Реальный отзыв владельца без соплей

Отзыв будет реальный, без соплей о том что машина ломучее гомно, и нахваливания перед продажей с корыстью набить цену.

Купил машину 2.5 года назад с пробегом 75 000 после 1 владельца (знакомого). В семье уже есть автомобиль, bmw 3 серии для моего комфортного передвижения по городу + всегда есть рабочий поджопный форд Мондео.

Так вот машина была куплена для жены которая за месяц накатает в лучшем случае 200км, поездок на дачу чтобы не долбить днищем бехи ну и иногда в гости съездить км 500.

С появлением второго ребёнка места в бехе при поездках на длительные расстояния стало катастрофически не хватать да и с бэхой расставаться желания никакого нет.

Так вот Авто для своего класса очень вместительный, салон достаточно большой и удобный + ко всему этому она при своих 1900кг до 100 честно вкладывается в 8 секунд, приличные комплектации даже на сегодняшний день.

Цена на вторичнке очень привлекательная, что привлекает много недоэконосистов). все это правда и за 650тр можно стать обладателем этого чудесного автомобиля.
1 владелец делал на машине только ТО у дилера раз в 15 000, замена масла каждые 7500 ну и замена колодок и всех жидкостей на 60 000 , проблем машина не доставляла и было все ок. Машину не отжимали но и не тошнили на ней. Сейчас пробег на машине 111 000,
За эти 36 000км

ПОЛОМКИ:
1. Датчик давления масла
2. Прокладка маслоохладителя.
3. Передний правый рычаг.
цена вопроса с заменой примерно 14 000р.

ПРОФИЛАКТИКА:
1. На 110000 замена масла в коробке , раздатке , редукторе — 17 000р
2. На 1100000 замена шатунных вкладышей — 13000р

Лично по мне надёжность на твёрдую четверку. Теперь о других затратах:

1. Через месяц после покупки авто поменял тормозные диски и колодки с родных на спортивные dba. Ну нет тормозов у машины совсем на родных дисках, смысл в 8 сек до 100 сразу отпадает если нет тормозов). Цена вопроса 45 000р

2. Ещё через месяц выкинул штатный дохлый ксенон с тусклыми отражателями и воткнул светодиодые билинзы оптима + в туманки дорогие диодные лампы ну и в добавок ходовые огни в поворотники чтобы без особого колхоза было.

Сначала ездил как крот, от штатных туманок света больше чем от ближнего, теперь свету завидуют многие владельцы новых авто. Цена вопроса 39000р

В общем свет и тормоза были доработаны под современный премиум класс, буду называть это затраты на тюнинг, хотя для меня это просто необходимость).

Теперь про расход. Тачка на бензине по Москве чисто в режиме город лето — 16, зима — 18, трасса 11-12 литров в зависимости от надавливания на тапку. Вот это реальный расход этого автомобиля , без преукрашивания.

Но лично мне крупно повезло потому что мне продали машину с установленным гбо и мои реальные расходы на топливо на 35% ниже, и все это без потери в динамике.

Дальше про будущее. Примерно на пробеге 150-170ткм приходит конец цепи (40000р), турбине (35000р) и форсункам (50000р). Может меня и не настигнет эта учесть , в клубе есть куча машин с пробегом 200+ у которых миновали все эти проблемы.

Как правило залеты происходят у колхозников экономистов которые льют в машину гомно жидкости, заправляются всякой шнягой и обслуживают Авто на коленке запчастями с Алиэкспресс. А ну ещё много Авто у которых такие же проблемы после обслуживания в одном армянском клубном сервисе в Москве (название писать не буду чтобы потом не говорили что отзыв заказной), там на протяжении долгого времени людям лили (а может и сейчас льют) поддельный мобил который убил уже не 1 движок, даже неубиваемые атмосферники 2.5 они умудрялись положить).

Я сам там был 1 раз на диагностике, мне было достаточно навязывания всякой мелочи, чтобы понять что это шарашкина контора. А так в Москве есть несколько приличных профильных сервисов по маздам в которых шарят все.

Вывод:
Мнение сугубо личное, машина очень достойная, удобная, большая, едет бодро, но за это просит хорошие жидкости и чтобы за ней следили и во время делали профилактику, честно скажу, под капот заглядываю часто, примерно 2 раза в неделю, для замера уровня масла и других жидкостей.

Цена машины на вторичке очень привлекательна и вряд ли за эти деньги вы найдёте ей конкурента того же уровня.

ЕСЛИ ВЫ РАССМАТРИВАЕТЕ ДАННУЮ МОДЕЛЬ АВТО В КАЧЕСТВЕ ПОКУПАТЕЛЯ, то заранее понимайте что достойная машина достойно будет просить деньги. То есть другими словами заложите в расход на ремонт в ближайшие 2 года 100-150тр.

Если вы не готовы на такие расходы то лучше проходите мимо. Я не буду заниматься сравнением с другими машинами ибо это глупо, и у каждой модели есть свои косяки с пробегами 100+ а самый главная проблема в любой модели это прокладка между рулем и сиденьем)

PS. Машину не продаю и не собираюсь! Отзыв буду обновлять каждые пол года.
ВСЕМ УДАЧИ!!!

Комментарии

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона