Машина для работы вполне достойная
Всем привет!
Думаю основные читатели отзывов это люди выбирающие машину.
Купил свой Форд Транзит в марте 2014г. Самый длинный -4.2 м, самый высокий где то 1.85 м. не Спарка.
Пробег на спидометре около 380 000. Думаю реальный около 600 000.
О покупке авто задумался ввиду приобретения недостроенной дачи. Ну и т.к. работаю в транспортной компании, решил машина без работы не останется, хотя и не мой профиль.
Изначально рассматривал Фолькс Т4. Думал как легковую использовать ну и для перевозок. Покатавшись на тест драйвах понял: он маленький, т.е. не подходит для перевозок и не очень комфортный, т.е. не подходит для использования в качестве легковой.
Выбор остановился на Форде. До него смотрел Дукато. Форд сразу впечатлил размерами и какой то "правильной" простотой.
К сожалению попавшийся мне вариант был не в самом хорошем состоянии. Можно даже сказать в плохом.
Внешне на 3. есть жуки, за колесами сквозная ржавчина, но не критично, т.к. он рамный.
Поехали на сервис. там написали список неисправностей.
Дальше напишу какие были и за сколько менял. Продавец немного уступил и я подписал ДКП. Потом сделал ТО и страховку и поехал ставить на учет.
И о УЖАС! Когда я приехал в ГИБДД мне сказали, что машина не подлежит постановке на учет, т.к. ВИН, а он расположен на кузове под правым колесом!!! закономерно съела коррозия. А все остальные Вины это легкосъемные элементы. Так что сказали езжай расторгай договор.
Позвонил продавцу, благо покупал у частника, но машину пользовали на фирме и я был у них в офисе, сообщил новости. Ребята не очень обрадовались, но вопрос решать не отказались. В итоге после поиска возможных способов постановки договорились поставить в знакомом МРЭО за 15 р. Продавец скинул 30 р. Т.К. машину потом так же проблематично будет и мне продать. Итого она мне досталась за 285 000.
По неисправностям и ремонту:
Клапан ЕГР 11 000, замена 3 000.
Коленвал ремонт 9 500.
Комплект резины 10 000, замена 3 000.
Передняя подвеска (стойки, шаровые, стабилизаторы, еще что то) около 20 000, ремонт 20 000(включая замену масла и герметизацию поддона)
Генератор ремонт 5 000.
Стартер проскакивал, но я не ремонтировал, дотянул - его закусило и он стер шлицы на маховике: снять-поставить коробку, новый маховик, стартер 20 000.
Выжимной сцепления что то в районе 5 000 все вместе с ремонтом.
Вроде пока все. Сейчас барахлит ТНВД. БУ предлагают за 30 000. замена вместе с перепрошивкой мозгов и замена цепи ГРМ что то около 20 000. Точно не помню. Планирую менять в ближайшем будущем, т.к. стал много потреблять ДТ.
Какие выводы можно сделать?
Запчасти дороже чем на легковые, и сервис тоже достаточно дорогой. При выборе машины лучше переплатить и взять в хорошем состоянии, чем недоплатить 50 000 и взять в худшем и потом в нее влить 100 000.
С другой стороны, надо отдать должное - машина НИ РАЗУ!!! не сломалась так, чтобы не доехать до сервиса сама. Наездила где то 50 000, гоняла из Спб в Мск раз 6 и из Спб в Липецк 1 раз.
Поэтому, с другой стороны, если денег в обрез, то можно взять и потрепанную и по мере зарабатывания средств в нее вкладывать.
При выборе авто для коммерческих целей лучше брать от 3.2 м в длину и 1.8 в высоту. Меньше - реже применим.
Длинный как у меня 4.2 нужен 1 раз из 5 заказов, так что не обязательно такой и искать. Хотя тоже приятно когда можно сразу 2 заказа забрать если по пути.
В целом Автомобилем доволен, но надо отметить, 2-ю машину купил Мерседес Спринтер, тоже 2002 года, 3.2 длина, 1.8 высота, 2.2. двигатель в заметно лучшем состоянии за 290 000. А все благодаря Форду, т.к. за время эксплуатации уже понял на что важно обращать внимание, а на что можно и закрыть глаза при покупке.
Все хороших дорог!
Думаю основные читатели отзывов это люди выбирающие машину.
Купил свой Форд Транзит в марте 2014г. Самый длинный -4.2 м, самый высокий где то 1.85 м. не Спарка.
Пробег на спидометре около 380 000. Думаю реальный около 600 000.
О покупке авто задумался ввиду приобретения недостроенной дачи. Ну и т.к. работаю в транспортной компании, решил машина без работы не останется, хотя и не мой профиль.
Изначально рассматривал Фолькс Т4. Думал как легковую использовать ну и для перевозок. Покатавшись на тест драйвах понял: он маленький, т.е. не подходит для перевозок и не очень комфортный, т.е. не подходит для использования в качестве легковой.
