть до 45км/ч, что дает преимущество при разгоне. Спорта в стоке, конечно, нет) ...но двигатель приятно звучит за счет фирменной системы mivec. Шумоизоляция на рестайлинге, говорят стала лучше, но все равно ее почти нет.
На салоне японцы также сэкономили. Дизайн приятный, но достался нам еще из конца девяностых от мицубиси галант, правда чуть-чуть осовременнен. Пластик жесткий и не очень приятный на ощупь. Руль и "палка" обшиты кожей, хоть на этом спасибо))
Как вы понимаете, дальше речь пойдет не о стоковом автомобиле, хотя даже сток с его хищной мордой и острыми гранями кузова - мечта любого нормального пацана)
Если Вы взяли десятый лансер в автосалоне, то гарантированно наступит момент, когда Вы захотите его "улучшить") Вот и я захотел. С чего начать? Конечно со спойлера))) Ведь все владельцы десятых, хоть иногда, но представляют, что они на ЭВО) Решено, сделано. Куплен спойлер наполовину из карбонового волокна и установлен в штатные места. Восторга не было предела! Глаз не отвести) С этого момента я начал открывать для себя различные тюнинг магазины для лансера, часто они находились в разных частях города. Если чего-то не было в СПб, заказывал в Москве или Китае.
Покатавшись пару месяцев с новеньким спойлером я решил, что нужно двигаться дальше и сделать шумоизоляцию со звуком.
Ребята разобрали весь салон и сделали полную шумку, протянули силовые кабели и поставили саб Alpine в багажник, в котором стало совсем мало свободного места) Спусть год я доработал звук, заменив штатные компонентные колонки тоже на Alpine + дополнительный усилитель к ним! Итого: 1200 w чистейшего и можщного звука, управляемого через компьютер Android Car. Звук был настолько хорош, что даже сейчас на моей ауди rs5 bang&olufsen не дотягивает даже до половины того музыкального кайфа, который я испытывал на лансере. Самое главное, что звук никуда не уходил, пока не откроешь двери и багажник) Исчезли любые возможные "сверчки", двери стали тяжелыми и стали закрываться приятно и плотно.
Затем мне стало резко не хватать карбонового капота, диффузора, нового бампера, новых порогов и т.д.)) Каждый внешний элемент бережно красился в цвет кузова (кроме карбона) и устанавливался в штатные места. Но даже после этого машина не приобрела финальный экстерьер. Решено было купить 18" диски и резину Pirellli P Zero 235/40 к ним) Это было одно из лучших приобретений. Машина приобрела шикарное сцепление при прохождении поворотов и оттормаживалась значительно эффективнее.
В итоге мой доработанный лансер в купе с альтернативной оптикой спереди и сзади стал выглядеть круче стокового ЭВО)) и участвовал в различных выставках, где даже побеждал в своем классе.
Отдельные элементы салона были перешиты алькантарой в два цвета. Тактильные ощущения при этом усиливали кайф нахождения внутри двукратно) Вместе с 8.5" экраном компьютера андроид кар, установленного вместо штатной магнитолы, интерьер приобрел законченный вид.
За полгода до продажи установил усиленные двухпоршневые тормоза, диски, спортивные колодки, В итоге, машина не валила (двигатель подвергся только чип тюнингу и замене распредвала на спортнивный), но тормозила очень круто)
Общий бюджет доработок составил около 500тыс. рублей, не считая часов затраченного времени на поиск и доставку деталей.
У вас наверняка возникнет вопрос: а стоит ли это затраченных денег? А скептики будут твердить: "не продашь!"....))))
