17. Трёхлучевая звезда)
Всем привет!
Имел честь оценить сиё чудо немецкого автопрома, будучи пассажиром. Коллега прокатил с ветерком, поэтому решил поделиться своими впечатлениями с Вами)
Сразу оговорюсь, что я – фанат корейских рисовозок и никогда бы не посмотрел на автомобили с шильдиком трехлучевой звезды или бело-синим кругом. Ну да, я – обычный крестьянин, мне нужен только завод)
Отвлеклись, возвращаемся к Mercedes-Benz E-Класс, 2016 г.в., кузов W213, комплектации Sport+. Постоянный полный привод, какой-то минимальный AMG-пакет.
Предыстория. Одна фирма объявила себя банкротом, и какой-то гражданин предложил купить у Юр. лица сей космолёт за 2 000 000 руб. (дело было в 2020 году). Коллега без раздумий вышел из строя сказал: «Я!». Таким образом он стал счастливым обладателем этой ласточки)
Что тут интересного? Регулировка сидений в трёх измерениях, 2-х литровый двигатель мощностью 184 л/с, 9-ступенчатый православный автомат «9G Tronic», есть турбонаддув.
Про электронных помощников описывать не буду - камера заднего вида, парктроники, автоматическая парковка – это всё неинтересно, думаю Вы и так это знаете)
Максимальная скорость, до которой разгонялся владелец – 200 км/ч, ощущения не самые комфортные из-за осознания того, что скорость немаленькая, автомобиль всё-таки не гоночный, а для спокойного передвижения. При этом на скорости 200 км/ч машина едет прямо, прогнозируемо и никуда не заносит, но это не её скорость) Комфортная, крейсерская скорость – 130-140 км/ч.
После Юр. лица коллега – 2-й владелец. Машина в эксплуатации с 2020 года. За это время (80 000 км.) были заменены два передних рычага и клапан EGR. Всё остальное – это ТО и расходники, больше ничего не ломалось.
Штатная музыка была просто отвратительна. В каких-нибудь авто B-класса звук и то был лучше. Поэтому было принято решение заменить штатную акустику на новую. Цена вопроса – 250 000 руб. Магнитола не менялась.
Пространства в салоне хватает, чтоб перевозить небольшую группу барышень с низкой или высокой социальной ответственностью)
Головной свет – отличный, идеальный, ничего лишнего, прекрасный. LED-лампы.
Ускорение в режиме «Sport+» норм, но не для города. Для езды от светофора до светофора прекрасно подходит обычный режим. Зачем нужен режим «Sport+»? Сам не знаю, наверное каждый придумывает себе причину включать этот режим – сам)
Багажник огромен. Помещается миллион банок для дачи (был случай, нужно было помочь человечку). Точный объём уточняйте на просторах сети)
Климат контроль, печка и кондиционер. Летом – холодно, зимой – жарко. Всё работает отлично.
Отсутствует подогрев на лобовом стекле, что странно. При этом, если включить печку в обдув лобового – у наледи не остается шансов.
Машина живет на улице без гаража (г. Москва). Никогда не было такого, чтоб она не завелась. Ржавчина, рыжики и прочие прелести влажного климата – отсутствуют.
Приятнее сидеть сзади, много места и удобно. Но если водитель будет ездить так, будто он один в машине, то задних пассажиров раскидает по салону) Водитель, не обделен комфортом – у него всё самое удобное и красивое)
Снежная каша – просто пофиг. Едет, как по асфальту. Если бы хватало клиренса – можно было бы нырять в леса и поля. Подвеска не подходящая, это я так, теоретика включил)
Регулировка сидений: голова, спина, пятая точка, колени. Можно записать в память до трех регулировок передних сидений. К сожалению ребятам сзади дали только подлокотник и прикуриватель)
Рекомендую к покупке. Но не под санкциями и не на последние деньги. Стоит понимать, что обслуживание всё еще недешевое, а под санкциями – ценник просто улетает в космос.
Имел честь оценить сиё чудо немецкого автопрома, будучи пассажиром. Коллега прокатил с ветерком, поэтому решил поделиться своими впечатлениями с Вами)
Сразу оговорюсь, что я – фанат корейских рисовозок и никогда бы не посмотрел на автомобили с шильдиком трехлучевой звезды или бело-синим кругом. Ну да, я – обычный крестьянин, мне нужен только завод)
Отвлеклись, возвращаемся к Mercedes-Benz E-Класс, 2016 г.в., кузов W213, комплектации Sport+. Постоянный полный привод, какой-то минимальный AMG-пакет.
