Если не задаваться целью убить машину, то Мерина Вам хватит лет на 20...

25 марта 2013

Теперь не даю

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Не, не могу, тока теперь он у меня в Дайхацу скачет, 5 лет дитю, нехай развивается.......

Нравится

Ответить

Коричневый седан

24 марта 2013

кста да отличная идея
купить авто ,откатать 6 лет и продавать
по той же цене)) улыбнуло

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Идея-то хороша, но не жизненна......(.взгрустнуло)

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Это почему? Я 126-ой брал за 45, откатал 3 года(200 тык.) и продал за 240,сохранив и даже улучшив,немного, тех.состояние...

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Круто!!!

Нравится

Ответить

24 марта 2013

А почему не элегант?

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Он чуть ниже

Нравится

Ответить

31 марта 2013

Извиняюсь, опечатка, авангард имел в виду.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

25 марта 2013

После Опеля Омеги универсала приболел сараями и других уже не хочу...

Нравится

Ответить

Комментарий удален

25 марта 2013

Учту

Нравится

Ответить

24 марта 2013

*** Откатал за 6 лет 130 000км, кроме масла и фильтров ничего не менял, но время настало, сначала ремень с роликами-8000 ***
.
:)
Улыбнуло... на рекорд пора идти... - наверно первый в мире Мерин у которого при таком пробеге такая надёжность... :) - не считая замены ГРМ - раз в 80.000 км, а с пробками - раз в 60.000 км... :) - а тут 130.000 км - и всё ОК... :)
.
Ну и цифры - всё по 15.000 - тоже из разряда - "красиво"... :)

Нравится

Ответить

24 марта 2013

У мерседесов цепной грм и привод практически вечный, если за рулем не дибильный пионер. У меня лично выхаживал 400 тыщ и продавал, люди еще долго ездили.

Нравится

Ответить

sergeypiterskiy98

24 марта 2013

W210 2000г 2.8 4матик эксплатирую с нуля сейчас пробег 270000 замена ремня помпы и роликов на 240000.

Нравится

Ответить

24 марта 2013

Цепь это немного иное... а здесь как минимум двое говорят про ГРМ...

Нравится

Ответить

24 марта 2013

Какое накуй иное? ГРМ на ВСЕХ!!!! Мерседесах был и есть цепной!

Нравится

Ответить

24 марта 2013

Я не знаю какой такой накуй-мокуй :) - вот цитата автора:
.
*** сначала ремень с роликами-8000 ***
.
Отсюда - я и прокомментировал - средний и максимально - допустимый пробег для ремня ГРМ... - про цепь появились комменты позже... Я машинам не болею - по этому не могу доподлинно знать где стоят цепи, где ремни...

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Плохо, надо разбираться чуть чуть. Ремень там приводной, который "крутит" генератор, помпу, кондей и гидрач. Сам ремень не дорогой, но куча недешовых роликов: направляющие, натягивающие, обводной.

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Спасибо! буду знать...

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Че за бред? Всего два ролика,натяжной с механизмом и обводной...
Ценники какие то заоблачные...
Ремень с обводным роликом 1500руб. стоит, замена-два
шестигранника и 10 мин. времени... И на 104-м и на 112-м.

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Вот это похоже на правду.

Нравится

Ответить

sergeypiterskiy98

25 марта 2013

Чистая правда!ставил не оригинал но качественные з/ч .все вместе с работой в районе 12000.руб.ну а чтобы не гнили чашки передние их надо просто чаще мыть керхером.там еще тормозные трубки проходят тоже надо следить чтобы они небыли заросшие грязью.и вообще как ты будеш относится к авто так оно небе и ответит!

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Вот и я о том же...
Хрень какую то пишут...

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Сам удивляюсь, но так вот получилось...не 130, а чуть раньше 120000

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Ну вот, а мне не верят, что 120000 до замены ремня проехал

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Значит и у меня цепь........но до неё ещё не дошло...

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Хорошо быть умным........а есси ещё и с шестигранником.......только вот где такие ролики дишманские с ремнём найти?

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Ну про краснодар я только щас прочитал, а у нас тут в москве, в каждом нормальном магазине,в широком ассортименте...
А Вы если с интернетом дружитеда ещё и при малых пробегах,заказывайте, в экзисте например...

Нравится

Ответить

25 марта 2013

И не дойдёт... не дождётесь!

Нравится

Ответить

sergeypiterskiy98

25 марта 2013

Я думаю что мне многие не проверят что в задней подсвеске за все это время были заменены проставки пружин,передние подушки подрамника(сейчас опять буду менять) тормозные шланги и один джоинд(плавающий сален блок)а так все родное в исп. равном рабочем состоянии!