Отвечаю сразу всем! Конечно, оно того стоит! Хотя бы из-за каждодневного кайфа, который ты испытываешь, уже подходя к своей машине и, любуясь ей. А когда выезжаешь на дорогу, замечая изумленные взгляды, включаешь свои любимые треки и получаешь кайф от рулежки, то понимаешь, что все было правильно и жизнь слишком коротка, чтобы ездить на стоке)
Сейчас у меня Audi RS5. Эта машина - верх технологий и превосходства на дороге! С ней тоже пришло время расставаться, жена ревнует безумно)) Об ауди напишу отзыв как продам. Но даже сейчас, я вспоминаю свою "первую" с теплотой и легкой ностальгией)
В первые недели я испытал весь спектр эмоций начинающего водителя на механической коробке передач. Глох, дергался, терял волосы от стресса, но ни разу не пожалел о своем выборе. Дальше обучение "нормальному" вождению у мастера спорта по кольцевым гонкам и ложное, но приятное ощущение владения "почти" раллийным автомобилем)
Итак, каков же лансер в стоке? Это хорошо управляемый переднеприводный автомобиль, с приятной упругой подвеской, более жесткой чем, скажем, на королле, но дающей гораздо больше драйверских возможностей. Крены, конечно, существенны, сносы в поворотах на пределе сцепления присутствуют, но легко корректируются газом. Отличная коробка передач с длинной первой, которую можно тянуть до 45км/ч, что дает преимущество при разгоне. Спорта в стоке, конечно, нет) ...но двигатель приятно звучит за счет фирменной системы mivec. Шумоизоляция на рестайлинге, говорят стала лучше, но все равно ее почти нет.
На салоне японцы также сэкономили. Дизайн приятный, но достался нам еще из конца девяностых от мицубиси галант, правда чуть-чуть осовременнен. Пластик жесткий и не очень приятный на ощупь. Руль и "палка" обшиты кожей, хоть на этом спасибо))
Как вы понимаете, дальше речь пойдет не о стоковом автомобиле, хотя даже сток с его хищной мордой и острыми гранями кузова - мечта любого нормального пацана)
Если Вы взяли десятый лансер в автосалоне, то гарантированно наступит момент, когда Вы захотите его "улучшить") Вот и я захотел. С чего начать? Конечно со спойлера))) Ведь все владельцы десятых, хоть иногда, но представляют, что они на ЭВО) Решено, сделано. Куплен спойлер наполовину из карбонового волокна и установлен в штатные места. Восторга не было предела! Глаз не отвести) С этого момента я начал открывать для себя различные тюнинг магазины для лансера, часто они находились в разных частях города. Если чего-то не было в СПб, заказывал в Москве или Китае.
Покатавшись пару месяцев с новеньким спойлером я решил, что нужно двигаться дальше и сделать шумоизоляцию со звуком.
Ребята разобрали весь салон и сделали полную шумку, протянули силовые кабели и поставили саб Alpine в багажник, в котором стало совсем мало свободного места) Спусть год я доработал звук, заменив штатные компонентные колонки тоже на Alpine + дополнительный усилитель к ним! Итого: 1200 w чистейшего и можщного звука, управляемого через компьютер Android Car. Звук был настолько хорош, что даже сейчас на моей ауди rs5 bang&olufsen не дотягивает даже до половины того музыкального кайфа, который я испытывал на лансере. Самое главное, что звук никуда не уходил, пока не откроешь двери и багажник) Исчезли любые возможные "сверчки", двери стали тяжелыми и стали закрываться приятно и плотно.
Затем мне стало резко не хватать карбонового капота, диффузора, нового бампера, новых порогов и т.д.)) Каждый внешний элемент бережно красился в цвет кузова (кроме карбона) и устанавливался в штатные места. Но даже после этого машина не приобрела финальный экстерьер. Решено было купить 18" диски и резину Pirellli P Zero 235/40 к ним) Это было одно из лучших приобретений. Машина приобрела шикарное сцепление при прохождении поворотов и оттормаживалась значительно эффективнее.
В итоге мой доработанный лансер в купе с альтернативной оптикой спереди и сзади стал выглядеть круче стокового ЭВО)) и участвовал в различных выставках, где даже побеждал в своем классе.
Отдельные элементы салона были перешиты алькантарой в два цвета. Тактильные ощущения при этом усиливали кайф нахождения внутри двукратно) Вместе с 8.5" экраном компьютера андроид кар, установленного вместо штатной магнитолы, интерьер приобрел законченный вид.
За полгода до продажи установил усиленные двухпоршневые тормоза, диски, спортивные колодки, В итоге, машина не валила (двигатель подвергся только чип тюнингу и замене распредвала на спортнивный), но тормозила очень круто)
Общий бюджет доработок составил около 500тыс. рублей, не считая часов затраченного времени на поиск и доставку деталей.
У вас наверняка возникнет вопрос: а стоит ли это затраченных денег? А скептики будут твердить: "не продашь!"....))))
