Вито 2015 в базе как есть...
Привет всем! После долгой паузы после написания последнего отзыва о покупке Ниссан Альмера New 2014 года спешу сказать, что в семье появился еще один автомобиль, не совсем стандартный, а так скажем - коммерческий. К покупке подтолкнули долгие предсмертные муки и текущая маслом турбина 4 летнего купленного с новья Корейского чудо-автопрома, который так и не доходил до своих 100 000 километров гарантии. Ну, скажем доходил, но не без проблем... Но это тема другого рассказа, который тут есть и был написан более трех лет назад. В общем понадобился практичный автомобиль на роль третьего авто в большой дружной семье. Это должен был быть минивен или микроавтобус с грузовым отсеком для перевозки стройматериалов и в общем для себя и нужд семьи, т.е. 3 сидения спереди и грузовой фургон сзади. Строгих параметров не было по типу привода или мотору. Зато были строгие параметры по бюджету покупки, а это ни многим ни мало более 1 300 000 рублей, и главное, он должен быть новым без пробега.
Около 1 месяца вынашивали идеи по поводу открытой вакансии на роль третьего авто в семье, параллельно продавали Корейский внедорожник 4-х годов отроду.
Выставили за одну цену, ни звонка, скинул 50 000 - ни звонка.... психанул, по пьяни прикололся, поднял ценник на 150 000....на следующий день купили. До сих пор не пойму, что употреблял тот человек. Так всегда бывает. Но суть не в этом.
Короче... после раздумий, поехал вносить залог в один из официальных салонов на МКАД за Мерседес Вито модельного года 2015, комплектация "База", версия 109CDi с средней длины платформой. Не знал, как правильно к нему подойти, как к "ней", или все же, к "нему", но внешность определенно подтянули до очень сурового (красивого) уровня для микроавтобуса.
Комплектация конечно была полный "барабан", а точнее пустая, как тот же самый барабан. Стиснув зубы, все же осматриваю внимательно авто, и понимаю, что 2-DIN проигрыватель и 2 колонки я все же куплю, которых нет в машине, которая стоит почти 1.4 миллиона рублей.... вспоминая 2005 год и новый Логан... за 320 000 рублей....там уже музыка и аудиоподготовка была.... а тут ни намека на провода хоть какие-то, цена которым 70 рублей за 5 метров...
Ладно, не каждый день ездить... чего это Я?!... Подумал Я, про себя, и тут же осудил в шутку себя же.
Итак, что имеем:
Мотор:
Дизель 16 клапанный, ОМ 622DE 16LA
Моща:
88 л.с., 230 Нм, при 4000 об/мин…. Турбина.
Удушена Евро 5В+ неимоверным….
Это ощущается при нажатии на акселератор, ибо при не обкатанной машине ровно до середины педали не происходит ничего…. особенно при включенной первой передаче.
Коробка хорошая, якобы новая TSG999 6-ступка…. Передачи вроде и коротковаты, а вроде диапазон такой, что едешь вполне себе не дергая «кочергой».
Диски штамповка 16 радиус, пока думаю, что делать с ними, менять или оставить.
Межсервисный диапазон пугает, и это 25 000 км… машина весит 1.530 кг…при том, что еще 1000 кг может перевозить. Как там чувствует 1.6 дизель можно только гадать, но скажу, что везя 350 кг песка из карьера вообще не заметил разницы в разгоне.
Посадка низкая, передок особенно, а в частности бампер.
По шоссе ехал как на легковой, руль острый, а вот тормоза не особо, хоть и все дисковые. Походу просто еще не обкатал.
Пластик дешевый, но чувствуется рука «Мерседеса», хоть и не так значительно, ведь машина «Испанка», сборка ее же.
Тормоза все дисковые. Датчик крена кузова есть якобы, хоть не совсем понимаю, что это в практике….
Вдоволь наипались с установкой камеры заднего вида..проводки нет, ничего нет, аудиоподготовки нет….все по новой, как на жигулях… в итоге она так и не заработала, какой-то там малый и большой ток нужно и реле.
Короче, ребят, поездим, подумаем, как оно….машина маловато прошла для решений и выводов…
Вроде едет, везет, мерен,грузоподъемность, но 1.6 литра и 3 тонны суммарной меня смущают…..
Еще из косяков….перегородка мешает откинуть сидения назад….регулировки руля нет…высоты нет…наклона спинок нет сидений…бампера некрашены….
Около 1 месяца вынашивали идеи по поводу открытой вакансии на роль третьего авто в семье, параллельно продавали Корейский внедорожник 4-х годов отроду.