Предыстория. Одна фирма объявила себя банкротом, и какой-то гражданин предложил купить у Юр. лица сей космолёт за 2 000 000 руб. (дело было в 2020 году). Коллега без раздумий вышел из строя сказал: «Я!». Таким образом он стал счастливым обладателем этой ласточки)
Что тут интересного? Регулировка сидений в трёх измерениях, 2-х литровый двигатель мощностью 184 л/с, 9-ступенчатый православный автомат «9G Tronic», есть турбонаддув.
Про электронных помощников описывать не буду - камера заднего вида, парктроники, автоматическая парковка – это всё неинтересно, думаю Вы и так это знаете)
Максимальная скорость, до которой разгонялся владелец – 200 км/ч, ощущения не самые комфортные из-за осознания того, что скорость немаленькая, автомобиль всё-таки не гоночный, а для спокойного передвижения. При этом на скорости 200 км/ч машина едет прямо, прогнозируемо и никуда не заносит, но это не её скорость) Комфортная, крейсерская скорость – 130-140 км/ч.
После Юр. лица коллега – 2-й владелец. Машина в эксплуатации с 2020 года. За это время (80 000 км.) были заменены два передних рычага и клапан EGR. Всё остальное – это ТО и расходники, больше ничего не ломалось.
Штатная музыка была просто отвратительна. В каких-нибудь авто B-класса звук и то был лучше. Поэтому было принято решение заменить штатную акустику на новую. Цена вопроса – 250 000 руб. Магнитола не менялась.
Пространства в салоне хватает, чтоб перевозить небольшую группу барышень с низкой или высокой социальной ответственностью)
Головной свет – отличный, идеальный, ничего лишнего, прекрасный. LED-лампы.
Ускорение в режиме «Sport+» норм, но не для города. Для езды от светофора до светофора прекрасно подходит обычный режим. Зачем нужен режим «Sport+»? Сам не знаю, наверное каждый придумывает себе причину включать этот режим – сам)
Багажник огромен. Помещается миллион банок для дачи (был случай, нужно было помочь человечку). Точный объём уточняйте на просторах сети)
Климат контроль, печка и кондиционер. Летом – холодно, зимой – жарко. Всё работает отлично.
Отсутствует подогрев на лобовом стекле, что странно. При этом, если включить печку в обдув лобового – у наледи не остается шансов.
Машина живет на улице без гаража (г. Москва). Никогда не было такого, чтоб она не завелась. Ржавчина, рыжики и прочие прелести влажного климата – отсутствуют.
Приятнее сидеть сзади, много места и удобно. Но если водитель будет ездить так, будто он один в машине, то задних пассажиров раскидает по салону) Водитель, не обделен комфортом – у него всё самое удобное и красивое)
Снежная каша – просто пофиг. Едет, как по асфальту. Если бы хватало клиренса – можно было бы нырять в леса и поля. Подвеска не подходящая, это я так, теоретика включил)
Регулировка сидений: голова, спина, пятая точка, колени. Можно записать в память до трех регулировок передних сидений. К сожалению ребятам сзади дали только подлокотник и прикуриватель)
Рекомендую к покупке. Но не под санкциями и не на последние деньги. Стоит понимать, что обслуживание всё еще недешевое, а под санкциями – ценник просто улетает в космос.
Владею 3-5 лет
33
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий Голошубин
10 сентября 2024
Нравится
Ответить
6
Пинемасов Юрий Олегович
12 сентября 2024
Нравится
Ответить
8
Алексей
13 сентября 2024
Нравится
Ответить
2
MildАвтор
13 сентября 2024
Нравится
Ответить
5
Алексей
13 сентября 2024
Нравится
Ответить
4
Мистер
14 февраля 2025
Нравится
Ответить
1
0 0 0
24 марта 2025
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Mild • Hyundai Solaris
2 фото
18. Snezhok. 6-ой год владения, почти 105 000 км. пробега (автосигнализация).
Всем привет! Незамедлительно благодарю Вас за просмотры и лайки моих предыдущих постов, мне приятно, что Вам интересно) В этом отзыве хотел объединить две темы: автосигнализация + головной свет. Начал...
