неоправдавшиеся ожидания

ты о чем и скем тут общаешся:-) ггг

на этом двиге 13.

14 на двушке.

Даже на всех корейцах от Рио до Геннезиса есть))))

там хоть кнопкой можно было

С чего вы взяли ,что на форестере нет функции автоматического блокирования дверей?

на Форестере нет, отъездил 6 лет, блокируется нажатием кнопкой

На многих машинах такая функция есть. И у французов и у америкосов. Вот на японках не встречал. Жаль, очень удобная опция.

не, колеса 17. Денег нет пока(

Спасибо за высокую оценку моих скромных талантов. Но я не киноман и не ресторатор. Могу писать о том, в чем понимаю и разбираюсь, вот машины например, или музыка, или спортивные обзоры)

уверены? что развалится? откуда столько уверенности? я сомневаюсь, что даже 10-летний ВАЗ-2105, сильно б/у, развалится через месяц

Подписываюсь

отличный выбор!

Странно читать такие комментарии. Как правило потребитель покупает машину не для того, что бы заниматься какими бы то ни было доработками и донастройками (козырьки, шумка, крючки, настройка компа и т.д.). Если мазда не может сделать так, что бы покупателю не приходило в голову что-то донастраивать и допридумывать за этого самого производителя , то пусть и не сравнивает себя с тем же фольксвагеном. Вам приходило в голову лезть в комп тигуана и что-то там накручивать дополнительно или отключать, или может вешать козырек, или дополнительную шумку? уверен что нет, потому что этот производитель такие потребительские "мелочи" предусмотрел. Бортовой компьютер - это отдельная тема. у мазды он примитивен в отличие от фольксвагена, примером моих слов может являться хотя бы то, что он не дает информацию о времени пробега и среднем расходе за конкретную поездку, тот же синий огонек холодного мотора, вместо полноценного прибора, давление в шинах - желтый индикатор и напоминание о проверке вместо показателя давления на каждое колесо у тигуана и. т.д. можно и продолжить, но уже этого вполне достаточно в подтверждение моих слов. По поводу притчи "умные учатся на чужих ошибках" - да, это так. Но я отвечу другой поговоркой - не ошибается тот кто ничего не делает. По крайней мере в ней заложен скрытый мотивационный смысл, а не назидательно-порицательный как в вашем случае...

купи эскаладе и опухни

С Вами не согласен в части доработок и донастроек. Редко кому из владельцев не захочется свою машину сделать ещё лучше. Даже если в авто "полный фарш". У меня до СХ5 были: ВАЗ- 2106, Мазда-3, Тигуан. Так вот, в каждую из них я вносил какие-то дополнения, и козырьки над стёклами- обязательно. 1. Нет такой машины, в салон которой в дождь при приоткрытых стёклах не залетали бы капли дождя. 2. Шумоизоляция у Мазды никакая потому, что у нас дороги такие. На приличной трассе и шумка особо не нужна. И не вина япов. что они не делают хорошую шумку. Как говорится, не нравится- не ешь. 3. Как бывший владелец Тиги заявляю, что за 3, 5 года эксплуатации мне ни разу не понадобились данные о времени пробега и о среднем расходе за КОНКРЕТНУЮ поездку. Зачем это, если комп выдает расход за 100 км??? Да, комп сх-5 выдает подробную инфу по работе системы Ай-стоп., она мне тоже до лампочки. То же скажу и о полноценном приборе вместо синего огонька: я потребитель, и огонек меня устраивает. 4. в Тиге у меня не было показателя давления в шинах, в СХ5- есть. 5. Я всегда положительно отношусь к отрицательным отзывам о СХ-5- МЕНЬШЕ БУДУТ ПОКУПАТЬ :)

1. cогласен. но речь немного не о том. я про то, как грязь размазывается по боковому стеклу и зеркалам. В таком количестве я не видел на других машинах. Возможно козырьки на стеклах помогут. спасибо за идею. 2. Не согласен с тем что не вина япов, а тогда чья вина? машина то японской разработки. В рено лагуна к примеру тишина как дома, в шкоде с фольцем хуже, но терпимо, а тут после 100 нужно голос повышать или музыку добавлять. Чья вина то? если дороги для всех одинаковые 3. а я как бывший владелец шкоды всегда по привычке хочу посмотреть а сколько я проехал, сколько работал мотор и сколько сожрал за конретную поездку топлива, но увы... Система фиксации айстопа - отдельная вещь)) кому это надо, непонятно. В общем в данном пункте все дело привычки. Прибор указателя температуры выглядит более привычно и более органично чем синий фонарь. Да, это не критично, и не предмет для спора, но даже в этом япы умудрились съэкономить. 4. видимо комплектация была не самая... у отца на каждое колесо показывает давление. на вот таком "плохом" тигуане) 5. я не ставил целью писать отрицательный отзыв, тем более что он напрямую компрометирует владельца, т.е. справедлив вопрос а зачем покупал в таком случае? Но, всякий раз обращаясь к нему и к комментариям, я понимаю что в целом он имеет эмоционально негативную окраску. Видимо это так. ну не дала мне эта машина той приятной эмоции, которую дарили предшественники. 6. по поводу датчика дождя - такого нелогичного режима работы то же не встречал ранее. Чем больше эксплуатирую, тем весомее мое убеждение в этом. Изначально в "+-" я про это не написал 7. добавлю от себя: стремление сделать машину лучше несомненно большой плюс. Но я писал к тому, что за такую цену многие указанные "мелочи" могли бы учесть, как например это сделали в таком любимом-нелюбимом нами тигуане, который считается конкурентом пятаку, и которого я не могу считать конкурентом, т.к. в одном случае машина уже сделана и доведена, а в другом - это полуфабрикат 8. Что же хорошего. по прежнему - это дизайн, красивая обертка и... расход. Это единственное, что я могу предложить в качестве бесспорного аргумента владельцам иных популярных одноклассных брендов. Спасибо большое за Ваши комментарии

@jimmyko и

чем мотор 2.5 атмо лучше 2.0 турбо тигуана? Пока не прогрет ревет на высоких оборотах, масло то же подъедает, хотя и поменьше, бензина в среднем на литр меньше жрет. Ну а чем он реально лучше?