Выставили за одну цену, ни звонка, скинул 50 000 - ни звонка.... психанул, по пьяни прикололся, поднял ценник на 150 000....на следующий день купили. До сих пор не пойму, что употреблял тот человек. Так всегда бывает. Но суть не в этом.
Короче... после раздумий, поехал вносить залог в один из официальных салонов на МКАД за Мерседес Вито модельного года 2015, комплектация "База", версия 109CDi с средней длины платформой. Не знал, как правильно к нему подойти, как к "ней", или все же, к "нему", но внешность определенно подтянули до очень сурового (красивого) уровня для микроавтобуса.
Комплектация конечно была полный "барабан", а точнее пустая, как тот же самый барабан. Стиснув зубы, все же осматриваю внимательно авто, и понимаю, что 2-DIN проигрыватель и 2 колонки я все же куплю, которых нет в машине, которая стоит почти 1.4 миллиона рублей.... вспоминая 2005 год и новый Логан... за 320 000 рублей....там уже музыка и аудиоподготовка была.... а тут ни намека на провода хоть какие-то, цена которым 70 рублей за 5 метров...
Ладно, не каждый день ездить... чего это Я?!... Подумал Я, про себя, и тут же осудил в шутку себя же.
Итак, что имеем:
Мотор:
Дизель 16 клапанный, ОМ 622DE 16LA
Моща:
88 л.с., 230 Нм, при 4000 об/мин…. Турбина.
Удушена Евро 5В+ неимоверным….
Это ощущается при нажатии на акселератор, ибо при не обкатанной машине ровно до середины педали не происходит ничего…. особенно при включенной первой передаче.
Коробка хорошая, якобы новая TSG999 6-ступка…. Передачи вроде и коротковаты, а вроде диапазон такой, что едешь вполне себе не дергая «кочергой».
Диски штамповка 16 радиус, пока думаю, что делать с ними, менять или оставить.
Межсервисный диапазон пугает, и это 25 000 км… машина весит 1.530 кг…при том, что еще 1000 кг может перевозить. Как там чувствует 1.6 дизель можно только гадать, но скажу, что везя 350 кг песка из карьера вообще не заметил разницы в разгоне.
Посадка низкая, передок особенно, а в частности бампер.
По шоссе ехал как на легковой, руль острый, а вот тормоза не особо, хоть и все дисковые. Походу просто еще не обкатал.
Пластик дешевый, но чувствуется рука «Мерседеса», хоть и не так значительно, ведь машина «Испанка», сборка ее же.
Тормоза все дисковые. Датчик крена кузова есть якобы, хоть не совсем понимаю, что это в практике….
Вдоволь наипались с установкой камеры заднего вида..проводки нет, ничего нет, аудиоподготовки нет….все по новой, как на жигулях… в итоге она так и не заработала, какой-то там малый и большой ток нужно и реле.
Короче, ребят, поездим, подумаем, как оно….машина маловато прошла для решений и выводов…
Вроде едет, везет, мерен,грузоподъемность, но 1.6 литра и 3 тонны суммарной меня смущают…..
Еще из косяков….перегородка мешает откинуть сидения назад….регулировки руля нет…высоты нет…наклона спинок нет сидений…бампера некрашены….
Вито 4 500 км.
Появилась возможность сфотографировать автомобиль. Эксплуатируется довольно мало, но из нового могу сказать, что автомобиль стал ехать очень шустро и реагирует на педаль акселератора намного отзывчивее, чем было. До 140 - 160 берет на одном дыхании. Нагрузку не чувствует.
Была неприятная досада с прошивкой мозгов, как потом выяснилось. Машина могла самопроизвольно поднимать обороты двигателя до 3500 оборотов, при этом тахометр стоял на месте и не реагировал ни коим образом. Несколько таких "приколов" и она оказалась у официального дилера там же где и покупалась. Развели руками, сказали "кривая" прошивка, сейчас перепрошьем на обновленную версию. Дожили, машины стали обновлять.... как компьютер или телефон, подумал я тогда. Диагностика была бесплатной, перепрошивка тоже. Уехали и забыли о проблеме. Надеюсь больше не возникнет, ато не хотелось бы где-нибудь под Рязанской областью встать с "глюками" посреди ночи в 350 км от дома.
Расход радует, в районе 6.0 - 6.4 литра. Приобретены диски R16 реплика под Мерседес, естественно не оригинал, цену не помню, в районе 4500 за диск + 4000 за баллон, итого на круг 34 000 рублей. Купил брызговики оригинал 3000 за пару перед, 2500 зад.
Грузовой отсек застелил плотным линолеумом. Капот и фары затянул в прозрачную бронепленку от сколов. Итого еще 2000 + 3000.