Отвечаю сразу всем! Конечно, оно того стоит! Хотя бы из-за каждодневного кайфа, который ты испытываешь, уже подходя к своей машине и, любуясь ей. А когда выезжаешь на дорогу, замечая изумленные взгляды, включаешь свои любимые треки и получаешь кайф от рулежки, то понимаешь, что все было правильно и жизнь слишком коротка, чтобы ездить на стоке)
Сейчас у меня Audi RS5. Эта машина - верх технологий и превосходства на дороге! С ней тоже пришло время расставаться, жена ревнует безумно)) Об ауди напишу отзыв как продам. Но даже сейчас, я вспоминаю свою "первую" с теплотой и легкой ностальгией)
Владею 2-3 года
55
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Савватеев Александр Викторович
11 января 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
11 января 2017
Нравится
Ответить
arzy
11 января 2017
Нравится
Ответить
dognose
12 января 2017
Нравится
Ответить
Speed garage
15 января 2017
Нравится
Ответить
arzy
15 января 2017
Нравится
Ответить
Сергей
29 декабря 2022
Нравится
Ответить
arzy
11 января 2017
Нравится
Ответить
Пупкевич АлександрАвтор
12 января 2017
Нравится
Ответить
Demon1to
11 января 2017
Нравится
Ответить
Demon1to
11 января 2017
Нравится
Ответить
Пупкевич АлександрАвтор
12 января 2017
Нравится
Ответить
Speed garage
15 января 2017
Нравится
Ответить
Новиков Евгений
11 января 2017
Нравится
Ответить
Кузнецов Артём
12 января 2017
Нравится
Ответить
Синий лимузин
11 января 2017
Нравится
Ответить
1
Синий лимузин
11 января 2017
Нравится
Ответить
Пупкевич АлександрАвтор
12 января 2017
Нравится
Ответить
Пупкевич АлександрАвтор
12 января 2017
Нравится
Ответить
337141
14 января 2017
Нравится
Ответить
Синий лимузин
14 января 2017
Нравится
Ответить
Синий лимузин
14 января 2017
Нравится
Ответить
Синий лимузин
14 января 2017
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
14 января 2017
Нравится
Ответить
Antonio 828
15 января 2017
Нравится
Ответить
Hausser Paul
17 января 2017
Нравится
Ответить
id48919058
20 сентября 2019
Нравится
Ответить
Hausser Paul
17 января 2017
Нравится
Ответить
Иван Василич
18 апреля 2017
Нравится
Ответить
Радюков Роман
22 апреля 2017
Нравится
Ответить
Panova Victoria
13 июня 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda CR-V
Синий универсал • Honda CR-V
1 фото
Схема предохранителей Хонда Срв 3: полный гид и замена
Всем привет, хондаводы! Если вы заглянули сюда, скорее всего, у вас возникли проблемы с электрикой в вашем CR-V третьего поколения (2007-2011 годы). Не паникуйте! Практически любую проблему с предохра...
Коричневый внедорожник • BMW 5 серии
1 фото
Схема предохранителей Бмв е34, блок и реле: где находятся?
Приветствую, друзья! Сегодня мы погрузимся в мир электрики BMW E34, а точнее – в мир предохранителей и реле. Звучит, может, и не очень захватывающе, но поверьте, знание этого вопроса может однажды спа...
Синий пикап
1 фото
Глушители cbd: отзывы владельцев, преимущества и недостатки
Итак, други, настало время поделиться впечатлениями, как говорится, из первых рук. Давно поглядывал на эти CBD глушители, читал отзывы, смотрел видосы, и вот наконец-то созрел. Вкорячил себе на своего...
Зелёный грузовик • Lada (ВАЗ) 2112
1 фото
Регулятор холостого хода, датчик холостого хода Ваз 2112 16 клапанов
Заменить регулятор холостого хода на ВАЗ 2112 – это вполне посильная задача, главное – понимать последовательность действий. Помню, когда я делал это впервые, тоже немного переживал, но оказалось, что...
