Авто для красоты

Скажу сразу: мне 21 год, до этого ездил на Solaris'e. Да да, можете начинать "Уууу да он машину сам не купил, да как он может отзыв писать!" Да, подарили. Вопрос исчерпан. Отзыв решил написать по причине того, что на этом сайте все отзывы о комплектации урбан. Поэтому в основном здесь будет отзыв о комплектации, а не об автомобиле. Эксплуатируется исключительно шоссе - город (80% на 20%)

На дворе 2015 год, цены на авто подлетели вверх. Авто покупалось по причине "Почему бы не поменять, когда есть такая возожность?" И я думаю любой бы из вас поменял, если бы у него была такая возможность. Другие варианты не рассматривались, ибо нужен был только один салон в котором нам сделали огромную скидку (она действительно была большой).

Начнем с внешнего вида.

И так, встречайте. MB A180 в пакете AMG: сдвоенный выхлоп, низкий и очень дерзкий обвес, 18 диски, спортивные ковши, алькантара, черный потолок и торпеда.

Почему? Да потому что комплектация URBAN смотрелась плачевно, ты переплачиваешь 30000(в нашем случае) и получаешь кучу всего. Когда встречаю на дороге машину с такой комплектацией, плакать хочется. Она очень смазливо выглядит.

Но за такую красоту приходится платить. Но об этом позже.

Салон: прекрасен. Алькантара это божественный материал. Постоянно трогаешь ее на двери, задница не скользит по сидению. Зимой не холодно садиться(как например с кожей) а летом не жарко. Если сравнивать исполнение только между мерседесами, то алькантара это то что нужно.

Многих не устраивают ковши, мол не удобно. Кому как, мне например не удобно в других машинах играться с настройкой сидения, а тут сел как влитой и едешь. Часа 4-5 сидишь и не устаешь. Регулировки сидения ручками, но мне больше и не надо. Ты один раз настроил и больше не трогаешь. Черный потолок прекрасен. Многим не нравится, обосновывая это тем что "как будто бы в катафалке". Но это не так: твои глаза не устают от ярких цветов, можно не париться о том что ты испачкаешь белый потолок.

Кто там говорил что машина маленькая? Она по длине как кроссоверы.

Перейдем к комфорту.

Когда дорога хорошая, то и ехать приятно. Ты едешь себе и едешь, но посмотрев на спидометр спешно притормаживаешь, потому что скорость не ощущается. Но когда вход вступает типичная Российская дорога, то смело могу вас заверить-терпите. 18 диски на 40 профиле резины и зажатая подвеска дадут вам непередаваемые ощущения при подскоке на каждой кочке. Все ямы для машины смертельны. Колею машина ненавидит, потому что колеса широкие(235). Из за этого приходится идти на уступки - по городу стараться не кататься, по незнакомым дорогам не разгоняться. Ты не можешь отвлечься и 99% весь на дороге. Кто то скажет что это уматывает, но на деле так и должно быть. Ты сидишь за рулем а не в автобусе на пассажирском. В повороты входит как гоночный болид. Вроде 80 кмч, вроде поворот почти 90 градусов, но она так и просит пройти его еще быстрее. Ниразу машину не снесло, куда ей скажешь ехать туда она и будет ехать. Зимой тоже не сладко. Приходится привыкать что у тебя самый низкий таз во дворе и после каждого снегопада надо накатывать колею, ведь ты же хочешь уехать с утра, верно? Лопата и трос в багажнике лежат постоянно, но ниразу не пригодились. Все таки холодная и снежная зима в Москве уходит в небытие.

Шумоизоляции в машине нет. Тишину словить у вас не получится, все время будет какой то шум или гул.

Мультимедия AUDIO 20 играет нормально, блютус понимает и прекрасно. Отдельно соединен телефон, отдельно планшет для музыки и яндекс навигатора.

Безопасность.

Ну здесь твердая четверка. Единичку снял из за зажатости подвески и то что ее шатает на неровностях. А так ни единого сноса зимой, в дождь и слякоть. На скорости хоть руль отпускай - куда она ехала, туда и будет ехать.

Надежность.

Вроде немец, а за 14000 пробега успела начать дергаться коробка и сломались парктроники зимой. По гарантии мне помыли машину и парктроники заработали (конечно же они потом опять сломались как я выехал от них), а коробку просто сбросили и ей пришлось снова адаптироваться под меня(естественно она продолжает дергаться). Пытается трогаться со второй передачи, но походу коробке никто не сказал что у нас всего 122 лошади. Можно перепрошить под А200 и получить 150 лошадей, но смысл? Это и так самый дешевый мерседес который можно купить, нет смысла на него бантик крепить.

Лобовое стекло, передний бампер и диски как расходники. Без КАСКО машину покупать себе дороже. Вот яма, не по госту и зааделывать ее никто не собирается. ХОП, бампером цепанул. А вот въезд во двор, вот тут яма о которой все знают. ХОП, цепанул. Ты что забыл что ее нельзя объехать?

А вот зима, колею все себе пробили и она превратилась в лед. КХ-КХ-КХ. Это А180 едет, защитой картера скребет. Уже никто не оборачивается во дворе, все привыкли.

Весной полетели камни. За 1 неделю в лобовое прилетело 3 камня, один из них оставил огромный скол.

Ходовые качества.

Твердая пятерка. Едет хорошо, никаких сносов или намеков на них. Аэродинамика позволяет ехать быстро, но двигатель говорит НЕТ. Для шоссе и МКАДа прекрасно, больше 119кмч ехать не нужно, а с этой скоростью она справляется прекрасно.

Расход за все время 8.7 литров. Максимум что удалось выжать это 6.5 литров, но это была ночь и пустая дорога. Максимум расход у меня был 11 литров, но это в пределах езды по маленькому городу где постоянно лежачие полицейские и светофоры.

