Немного о моем мерседес е 200 компрессор
Всем доброго времени суток. Вот решил написать отзыв о владении уже бывшем моем авто мерседес е200 компрессор 98г-глазастик.Это мой первый отзыв так что не судите строго))) Брал я ее почти 6 лет назад у знакомых, пригнали в сервис, после диагностики ничего критичного не обнаружил, двигатель работал ровно, к коробке претензий не было, передачи вкл. четко без хруста, подтеков масла нигде не было. В общем, достойный аппарат за те 250 т.р. которые за него просили. Пробег на тот момент был где-то 140000,конечно скручен)) Первые впечатления на тот момент:
1) Это динамика (2х литровый мотор с компрессором очень удивил быстротой разгона-8 сек. до 100) для такой махины очень не плохая
2)Комфорт (машинка не в самой бедной комплектации -не было только кожи и люка) на уровне, все кнопки управления удобно расположены у рычага КПП, и сверху на консоли не промахнешься. Сиденья очень удобные с хорошей боковой поддержкой, спина не устает даже через 600 км. пути. Шумоизоляция на уровне, в салоне достаточно комфортно разговаривать даже при 140 .Аудио подготовка на высоте, штатный усилитель и все динамики пионер.
3) Подвеска в меру жесткая, но стыки дорожного покрытия и не большие ямки глотает с трудом, сказываются газовые амортизаторы, на трассе стоит как паровоз на любых скоростях .
Но оказалось не все так хорошо как я предполагал, в итоге на то время под замену:
1 Блок управления вентилятором (вентилятор постоянно работал на макс. оборотах)-это у них болезнь т. к. блок стоит с низу на лонжероне, постоянно в воде( Покупал новый за 4700 не оригинал.
2 Не работал компрессор центрального замка- его там просто не оказалось ,скорее всего выкинули, был в шоке(Купил б.у 2000 оригинал
3 Вентилятор печки работал только в трех положениях- замена регулятора оборотов 3500 не оригинал.
Ну и на тот момент-это все. Не беру в расчет затраты на плановое ТО. В год накатываю примерно около 10000.Последующие 3 года никаких поломок не было менял только расходники. На 4й год была проблема с генератором( с начала пропала зарядка- отгнил плюсовой провод от кузова, замена клеммы) После 1000 пробега зарядка опять пропала- сгорел диодный мост-перепаивать не стал купил б.у. 2000 оригинал.
Через 9000 умер расходомер воздуха(машина заводилась и сразу глохла)При его демонтаже выяснилось, что он был весь в воде также вода была и в интеркуллере - очередная болезнь этих моторов. Оказалось, что проблема в шлангах которые подходили к впускному коллектору -они просто сгнили от старости и был подсос воздуха. Итого: замена воздухомера-5000 оригинал, замена шлангов-120 брал наши за метр)))
После 50000 выборочная замена подвески: амортизаторы все живые их не трогал, сзади- все сайлентблоки в рычагах, брал по 250 по 2 на рычаг, развальные тяги обе вроде по 1200 не ориг. ,стойки стабилизатора по 700 не ориг. и его резинки. Спереди -все шаровые, верхние с рычагом по 1500,нижняя 850 не ориг., наконечники рулевых тяг цену не помню.
Ну и вроде все, к тому времени когда собрался продавать на спидометре уже было за 200000. По кузову за 6 лет никаких неприятностей не было, только появилась не большая коррозия на задних арках, была удалена и покрашена. Все деньги, которые я в нее вложил машинка отработала на все 100% После чего мерседес был продан за те же 250
1) Это динамика (2х литровый мотор с компрессором очень удивил быстротой разгона-8 сек. до 100) для такой махины очень не плохая
2)Комфорт (машинка не в самой бедной комплектации -не было только кожи и люка) на уровне, все кнопки управления удобно расположены у рычага КПП, и сверху на консоли не промахнешься. Сиденья очень удобные с хорошей боковой поддержкой, спина не устает даже через 600 км. пути. Шумоизоляция на уровне, в салоне достаточно комфортно разговаривать даже при 140 .Аудио подготовка на высоте, штатный усилитель и все динамики пионер.
3) Подвеска в меру жесткая, но стыки дорожного покрытия и не большие ямки глотает с трудом, сказываются газовые амортизаторы, на трассе стоит как паровоз на любых скоростях .
Но оказалось не все так хорошо как я предполагал, в итоге на то время под замену:
1 Блок управления вентилятором (вентилятор постоянно работал на макс. оборотах)-это у них болезнь т. к. блок стоит с низу на лонжероне, постоянно в воде( Покупал новый за 4700 не оригинал.
2 Не работал компрессор центрального замка- его там просто не оказалось ,скорее всего выкинули, был в шоке(Купил б.у 2000 оригинал
3 Вентилятор печки работал только в трех положениях- замена регулятора оборотов 3500 не оригинал.
Ну и на тот момент-это все. Не беру в расчет затраты на плановое ТО. В год накатываю примерно около 10000.Последующие 3 года никаких поломок не было менял только расходники. На 4й год была проблема с генератором( с начала пропала зарядка- отгнил плюсовой провод от кузова, замена клеммы) После 1000 пробега зарядка опять пропала- сгорел диодный мост-перепаивать не стал купил б.у. 2000 оригинал.
Через 9000 умер расходомер воздуха(машина заводилась и сразу глохла)При его демонтаже выяснилось, что он был весь в воде также вода была и в интеркуллере - очередная болезнь этих моторов. Оказалось, что проблема в шлангах которые подходили к впускному коллектору -они просто сгнили от старости и был подсос воздуха. Итого: замена воздухомера-5000 оригинал, замена шлангов-120 брал наши за метр)))
После 50000 выборочная замена подвески: амортизаторы все живые их не трогал, сзади- все сайлентблоки в рычагах, брал по 250 по 2 на рычаг, развальные тяги обе вроде по 1200 не ориг. ,стойки стабилизатора по 700 не ориг. и его резинки. Спереди -все шаровые, верхние с рычагом по 1500,нижняя 850 не ориг., наконечники рулевых тяг цену не помню.
Ну и вроде все, к тому времени когда собрался продавать на спидометре уже было за 200000. По кузову за 6 лет никаких неприятностей не было, только появилась не большая коррозия на задних арках, была удалена и покрашена. Все деньги, которые я в нее вложил машинка отработала на все 100% После чего мерседес был продан за те же 250
Владею более 5 лет
19
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Антемир
9 сентября 2013
Нравится
Ответить
krumpumpesss
10 сентября 2013
Нравится
Ответить
Фиолетовый универсал
19 марта 2014
Нравится
Ответить
Very kind
27 декабря 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про JAC J7
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
universal • Renault Sandero
Здравствуйте, машина была с легка ударина в левую заднюю дверь, поченили, покрасили, пороги перекрашенны год назад, лобовое стекло пошла трещина, поменял на новое. Стартер новый стоит, акомулятор новы...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...