Пока есть время

извините, я не понимаю! Нормальный человек туалетную бумагу внимательнее покупает! Про машину не знаю, очен

лифан ответил на то что плохо двери закрываются из за того что в китае двери штамповали хрен пойми как

Честно, коротко и все понято. Автор спасибо! Если ко то, хоть 1 человек изменит решение и не повторит твоего подвига. То уже спасибо тебе, БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ спасибо!

Главная проблема авто помоему отечественная сборка! точнее нет, черкеская сборка!

Вот все смеются, на всех форумах китаеводов за блаженных считают. Смеются над ними и жалеют, все все издатия автомобильные предупрждают НЕЛЬЗЯ ПОКУПАТЬ, по радио журналисты устали говорить : -Смотрите не вляпайтесь! Все равно- есть у нас самородки.

Спасибо за честный отзыв! Надеюсь, кого-то остановит от покупки "китайца". Автор - МУЖИК, через пять больших букв. Далеко не все имеют смелость признаться в том, что ошиблись при выборе машины.

Отзыв хороший. И понимаю почему предпочитают китайские машины нашим. Посмотрите на Лифан и туже Гранту! Внешне различие очевидно.

Раньше были машины дешевые и были машины хорошие. Теперь только дорогие: и совсем плохие, и так себе, и ну хоть как-то. Хороших нет. Глобализация однако.

Машина полный отстой, электрика постоянно коротит отчего машина может сгореть, проехав по мокрому асфальту на панели приборов стрелки указателей и индикаторные лампочки начинают жить своей жизнью, как светомузыка. Двигателя как правило через 10 тыс.км показывают кулак дружбы. Шпильки на колёсах постоянно обрывает. С тормозами тоже вечные проблемы, что очень часто приводит к авариям. Шестерни в коробке передач и в редукторе моста сделаны из сыромятины, замучаешься их менять а стоимость запчастей сопоставима с запчастями на мерседес, хотя качество у них вообще никакое. Пальцы шарниров рулевых тяг очень часто вырывает, сами тяги гнутся при езде по нашим колдобинам. О шинах вообще нет слов, если зимой машина постоит особенно под грузом, то они становятся элипсоподобными и пока не нагреются едешь по ровной дороге и подпрыгиваешь, дорогу вообще не держат при торможении ощущение как будто едешь на лыжах. Рессоры постоянно лопаются даже без перегруза, обрывает кронштейны рессоры заднего моста. Рама это вообще какое то извращение, никакой геометрии, её постоянно гнёт а потом вообще начинает рвать в самых непредсказуемых местах. Редуктор руля часто клинит, тоже сыромятина. Покраска кабины это какое то издевательство и извращение, краска вздувается пузырями а металл кабины покрывается сквозными отверстиями от ржавчины. А теперь подумайте стоит ли покупать это го... И после всего сказанного эти умники которые пытаются вам втюхать эти чудо машины, оправдываются тем что у нас с вами якобы руки растут не оттуда а к ихним китайским чудомобилям необходим особый подход и более нежное отношение )))))) Но извините, если оно го.. то го.. и останется, тем более как можно нормально относиться к го.. Вобщем не вздумайте покупать а то потом 1000 раз пожалеете. Кстати продать бэушного китайца очень проблематично и практически не представляется возможным, поэтому здесь к продавашкам китайских чудомобилей присоединяются и те бедолаги которые рискнули купить это го.. и тоже пытаются хоть как то оправдать это го... но с той лишь целью чтобы избавиться от его. Не ведитесь на сказки продавашек и тех бедолаг которые уже пострадали и оказались в опе.

сам продать не могу , прав лишили , если не продам буду ездить на удачу , а за бесценок отдавать жалко !!!

На счёт комментария товарища Ufyljie gblfhjd - это чушь , нет такого . Он наверное с чем-то другим перепутал. В целом автомобиль не плохой , но не доработан .

на счёт сборки соглашусь с товарищем tosiko88

у самого ЛИФАН СОЛАНО 2012 года, но такого бреда у меня в машине не творится, читаю все отзывы все продают машину через год на 100 тыс дешевле,как будто сговорились все что ли, или автоВАЗу цену набиваете непонятно, а насчет дверей задних просто купите прокладки резиновые и на трубу замка наденьте ,дверь мягче закрывается и с одного раза! панель мягкая это и есть плюс большой, а вы делаете из это тупой минус, на приоре панель жесткая и скрепит после пару тысяч, говорю что знаю,потому что была приора, а судить по одной машине весь автопром Китая могут только глупые люди, если так судить то из-за одной Газели у которой при езде 100км в час может рухнуть мост задний или передняя подвеска можно обосрать весь РУсский автопром, люди покупайте этот авто если денег на лучшее не хватает она стоит своих денег, хотя щас вышел новый ситроен с элайс сам думаю брать его и вам советую!

Такое впечатление, что где-то я этот отзыв уже видел. По поводу лакокрасочного покрытия у моего экземпляра Лифан Солано (2011) как раз наоборот покраска прочнее, чем у других. После зимы с ледяными торосами на дорогах на поверхности никаких следов. И ямы машина не считает. Если не жалко машины, то можно разогнаться даже на плохой дороге – подвеска как раз для наших дорог. И подвеска действительно типа Королловской. Так что рано продал машину, чувак, мог бы ещё покататься лет двадцать.

Такое впечатление, что где-то я этот отзыв уже видел. По поводу лакокрасочного покрытия у моего экземпляра Лифан Солано (2011) как раз наоборот покраска прочнее, чем у других. После зимы с ледяными торосами на дорогах на поверхности никаких следов. И ямы машина не считает. Если не жалко машины, то можно разогнаться даже на плохой дороге – подвеска как раз для наших дорог. И подвеска действительно типа Королловской. Так что рано продал машину, чувак, мог бы ещё покататься лет двадцать.

Автор в автобазе работает походу.