Выбор остановился на Форде. До него смотрел Дукато. Форд сразу впечатлил размерами и какой то "правильной" простотой.
К сожалению попавшийся мне вариант был не в самом хорошем состоянии. Можно даже сказать в плохом.
Внешне на 3. есть жуки, за колесами сквозная ржавчина, но не критично, т.к. он рамный.
Поехали на сервис. там написали список неисправностей.
Дальше напишу какие были и за сколько менял. Продавец немного уступил и я подписал ДКП. Потом сделал ТО и страховку и поехал ставить на учет.
И о УЖАС! Когда я приехал в ГИБДД мне сказали, что машина не подлежит постановке на учет, т.к. ВИН, а он расположен на кузове под правым колесом!!! закономерно съела коррозия. А все остальные Вины это легкосъемные элементы. Так что сказали езжай расторгай договор.
Позвонил продавцу, благо покупал у частника, но машину пользовали на фирме и я был у них в офисе, сообщил новости. Ребята не очень обрадовались, но вопрос решать не отказались. В итоге после поиска возможных способов постановки договорились поставить в знакомом МРЭО за 15 р. Продавец скинул 30 р. Т.К. машину потом так же проблематично будет и мне продать. Итого она мне досталась за 285 000.
По неисправностям и ремонту:
Клапан ЕГР 11 000, замена 3 000.
Коленвал ремонт 9 500.
Комплект резины 10 000, замена 3 000.
Передняя подвеска (стойки, шаровые, стабилизаторы, еще что то) около 20 000, ремонт 20 000(включая замену масла и герметизацию поддона)
Генератор ремонт 5 000.
Стартер проскакивал, но я не ремонтировал, дотянул - его закусило и он стер шлицы на маховике: снять-поставить коробку, новый маховик, стартер 20 000.
Выжимной сцепления что то в районе 5 000 все вместе с ремонтом.
Вроде пока все. Сейчас барахлит ТНВД. БУ предлагают за 30 000. замена вместе с перепрошивкой мозгов и замена цепи ГРМ что то около 20 000. Точно не помню. Планирую менять в ближайшем будущем, т.к. стал много потреблять ДТ.
Какие выводы можно сделать?
Запчасти дороже чем на легковые, и сервис тоже достаточно дорогой. При выборе машины лучше переплатить и взять в хорошем состоянии, чем недоплатить 50 000 и взять в худшем и потом в нее влить 100 000.
С другой стороны, надо отдать должное - машина НИ РАЗУ!!! не сломалась так, чтобы не доехать до сервиса сама. Наездила где то 50 000, гоняла из Спб в Мск раз 6 и из Спб в Липецк 1 раз.
Поэтому, с другой стороны, если денег в обрез, то можно взять и потрепанную и по мере зарабатывания средств в нее вкладывать.
При выборе авто для коммерческих целей лучше брать от 3.2 м в длину и 1.8 в высоту. Меньше - реже применим.
Длинный как у меня 4.2 нужен 1 раз из 5 заказов, так что не обязательно такой и искать. Хотя тоже приятно когда можно сразу 2 заказа забрать если по пути.
В целом Автомобилем доволен, но надо отметить, 2-ю машину купил Мерседес Спринтер, тоже 2002 года, 3.2 длина, 1.8 высота, 2.2. двигатель в заметно лучшем состоянии за 290 000. А все благодаря Форду, т.к. за время эксплуатации уже понял на что важно обращать внимание, а на что можно и закрыть глаза при покупке.
Все хороших дорог!
Владею 6-12 месяцев
44
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Makar
7 ноября 2014
Нравится
Ответить
galant2013
20 июня 2018
Нравится
Ответить
Алексей
3 января 2020
Нравится
Ответить
Абрамов Владимир
18 июня 2019
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
31 октября 2020
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
21 февраля 2021
Нравится
Ответить
Валерий
10 июня 2020
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
31 октября 2020
Нравится
Ответить
Красный лимузин
31 марта 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Toyota Sprinter Marino
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Тайота спринтер Марино
Сделал тайоту 4afe мотор,поменял катушку все поставил появился странный звук при запуске, работает ровно минут 5-10 и резко глохнет запускаю газую поднимает обороты и снова глохнет в чем причина, може...
Олег К.
Поломка ,не заводиться .
Помыл машину и видео попала вода на мотор ,заводилась и сразу глохла ..оставил на мойке ..Кто может дать совет?
ТоргСоюз
3 фото
Тойота: легенды на колесах, которые покорили мир! ✨🚗 Если вы когда-нибудь задумывались, какие автомобили заслужили звание "народных любимцев", то вот вам святая троица от Toyota: Corolla, RAV4 и Camr...
ТоргСоюз
1 фото
Отзыв
Прилетел отзыв от нашего клиента Евгения! Совсем недавно мы доставили этого красавца в город Киров!
Geely Monjaro, 2023
Пробег: 16 000 км, 2.0 л / 238 л.с. / Бензин
Комплектация: Exclusive Спасибо за...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было.
Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне.
Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...