В принципе, машиной доволен, бралась с перспективой на продолжительное владение ей, именно поэтому не смотрел на более дешевые Фиаты и т.п., во первых к марке не очень отношусь, хоть знаю, что машины очень даже неплохие, а на Фольцваген как-то вообще не смотрел, цены кстати не отстают от Мерседеса за схожие комплектации.
Всем удачи на дорогах.
Была неприятная досада с прошивкой мозгов, как потом выяснилось. Машина могла самопроизвольно поднимать обороты двигателя до 3500 оборотов, при этом тахометр стоял на месте и не реагировал ни коим образом. Несколько таких "приколов" и она оказалась у официального дилера там же где и покупалась. Развели руками, сказали "кривая" прошивка, сейчас перепрошьем на обновленную версию. Дожили, машины стали обновлять.... как компьютер или телефон, подумал я тогда. Диагностика была бесплатной, перепрошивка тоже. Уехали и забыли о проблеме. Надеюсь больше не возникнет, ато не хотелось бы где-нибудь под Рязанской областью встать с "глюками" посреди ночи в 350 км от дома.
Расход радует, в районе 6.0 - 6.4 литра. Приобретены диски R16 реплика под Мерседес, естественно не оригинал, цену не помню, в районе 4500 за диск + 4000 за баллон, итого на круг 34 000 рублей. Купил брызговики оригинал 3000 за пару перед, 2500 зад.
Грузовой отсек застелил плотным линолеумом. Капот и фары затянул в прозрачную бронепленку от сколов. Итого еще 2000 + 3000.
В принципе, машиной доволен, бралась с перспективой на продолжительное владение ей, именно поэтому не смотрел на более дешевые Фиаты и т.п., во первых к марке не очень отношусь, хоть знаю, что машины очень даже неплохие, а на Фольцваген как-то вообще не смотрел, цены кстати не отстают от Мерседеса за схожие комплектации.
Всем удачи на дорогах.
Владею менее 6 месяцев
57
Комментарии50
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
КАвтор
28 мая 2015
Нравится
Ответить
Юрий Гагарин
24 октября 2015
Нравится
Ответить
denisbnn
20 мая 2015
Нравится
Ответить
1
КАвтор
28 мая 2015
Нравится
Ответить
denisbnn
29 мая 2015
Нравится
Ответить
медведев иван иванович
4 июня 2015
Нравится
Ответить
denisbnn
4 июня 2015
Нравится
Ответить
Vic_mc
24 сентября 2015
Нравится
Ответить
Юрий Гагарин
24 октября 2015
Нравится
Ответить
Юрий Гагарин
24 октября 2015
Нравится
Ответить
Дмитрий
20 мая 2015
Нравится
Ответить
Савватеев Александр Викторович
20 мая 2015
Нравится
Ответить
89250111538
20 мая 2015
Нравится
Ответить
denisbnn
20 мая 2015
Нравится
Ответить
myhidalgo
20 мая 2015
Нравится
Ответить
ordsm
20 мая 2015
Нравится
Ответить
ordsm
20 мая 2015
Нравится
Ответить
Evgenbs
20 мая 2015
Нравится
Ответить
Дон Капоне
20 мая 2015
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
20 мая 2015
Нравится
Ответить
Vic_mc
24 сентября 2015
Нравится
Ответить
Юрий Гагарин
24 октября 2015
Нравится
Ответить
myhidalgo
20 мая 2015
Нравится
Ответить
myhidalgo
20 мая 2015
Нравится
Ответить
Дмитрий
20 мая 2015
Нравится
Ответить
ordsm
20 мая 2015
Нравится
Ответить
КАвтор
28 мая 2015
Нравится
Ответить
alexgl@d79
20 мая 2015
Нравится
Ответить
Синий грузовик
20 мая 2015
Нравится
Ответить
kostia777
20 мая 2015
Нравится
Ответить
dmn76
21 мая 2015
Нравится
Ответить
Алексей
21 мая 2015
Нравится
Ответить
Vic_mc
24 сентября 2015
Нравится
Ответить
bozhkis
21 мая 2015
Нравится
Ответить
alexan101
22 мая 2015
Нравится
Ответить
alexan101
22 мая 2015
Нравится
Ответить
Поляков Александр Дмитриевич
26 мая 2015
Нравится
Ответить
КАвтор
28 мая 2015
Нравится
Ответить
Vic_mc
24 сентября 2015
Нравится
Ответить
Krokodil99
23 августа 2018
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
17 июля 2015
Нравится
Ответить
КАвтор
12 сентября 2015
Нравится
Ответить
Владимир
19 сентября 2015
Нравится
Ответить
КАвтор
22 сентября 2015
Нравится
Ответить
Vic_mc
24 сентября 2015
Нравится
Ответить
Vend
13 февраля 2016
Нравится
Ответить
Sergey2009(1)
3 апреля 2016
Нравится
Ответить
АРХИПОВ ГЕННАДИЙ ПЕТРОВИЧ
9 сентября 2016
Нравится
Ответить
Александр Зайцев
18 сентября 2022
Нравится
Ответить
Другие записи автора
К • Citroen Xsara Picasso
3 фото
Ксара Пикассо - Француженка в России
Всем привет! Пишу очередной отзыв о своем очередном автомобиле. Теперь им стала миловидная Француженка - Ксара, в модификации Пикассо. Отзывов "дельных" о такой машине и какой либо конкретной информац...