Нравится

Ответить

26 марта 2013

Есть еще один "ролик" , это шкиф, который непосредственно приводит все агрегаты, который одет на коленвал. Он состоит из двух железных частей с резиной между, для демфирования и снижения шума. Он со временем разваливается, есть еще алиминиевый шкиф на насосе гидрача, который стирается от ремня и разрушается. А ролики с ремнем за полторы тысячи служат столько, сколько времени уходит на их установку. Для голодранцев или на продажу.

Нравится

Ответить

26 марта 2013

Послушайте,уважаемый...
Вы ещё про муфту кондея забыли и шкиВ помпы...
Срочно погнал в магазин и на разборку,а то пробег за 500... там наверно всё в пыль размололо?
Сумничал? ))))))))))))

Нравится

Ответить

26 марта 2013

Купи лучше авто посвежее-голодранец. А свои дрова подари разборке! Если такой умный, почему такой бедный?

Нравится

Ответить

26 марта 2013

Слышь ДЯТЕЛ? не ТЫчь-сломаешь...
Сколько у меня денег и машин- НЕ твоё собачье дело... давай досвидания! Дебил...

Нравится

Ответить

26 марта 2013

Эрик Владимирович, это вы дебил, если живя в москвабаде не смогли заработать на приличный автомобиль. Изучайте дальше устройство вашего металолома. Прощайте!

Нравится

Ответить

26 марта 2013

О Мудрейший... Не будете ли Вы настолько любезны,чтобы указать необразованному голодранцу,какой приличный автомобиль,мне дебилу,метнуться и купить,чтобы соответстсвовать Москвабаду?

Нравится

Ответить

Мирзоян Наири Андреевич

24 марта 2013

Вопрос автору: у тебя 112-й двигатель? Если да, то там в приводе грм цепь. Скорей всего речь идет о ремне привода навесных агрегатов! Цепь на этом двигле ходит в среднем 400000 км - 500000 км.

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Я и написал "ремень", про ГРМ там нет ни слова

Нравится

Ответить

Комментарий удален

24 марта 2013

Да, про резину - тоже улыбнуло... мне такая как то не попадалась :)

Нравится

Ответить

24 марта 2013

Это S210, а не S211 (как указано в заголовке отзыва).
У 210-го основные "болячки" по кузову связаны с коррозией - на определенном этапе отваливаются чашки передних пружин, корродирует плюсовой кабель - и стартер "замолчал". Да и в целом - кузов плохо сопротивляется коррозии.
А так - это еще настоящий Мерседес!

Нравится

Ответить

И.

24 марта 2013

Это S210, а не S211 (как указано в заголовке отзыва).---точнее это w210

Нравится

Ответить

24 марта 2013

W210 - это седан, а на фото - универсал, т.е. - S210.

Нравится

Ответить

25 марта 2013

неправильно, универсал у меринов обозначается T-mod.,а кузов это w-210
Е класс

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Святые твои слова!!!

Нравится

Ответить

26 марта 2013

У меринов, конечно, так и обозначается.
А у "Mercedes-Benz" - W210 - седан, S210 - универсал.
C208 -купе, A208 - кабриолет (208 - потому, что у 210-го таких кузовов нет). Не нужно путать тип автомобиля и его торговое обозначение (E 240, T-model).

Нравится

Ответить

26 марта 2013

http://catalog.auto.ru/catalog…
где универсал на картинке,то там Т-mod не нужно обладать энцеклопедическими знаниями,чтобы знать это..сейчас много источников информации

Нравится

Ответить

26 марта 2013

Не нужно спорить. S124, S210, S211, S212 - всё это Е-класс с кузовом универсал. Нужно только повнимательнее прочитать и осмыслить информацию по ссылке http://catalog.auto.ru/catalog… или обратиться к окулисту.

Нравится

Ответить

26 марта 2013

к психиатру иди обратись..умникбля

Нравится

Ответить

26 марта 2013

Так и не осилил информацию по своей ссылке?
Может, в школу - на доучивание?
Там тебя научат грамоте и культуре.

Нравится

Ответить

Коричневый седан

2 апреля 2013

на фотке кузов S210 , только вот у CLK независимо от типа кузова идет обозначение W , т.е. W208 , W209.....

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

9 апреля 2013

Всё правильно написали.

Нравится

Ответить

EotLing

24 марта 2013

На этом чурки в ларьки овощи завозят.

Нравится

Ответить

24 марта 2013

И на Бентли картошку возят... http://img-fotki.yandex.ru/get…
.
По этому оценивать по тому, кто и что возит - достойно уважения... :):):)

Нравится

Ответить

Boss-TPA

25 марта 2013

Это не бентли, это ауди.

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Понял...
Но тоже не плохо :)

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Не расстраивайся, не завидуй чуркам, когда нибудь, бог даст и ты купишь ЭТО

Нравится

Ответить

Комментарий удален

25 марта 2013

Коррозии пока нет и это радует....

