А вот и про мой истребитель

Это последняя серия хороших миц... как падж3, ланс9 и аут1... жалко, машины на века.

Подтверждаю,имел честь владеть 10 лансером,за 6 лет ни каких проблем-только То

Каризма была раньше этого галанта и лансера 9. Вроде 5 лансер назывался Каризма. 10 лансер неплох, но до 9 ему далеко.

А мне очень нравился галант следующего поколения. и еще не понимаю половой разницы между паджеро три и четыре (который мне тоже нравится). так что рано хоронить ММС пока у них есть паджеро и паджеро спорт.

да, был еще паджеро пинин и харизма вообще бомба за свои деньги. и вообще когда - то митсубиши производили машины а не консервные банки как щас. тогда водка была крепче а женщины пистонабельнее.

@kracadil "Все точно и правильно, kracadill, -"как в хорошей аптеке"! Хорошие времена, как и хорошие машины у ММС- теперь в прошлом, и сожалею, что - навсегда! Седанов и "хэтчей" у них уж нет - давно. А "представительских", ну, типа "Диаманта" и "Галанта"- ещё раньше нет. Хотя - им бы "памятники" можно б поставить, как самолёту "Ту-104" перед "Внуково"...

100 000 км. это мой пробег. На машине на данный момент пробег более 138 000 миль(более 220 000 км)!!! Но пробег был скручен ещё до меня. Поэтому пробег этого авто остаётся загадкой

Нет, не оригинальную подвеску мне ставили новую в MMC(галант сервис в москве, клубовский). Стоимость составила 20 т.р. На оригинал я выложил 28т.р. и 2 года ни о чём не думаю.

Ну про танк ты, конечно, загнул. Но прожорливость у неё имеется. 12-13 город, около 10 трасса(АИ-95).

Амириканец. На 92-м капризничает.)

Кстати, чуть не забыл. Этот, как выразился Yahoot, рыдван до сих пор может показать плотно лежащую стрелку. Сн спидаке макс 220, а машинке, на минуточку, 21 год.

Не слышал, чтобы американские авто отличались нелюбовью к 92-му бензу. По-моему у пожирателей гамбургеров всё на 92-м ездит ))

GDI? Поздравляю, ты нарвался на величайшую глупость Mitsubishi. Моторы GDI это инжектор с ТНВД!!! Как он работает я не знаю, да и не горю желанием узнавать. Зачем это было сделано, то же не понятно. Но ТНВД на ни них очень и очень привередливый(читай говёный) плюс довольно дорогой, дороже некоторых дизельных насосиков. Так что ты вляпался по не знанию(скорее всего)

Позволь с тобой не согласится. Живчики ещё есть. Всё зависит от прямоты рук и от прокладки меж сиденьем и рулём.

@Кваша Николай Да-да, это опять я. Спустя семь лет. "Галантик" продал года три назад, в область (МО). Конечно, после 10 лет владения прекрасным "япошиком-мицыком" - жалею. Но, что ж поделаешь. Конечно, "пешком не хожу", сейчас, но... Серенький "мышонок" Гетц от Хундая, что в скорости, мощи, и особенно -в комфорте салона - против "Галанта",- лишь "жалкая парродия". Поэтому, "ребята-галантоводы",- жалейте, берегите своих "Галантов", нынче, да и в будущем - таких чудес с двиглом "V-6" 6A12, теперь не будет и не сыщете. Ну, что ж поделать, как поговорка гласит-"все мы (да и такие "Галанты"- лифт-бэки в кузове Е-54), когда-нибудь -умрём. Ничего ж вечного "на этой грешной Земле". Удач всем на дорогах, ребят!