Первый опыт

1) Расход в пределах допустимого 4) Lim - ограничитель скорости, чтоб его включить нужно продольно нажать на него, и толкая его верх/вниз задать ограничение скорости

Автор, купи книжку на рынке, много вопросов отпадет.

Если хочешь уменьшить жор масла, найди специализированный по мерсам сервис не официала и либо поменяй либо добейся чтобы промыли систему вентиляции картерных газов.. основной жор от шлаков в ней ... там кучка трубок и перепускных клапанов ...

Напиши мне на sky32@rambler.ru Есть хороший сервис в районе Волгоградка-ТТК. Сам там ремонтируюсь, доволен. Здесь не пишу координаты - ибо реклама будет.

Порылся в литературе и вот что нашел: "моторы, стоящие на Мерседесах этой серии любят обслуживание и масло: вплоть до литра на 1000 км. причиной может стать как загрязнение системы вентиляции картерных газов, так и свечи(!!!), которые необходимо поменять. Вообще эта машина, как, впрочем, и другие Мерсы, очень любит своевременное обслуживание и не склонна прощать применения некачественного масла и топлива. По поводу коробки, хотя она и считается необслуживаемой, масло в ней очень желательно менять раз в 60 тыс. 4 матик означает, что в трансмиссии применена вискомуфта, которая распределяет крутящий момент между передней и задней осью в соотношении 35:65. Система надежная, но реагирует даже на разницу в небольшом отклонении от нормы давления, а также износе шин, посему за колесами необходимо также следить. Ну и подвеска: при всей плавности ее хода, стойки стабилизатора и шаровые опоры ходят по нашим дорогам 30-40 тысяч, немногим дольше держаться передние рычаги и наконечники рулевых тяг, к 100 тыс. "подходит" рулевой механизм. Задняя подвеска при правильной эксплуатации спокойно ходит 120 тыс. и более. В то же время, машина не ломается внезапно и даст понять о любой неисправности, которую необходимо устранить". От себя хочу добавить, что любая машина любит уход, ласку, чистоту и смазку:-) По поводу литературы - поищи в инете, там многое можно найти, посмотри инет-клубы по интересам, зарегься и отпишись на форуме - люди с удовольствием помогут и расскажут что и как. Сам, к сожалению, Мерсом не владел, хотя и мечатю об S-Klasse W-140, посему особо не могу сказать. Да, к слову о бензине, на откровенно дерьмовый бензин можно нарваться везде, даже на фирменных, брендовых заправках. Посему, лучше найти какую-нибудь постоянную ззаправку, где и заправлять машину в дальнейшем. Отъездий на этом бензине, особо не педалируя, заправься на другой, проверенной, а там уже смотри: исчезла ли неисправность или нет. за сим откланяюсь, с уважением, ICEMAN

Спасибо за советы. Вчера заехал на БиПи АЗС и к оставшимся 50 литрам плохого 95 долил 20 98го.... размешалось, стук прошел..двигатель работает идеально! Осторожней с заправками.!!!

Надеюсь, за пол-года вы разобрались со всеми вопросами. Но тем не менее... У меня CLK с таким же мотором, по мануалу расход масла может достигать 1л/1000 км - такая особенность этого мотора. У меня сжирает литр на 3-3,5 тыс. За обслуживанием езжу 3 года к одним и тем же, если есть вопросы - в личку (что б не пинали за рекламу). Удачи на дорогах))))

...конечно, это личное желание каждого владельца какое лить масло, но в двигатель MB заливать mobil 5W50, наверное издевательство, если уж купил мерина - потрать на нормальные расходники...