Даниил
2 фото
Авто/МотоМаркет 🇰🇷
YAMAHA R1 доставлена в Новосибирск за 66 дней🚀
Поздравляем Дмитрия с приобретением литрового красавчика и спасибо за доверие к нашей команде 🏍️💨
Оранжевое купе
1 фото
Zic подбор масла по автомобилю и марке - как выбрать
Всем привет, друзья автомобилисты! На связи ваш эксперт по маслам и смазкам, и сегодня мы поговорим о важном – о правильном выборе масла для вашего железного коня. А именно – о маслах ZIC, которые, ув...
Чёрный седан • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Ошибка p0504: причины и устранение на Лада Гранта 8 клапанов
Итак, ребят, сегодня хочу поделиться опытом, как я боролся с ошибкой P0504 на своей любимой Лада Гранта 8 клапанов. Знаете, когда загорается "чек" – это всегда неприятно, а тут еще и непонятная ошибка...
Фиолетовый лимузин • Opel Astra
1 фото
Меняю салонный фильтр на Opel Astra J — мой способ и полезные советы
Менять салонный фильтр на Opel Astra J оказалось несложно, но свои нюансы есть. Я это понял, когда в машине начало пахнуть затхлостью и стекла стали запотевать быстрее обычного. Проверил фильтр, а он,...
Красный хэтчбек
1 фото
Шины Michelin pilot alpin 5: характеристики и особенности
Первое впечатление от Pilot Alpin 5 – сразу бросается в глаза необычный рисунок протектора, какой-то он несимметричный. С одной стороны, вроде бы агрессивный, с другой – стильный. Потом вычитал, что э...
Синий лимузин • Toyota Corolla
1 фото
Масло ойота 5w30: оригинал, артикул и отзывы владельцев
Сегодня хочу поделиться с вами своим опытом использования моторного масла Toyota 5W30. Да, знаю, звучит, может, и не супер-захватывающе, но поверьте, когда дело касается движка вашей любимой тачки, ме...
Коричневый лимузин
1 фото
Car scanner pro: скачать бесплатно полную версию 4pda
Хочу поделиться своим опытом использования Car Scanner Pro — приложения, которое реально помогло мне разобраться в состоянии машины без необходимости каждый раз ехать в сервис. Если раньше при загорев...
Синий хэтчбек
1 фото
Как заглушить машину с брелка старлайн е90 и е91?
Автосигнализации Starline E90 и E91 – это надежные системы, которые не только защищают ваш автомобиль от угона, но и предоставляют удобную функцию автозапуска. Хотите прогреть машину зимой, не выходя...
Оранжевый внедорожник • Chevrolet Niva
1 фото
Замена цепи грм Нива Шевроле: как поменять и установить?
Привет, расскажу коротко про замену цепи: Подготовка к замене
Прежде чем приступать к замене, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты:
- набор ключей и головок (особенно на 10, 13, 1...
Зелёный универсал • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Птф Приора: как подключить противотуманные фары через реле и кнопку?
Расскажу, как я сам подключал ПТФ на Приору, какие нюансы могут возникнуть и как всё сделать правильно. Необходимые материалы
Для подключения ПТФ через реле и кнопку понадобятся:
- ПТФ (две фары)...
Коричневое купе • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Схема предохранителей и реле вентилятора ваз 2110: где находятся?
Сколько с предохранителями не возись они всегда будут перегорать и это одна из постоянных ннминуемых замен в машине, намного проще жить, когда точно знаешь схему, ей я и делюсь сегодня с вами. 1. осно...
Красный универсал
1 фото
Сколько масла в кпп Газель: объем и замена масла?
Ну что ж, поделюсь инфой про замену масла, сам недавно искал подобную: Объем масла в кпп Газель зависит от модели автомобиля и типа коробки передач. рассмотрим основные варианты. Газель 3302 с 4-ступе...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Замена масла в редукторе ваз 2107 и кпп: сколько и куда заливать?
Обслуживание автомобиля своими руками всегда кажется сложным, пока не попробуешь. У меня ВАЗ 2106, и я уже не первый год сам занимаюсь его обслуживанием. Недавно пришло время поменять масло в редуктор...
Синий седан • Ford Focus
1 фото
Шины Барс: отзывы, производитель и модели bars uz200
Что можно сказать про шины Барс:
Производитель и особенности бренда
Шины Барс производятся на отечественном заводе, ориентированном на выпуск бюджетной, но надёжной резины для легковых автомобилей и...
Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2011—2015