Mild • Hyundai Solaris
7 фото
18. Snezhok. 6-ой год владения и более 104 250 км. (магнитола/шины/диски).
Всем привет!) Всегда любил текстовые отзывы. Они как-то ближе и теплее сердцу, что ли... В общем сегодня я хочу дополнить мысли о своем лучшем друге Снежке) Повторяться об истории покупки не буду, есл...
Mild • Nissan X-Trail
2 фото
16. Чёрная Жемчужина
Давно это было... На дворе только настал 2008 год, я поступил на первый курс ВУЗа, а отец решил, что в семью нужна 2-ая машина. Смутно помню из каких соображений он исходил. То ли друзья порекомендова...
Mild • Toyota Noah
3 фото
15. Toyota Noah - Вагончик любви)
Всем привет! Фотка старая... какой это год? По-моему 2011) Я всегда всем ставлю в пример, что ездил на минивэне, но вот непосредственно о том самом минивэне никогда и не писал) Считаю, что пришло врем...
Mild • Hyundai Solaris
3 фото
14. Мой пупсик, Snezhok. Зимняя эксплуатация.
Всем привет! Ранее я уже оставлял отзыв, который был расписан после года эксплуатации сего супер-мега-бессмертного пони Hyundai Solaris (вот, кстати, ссылка на него: https://auto.ru/review/cars/hyunda...
Mild • Hyundai Solaris
29 фото
11. В Геленджик: туда и обратно 2020. Часть 5.
Продолжаем вспоминать былое)
Осталась еще одна глава (не считая этой).
12.08.2020г.
Все дела сделаны. Все чемоданы собраны. Южное солнце появляется в небе. А значит пора ехать домой…
Геленджик и весь...
Mild • Hyundai Solaris
28 фото
10. В Геленджик: туда и обратно 2020. Часть 4.
03.08.2020
Мы успешно доехали до пункта назначения!
Устали все: я, жена, кот, Снежок.
Южное солнце пекло не по-детски. Я, как северянин, испытывал особый дискомфорт. Но всё изменилось, когда мы принял...
Mild • Hyundai Solaris
19 фото
9. В Геленджик: туда и обратно 2020. Часть 3.
03.08.2020 г.
Мы ехали весь день, теперь наступает 2-я смена. Едем в ночь.
На трассе "М-4 ДОН" местами ведутся ремонтные работы. На некоторых пикетах движение заторможено.
Не смертельно. Практически,...
Mild • Hyundai Solaris
17 фото
8. В Геленджик: туда и обратно 2020. Часть 2.
02.08.2020 г. День 2.
Хорошее, всё-таки, это дело… спать на кровати.
Вчера очень долго толкались в пробке из-за перевёрнутой на дороге фуры: Утро, солнце, пора в дорогу. За прошлый день Снежок преодол...
Mild • Hyundai Solaris
9 фото
7. В Геленджик: туда и обратно 2020. Часть 1.
Истории в БЖ так и прут) Никогда не забуду, как я впервые на машине поехал на Черное море) Лето — это сезон грандиозных поездок для автолюбителей.
Вырвал отпуск с боем и собрались семьей на Черное мор...
Mild • Hyundai Solaris
9 фото
6. Новые плюшки в нашей деревушке
Даже не знаю, что еще сюда выложить из своих архивных записей... Шучу, конечно знаю. Я буду выкладывать сюда все, что накопилось) Разумеется я буду делать всё в своем стиле, чтоб было интересно и весе...
Mild • Hyundai Solaris
6 фото
5. 100-ый день эксплуатации «Снежка»
Всем привет! Я продолжаю своё путешествие во времени) Это я писал еще в мае 2020 года, прошу учесть это при прочтении)
Как следует из заголовка, 30.05.2020 Снежку исполнилось 100 дней со дня его прио...
Mild • Hyundai Solaris
6 фото
4. Нулевое ТО и первые доработки.
Как же давно это было... сейчас перечитываю и вспоминаю как мы с моей машиной были молоды, неопытны и ни о чем не думали... Да ладно шучу, просто манера повествования изменилась, поехали) Привет читат...
Mild • Hyundai Solaris
1 фото
3. История регистрации ТС и получения гос. номера
В данном посте возможен крик души и конструктивная критика гос. органов. Просьба не принимать ниже написанное слишком близко к сердцу, потому что это личное мнение автора, которое может не совпадать с...
Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016—2021