К • Nissan Almera
27 фото
По "чесноку" о новой Альмере 2014.
Привет всем, кто меня читает, пишу примерно уже 10-й отзыв на этом сайте. Писал о разных машинах, в разное время, которыми владел.
Скажу сразу, это не самая крутая машина, которая у меня была - сем...
К • Renault Megane
2 фото
Меган II 1.6 АВТОМАТ
Всем читателям привет! Купил эту машину для города и разъездов по работе. Особыми критериями были: не старше 2006 года, бюджет 250 000 - 300 000 рублей, не дизель, коробка передач автомат (много по го...
К • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Моя первая и последняя отечественная 2107
Решил написать отзыв, вспомнив недолгую, но тернистую эксплуатацию еще одного автомобиля, что у меня был - ВАЗ 21074 2005 года выпуска, купленного в том же 2005 году новым, и в мае 2006 года проданным...
К • Hyundai Santa Fe
1 фото
Hyundai Santa Fe Classic 2.0CRDi 4x4 (4 года и 100 000 км.)
Покупали 21 декабря 2007 года. Тот день я шел в салон ТАГАЗ на Ленинском проспекте с 800 000 в кармане и волновался, как бы не обули по пути, ведь ехать на машине было глупо, салон находится в соседне...
К
Мой "Минск" - воспоминания моей юности.
Был я в 1996 году совсем юным 10 летним парнишкой из обычной семьи. Летом меня как и многих ребят отправляли к бабушке в деревню. Мечтал тогда о мотоцикле, ну или хотя бы мопеде, скутере, да чем угодн...
К • Isuzu Axiom
5 фото
Аксиома из Штата Индиана - ISUZU AXIOM 3.5 AWD
Никогда не видел толком таких автомобилей в оригинале, кроме грубых подделок в виде "Great Wall Hover" с жутко упрощенными агрегатами и лишь внешними сходствами с настоящим оригиналом "ISUZU AXIOM", с...
К • Renault Logan
1 фото
Воспоминания о "Гадком утенке".
Хочу поделиться воспоминаниями о недолгом, но тесном общении с данным творением завода АЗЛК - Renault Logan. Владел я им в 2006 году. Пишу отзыв не первый раз, статей о моих автомобилях тут достаточно...
К • Chevrolet Blazer
1 фото
Увалень - Blazer из Елабуги
Машину в свое время покупал в срочном порядке, потому что не на чем было передвигаться. Это был 2006 год. Особых требований к автомобилю не было. Им мог стать любой НЕ отечественный автомобиль ценой н...
К • Toyota MasterAce Surf
1 фото
Toyota Master Ace Surf 2.0EFi 136h.p '1990
Не могу забыть свою первую иномарку, такое бывает, особенно если покупка была удачной. Машину покупали в далеком 2000 году, до этого в то время ездил только на отечественном автопроме и пару раз на ин...
К • SsangYong Kyron
2 фото
Взяли на страх и риск Kyron II 2.0 TD 2011
Пишу не первый отзыв на сайте, семья большая, машин много разных от "Hyundai H100 Porter" до "Ford Mustang". Сам в основном езжу на Мустанге 2003 года. Но речь пойдет не о них. Был у нас Santa Fe 2.0C...
К
2 фото
Тактичный "Tactic"
С мото техникой дружу давно. Впервые сел в седло мотоцикла еще в 11 лет и сам поехал. Меня особо никто не учил ездить, так как мой отец сам не умел ездить на мотоцикле, так что можно сказать познавали...
К • Kia Ceed
3 фото
"Прошка", или 2.5 года на Pro Cee'd
Давним летом 2008 года стукнуло мне в голову - хочу во что бы то ни стало новую иномарку. Вот хочу и все, свою. Машина у меня тогда была "Хундай Соната V" новая, все бы ничего, но она была не моя. Поэ...
Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003—2010