Нравится

Ответить

Александр

25 марта 2013

Владел w210 e240 98 гв... У нас ценник 300-350 вполне оправдан, если машина не гнилое ведро... Так что, тут самому надо решать... Да и если в машине все сделано, и она устраивает - тогда я считаю продавать не нужно. Текучку вы всю сделали. Насчет классик/элеганс/авангард немного не понял, но думаю что ваши выводы основаны на бездорожье видмо, так у элеганса такая же подвеска как и на вашем классике один к одному... А вот у меня был авангард - он ниже, но зато более управляемый, лучше держит дорогу.

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Совершенно верно и не просто бездорожье, а такое, которое только нацисты с 1941 года помнят....

Нравится

Ответить

Николаев Андрей

25 марта 2013

Я те так скажу, автор - мысли о кладбище выбрось, как упаднические и оппортунистические, ежели машина ломаться перестала, то она продаваться не желает, а, будешь упорствовать - запросто выкинет коленце перед покупателем (личный опыт).

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Уже не упорствую, сегодня проехался.......прия-я-я-я-я-тно.......

Нравится

Ответить

boy_gul

25 марта 2013

ну и корыто ....

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Мерсу передавать не стал, обидится...

Нравится

Ответить

Комментарий удален

25 марта 2013

"Эт точно!!!

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Фигня какая то...
Резина и потеряный ключ,внук и зять не считаются... это Вы сами виноваты,и то резина не дорого,а за 12000 можно было, как минимум,2-а ключа нормальных сделать...
Опять же ходовку Вы сами убили,да ещё и переплатили,в двое...
Я на седанах в такси работаю (Элегант и Авангард),хотя отличие от Классика только в высоте и жесткости пружин,пробеги от 80-ти тысяч в год,подвеску один раз за три года перетряхивал,а рейку и ГУР ваще НИРАЗУ...
ВЫ просто нерадивый хозяин,иначе машина не попросила бы у Вас ни копейки....

Нравится

Ответить

25 марта 2013

Кстати,минусанул...
Это ж надо так обосрать ХОРОШИЙ автомобиль,да ещё обвинить его в вытягивании денег...

Нравится

Ответить

пианист на красном логане

25 марта 2013

Про зятя и внука-чистая правда, больше ни-ни...Менял не ГРМ, а привод, nairi1981 совершенно прав. Резину менял, когда трогаться перестал, абсолютно лысая была, ржавчины пока нигде нет, стоит под навесом, в Краснодаре снега в этом году так и вовсе только 2 дня полежал, так что от реагентов бог миловал и продавать я его передумал, пущай стоит, лучше за такие копейки всё одно ничего не сыщешь (армян звонил, предложил 240000...да лучше пусть мне птички писюн склюют.......)

Нравится

Ответить

26 марта 2013

если делать тоже самой,то Бмве на 25 хватит

Нравится

Ответить

Шпилевой Алексей Николаевич

27 марта 2013

не в авто дело, а в уходе. можно и нексию на 20 лет.

Нравится

Ответить

28 марта 2013

а 6 лет на ремонт, замену масла, резины, техосмотры, налоги, страховки ушло 275 000, то есть грубо по 3820 рублей в месяц (бензин не считал) или 2,11 рубля на километр
.
Последние 2 года когда владел Фордом Мондео-2 - уходило без резины, техосмотра, бензина и налогов - тысяч 120-130 руб. :)... - так, что Мерин при затратах на 6 лет 275 тык. руб. - просто бесплатно и бюджетно... :)

Нравится

Ответить

28 марта 2013

Написал наверно непонятно - 120 и 130 тык. руб. - это в год... :)

Нравится

Ответить

pokernoob

29 марта 2013

За год на ваз 2112 потратил 90к)))))))

Нравится

Ответить

Евтеев Владимир Дмитриевич

31 марта 2013

На Дайхатсу Хайджет за 2 года вместе с ремонтом двигателя и резиной потратил 32000

Нравится

Ответить

28 марта 2013

А зачем его продавать-то? Другое дело, если деньги лишние есть и на примете что-нибудь такое, что не понимаешь, как без этого раньше жил. Ничего сверхъестественного из поломок (это поломками-то можно с натяжкой назвать). Получай пенсию, езди и радуйся.

Нравится

Ответить

Евтеев Владимир Дмитриевич

31 марта 2013

Отож!!! Пенсия зовёт поменять авто на поменьше лошадей, или 2.2 дизель или 2л. бензин, чтоб до 150 лошадей, механика и непременно универсал.

Нравится

Ответить

31 марта 2013

С дизелем можно хлебнуть проблем из-за качества соляры. Никакой пенсии не хватит, чтобы отремонтировать.

Нравится

Ответить

Комментарий удален