Мне машина нравится, она меня устраивает. Высокая цена? Да, в феврале 2016 года машина в такой же комплектации стоила 1 500 000. Но можно вспомнить, что доллар уже не маленький. Конечно можно подумать что машина не стоит своих денег, но стоит вспомнить что это мерседес. Ты привыкаешь к этой машине и ничего другого уже не хочется.
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
36
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
17 марта 2016
Машина из разряда, когда хочется понтов задешево. Но проблема в том, что звезда на капоте этой пукалки, только смешит. Как мерседес ее никто не воспринимает, на дороге никто не уважает. А то что ее купили мужчине вообще нонсенс, чисто бабская малютка.
Нравится
Ответить
20 марта 2016
МВ а180 небольшая городская машинка,супер вариант для любителей комфортной езды и парковок в городе!
Но вот что самое интересное,что к этой самой малютке с большим уважением относятся на дороге,пропускают фарами мигая и ждут маневров терпеливо...Ни к одной моей машине,коих не мало было у меня,таких уважух не было,приятно в целом...
Нравится
Ответить
3 апреля 2016
@HomerJaySimpson
Нравится
Ответить
21 мая 2016
чувак, ты не прав. Машина отличная, да и стоит она не так уж дешево на сегодняшний день. Остальное - стереотипы.
Нравится
Ответить
1
30 августа 2016
Возможно у вас нет такой машины и даже не пробовали на ней ездить?)) на дороге никаких предрассудков, никто не хамит. У меня такая же. Такая комплектация точно не для девушек. 18" диски и спортивная подвеска не дадут скучать на разбитых городских дорогах . Её стихия - ровный асфальт. Тяга отличная - 200 Нм практически с холостых от 1250 об/мин. Всякие популярные азиаты с 2- х литровыми моторами воспринимаются привязанными. Расход низкий. Попробуйте лить 98-й. Машина - пуля! Тормоза очень эффективные. У меня ездит жена. Постоянно ворчит что жесткая. Решили продать и заменить на "женскую машину" )
Нравится
Ответить
10 апреля 2019
@Morozov Serega откуда столько негатива? детские комплексы? нормальная тачка, не наговаривайте
Нравится
Ответить
17 марта 2016
почему "бабская малютка"? в моем подмосковном 100-тысячном Клину, три белые Ашки предыдущего поколения, на одном ездит девушка, на втором мужик солидной комплекции лет конкретно за 60, на третьем я, 40 лет от роду.
Нравится
Ответить
19 марта 2016
Тут все авто бабские, гейские... Все, что не присыпается в "пацан-мобили"- (Солярис, Крузак и т.д.))))))))
Нравится
Ответить
1
17 марта 2016
хороший отзыв. а машина не практичная и не надежная как правильно в отзыве и написано.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
18 марта 2016
если ездит 1 человек то совершенно сиренево чем настраивается, ручками, не-ручками, а даже карандашами. 1 раз настроил и ездишь. если ездят двое то желательно память сидений. или Вы каждый раз когда садитесь в машину (на которой ездите 1) перестраиваете сиденье? к утру подрастаете сантиметров на 10, а к вечеру скукоживаетесь? Не, механические регулировки - это конечно не торт, я согласен, но если ездишь 1 то все равно. человек правильно говорит
Нравится
Ответить
18 марта 2016
с таким клиренсом лучше дома сидеть =)
Нравится
Ответить
18 марта 2016
"Вроде 80 кмч, вроде поворот почти 90 градусов, но она так и просит пройти его еще быстрее"
да лааадно!
с ручкой что ли? =)
Нравится
Ответить
21 мая 2016
Если разнопрофильная резина - возможно, но не на стандартных катках. Парусность заметна при входе на большой скорости, но перевернуть - не перевернет.
Нравится
Ответить
18 марта 2016
а так, отзыв норм.
но мало по цифрам)
и коробка брыкаться на 14к начала.. это, конечно, жопа.
масло в ней меняют? или типа на весь недолгий срок службы?
Нравится
Ответить
19 марта 2016
хорошее, не надежное авто.
Нравится
Ответить
20 марта 2016
Симпатичный авто, а автомат конечно добавил ложку дёгтя
Нравится
Ответить
21 мая 2016
Машина отличная, 100к отъездила тачка без каких-либо проблем. Стекла бьются у всех авто на трассах, и эта не исключение. Машина низкая - это правда, благодаря слишком мягкой подвеске. Передний спойлер(не бампер) и пластиковую защиту меняли раза 4. Но это фигня полнейшая(за защитой идут по очереди 2 балки, которые собственно и служат основной защитой,, так как и в дремучий снег по трассе за 3000 км катались и намерзший снег от фур эта машина с тонну под днище загребла - и ничего. Абсолютно. Ни деформаций, ни каких-либо проблем с агрегатами не было. Но 18 диски -это жесть канеш..))))) Мы на 16 откатались.
Нравится
Ответить
21 мая 2016
А отзыв честно говоря сомнительный.. Я например вообще ничего плохого про машину сказать не могу, хотя изначально к меренам относился предвзято(всегда был фанатом бмв) и в этой машине пытался найти недостатки с месяц наверное, но кроме отличного впечатления от управления этой машиной я обнаружить не смог ничего за 2.5 года.
Нравится
Ответить
1
2 февраля 2018
К сожалению, на младшие модели мерседес стали ставить роботы ибо целевая аудитория данных авто женщины или люди, не очень понимающие в авто. Впрочем, А-класс, как и модели с передним приводом на бнв и были призваны привлечь данную аудиторию, что им и удалось. Авто хорошее, если бы не робот.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее